Greg Moore
, ne le
a
New Westminster
, en
Colombie-Britannique
et mort le
a
Fontana
[
1
]
, en
Californie
, est un pilote automobile
canadien
. Considere comme l'un des plus grands espoirs de sa generation, il s'est tue a 24 ans dans un accident survenu lors de l'ultime manche de la saison 1999 de
CART
.
Passionne de sport automobile (son heros d'enfance etait
Ayrton Senna
), Greg Moore commence sa carriere par le
karting
avant d'acceder a la monoplace. Il l'amorce avec la Formule Ford, puis a partir de 1993, il est inscrit dans le championnat
Indy Lights
, alors l'antichambre du
CART
. Apres des premiers succes en 1994, il survole la saison 1995 et remporte le titre avec dix victoires en douze courses.
En 1996, alors qu'il n'est age que de
20 ans
, il accede a la serie CART, un championnat alors a son apogee, au sein de l'ecurie Player's Forsythe. Rapidement Moore s'affirme comme l'une des grandes revelations de la saison (meme s'il est battu au trophee des debutants par l'ancien pilote de F1
Alex Zanardi
) en faisant montre d'un incontestable talent. En 1997, sur l'
ovale de Milwaukee
puis sur le
trace urbain de Detroit
, il decroche les deux premieres victoires de sa carriere en CART, devenant ainsi le plus jeune pilote victorieux d'une manche de ce championnat (ce record sera battu dans les annees suivantes par
Scott Dixon
puis par
Nelson Philippe
).
Apres une autre remarquable saison en 1998, ou il s'avere etre l'un des rares pilotes a pouvoir rivaliser avec Zanardi, il est plus en difficulte en 1999, essentiellement en raison du manque de competitivite de son moteur Mercedes. Cependant, son etoile est loin de palir, puisqu'il est le seul pilote equipe du bloc allemand a parvenir a se hisser ponctuellement parmi les meilleurs. En fin de saison, il est d'ailleurs recrute par la prestigieuse ecurie
Penske Racing
. Malheureusement, Moore n'honorera jamais son contrat avec Penske.
Lors de l'ultime manche de la saison 1999 (31octobre), disputee sur l'
ovale ultra-rapide de Fontana
, il est victime d'un terrible accident. Apres avoir quitte la piste a pleine vitesse vers l'infield (l'interieur de l'ovale) pour une raison inconnue, sa monoplace decolle sur le gazon et heurte avec une violence inouie le muret de beton, cote pilote (la voiture a fait un demi
tonneau
avant de s'encastrer dans le mur). S'ensuit alors une serie de tonneaux au cours de laquelle le moteur, la boite de vitesses et les roues sont arraches. Greg est tue sur le coup des le premier choc contre le muret. Son deces est prononce avant la fin de l'epreuve, de sorte que les pilotes apprennent la nouvelle du drame des l'arrivee de la course.
Au moment de l'accident, Moore conduisait avec un platre amovible au poignet et a la main droite, ayant eu un accident de scooter le samedi matin, heurte par un vehicule circulant dans le paddock.
Roberto Moreno
avait d'ailleurs ete convoque par l'ecurie Player's Forsythe pour le remplacer, mais un examen d'avant-course avait conclu que Moore etait capable de piloter. Il s'elanca de la derniere ligne, n'ayant participe aux qualifications, et se battait avec hargne pour reprendre place dans le haut du peloton lorsque l'accident eut lieu, au dixieme tour. Certains considerent que le Canadien a commis une erreur de pilotage due a son platre, erreur qui expedia sa monoplace hors piste. Le point de vue de Patrick Carpentier son coequipier a l'epoque:
En sortie de virage, il y avait une petite bosse a cet endroit sur la piste et sa voiture est partie en tete a queue du a celle-ci. Comme s'est autres sortie de pistes dans le passer, il appuyia sur l'accelerateur pour redressir la voiture droite. Cependant, les pneux avait trop d'adderances et la voiture n'a jamais fait de 180 degres. En voyant ce probleme, Greg mis Les freins, frappa la bordure de gazon qui depassait, la voiture a tourner et c'etait terminer... L'ambulance est venue rapidement mais il etait trop tard. Malgre une tentative de reanimation par massage cardiaque, il est deceder a l'hopital Loma Linda du a des blessures serieuse a la tete et aux organes internes a 13h21. (Info fournis par RDS; emission 25ans d'emotions S01 Ep10)
Apres la mort du pilote uruguayen
Gonzalo Rodriguez
le
a
Laguna Seca
, il s'agissait alors du deuxieme accident mortel en CART en l'espace de quelques semaines.
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