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La Compagnie du chemin de fer du Congo (CCFC), est creee a Bruxelles le 31 juillet 1889 ^{[ 1 ]} pour construire et exploiter un chemin de fer entre Matadi et Leopoldville dans l' Etat independant du Congo (actuelle republique democratique du Congo ).

En juin 1897 , les chantiers du chemin de fer comptaient 6 243 travailleurs etrangers dont 4 559 de l'Afrique Occidentale britannique ^{[ 2 ]} .

La compagnie CCFC est une filiale de la Compagnie du Congo pour le Commerce et l'Industrie (CCCI) ^{[ 3 ]} constituee en 1886 sur l'initiative d' Albert Thys ;

Ligne [ modifier | modifier le code ]

Le chemin de fer est construit a l'ecartement de 765  mm .

• Matadi - Kinshasa

Matadi ? Mpozo , (9 km), ouverture le 30 juin 1892

Mpozo ? Palabala, (8 km), ouverture 10 decembre 1892

Palabala ? Kenge (23 km), ouverture 1 ^er juillet 1893

Kenge ? Duisi, (12 km), ouverture le 4 decembre 1893 ^{[ 4 ]}

Duisi ? Lufu, (30 km), ouverture le 1 ^er mai 1896

Lufu ? Tumba, (105 km), ouverture le 23 juillet 1896

Tumba ? Thysville , (44 km), ouverture en decembre 1896

Thysville ? Inkisi, (33 km), ouverture en avril 1897

Inkisi ? Tampa, (56 km), ouverture le 15 septembre 1897

Tampa ? Kimuenza, (44 km), ouverture en decembre 1897

Kimuenza ? Dolo (N´Dolo), (56 km), ouverture le 16 mars 1898

Dolo (N´Dolo) ? Leopoldville ouest (Kinshasa ouest), (11 km) ouverture le 8 juillet 1898

En 1924, la ligne est convertie a l'ecartement de 1 067  mm . Un nouveau trace permet de raccourcir la longueur de trajet

Leopoldville ouest (Kinshasa ouest) ? N´Dolo, (11,1 km), ouverture en octobre 1925

N´Dolo ? Kimuenza,(22,1 km), ouverture en septembre 1926

Kimuenza ? Sona-Bata, (62,5 km), ouverture en avril 1927

Sona-Bata ? Kisantu, (29,7 km), ouverture le 25 juin 1928

Kisantu ? Tumba, (81,7 km), ouverture octobre 1928

Tumba ? Lukala, (11,7 km), ouverture en Mai 1929

Lukala ? Songololo, (61,2 km), ouverture en octobre 1929

Songololo ? km 75, (20,5 km), ouverture en 1930

km 75 ? Matadi, (72,2 km), ouverture le 24 decembre 1931

Materiel roulant [ modifier | modifier le code ]

• Locomotives (voie de 765 mm)

n ^o  111, type Garratt 030-030T, livree par la Societe de Saint-Leonard a Liege, en 1913 ( n ^o  1744/1913) ^{[ 5 ]}

n ^o  112-123, type Garratt 030-030T, livrees par Saint-Leonard a Liege, en 1920-21 ( n ^o  1901-1902/1920)

n ^o  125-132, type Garratt 030-030T, livrees par Saint-Leonard a Liege, en 1924 ( n ^o  2001-2009/1924)

n ^o  132-142, type Garratt 030-030T, livrees par Saint-Leonard a Liege, en 1925 ( n ^o  2040-2049/1925)

Voir aussi [ modifier | modifier le code ]

Liens avec les autres chemins de fer [ modifier | modifier le code ]

Notes [ modifier | modifier le code ]

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