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101 e  division aeroportee

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101 e  division aeroportee americaine
Image illustrative de l’article 101e division aéroportée
Insigne d'epaule de la 101 e  division aeroportee americaine

Creation -
1948 - 1950
1954 - actuellement
Pays Drapeau des États-Unis Etats-Unis
Branche United States Army

Type Division
Role Infanterie heliportee
Fait partie de XVIII e corps aeroporte americain
Garnison Fort Campbell
Surnom Screaming Eagles
Couleurs Noir
Devise Rendez-vous with Destiny
Mascotte Bald Eagle
Guerres Seconde Guerre mondiale
Guerre du Viet Nam
Guerre du Golfe
Enduring Freedom ( Afghanistan )
Guerre d'Irak
Operation Inherent Resolve
Batailles Bataille de Normandie
Operation Market Garden
Bataille des Ardennes
Decorations Presidential Unit Citation (x4)
Croix de Guerre (avec palme)
Commandant J.J. Schloesser
Commandant historique M.D. Taylor
A. McAuliffe
W. Westmoreland
D. Petraeus
Pavillon
Embleme

La 101 e  division aeroportee ? en anglais 101st Airborne Division (Air Assault) ? est une division de l' Armee de terre des Etats-Unis entrainee principalement pour l'assaut aeroporte (a ses debuts), puis heliporte.

Pour des raisons historiques, elle conserve le terme ≪ aeroportee ≫, meme si la division ne conduit plus d'operations de ce genre. Ce type d'operation est maintenant reserve a la 82 e  division aeroportee . Elle est d'ailleurs reorganisee depuis 2006 en quatre brigades de combat et c'est la seule division de l' Armee de terre des Etats-Unis a posseder deux brigades d'aviation.

La 101 e , surnommee les ≪ Aigles hurlants ≫ ( Screaming Eagles , d'apres l'image figurant sur l'insigne de la division), s'est distinguee au cours de la Seconde Guerre mondiale, lors du debarquement en Normandie en . Elle participa ensuite a l' operation Market Garden en et, a la bataille des Ardennes en . Elle a participe sept ans a la guerre du Vietnam , puis a la premiere guerre du Golfe en 1991 et a la guerre d'Irak en 2003.

Historique [ modifier | modifier le code ]

La 101 e  division americaine fut creee en pendant la Premiere Guerre mondiale , mais elle n'y participera pas. Il s'agissait alors d'une unite de mobilisation : en , la 101 e  division d’infanterie etait composee essentiellement d’appeles pour le service federal et placee en unite de reserve. Apres guerre, elle devint une division de la Garde nationale des Etats-Unis . Le , elle devient une unite aeroportee.

La Seconde Guerre mondiale [ modifier | modifier le code ]

Vue aerienne d'une zone de parachutage dans le secteur de la 4 e  division d'infanterie americaine. Photo prise depuis un C-47 de la 101 e  division aeroportee a Briealf, Allemagne. 13 fevrier 1945.

En 1942 , cette division devient aeroportee et est constituee des 502 e  regiment d'infanterie parachutee   (en) ( 50 2nd Parachute Infantry Regiment ou 50 2nd PIR) et 327 e et 401 e  regiments aeroportes ( Glider Infantry Regiment ) - equipes de planeurs. Elle est rattachee, encore de nos jours, au XVIII e corps aeroporte americain .

A la mi-aout 1943 , elle recoit l'ordre de s'installer en Grande-Bretagne et se voit renforcee des 501 e et 506 e regiments d'infanterie parachutee. Le , la 101 e AB perd son commandant en chef, le general Lee, qui est victime d’une attaque cardiaque et sera remplace le par le Brigadier-general Maxwell D.Taylor, ancien commandant en chef de l’artillerie divisionnaire de la 82 e AB.

Bataille de Normandie [ modifier | modifier le code ]

Eisenhower s'entretenant avec les hommes du 50 2nd PIR (Parachute Infantry Regiment) de la 101 e Division Aeroportee quelques heures avant leurs parachutages. Aerodrome de Greenham Common, Angleterre. 5 juin 1944.

