Cet article est une ebauche concernant les transports en commun et les autobus .

Vous pouvez partager vos connaissances en l’ameliorant ( comment ? ) selon les recommandations des projets correspondants .

Heuliez GX 87 Inter'Bus
Un Heuliez GX 87 du Reseau 67 .
Marque	Heuliez Bus Volvo
Annees de production	1992 - 1998
Usine(s) d’assemblage	Rorthais [ 1 ]
Classe	Autocar interurbain
Moteur et transmission
Energie	Diesel
Moteur(s)	Volvo DH 10 A (L6)
Position du moteur	Longitudinal empattement gauche
Cylindree	Environ 10 000  cm 3
Puissance maximale	285  ch DIN (209  kW )
Transmission	Propulsion
Boite de vitesses	Manuelle a 6 rapports
Poids et performances
Poids a vide	Environ 17 000 kg
Chassis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Autocar articule 3 portes
Suspensions	Coussins d'air, amortisseurs, triangles, poutre de torsion
Direction	A cremaillere assistee hydrauliquement
Freins	Pneumatique a tambours
Dimensions
Longueur	17 990 mm
Largeur	2 550 mm
Empattement	5 500 mm
Porte-a-faux  AV/AR	2 455 mm  / 2 635 mm
modifier

L' Heuliez GX 87 est un autocar articule interurbain fabrique et commercialise par le constructeur francais Heuliez Bus et en collaboration avec Volvo et le carrossier Berkhof de 1992 a 1998. La version standard etait egalement disponible, nommee GX 57 . Ils font tous deux partie de la gamme Inter'Bus .

Il a ete lance avec un moteur Diesel Volvo ayant la norme europeenne de pollution Euro 0 , puis au fil des annees sera ameliore jusqu'a la norme Euro 2 .

Historique [ modifier | modifier le code ]

Cette section est vide, insuffisamment detaillee ou incomplete. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Il a ete commercialise entre 1992 et 1998 ^{[ 2 ]} .

• 1992  : lancement du GX 87.
• Janvier 1998  : arret definitif du modele.

Resume du GX 87 [ modifier | modifier le code ]

Generations [ modifier | modifier le code ]

Le GX 87 a ete produit avec 3 generations de moteurs Diesel  :

• Euro 0  : construit de 1992 a 1993.
• Euro 1  : construit de 1993 a 1996.
• Euro 2  : construit de 1996 a 1998.

Caracteristiques [ modifier | modifier le code ]

Cette section est vide, insuffisamment detaillee ou incomplete. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Dimensions [ modifier | modifier le code ]

* = assis uniquement.

Motorisations [ modifier | modifier le code ]

Cette section est vide, insuffisamment detaillee ou incomplete. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Le GX 87 a eu qu'une seule motorisation diesel modifiee au fil des annees de sa production en fonction des differentes normes europeennes de pollution.

• le Volvo DH 10 A (Euro 0 a Euro 2) six cylindres en ligne d'environ 10 litres avec turbocompresseur developpant 285   ch .

* Bride electroniquement a 100   km/h .

Boite de vitesses [ modifier | modifier le code ]

Les GX 87 seront equipes d'une boite de vitesses manuelle G7 EGS a 6 rapports ^{[ 3 ]} .

Chassis et carrosserie [ modifier | modifier le code ]

Il a ete construit sur le chassis du Volvo B10MA . Les ossatures d'Heuliez font appel a des tubes et profiles en acier inoxydable ainsi que des materiaux composites pour des elements de carrosserie et la face avant ^{[ 1 ] , [ 2 ]} .

Options et accessoires [ modifier | modifier le code ]

Vitres athermiques ; Trappes de toit electrique ; Amenagements interieurs (rideaux, liseuses) ; Climatisation,  etc.

Notes et references [ modifier | modifier le code ]

Voir aussi [ modifier | modifier le code ]

Articles connexes [ modifier | modifier le code ]

• Heuliez Bus
• Heuliez GX 57

Lien externe [ modifier | modifier le code ]

• Site officiel d'Heuliez

• Portail des autobus
• Portail des transports en commun
• Portail de la France
• Portail de la Suede