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Le
copilote
d'un
aeronef
est le second
pilote
aux
commandes
d'un
aeronef
, dans le cas ou la certification, du fait de la complexite de l'aeronef, ou la reglementation (dans le cas du transport commercial de passager) prevoit ou impose le pilotage a deux. Le copilote agit sous les ordres au
commandant de bord
qui est responsable de la navigation et de la securite de l'avion. Dans le
transport aerien
commercial, le copilote peut etre appele
officier pilote de ligne
[
1
]
ou
first officer
(premier officier).
Sur les avions, le copilote occupe generalement le siege de droite au sein du
poste de pilotage
. Sur les helicopteres, c'est le commandant de bord qui est en principe a droite.
Le pilotage d'un aeronef est normalement partage entre le commandant de bord et l'officier pilote de ligne, avec un pilote designe comme ≪ PF ≫ (≪ pilote en fonction ≫, ou, en
anglais
, ≪
Pilot Flying
≫) et l'autre comme ≪ PM ≫ (en anglais ≪
Pilot Monitoring
≫) anciennement ≪ PNF ≫ (≪ pilote non en fonction
[
2
]
≫ ou, en anglais, ≪
Pilot non flying
≫) pour chacun des vols. Cependant, meme quand le copilote est le PF, le commandant de bord reste le responsable legal de l'aeronef, de ses passagers et de son
equipage
. Lors d'une journee de vol typique, les taches de pilotage sont equitablement partagees.
De nombreuses
compagnies aeriennes
proposent, par ordre d'anciennete, l'acces a la fonction de commandant de bord aux copilotes experimentes.