Des eclaireurs (Pathfinders) de la 82 e et de la 101 e  divisions aeroportees, equipes de balise radio et de radio de communications, partent de la base aerienne RAF North Witham le soir du , charges de trouver les meilleurs endroits sur lesquels sauter, pour les indiquer au reste de leur division le qui doit etre larguee en arriere d'une des plages de debarquement americaine, Utah Beach . La division a pour mission de prendre le controle des routes menant de la cote a Pouppeville , ainsi que des ponts situes sur la Douve et le canal de Carentan , afin de permettre la sortie des plages d'Utah Beach des troupes et vehicules qui y seront debarques le matin du . Mais malgre les eclaireurs, lors du parachutage, la division est dispersee sur une zone de 40  km de long. Elle perd 1 500 hommes tues ou faits prisonniers.

Le au matin, la division perd egalement son premier officier superieur : le brigadier general Donald F. Pratt, commandant en second de la division, est tue sur le coup lors du crash de son planeur (le Fighting Falcon pres de Hiesville ). Beaucoup de parachutistes se noient dans les marais et les nombreuses zones volontairement inondees par les Allemands. Neanmoins, la division arrive a tenir plusieurs de ses objectifs et des l'apres-midi du 6, la jonction etait assuree avec la 4 e  division d'infanterie americaine debarquee sur la plage d' Utah Beach .

En , la 101 e  Division Aeroportee retourne en Angleterre.

Composition de la 101 e en juin 1944 [ modifier | modifier le code ]

Groupe de parachutistes du 50 2nd PIR ( Parachute Infantry Regiment ) de la 101 e  Division Aeroportee. James Flanagan ( 2nd Platoon, C Co, 1-50 2nd PIR) exhibe fierement un drapeau capture a l'ennemi. Ferme Marmion a Ravenoville , Utah Beach, France. .
  • 327th Glider Infantry Regiment
  • 401st Glider Infantry Regiment
  • 501st Parachute Infantry Regiment
  • 50 2nd Parachute Infantry Regiment
  • 506 (th) Parachute Infantry Regiment
  • 509th Parachute Infantry Regiment
  • 321st Glider Field Artillery Battalion
  • 907th Glider Field Artillery Battalion
  • 377th Parachute Field Artillery Battalion
  • 81st Airborne Anticraft Battalion
  • 101st Airborne Signal Company
  • 326th Airborne Engineer Battalion
  • 326th Airborne Medical Company
  • Reconnaissance Platoon

Operation Market Garden [ modifier | modifier le code ]

Parachutistes du 326th Medical Company-101st Airborne Division et des resistants hollandais devant la cathedrale d'Eindhoven, Hollande. Septembre 1944.

Initiee par Montgomery , cette operation visait la prise des ponts au-dessus des principaux fleuves des Pays-Bas occupes par les Allemands, ce qui aurait permis aux Allies de contourner la ligne Siegfried et d'acceder a l'un des principaux centres industriels de l' Allemagne , la Ruhr .

C'est la plus importante operation aeroportee de tous les temps. Les forces Alliees sont constituees de la 101 e  division aeroportee americaine, la 82 e  division aeroportee americaine , la 1 re  division aeroportee britannique ainsi que par la 1re brigade independante de parachutistes (Pologne) .

L'objectif de la 101 e [ modifier | modifier le code ]

La mission du 506th PIR est de s'emparer du pont routier du canal Wilhelmine au sud de Son et ensuite entrer dans Eindhoven . Le 502nd PIR doit quant a lui s'emparer d'un pont sur enjambant la Dommel , aux environs de Sint-Oedenrode . Le 501st PIR est parachute sur Veghel et doit prendre les ponts routiers et ferroviaires du canal Zuid Willens et de la riviere Aa [ 1 ] Ce deploiement doit permettre une avancee determinante des Allies dans la region.

Foule acclamant les troupes du British XXXth Corps dans la ville d'Eindhoven liberee. Hollande, le 19 septembre 1944.

Le saut sur la Hollande [ modifier | modifier le code ]

Le a 14  h , la division est larguee sur les Pays-Bas, par des C-47 et des planeurs. La 101 e est parachutee sur trois zones de saut au Nord d' Eindhoven , les villages de Son, Best et Sint-Oedenrode. Ces parachutages se passent sans problemes majeurs.

