Accident d'un L-410 a Bandundu (RDC)
L'avion accidente
Caracteristiques de l'accident
Date	25 aout 2010
Site	Aeroport de Bandundu , republique democratique du Congo
Coordonnees	3° 19′ sud, 17° 22′ est
Caracteristiques de l'appareil
Type d'appareil	Let L-410 Turbolet
Compagnie	Filairs Let   (en)
Phase	Vol
Passagers	21
Equipage	non precise
Morts	20
Survivants	1
Geolocalisation sur la carte : Republique democratique du Congo
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L' accident d'un Let L-410 a Bandundu , en republique democratique du Congo , concerne un avion Let L-410 Turbolet de la compagnie Filair   (en) qui s'est ecrase a l'approche de l' aeroport de Bandundu le 25 aout 2010 , tuant 20 personnes. La cause de l'accident est la fuite d'un crocodile transporte illegalement dans un sac, entrainant un mouvement de panique des passagers vers l'avant, ce qui a desequilibre l'appareil et mene a la perte de controle jusqu'au crash. Une panne de carburant a ete initialement evoquee comme possible cause du crash.

Avion [ modifier | modifier le code ]

L'avion concerne est un Let L-410 Turbolet, construit en 1991, immatricule 9Q-NCF, portant le numero de construction 912608 ^{[ 1 ]} . Il transporte normalement jusqu'a 19 passagers ^{[ 2 ]} . Il avait ete precedemment enregistre ES-LLB, et exploite par Airest , une compagnie estonienne , jusqu'en 2007 et a ete stocke jusqu'a ce que Filair l'achete en 2009 ^{[ 3 ]} .

Le pilote est le belge Danny Philemotte, egalement proprietaire de la compagnie Filair et age de 62 ans. Le copilote est le britannique Chris Wilson, age de 39 ans ^{[ 4 ]} . L'avion embarque 18 passagers et une hotesse de l'air ^{[ 4 ]} .

Accident [ modifier | modifier le code ]

Crash [ modifier | modifier le code ]

L'avion realise un vol interieur de l' aeroport de Ndolo a Kinshasa a l' aeroport de Bandundu , a Bandundu , dans le district de Mai-Ndombe . A 13:00 heure locale (12:00 UTC ), l'avion s'ecrase dans une maison situee a environ 1 kilometre ( 0,621371192 mi ) de la piste a Bandundu. Selon la plupart des sources, personne n'a ete blesse sur le terrain. Sur les vingt-et-une personnes a bord de l'avion, une seule a survecu a l'accident ^{[ 5 ] , [ 6 ]} et avec de graves blessures ^{[ 7 ]} . La plupart des victimes sont des Congolais. Les soldats de la MONUC sont les premiers a atteindre le site du crash. Ils declarent qu'aucune explosion ne semble avoir eu lieu, ce qui appuie l'hypothese d'une penurie de carburant ^{[ 8 ]} .

Premieres explications avancees [ modifier | modifier le code ]

La radio Okapi signale initialement que l'avion a manque de carburant apres avoir ete incapable d’atterrir a Bandundu, mais Filair declare par la suite que 150  litres de kerosene etaient encore a bord, affirmant qu'un probleme technique a cause le crash ^{[ 9 ] , [ 10 ]} . D'apres les declarations de la compagnie deux jours apres l'accident, le crash aurait ete cause par un mouvement de panique des passagers, voyant que le pilote n'atterrissait pas sur la piste mais sur une bande de secours situee a cote ^{[ 9 ]} .

Le seul survivant de l'accident a declare qu'un crocodile cache dans un sac de voyage s'etait echappe. Les passagers effrayes se sont alors deplaces vers l'avant de l'avion pour fuir le crocodile. Cela a affecte l'equilibre de l'avion, conduisant a une perte de controle ^{[ 11 ]} . Le crocodile se serait echappe alors que l'avion approchait de sa destination. Le crocodile a survecu a l'accident ^{[ 4 ]} , mais a ete tue par un coup de machette ^{[ 12 ]} .

Enquete [ modifier | modifier le code ]

Apres le crash, une enquete est ouverte sur l'accident. Un rapport est publie quelques mois plus tard conclut a un mouvement de panique cause par la presence d'un crocodile s'etant echappe d'une valise. L'animal etait transporte illegalement par un des passagers qui souhaitait le vendre sur un marche ^{[ 4 ]} . L'hotesse et les passagers se sont precipites vers le cockpit, desequilibrant l'avion qui est parti en vrille et s'est ecrase ^{[ 7 ]} .

Voir aussi [ modifier | modifier le code ]

• Vol 122 Hewa Bora Airways

References [ modifier | modifier le code ]

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