L'Atmospheric Reentry Demonstrator expose au
Centre europeen de recherche et de technologie spatiales
.
L’
Atmospheric Reentry Demonstrator
(ARD), developpe par
Aerospatiale
, etait un vehicule d'essai suborbital de
rentree atmospherique
sur le troisieme vol d’
Ariane 5
.
Construit par
Aerospatiale
(France) pour l’
Agence spatiale europeenne
(ESA), l’ARD a une conception classique de
capsule Apollo
et a ete construit avec les meilleures
techniques de pointe
pour examiner et qualifier des possibilites de nouvelles technologies et de commande de vol pour la rentree atmospherique et l’atterrissage.
L’ARD a ete lance le
et a ete libere peu de temps apres la separation de l’etage principal cryogenique du lanceur a une altitude de 209 kilometres, 12 minutes apres le decollage du
centre spatial
de
Kourou
en
Guyane francaise
.
L’ARD a atteint une altitude de 830 kilometres et, apres une entree autopilotee, a amerri a moins de 4,9 kilometres de son point de chute prevu dans l’
ocean Pacifique
entre les
iles Marquises
et
Hawai
apres 1 h 41 min de vol.
Il a ete recupere cinq heures plus tard par le navire de la marine nationale francaise
Revi
et a subi une analyse technique plus detaillee en
Europe
.
Pendant la mission, il a enregistre et a transmis a la Terre plus de 200 parametres critiques pour l’analyse du vol et le comportement a bord de l’equipement.
Analyse des mesures effectuees et du comportement des materiaux
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Les ingenieurs analysant les donnees de son
vol suborbital
ont rapporte que les systemes de la capsule avaient bien ete executes et aussi les esperances assouvies. Les ingenieurs analysant la telemetrie en temps reel du vol ont rapporte que tous les systemes d’appareillage electrique et de propulsion ont fonctionne avec les parametres nominaux. Les systemes et la reception de telemetrie ont ete executes, et a bord le recepteur
GPS
a travaille d’une maniere satisfaisante pendant le vol entier excepte, comme prevu, pendant la rentree.
Pendant la rentree dans l'atmosphere, la temperature du bouclier a atteint
900
°C
et la protection thermique du cone et de l’ecran thermique etaient dans un etat parfait apres recuperation.
Au cours de tout le vol, l’ARD est reste hermetique et parfaitement intact.
L’ARD est maintenant expose a l'
ESTEC
a
Noordwijk
aux
Pays-Bas
.
On peut y voir deux compartiments dans les alveoles du
bouclier thermique
, dont l'origine et le but avaient ete precieusement gardes.
Ce sont 2 boites aux lettres qui ont ete concues specialement a cet effet. Apres avoir ete teste et qualifie "vol", le Premier Courrier Spatial Europeen (PCSE), un document philatelique (1980 enveloppes), a fait le voyage en toute securite, pour la plus grande joie des collectionneurs.
En 2017, c'est encore le courrier transporte dans l'Espace le "plus haut du monde", ayant atteint 830
km
d'altitude et la vitesse de
27 000
km/h
.