La prise d'Eindhoven [ modifier | modifier le code ]

Le 18, les paras entrent dans Eindhoven, ils detiennent cinq ponts. Ils sont rejoints par une colonne britannique. Dans la journee, 428 planeurs debarquent 2 579 hommes en renfort [ 1 ] .

L’echec de l’operation [ modifier | modifier le code ]

L'operation fut un echec. Malgre la bonne marche des operations cote americain, les forces anglaises n’atteignirent pas leurs objectifs a Arnhem .

Composition de la 101 e en septembre 1944 [ modifier | modifier le code ]

  • 327th Glider Infantry Regiment
  • 401st Glider Infantry Regiment
  • 501st Parachute Infantry Regiment
  • 502nd Parachute Infantry Regiment
  • 506th Parachute Infantry Regiment
  • 509th Parachute Infantry Regiment
  • 321st Glider Field Artillery Battalion
  • 907th Glider Field Artillery Battalion
  • 377th Parachute Field Artillery Battalion
  • 81st Airborne Anticraft Battalion
  • 101st Airborne Signal Company
  • 326th Airborne Engineer Battalion
  • 326th Airborne Medical Company
  • Reconnaissance Platoon

Bataille des Ardennes et siege de Bastogne [ modifier | modifier le code ]

Parachutistes de la 101 e  division sur la route en direction de Bastogne , assiegee. Belgique , 31 decembre 1944.

Le , a la suite de l'offensive allemande en Ardenne belge, la division est deployee a Bastogne . En l'absence du general Taylor , le commandement est assure par le general Anthony McAuliffe . Encerclee, la division soutiendra le siege tant bien que mal dans les conditions les plus terribles : manque de nourriture, de vetements chauds, de munitions jusqu’a la percee de la 4e division blindee (Etats-Unis) , sous les ordres du general Patton , le a 16  h  45 [ ref.  souhaitee] . Pendant le siege, invite par les Allemands a capituler, le general McAuliffe leur repondra le celebre ≪  nuts !  ≫ (≪ des noix ! ≫, ce qui en argot militaire peut se traduire par " mes couilles [ 2 ]  !"). Lors de la liberation de Bastogne, un soldat de la 101e, Vincent Speranza , devient celebre malgre lui pour avoir trouve dans les decombres d'un bar une pompe a biere qu'il sert dans son casque a ses amis blesses [ 3 ] .

1945 - fin de la guerre [ modifier | modifier le code ]

En fevrier, la division occupe une position defensive a Haguenau , en Alsace sur les rives de la Moder . En avril, elle est envoyee pour combattre les derniers fideles d'Hitler a proximite de la ville de Berchtesgaden dans les Alpes bavaroises . Elle y capture differents membres et militaires du parti Nazi.

Le , elle est relevee par le 42nd Infantry Division. En septembre, la division est envoyee en France, dans les villes d' Auxerre , Sens et Joigny , dans lesquelles elle installe des camps. Le , elle est demobilisee a Auxerre et versee dans la reserve .

La division a recu deux citations presidentielles pour sa bravoure. Elle a subi des pertes assez lourdes pendant le conflit : 1 766 tues et 6 388 blesses au combat, 324 morts de leurs blessures.

Apres guerre [ modifier | modifier le code ]

La 101 e  division aeroportee a ete reactivee comme unite de formation au camp Breckinridge, dans le Kentucky , en 1948 et a nouveau en 1950. Elle a ete reactivee encore une fois en 1954 au Fort Jackson , en Caroline du Sud , et en , la 101 e a ete transferee, avec moins de personnel et d'equipement, au fort Campbell   (en) , dans le Kentucky, pour y etre reorganisee comme division de combat.

De septembre a , des elements de la division ont ete deployes a Little Rock , Arkansas , par le president Eisenhower pour y faire respecter les decisions de la cour supreme, et assurer la securite des eleves afro-americains entrant a la Central High School de Little Rock malgre l'opposition violente des segregationnistes.

Guerre du Viet Nam [ modifier | modifier le code ]

Combat en 1966

Au milieu des annees 1960 , la 1 re  brigade fut deployee dans la republique du Viet Nam , rejointe par le reste de la division en 1967 . Le , la 101 e  division aeroportee est rebaptise 101th Air Cavalry Division et fut deployee au Viet Nam pour la guerre heliportee.

