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Classe Cheon Wang Bong

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Classe Cheon Wang Bong
Image illustrative de l'article Classe Cheon Wang Bong
Le ROKS Cheon Wang Bong (LST 686)
Caracteristiques techniques
Type Landing Ship Tank (LST)
Longueur 126,90  m
Maitre-bau 19,40  m
Tirant d'eau 5,40  m
Deplacement 4,950  t
A pleine charge 7,140  t
Propulsion
Puissance 12,800 cv
Vitesse 23  kt
Caracteristiques militaires
Armement
Embarcations
Aeronefs helisurface pour 2 helicopteres
Rayon d’action 8000 milles
Autres caracteristiques
Electronique
Equipage 120
Histoire
Constructeurs Hanjin Group
Hyundai Heavy Industries
Commanditaire   Marine de la republique de Coree
Periode de
construction
2014-
Periode de service 2014-
Navires construits 4
Navires prevus 4
Navires en activite 4

La classe Cheon Wang Bong (en coreen :天王俸給 戰車上陸艦, hanja  : 天王峰級戰車上陸艦] est une classe de navire de debarquement amphibie ( LST sur la liste des codes des immatriculations des navires de l'United States Navy ) en service actuellement dans la marine de la republique de Coree (ROKN).

Historique [ modifier | modifier le code ]

A la fin des annees 1980, la marine de la republique de Coree a decide de remplacer progressivement sa flotte vieillissante de LST de classe LST-542 datant de la Seconde Guerre mondiale (rebaptisee classe Un Bong ) achetee a l' United States Navy en 1958. Un plan en trois phases a ete etabli pour developper un nouveau batiment de debarquement amphibie pour repondre aux exigences des operations modernes amphibies et de transport.

La premiere phase a ete designee comme le projet LST-I , et le developpement et la conception ont commence en 1987 par Korea Tacoma, actuellement Hanjin Heavy Industries . Apres 4 ans de developpement, le navire de tete , le ROKS  Go Jun Bong (LST-681) a ete lance en 1991. Trois autres navires ont suivi et les quatre navires ont ete mis en service des 1998.

La deuxieme phase, ou LST-II , etait initialement prevue pour importer quatre navires de debarquement de chars de classe Newport , mais apres avoir ete reportee en raison de problemes budgetaires, elle a ete modifiee en faveur de Landing Platform Dock (LPD) de 4 500 tonnes de construction nationale pour etre mis en service en 2013-2016. Apres la construction du premier navire, un contrat de suivi pour quatre navires supplementaires a ete attribue a Hyundai Heavy Industries en decembre 2013.

La troisieme phase, ou LST-III , devait etre la construction de deux Landing Platform Helicopter (LPH) de taille moyenne, et sa conception a commence en 1997. En 2001, il a ete renomme projet LPX et un total de deux navires de 14.300 tonnes ont ete commandes pour la marine de la republique de Coree. Le 3 juillet 2007, le navire de tete de classe Dokdo a ete mis en service.

Unites [ modifier | modifier le code ]

Nom N° coque Constructeur Lancement Statut
ROKS  Cheon Wang Bong
天王峯
LST 686 Hanjin Group
Pusan
En service
ROKS  Cheon Ja Bong
천자봉
LST 687 Hyundai Heavy Industries
Ulsan
En service
ROKS  Il Chul Bong
日鐵棒
LST 688 Hyundai Heavy Industries En service
ROKS  No Jeok Bong
露積峯
LST 689 Hyundai Heavy Industries En service

Galerie [ modifier | modifier le code ]

Voir aussi [ modifier | modifier le code ]

Notes et references [ modifier | modifier le code ]

Articles connexes [ modifier | modifier le code ]

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Liens externes [ modifier | modifier le code ]