Valtionrautatiet (lyh. VR , ruots. Statsjarnvagarna , vuoteen 1922 asti Suomen Valtion Rautatiet eli SVR ) oli Suomen valtiollinen rautatielaitos, joka yllapiti valtakunnallista rataverkkoa ja harjoitti silla verkolla rautatieliikennetta seka sita tukevaa autoliikennetta. Rautatiehallituksen paajohtaja oli samalla myos Valtionrautateiden paallikko. ^[1]

Etenkin alkuaikoinaan Valtionrautatiet pyrki kehittamaan suomalaisten rautatieasemien ulkomuotoa. Valtionrautatiet perusti Valtionrautateiden keskuspuutarhan Hyvinkaalle vuonna 1873.

Vuonna 1886 Valtionrautatiet tyollisti yli 3 500 ihmista, vuonna 1910 yli 15 000 ja ennen talvisotaa lahes 30 000. Tyontekijoihin kuuluivat muun muassa veturinkuljettajat , konduktoorit , sahkottajat, ratavartijat, siivoojat seka raiteiden kunnossapidon tyontekijat ja konepajatyontekijat. Mukaan ei kuitenkaan lueta radanrakentajia. ^[2]

Valtionrautatiet aloitti toiminnan tieliikenteessa vuonna 1929 kaynnistamalla kotiinkuljetuspalvelun. Se oli vastaus autoistumisen aiheuttamaa kilpailua vastaan. Kymmenessa vuodessa toiminta laajentui 30 paikkakunnalle. Vuonna 1931 rautatielaitos kaynnisti myos oman linja-autoliikenteen. ^[3] Sen osuus koko Suomen linja-autoliikenteesta oli kuitenkin vahainen, ja toiminta lakkautettiin vaiheittain vuosina 1966?1971. ^[4]

Valtionrautatiet toimi liikenneministerion alaisuudessa valtion keskusvirastomuotoisena laitoksena vuoteen 1989 asti, jolloin siita muodostettiin niin sanottu uusimuotoinen liikelaitos , jonka taloudenpito oli irrotettu valtion talousarviosta .

1. heinakuuta 1995 Valtionrautatiet yhtioitettiin ja jaettiin kahtia. Siina yhteydessa muodostettiin valtion rataverkkoa yllapitava Ratahallintokeskus (nyk. osa Vaylavirastoa ) ja liikenteen rataverkolla hoitava osakeyhtiomuotoinen VR-Yhtyma .

• 1877?1903 Georg Stromberg
• 1903?1905 Daniil Dratjevskij
• 1906?1908 Aleksej Tjepurnov
• 1908?1917 Anders Ahonen
• 1917?1922 Bernhard Wuolle
• 1922?1942 Jalmar Castren
• 1943?1956 Harald Roos
• 1956?1966 Erkki Aalto
• 1966?1973 Esko Rekola
• 1973?1980 Paul Paavela
• 1980?1988 Herbert Romer
• 1988?1995 Eino Saarinen ^[5]

Yhtion mainoslauseita eli sloganeita ovat olleet: Kiskoilla on aina kesakeli ^[6] ja Junassa on hauska matkustaa . Jalkimmainen oli Autoliiton Moottori-lehden mukaan kaytossa vuonna 1985. Samalla uusi logo korvasi aiemman, niin kutsutun siipipyora-tunnuksen.

• Zetterberg, Seppo:  Yhteisella matkalla. VR 150 vuotta . Helsinki: WSOY, 2012. ISBN 978-951-0-34742-3 .

n k m Valtion liikelaitokset Nykyiset Metsahallitus Senaatti-kiinteistot Puolustuskiinteistot Entiset Posti- ja telelaitos Valtionrautatiet Ilmailulaitos Autorekisterikeskus Tieliikelaitos Varustamoliikelaitos Luotsausliikelaitos

Auktoriteettitunnisteet Kansainvaliset VIAF 2 Kansalliset Norja 2 Saksa Suomi (KANTO) Yhdysvallat 2