En sept ans de combats, elle participa a 15 campagnes, la plus sanglante restant la bataille dans la vallee de A Shau   (en) . Cette bataille s'inscrit dans une strategie globale de l' US Army de conquerir les collines.

Courant , les parachutistes de la 101 e ne seront pas parachutes mais heliportes sur les versants de ce qui va devenir " Hamburger Hill " ("la colline de la viande hachee") tant les combats seront sanglants. Apres 15 jours de combats, le Senateur Edward Moore Kennedy va declarer que leur combat est inutile. Apres encore de longues journees d'assaut, la colline est prise puis abandonnee pour raison strategique. Meme si cette bataille ne fut pas la plus longue, ni la plus couteuse en hommes, elle marquera beaucoup l' opinion publique americaine (les journalistes sur place filmeront chaque jour en direct les blesses sanguinolents rentrant de leurs assauts).

Accident de l'aeroport de Gander [ modifier | modifier le code ]

Le , un avion charter ramenait des soldats americains, principalement de la 101 e aeroportee, du Caire vers Fort Campbell, via Cologne et Gander a Terre-Neuve. Ils venaient d'assurer une mission de maintien de la paix au sein de la force multinationale et observateurs au Sinai et rentraient aux Etats-Unis pour les fetes de fin d'annee. L'avion s'ecrasa quelques secondes apres son decollage de l' aeroport international de Gander tuant les 228 passagers et membres d'equipage.

Guerre du Koweit (1990-1991) [ modifier | modifier le code ]

Durant l' operation Tempete du desert , la division n'eut aucune perte dans ses rangs durant sa mission, qui consista notamment a neutraliser les forces irakiennes qui lui faisaient face.

Guerre d'Irak [ modifier | modifier le code ]

En patrouille a Mossoul (Irak) avec le MG David Petraeus , commandant alors de la 101 e  division aeroportee et un general des Rangers le 21 aout 2003

Devenue une division aeromobile (et s'appelant donc maintenant 101st Air Assault Division), la 101 e a fait partie des troupes engagees des le debut de l'offensive. Elle s'est particulierement illustree dans l'attrition des troupes de la garde republicaine irakienne , par des attaques heliportees. Celles-ci ont mis en evidence la fragilite et le peu de fiabilite des helicopteres Apache , dont 25 % des appareils furent endommages et plusieurs abattus, lors d'assauts sans soutien des autres armes.

Ses unites d'infanterie ont pris, entre autres, la ville de Mossoul avec des pertes reduites.

L'offensive finie, la 101 e a eu, sous le commandement du general David Petraeus , la responsabilite du nord de l'Irak, et en particulier de la ville de Mossoul , poudriere intercommunautaire (arabes sunnites , kurdes , turkmenes , chretiens ). Elle a ete relevee par le I er corps d'armee americain au cours de l'hiver 2004 et est retournee a Camp Pennsilvania aux Etats-Unis.

Dans le cadre de la Coalition internationale en Irak et en Syrie contre l’Etat Islamique. il est decide en le deploiement de 1 800 parachutistes de la 101 e  division aeroportee en support des forces irakiennes pour la reprise de Mossoul tombe entre les mains des djihadistes [ 4 ] .

Invasion de l'Ukraine par la Russie [ modifier | modifier le code ]

Dans le cadre de l’ operation Atlantic Resolve , la 101e revient pour la premiere fois en Europe sur la Base aerienne 57 [ 5 ] de juillet 2020 a mars 2021.

Ordre de bataille [ modifier | modifier le code ]

L'ordre de bataille actuel de la division (juin 2023) est le suivant [Niveaux d'equipement fournis par ( [ 6 ] )] [ 7 ] :

