한국   대만   중국   일본 
Blanco Encalada (fregate blindee) ? Wikipedia Aller au contenu

Blanco Encalada (fregate blindee)

Un article de Wikipedia, l'encyclopedie libre.

Almirante Blanco Encalada
illustration de Blanco Encalada (frégate blindée)
Fregate blindee Almirante Blanco Encalada

Autres noms Valparaiso (1875-76)
Type Navire cuirasse
Histoire
A servi dans   Marine chilienne
Chantier naval Earle's Shipbuilding   (en) '
Kingston upon Hull Drapeau de l'Angleterre Angleterre
Quille posee 1873
Lancement
Arme 1875
Statut Coule par une torpille
Equipage
Equipage 300
Caracteristiques techniques
Longueur 64,00  m
Maitre-bau 14,20  m
Tirant d'eau 6,00  m
Deplacement ... tonnes
Propulsion 2 machines a vapeur
voilure de trois-mats barque
Puissance 3 000 cv
Vitesse 12 nœuds
Caracteristiques militaires
Blindage
Armement
Rayon d'action 1 200  milles a 10 nœuds
Pavillon Chili

L' Almirante Blanco Encalada , ou simplement Blanco Encalada , est une fregate blindee construite par Earle's Shipbuilding Co. en Angleterre pour la marine chilienne en 1875. Elle etait surnommee El Blanco du nom du president chilien Manuel Blanco Encalada . Elle a participe activement a la Guerre du Pacifique (1879-1884) , et son action la plus importante fut la capture du monitor peruvien Huascar pendant le combat naval d'Angamos en 1879 .

Le Blanco Encalada faisait partie des forces du Congres qui ont renverse le president Jose Manuel Balmaceda Fernandez lors de la guerre civile chilienne de 1891 . Il a ete coule pendant ce conflit le 23 avril 1891, devenant le premier navire de guerre a etre coule par une torpille automotrice.

Historique [ modifier | modifier le code ]

En 1871, le president du Chili, Federico Errazuriz Zanartu , envoya au Congres national un projet de loi autorisant l'executif a acquerir deux navires de guerre blindes . Le projet de loi, qui n'a ete approuve que par un vote de defiance, stipulait que les deux navires seraient des fregates de taille moyenne et ne couteraient pas plus de 2 millions de pesos.

Construction et mise en service [ modifier | modifier le code ]

Alberto Blest Gana , l'ambassadeur au Royaume-Uni , a ete charge du projet. Il a engage le concepteur de navires Edward James Reed , un ancien architecte naval de l' Amiraute britannique , comme conseiller technique. Il a engage Earle's Shipbuilding Co. a Kingston upon Hull , dans le Yorkshire, pour effectuer la construction.

Les deux navires ont ete nommes Almirante Cochrane et Valparaiso mais plus tard, a l'arrivee au port le 24 janvier 1876, Valparaiso a ete rebaptise Blanco Encalada par decret du ministre de la Guerre et de la Marine le 15 septembre 1876. C'etait en l'honneur de l'amiral et premier president de la Republique du Chili , Manuel Blanco Encalada . La construction de Blanco Encalada a commence en avril 1872 et le navire a ete lance en 1875.

En janvier 1878, le president Anibal Pinto Garmendia a ordonne a l'ambassadeur en Europe, Alberto Blest Gana, de mettre les navires en vente des que le differend avec l' Argentine serait resolu pour aider a attenuer les crises economiques qui sevissaient au Chili. Au nom de Blest Gana, Reed a offert au Royaume-Uni Cochrane pour 220.000 livres sterling, mais les Britanniques n'etaient pas interesses. Il a ensuite tente de vendre les navires a la Russie avec le meme resultat.

Service operationnel [ modifier | modifier le code ]

Etant le navire amiral de l'armada chilienne, Blanco Encalada a participe activement a la guerre du Pacifique. Les premieres actions de la fregate, sous le commandement de l'amiral Juan Williams Rebolledo   (en) , consisterent a prendre part au blocus d' Iquique et a l'expedition ratee vers le port de Callao .

Par la suite, Blanco Encalada a tente, sans succes, de chasser le monitor peruvien Huascar . L'incapacite de l'amiral Williams a mettre fin a ce qui est devenu connu sous le nom du "Raid Huascar" l'a finalement motive a demissionner de son commandement. L'echec d'une victoire decisive contre le monitor est principalement du au mauvais etat des moteurs et des chaudieres du Blanco Encalada et a l'habilete du commandant du navire peruvien.

Le commandement de Blanco Encalada revient au nouveau commandant en chef de la marine, le comador Galvarino Riveros Cardenas   (en) , qui ordonne a l'armada chilienne de regrouper et de reparer les navires. A cet effet, Blanco Encalada etait ancre a Mejillones pour effectuer des reparations sur le moteur dans les ateliers de la societe Salitres de Antofagasta . La coque a ete nettoyee a l'aide de plongeurs venus de Valparaiso . Le succes des reparations, qui se sont achevees fin septembre, a cependant ete limite. Le navire ne pouvait atteindre, lors d'un voyage d'essai, qu'une vitesse de 9 nœuds (17 km/h). Apres les reparations, Blanco Encalada a participe a la bataille d'Angamos ou la flotte chilienne s'empara finalement du Huascar le 8 octobre 1879. La derniere action a laquelle participa Blanco Encalada fut la capture, aux abords de Mollendo , de la canonniere Pilcomayo le 18 novembre.

Naufrage [ modifier | modifier le code ]

Canonniere Patricio Lynch .

Blanco Encalada a ete coule par la canonniere-torpilleuse Patricio Lynch lors de la bataille de Caldera Bay ( Battle of Caldera Bay   (en) , au Chili, le 23 avril 1891 pendant la guerre civile chilienne de 1891 .

Galerie [ modifier | modifier le code ]

Notes et references [ modifier | modifier le code ]

Voir aussi [ modifier | modifier le code ]

Sur les autres projets Wikimedia :

Bibliographie [ modifier | modifier le code ]

  • (en) Gardiner, Robert, Conway's All the World's Fighting Ships 1860?1905 , Londres, Conway Maritime Press, , 440  p. ( ISBN   0-8317-0302-4 , lire en ligne Inscription nécessaire)
  • (en) Paul H. Silverstone , Directory of the World's Capital Ships , New York, Hippocrene Books, , 496  p. ( ISBN   0-88254-979-0 )
  • (en) ≪  Some South American Ironclads  ≫, Naval Records Club , Toledo, OH, vol.  VIII, n o  2,‎ , p.  203?204

Articles connexes [ modifier | modifier le code ]

Liens externes [ modifier | modifier le code ]