M/S
Sailor
|
M/S
Finnsailor
Naantalin satamassa
|
Tyyppi
|
matkustajarahtilaiva
|
Lippuvaltio
|
Viro
|
Kotipaikka
|
Tallinna
|
IMO-numero
|
8401444
|
MMSI-numero
|
276817000
|
Tunnuskirjaimet
|
ESKF
|
Aiemmat nimet
|
1987?2015 M/S
Finnsailor
|
Omistaja
|
Tallink
|
Aiemmat omistajat
|
1987?1989: Neste Oy
1989?1994: Partrederi Finnsailor
1994?2003: Finnlines Oy
2003?2007 Nordo Link
2007? Finnlines Belgium NV
?-2015 Navirail
|
Rakennustelakka
|
Gdansk Shipyard,
Gda?sk
,
Puola
|
Rakennusnumero
|
B489/1
|
Vesillelasku
|
31. lokakuuta
1986
|
Luovutettu
|
11. lokakuuta
1987
|
Status
|
Liikenteessa
|
Tekniset tiedot
|
Pituus
|
157,6 m
|
Leveys
|
25,3 m
|
Syvays
|
6,9 m
|
Bruttovetoisuus
(GT)
|
20 783
|
Koneisto
|
2 × Wartsila-Sulzer 12ZAV40 diesel
|
Koneteho
|
15 360 kW
|
Nopeus
|
37,97 km/h
|
Nopeus
|
20,5
kn
|
Hytteja
|
119
|
Lastikapasiteetti
|
1 400
m
|
Lahteet
|
[1]
[2]
|
Infobox OK
|
M/S
Sailor
(ent. M/S
Finnsailor
) on vuonna
1987
Gda?skissa
, Puolassa rakennettu
Tallinkin
omistama
ro-ro
/matkustaja-alus.
[2]
Kuollutta painoa
Sailorilla
on 8 027 tonnia
[1]
ja sen
jaaluokitus
on 1A Super.
[2]
Alus on rekisteroity Viron lipun alle ja sen kotisatama on Tallinna. Nykyisin alusta operoi Tallink, valilla Kapellskar-Paldiski.
Sailorin sisaralus on
M/S
Antares
.
[1]
Lokakuun lopussa 1986 alus laskettiin vesille. 12. toukokuuta 1987 Doris Sundstrom kastoi aluksen
Finnsailor
iksi. Seuraavan vuoden lokakuussa Neste Oy hankki aluksen omistukseensa ja rekisteroi sen Suomen lipun alle. Kotisatamaksi tuli
Naantali
. Taman jalkeen
Finncarriers
aloitti liikenteen silla
Helsingin
ja
Lyypekin
valilla. 26. tammikuuta 1989 Partrederi Finnsailor osti aluksen. Kotisatama sailyi Helsinkina. Maaliskuussa 1994 Finnlines osti
Finnsailorin
.
[1]
12. helmikuuta 1996 alus saapui
Turkuun
telakalle
kunnostustoita varten. Tuolloin alukseen rakennettiin uusia hytteja. Saman vuoden huhtikuussa alus alkoi liikennoida Helsingin ja
Norrkopingin
valilla. Joulukuun 17. paiva alus siirtyi Naantalin ja Kapellskarin valille. 21. huhtikuuta 1997 alus meni jalleen telakalle Turkuun ja toukokuussa se palasi takaisin liikenteeseen normaalille reitilleen. Helmikuussa 2000 Nordo Link vuokrasi
Finnsailorin
Malmon ja
Travemunden
valiseen liikenteeseen.
[1]
Lokakuussa 2001 laivan koneissa oli vikaa, joten alus joutui menemaan telakalle korjattavaksi. Alus palasi jo saman kuukauden aikana liikenteeseen. Joulukuussa 2001 Nordo Link paatti vuokrasopimuksen ja seuraavan vuoden tammikuussa Finnlink aloitti liikenteen Finnsailorilla valilla Naantali?Kapellskar. 23. joulukuuta 2003 alus oli viimeista paivaa liikenteessa Naantalin ja Kapellskarin valilla. 29. joulukuuta Nordo Link osti aluksen.
[1]
20. helmikuuta 2007 Finnlink aloitti liikenteen
Finnsailorilla
Naantalin ja Kapellskarin valilla. 1. marraskuuta 2007 belgialainen Finnlines Belgium NV osti aluksen. Lippuvaltiona sailyi edelleen Ruotsi.
[1]
Tallink
osti
Sailorin
vuonna 2020.
13. tammikuuta 2004
Finnsailor
aloitti liikenteen Malmon ja Travemunden valilla. 25. helmikuuta alus ajoi karille Malmohon johtavalla vaylalla.
[1]
13. marraskuuta 2005
Finnsailor
tormasi yhteen etelaisella
Itamerella
rahtilaiva
M/S
General Grot-Roweckin
kanssa. Seuraavana paivana alus meni
Oresundsvarvet
-nimiselle telakalle
Landskronaan
. 25. paiva alus palasi jalleen liikenteeseen.
[1]
Nykyiset alukset
|
|
Entiset alukset
|
|
Muuta
|
|