  • 101 e Division Aeroportee (Assaut Aerien) , at Fort Campbell, Kentucky
    • Quartier General et Bataillon de Quartier General "Gladiateurs"
      • Quartier General et Compagnie de Soutien "Gladiateurs"
      • Compagnie des Transmissions, du Renseignement, et du Maintien en Puissance "Ne Jamais Abandonner"
      • Musique de la 101 e Division Aeroportee "Fierte de l'Aigle"
      • 40 e Detachement des Affaires Publiques "Les professionnels"
    • 1er Brigade Equipe de Combat
      • Quartier General et Compagnie de Quartier General
      • 1 er Escadron, 32 e Regiment de Cavalerie (Cavalerie d'Assaut Aerien; 63 x Oshkosh L-ATV Vehicules Tactiques Legers and 20 x M1046 TOW-equipe Humvees)
      • 1 er Bataillon, 327 e Regiment d'Infanterie (Infanterie d'Assaut Aerien; 30 x M998 Humvee Vehicles Utilitaires Legers, 20 x M1046 TOW-equipe Humvees, and 15 x Vehicules Utilitaires Legers Moyens)
      • 2 e Bataillon, 327 e Regiment d'Infanterie (Infanterie d'Assaut Aerien; 30 x M998 Humvee Vehicles Utilitaires Legers, 20 x M1046 TOW-equipe Humvees, and 15 x Vehicules Utilitaires Legers Moyens)
      • 1 er Bataillon, 506 e Regiment d'Infanterie (Infanterie d'Assaut Aerien; 30 x M998 Humvee Vehicles Utilitaires Legers, 20 x M1046 TOW-equipe Humvees, and 15 x Vehicules Utilitaires Legers Moyens)
      • 326 e Bataillon du Genie de la Brigade (11 x Camions a Benne Basculante; 6 x Excavatrices d'Ingenieur a Haute Mobilite; 4 x Chargeurs Polyvalents; 3 x Tracteurs d'Ingenieri Legere; et 2 x Bulldozers T-5)
    • 2 e Brigade Equipe de Combat
      • Quartier General et Compagnie de Quartier General
      • 1 er Escadron, 75 e Regiment de Cavalerie (Cavalerie d'Assaut Aerien; 63 x Oshkosh L-ATV Vehicules Tactiques Legers and 20 x M1046 TOW-equipe Humvees)
      • 1 er Bataillon, 26 e Regiment d'Infanterie (Infanterie d'Assaut Aerien; 30 x M998 Humvee Vehicles Utilitaires Legers, 20 x M1046 TOW-equipe Humvees, and 15 x Vehicules Utilitaires Legers Moyens)
      • 1 er Bataillon, 502 e Regiment d'Infanterie (Infanterie d'Assaut Aerien; 30 x M998 Humvee Vehicles Utilitaires Legers, 20 x M1046 TOW-equipe Humvees, and 15 x Vehicules Utilitaires Legers Moyens)
      • 2 e Bataillon, 502 e Regiment d'Infanterie (Infanterie d'Assaut Aerien; 30 x M998 Humvee Vehicles Utilitaires Legers, 20 x M1046 TOW-equipe Humvees, and 15 x Vehicules Utilitaires Legers Moyens)
      • 39 e Bataillon du Genie de la Brigade (11 x Camions a Benne Basculante; 6 x Excavatrices d'Ingenieur a Haute Mobilite; 4 x Chargeurs Polyvalents; 3 x Tracteurs d'Ingenieri Legere; et 2 x Bulldozers T-5)
    • 3 e Brigade Equipe de Combat
      • Quartier General et Compagnie de Quartier General
      • 1 er Squadron, 33 e Cavalry Regiment (Cavalerie d'Assaut Aerien; 63 x Oshkosh L-ATV Vehicules Tactiques Legers and 20 x M1046 TOW-equipe Humvees)
