L'
aeroport de Saint-Sebastien
(Aeropuerto de San Sebastian en
espagnol
, Donostia-Hondarribiko aireportua en
basque
)
(
code IATA
:
EAS
?
code OACI
:
LESO
) est un aeroport
espagnol
situe a 22
km
de la ville de
Saint-Sebastien
, sur la commune de
Fontarrabie
, dans la province du
Guipuscoa
, tout pres de la
frontiere franco-espagnole
a moins de 5
km
de la ville d'
Hendaye
(la piste donne directement sur la
Bidassoa
et constitue la frontiere avec la France).
Le code EAS provient de ≪
Easo
≫, nom donne autrefois a la ville de Saint-Sebastien par les Espagnols.
En 2014, il est le
30
e
aeroport espagnol quant au trafic de passagers.
Iberia
, par l’intermediaire de sa filiale
Air Nostrum
, Binter Canarias, Volotea et Vueling sont les principales compagnies qui operent actuellement sur l'aeroport.
L’aeroport est l'un des plus particuliers d'Espagne en raison de sa configuration. Son emplacement entre terre et mer permet d'avoir de superbes vues a l’atterrissage et au decollage. La piste constitue la frontiere franco-espagnole. Les atterrissages et decollages sont assez impressionnants en raison de la courte piste ainsi que de la proximite de la mer et des montagnes. Lorsque les avions atterrissent depuis la mer, ils frolent les mats des bateaux presents dans la baie de Txingudi. Les plus gros avions (actuellement A319) ne peuvent decoller qu'avec une charge bien inferieure a leur charge maximale.
L'aeroport a ete inaugure le
et ouvert officiellement au trafic le
.
La compagnie aerienne Aviaco fut la premiere a y exploiter des vols, a partir du
. La piste mesurait 1 200 metres et etait orientee 05/23. Cette orientation contraint les avions a survoler le territoire francais, ce qui n'a pas manque de faire protester immediatement le gouvernement francais.
En
, la rencontre entre deux delegations espagnole et francaise permit de trouver un accord de limitation de l'exploitation de l'aeroport. Cet accord entra en vigueur en 1959 et l'
aviation de loisirs
a ete interdite.
En
, la piste fut allongee a 1 500 metres.
Entre 1964 et 1965, le parking pour avions a ete agrandi, la tour de controle a ete construite et l'aeroport prit officiellement son nom actuel. En 1967 ont commence les travaux pour le terminal, inaugure en 1968. En
, l'aeroport a ete ferme pour allonger la piste a sa longueur actuelle de 1 754 metres.
Le
, l'Espagne et la France ont signe un nouvel accord, supprimant l'interdiction des
avions a reaction
et limitant le nombre quotidien de mouvements, en dehors des heures de nuit, a 12
MD-88
et 12
BAE-146
[
1
]
.
Voir les Iles Canaries
Jusqu'en 2008, le trafic passagers de l'aeroport a progresse regulierement. Depuis 2008, le trafic a baisse et a retrouve les valeurs d'avant les annees 2000.
CASA CN-235
sur le tarmac de l'aeroport.
Voir la
requete brute et les sources sur Wikidata
.
Evolution du trafic
(Source : Aena
Statistiques annuelles de trafic aerien
)
| Annee
|
Passagers
|
Mouvements
|
Fret (en kilogrammes)
|
| 2014
|
245 422
|
6 056
|
30 735
|
| 2013
|
244 952
|
6 237
|
20 416
|
| 2012
|
262 783
|
9 015
|
35 589
|
| 2011
|
248 050
|
9 560
|
32 031
|
| 2010
|
286 059
|
9 576
|
18 809
|
| 2009
|
315 294
|
9 743
|
31 083
|
| 2008
|
403 221
|
12 282
|
63 734
|
| 2005
|
308 775
|
11 007
|
415 186
|
| 2000
|
283 830
|
7 808
|
176 069
|
- 1
piste
de 1 754 × 45 metres (04/22) ;
- 1 terminal ;
- 1 parking de 233 places.
Schema de la piste 04/22.
Edite le 18/02/2020
Actualise le 16/04/2023
- Par route :
- N-1
direction lrun jusqu'a la deviation direction Hondarribia,
- AP-8
sortie aeroport 2.
- Par bateau
- Il est possible de prendre le bateau de Hendaye (Sokoburu) a Fontarrabie, puis de se rendre a l'aeroport en 20 minutes de marche.