Cornelius Vanderbilt ( 27. toukokuuta 1794 Staten Island , Yhdysvallat ? 4. tammikuuta 1877 ) oli yhdysvaltalainen liikemies , joka tunnettiin rautateiden kuninkaana . Han loi mittavan omaisuutensa huolinta - ja kuljetusliiketoiminnallaan. Han aloitti jo nuorena New Yorkin lauttaliikenteessa, laajensi Hudson-joelle ja rannikkoliikenteeseen Uudessa Englannissa . Kalifornian kultaryntayksen aikana han liikennoi hoyrylaivalla New Yorkista Kaliforniaan Nicaraguan kautta. ^[2]

Vanderbilt polveutui Jan Aersten Van der Biltista, joka muutti Hollannista noin vuonna 1650 ja asettui Brooklynin lahelle. Suku muutti Staten Islandille vuonna 1715. Hanen isansa oli kohtuullisissa oloissa elanyt maanviljelija, joka kuljetti tuotteensa markkinoille purjeveneella. Vanderbilt osti 16-vuotiaana purjeveneen, jolla han kuljetti maataloustuotteita ja matkustajia Staten Islandin ja New Yorkin valilla. Pian han harjoitti kannattavaa kuljetusliiketoimintaa, ja vuonna 1813 han kuljetti tarvikkeita New Yorkin sataman ja sen lahivesien linnoituksiin. Han myi sluupit ja kuunarit ja toimi vuosina 1817?1829 New Yorkin ja New Brunswickin valisen hoyrylautan kapteenina. Seuraavien kahdenkymmenen vuoden aikana han kehitti rannikkoa pitkin laajaa laivaliikennetta suurella laivastolla. Kun kullanetsijoiden siirtolaisuus Kaliforniaan alkoi, han sai vuonna 1849 Nicaraguan hallitukselta sopimuksen reitista San Juan -joen ja Nicaraguajarven kautta San Juan del Suriin Tyynenmeren rannalla. Vuosina 1851?1853 han hoiti tata reittia pitkin puolikuukausittaista hoyrylaivaliikennetta New Yorkin ja San Franciscon valilla. Vuosina 1855?1861 han liikennoi rahti- ja matkustajaliikennetta New Yorkin ja Le Havren valilla brittilaisten laivojen vetaydyttya reitilta Krimin sodan aikan. Vuosina 1857?1862 han myi hoyrylaivansa ja keskittyi enemman rautateiden kehittamiseen. Vuonna 1857 hanesta tuli New Yorkin ja Harlemin rautatieyhtion johtaja ja vuonna 1863 sen puheenjohtaja. Yhtio liikennoi New Yorkin ja Columbian piirikunnassa sijaitsevan Chathamin valilla, ja han paransi tata reittia huomattavasti. Sitten han hankki enemmistoosuuden Hudsonjoen rautateista, joiden toimitusjohtajaksi han tuli vuonna 1865, ja vuonna 1868 hanesta tuli tiukan taistelun jalkeen New York Centralin ( Albanyn ja Buffalon valilla) toimitusjohtaja, jonka han vuonna 1869 yhdisti Hudsonjoen rautatien kanssa New York Central & Hudson River -rautatieksi. Han osti Lake Shore & Michigan Southern -rautatieyhtion vuonna 1873 ja perusti New Yorkin ja Chicagon valisen kulkuyhteyden. Kuollessaan han omisti enemmistoosuuden New York Central & Hudson Riverin, Lake Shore & Michigan Southernin, Harlemin ja Canada Southernin rautateista, ja hanella oli osuuksia monissa muissa rautateissa. ^{[3] [4]}

Vanderbilt on yksi kaikkien aikojen rikkaimmista henkiloista. Hanen omaisuutensa on arvioitu olevan (dollarin nykykurssin huomioon ottaen) noin 100 miljardia dollaria. Han lahjoitti miljoona dollaria Vanderbiltin yliopiston perustamiseksi Nashvilleen . ^[5]

Vanderbilt oli Hollannista Amerikkaan muuttanutta sukua. Han oli kahdesti naimisissa ja hanella oli 13 lasta. Paaosan omaisuutta peri William Henry Vanderbilt , joka kaksinkertaisti perimansa omaisuuden. Vanderbiltin suku on menettanyt omaisuutensa etenkin 1900-luvun puolivalin jalkeen. Cornelius Vanderbildt IV :sta tuli kirjailija, toimittaja ja elokuvatuottaja. CNN:n toimittaja Anderson Cooper on Cornelius Vanderbilt II :n pojantyttaren, nayttelija Gloria Vanderbiltin poika. ^[1]

• Vanderbilt-suku

• T. J. Stiles , The First Tycoon. The Epic Life of Cornelius Vanderbilt. Vintage Books, 2009. Teos saanut Pulitzer-palkinnon 2010 edellisen vuoden parhaana kirjana ja National Book Awardin .

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Cornelius Vanderbilt Wikimedia Commonsissa

Auktoriteettitunnisteet Kansainvaliset FAST ISNI VIAF WorldCat Kansalliset Ranska BnF data Saksa Israel Belgia Yhdysvallat T?ekki Alankomaat Puola Henkilot Deutsche Biographie Trove Muut SNAC IdRef