      • 1 er Bataillon, 187 e Regiment d'Infanterie (Infanterie d'Assaut Aerien; 30 x M998 Humvee Vehicles Utilitaires Legers, 20 x M1046 TOW-equipe Humvees, and 15 x Vehicules Utilitaires Legers Moyens)
      • 3 e Bataillon, 187 e Regiment d'Infanterie (Infanterie d'Assaut Aerien; 30 x M998 Humvee Vehicles Utilitaires Legers, 20 x M1046 TOW-equipe Humvees, and 15 x Vehicules Utilitaires Legers Moyens)
      • 2 e Bataillon, 506 e Regiment d'Infanterie (Infanterie d'Assaut Aerien; 30 x M998 Humvee Vehicles Utilitaires Legers, 20 x M1046 TOW-equipe Humvees, and 15 x Vehicules Utilitaires Legers Moyens)
      • 21 e Bataillon du Genie de la Brigade (11 x Camions a Benne Basculante; 6 x Excavatrices d'Ingenieur a Haute Mobilite; 4 x Chargeurs Polyvalents; 3 x Tracteurs d'Ingenieri Legere; et 2 x Bulldozers T-5)
    • Artillerie de la 101 er Division Aeroportee [ 8 ]
    • Brigade de Soutien de la 101 e Division Aeroportee [ 9 ]
      • Quartier General et Compagnie de Quartier General
      • 101 er Bataillon des Troupes de Maintien en Puissance de la Division
        • Quartier General et Compagnie de Quartier General
        • 101 er Compagnie de Ressources Humaines
        • 101 er Unite d'Appui a la Gestion Financiere
        • 58 e Compagnie de Transmissions
        • 619 e Compagnie d'Intendance (Alimentation sur le Terrain)
        • 9 e Detachement de la Passerelle du Theatre
      • 426 e Bataillon de Soutien de la Brigade (Assistance Legere; 134 x Vehicules Tactiques Legers Moyens, 66 x Camions a Mobilite Lourde M1120 avec Remorques et 7 x Camions de Fret Moyens M1088 avec Smi-Remorques), porteur 1st BCT
      • 526 e Bataillon de Soutien de la Brigade (Assistance Legere; 134 x Vehicules Tactiques Legers Moyens, 66 x Camions a Mobilite Lourde M1120 avec Remorques et 7 x Camions de Fret Moyens M1088 avec Smi-Remorques), porteur 2nd BCT
      • 626 e Bataillon de Soutien de la Brigade (Assistance Legere; 134 x Vehicules Tactiques Legers Moyens, 66 x Camions a Mobilite Lourde M1120 avec Remorques et 7 x Camions de Fret Moyens M1088 avec Smi-Remorques), porteur 3rd BCT
      • 129 e Bataillon de Soutien au Maintien en Puissance de la Division
        • Quartier General et Compagnie de Quartier General
        • A Compagnie (Fournir)
        • B Compagnie (Entretien)
        • C Compagnie (Transport)
        • 541 e Compagnie de Transport
        • 594 e Compagnie de Transport
        • 372 e Compagnie de Transport de Fret Interieur
        • 613 e Equipe de Controle des Mouvements
        • 632 e Equipe de Controle des Mouvements
      • 716 e Bataillon de la Police Militaire
        • Quartier General et Compagnie de Quartier General
        • 194 e Compagnie de Police Militaire
        • 218 e Compagnie de Police Militaire
        • 551 e Compagnie de Police Militaire
        • 561 e Compagnie de Police Militaire
    • Brigade d'Aviation de Combat, 101 e Division Aeroportee [ 10 ]

