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Borgward

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Borgward
logo de Borgward
illustration de Borgward
Logo de la firme Borgward sur un camion Lkw Borgward B 2500.

Creation Voir et modifier les données sur Wikidata
Disparition Voir et modifier les données sur Wikidata
Fondateurs Carl Borgward Voir et modifier les données sur Wikidata
Forme juridique Societe par actions de droit allemand Voir et modifier les données sur Wikidata
Siege social Drapeau de l'Allemagne  Allemagne
Directeurs Carl Borgward Voir et modifier les données sur Wikidata
Activite Construction de vehicules automobiles, de remorques et semi-remorques Voir et modifier les données sur Wikidata
Produits Automobile Voir et modifier les données sur Wikidata
Site web www.borgward.com Voir et modifier les données sur Wikidata
Borgward RS de 1954.

Borgward est un ancien constructeur automobile allemand base a Breme cree en 1933 par Carl F. W. Borgward (1890?1963) et qu'il dirigea jusqu'a sa faillite controversee en 1961. Ce fut sans doute la derniere entreprise personnelle de construction automobile d'importance dans ce pays.

Une relance de la marque a ete annoncee par le petit-fils du fondateur, Christian Borgward, avec la presentation de deux modeles au Salon international de l'automobile de Geneve 2015 .

Les differentes marques du groupe Borgward [ modifier | modifier le code ]

Lloyd [ modifier | modifier le code ]

Les Lloyd sont les petites voitures populaires du groupe, equipees de moteurs a combustion interne deux cylindres et moteur a deux temps . Dernier modele : l' Arabella a quatre cylindres et moteur a quatre temps , sortie a la fin des annees 1950 . Elle termina sa carriere sous le logo Borgward.

Goliath [ modifier | modifier le code ]

Les Goliath sont des voitures plus spacieuses que les Lloyd, egalement avec des moteurs a deux temps, dont certains a injection. Dernier modele : la GP 1100 en 1958 .

Hansa [ modifier | modifier le code ]

Le nom Hansa a ete utilise en tant que marque a part entiere, pendant les annees 1930 . Apres la Seconde Guerre mondiale et la construction du blinde radiocommande Borgward IV , l'appellation Borgward est passee au premier plan, Hansa n'apparaissant plus que comme nom de modele. Exemple : la Borgward Hansa 1800. Quelques annees plus tard, en 1959, Hansa a recupere son nom de marque, en modifiant les Goliath, avec des moteurs a quatre temps.

Borgward [ modifier | modifier le code ]

Borgward Hansa 1800 de 1952-1954
Borgward Isabella 1959

Borgward visait le marche du haut de gamme.

Le modele le plus populaire demeura l'Isabella 1 500  cm 3 , proposee en deux versions : normale 60   ch et TS 75   ch . Plus de 200 000 exemplaires en ont ete produits. Le coupe Isabella se distinguait particulierement par son elegance.

La Borgward la plus prestigieuse fut la P100 avec une cylindree de 2,3  litres et six cylindres. Le design de la derniere version devoilee en 1959 etait tres reussi et faisait concurrence a la Mercedes 220 SE et a l' Opel Kapitan A . Elle offrait, moyennant supplement, une suspension pneumatique.

Apres la faillite du groupe, la P100 fut de nouveau assemblee au Mexique , a la fin des annees 1960 , par l'entreprise FANASA , sous le nom de 230 et en trois versions : base, luxe (correspondant a la version allemande) et Limosino (version jamais assemblee en Allemagne).

Le retour de Borgward [ modifier | modifier le code ]

En 2005, Borgward (President) et Knoss (directeur general et vice-president du conseil de surveillance) ont entame la resurrection de Borgward. Ils ont commence le developpement de nouvelles automobiles Borgward avec le concours du styliste norvegien Einar J. Hareide, createur de la tournure de la Mercedes-Benz Classe E , mis en place l'organisation et l'equipe d'ingenierie et developpe un concept d'automobile.

Christian Borgward possede la marque Borgward. Borgward AG est responsable du developpement, de la production, des ventes et de la commercialisation des automobiles, navires et aeronefs Borgward [ 1 ] .

Le , le petit-fils de Carl F. W. Borgward, Christian Borgward, en association avec son partenaire Karlheinz L. Knoss, a fonde Borgward Group AG a Lucerne (Suisse) [ 2 ] , grace a son investisseur principal chinois Foton Motors [ 3 ] .

Borgward a annonce au Salon international de l'automobile de Geneve 2015 qu'il presenterait une voiture entierement nouvelle apres une absence de 54 annees [ 4 ] , [ 5 ] .

Deux modeles de SUV sont presentes, le BX7 et le BX7TS. Avec ces modeles, Borgward souhaite se positionner au niveau des SUV haut de gamme.

Mais le constructeur chinois Foton ? qui appartient a BAIC ? et qui est bailleur de fonds de Borgward, indique qu’un tribunal de Pekin a declare la marque en faillite au mois de novembre 2022 apres que les ventes de ses modeles ont chute a moins de 4000 unites en 2021 [ 6 ] .

Notes et references [ modifier | modifier le code ]

  1. (en) ≪  Borgward  ≫, sur borgward.com (consulte le ) .
  2. ≪  Handelsregister des Kantons Luzern  ≫ ( Archive.org ? Wikiwix ? Archive.is ? Google ? Que faire ? ) , sur Hralu.ch , (consulte le )
  3. Adrien Raseta, ≪  Borgward : des resultats tres eloignes des objectifs  ≫, Caradisiac ,
  4. (en) Alexander Kalogianni , ≪  Borgward heralds its return after 50 years with Geneva Auto Show announcement  ≫, sur Digital Trends , (consulte le )
  5. (en) ≪  German maker Borgward is back!  ≫, sur Topgear (consulte le )
  6. ≪  Borgward a nouveau en faillite | Moniteur Automobile  ≫ (consulte le )

Liens externes [ modifier | modifier le code ]

Site officiel

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