Les Unites de Soutien Supplementaires Comprennent:

  • 19 e Bataillon du Genie (Effets de Construction) , a Fort de Knox, Kentucky (20 e Brigade du Genie) [ 11 ]
    • Quartier General et Compagnie de Quartier General
    • 15 e Compagnie du Genie (Construction)
    • 42 e Compagnie du Genie (Autorisation d'Itieneraire)
    • 502 e Compagnie du Genie (Pont Multi-Role)
    • 541 e Compagnie du Genie (Sapeur)
    • 887 e Compagnie du Genie (Soutien)
    • 550 e Detachement du Genie (Lutte Contre l'Incendie)
    • Compagnie de Soutien Avance

Commandants [ modifier | modifier le code ]

1. Major general William C. Lee ( Aout 1942 ? Fevrier 1944 )
2. Major General Maxwell Davenport Taylor ( mars 1944 ? Aout 1945 ) +*
Adjoint : Brigadier General Don F. Pratt (mort au combat le )
Adjoint : Brigadier General Anthony McAuliffe (commandant a.i. dec. 44 Bastogne )
3. General de Brigade William N. Gillmore ( Aout 1945 ? Septembre 1945 )
4. General de Brigade Gerald St. C. Mickle ( Septembre 1945 ? Octobre 1945 )
5. General de Brigade Stuart Cutler ( Octobre 1945 ? Novembre 1945 )
6. Major General William R. Schmidt ( Juillet 1948 ? Mai 1949 )
7. Major General Cornelius E. Ryan ( Aout 1950 ? Mai 1951 )
8. Major General Roy E. Porter ( Mai 1951 ? Mai 1953 )
9. Major-General Paul DeWitt Adams ( Mai 1953 ? Decembre 1953 )
10. Major General Riley F. Ennis ( Mai 1954 ? Octobre 1955 )
11. Major General F. S. Bowen ( Octobre 1955 ? mars 1956 )
12. Major General Thomas L. Sherburne mlaj?i ( Mai 1956 ? mars 1956 )
13. Major General William C. Westmoreland ( Avril 1958 ? Juillet 1960 ) +
14. Major General Ben Harrell ( Juillet 1960 ? Juillet 1961 )
15. Major General C.W.G. Rich ( Juillet 1961 ? Fevrier 1963 )
16. Major General Harry H. Critz ( Fevrier 1963 ? mars 1964 )
17. Major General Beverly E. Powell ( mars 1964 ? mars 1966 )
18. Major General Ben Sternberg ( mars 1966 ? Juillet 1967 )
19. Major General Olinto M. Barsanti ( Juillet 1967 ? Juillet 1968 ) *
20. Major General Melvin Zais ( Juillet 1968 ? Mai 1969 ) *
21. Major General John M. Wright ( Mai 1969 ? Mai 1970 ) *
22. Major General John J. Hennessey ( Mai 1970 ? Fevrier 1971 ) *
23. Major General Thomas M. Tarpley ( Fevrier 1971 ? Avril 1972 ) *
24. Major General John H. Cushman ( Avril 1972 ? Aout 1973 )
25. Major General Sidney B. Berry ( Aout 1973 ? Juillet 1974 )
26. Major-General John W. McEnery ( Aout 1974 ? Fevrier 1976 )
27. Major General John A. Wickham mlaj?i ( mars 1976 ? mars 1978 ) +
28. Major General John N. Brandenburg ( mars 1978 ? Juillet 1980 )
29. Major General Jack V. Mackmull ( Juillet 1980 ? Aout 1981 )
30. Major General Charles W. Bagnal ( Aout 1981 ? Aout 1983 )
31. Major General James E. Thompson ( Aout 1983 ? Juillet 1985 )
32. Major General Burton D. Patrick ( Juillet 1985 ? Mai 1987 )
33. Major General Teddy G. Allen ( Mai 1987 ? Aout 1989 )
34. Major General J.H. Binford Peay III. ( Aout 1989 ? Juillet 1991 ) *
34. Major General John H. Miller ( Juillet 1991 ? Juillet 1993 )
35. Major General John M. Keane ( Juillet 1993 ? Fevrier 1996 )
36. Major General William F. Kernan ( Fevrier 1996 ? Fevrier 1998 )
37. Major General Robert T. Clark ( Fevrier 1998 ? Juin 2000 )
38. Major General Richard A. Cody ( Juillet 2000 ? Juillet 2002 )
39. Major General David H. Petraeus (Juillet 2002 ? Mai 2004 )
40. Major General Thomas R. Turner (Mai 2004 ? Novembre 2006)
41. Major General Jeffrey J. Schloesser (Novembre 2006 ? Julliet 2009)
42. Major General John F. Campbell (Julliet 2009 ? Aout 2011)
43. Major General James C. McConville (Aout 2011 ? Juin 2014)
44. Major General Gary J. Volesky (Juin 2014 ? Janvier 2017)
45. Major General Andrew P. Poppas (Janvier 2017 ? Fevrier 2019)
46. Major General Brian E. Winski (Fevrier 2019 ? Mars 2021)
47. Major General Joseph P. McGee (Mars 2021 ? ...)

Marquages des casques [ modifier | modifier le code ]

Les casques de la 101 e ont des marquages distinctifs representes par des enseignes de cartes a jouer (trefle, carreau, cœur et pique). Ceci permet encore aujourd'hui de reconnaitre le regiment auquel le soldat appartient :

Culture populaire [ modifier | modifier le code ]

Les actions de la 101 e durant la Seconde Guerre mondiale lui ont ouvert la voie de la notoriete. Grace au livre Band of Brothers de Stephen E. Ambrose , retracant l'histoire de la compagnie E du 506 e  regiment de la division lors de la campagne alliee en Europe en 1944 et 1945, ainsi que son adaptation en serie televisee, Freres d'armes ( Band of Brothers en VO), la 101 e  division aeroportee est devenue l'une des formations militaires americaines les plus celebres, au meme titre que la Big Red One .

Dans le film de Steven Spielberg , le soldat Ryan appartient a la 101 e aeroportee.

En 1961, mele a une histoire de voiture volee, Jimi Hendrix prefere s'enroler dans l'armee plutot que de risquer la prison. Il y rencontre le bassiste Billy Cox . En novembre 1962, Jimi obtient le droit de porter l'ecusson des Screaming Eagles , la 101 e division aeroportee . Affecte a Fort Campbell ( Kentucky ), Hendrix forme The King Casuals avec Billy Cox a la basse,. Il quitte l'armee deux ans plus tard a la suite d'une blessure. Hendrix raconte dans une interview qu'il a ete reforme en raison d'une blessure au dos consecutive a un saut en parachute

Marche de la 101 e Airborne [ modifier | modifier le code ]

La ≪ Marche de la 101 e Airborne ≫ a ete composee par Daniel Bourdeles, compositeur normand, a l’occasion des festivites du 50 e  anniversaire de la liberation de la ville de Carentan , en juin 1994 . Cette marche est extraite du CD " Carentan, la Memoire du ciel ", produit par la ville. Elle sert regulierement d’illustration sonore pour les reportages evocateurs de la liberation de la Normandie sur France 3 BN.

Musique [ modifier | modifier le code ]

Le groupe suedois de power metal Sabaton a nomme l'une des chansons de leur album Coat of Arms " Screaming Eagles ". Cette chanson fait a la fois reference au siege de Bastogne et a la 101 e  division aeroporte US.

Voir aussi [ modifier | modifier le code ]

Sur les autres projets Wikimedia :

Notes et references [ modifier | modifier le code ]

  1. a et b L'epopee de la 101st Airborne , hors serie No.13, Gazette des Uniformes, Regi'arm, Paris, 2002.
  2. S.L.A. Marshall, Bastogne: The First Eight Days ≪  https://web.archive.org/web/20190902012543/http://www.history.army.mil/books/wwii/Bastogne/bast-14.htm  ≫ ( Archive.org ? Wikiwix ? Archive.is ? Google ? Que faire ? ) , , Chapitre 14, descrit l'incident en detail, incluant des sources.
  3. (en) G. I. Jobs , ≪  This WWII beer run was the greatest of all time  ≫, sur We Are The Mighty , (consulte le )
  4. (en) Corey Dickstein, ≪  Carter to Army’s 101st: You will prepare Iraqis to retake Mosul  ≫, sur Stars and Stripes , (consulte le ) .
  5. [1]
  6. The United States Military's Force Structure: A Primer, 2021 Update , Washington, District of Columbia, United States of America, Congressional Budget Office, , PDF ( lire en ligne )
  7. ≪  101st Airborne Division (Air Assault) :: FORT CAMPBELL  ≫, sur home.army.mil (consulte le )
  8. ≪  101st Airborne Division Artillery :: FORT CAMPBELL  ≫, sur home.army.mil (consulte le )
  9. ≪  101st Division Sustainment Brigade :: FORT CAMPBELL  ≫, sur home.army.mil (consulte le )
  10. ≪  101st Combat Aviation Brigade :: FORT CAMPBELL  ≫, sur home.army.mil (consulte le )
  11. ≪  20th Engineers Brigade :: Fort Bragg  ≫, sur home.army.mil (consulte le )

Bibliographie [ modifier | modifier le code ]

  • Stephen E. Ambrose , Band of Brothers , Etats-Unis, 1992 ; Freres d'armes , traduction francaise, ed. Albin Michel, 2002. L'historien raconte les faits d'armes de la compagnie E du 506 e  regiment de la 101 e  division aeroportee au cours de la Seconde Guerre mondiale. L'ouvrage a servi de reference a la serie televisee Freres d'armes .
  • Jean Mabire , La Nuit des Paras , France Loisirs, 1992 ; Les Aigles Hurlants de la 101 e  airborne dans la bataille du Cotentin 6-14 juin 1944. ( ISBN   2-7242-7183-1 ) .

Liens externes [ modifier | modifier le code ]