Wikipedia, Entziklopedia askea
Airbus A380
|
---|
wide-body quadjet
(en)
,
double-deck aircraft
(en)
eta
land-based airliner monoplane
(en)
|
|
|
|
Fabrikatzailea
| Airbus
|
---|
Garatzailea
| Airbus
|
---|
Ekoizpen osoa
| 251
|
---|
|
Lehen hegaldia
| 2005eko
apirilaren 27a
|
---|
Zerbitzuaren hasiera
| 2007ko
urriaren 25a
|
---|
Kudeatzailea
| Air France
,
Thai Airways International
,
Singapore Airlines
(en)
,
Qatar Airways
,
Qantas
,
Malaysia Airlines
(en)
,
Lufthansa
,
Korean Air
,
Etihad Airways
,
Emirates
,
China Southern Airlines
(en)
,
British Airways
,
Asiana Airlines
,
All Nippon Airways
eta
Hi Fly Malta
(en)
|
---|
|
|
|
|
Dimentsioak
| 24,1 (
) ×
72,72 (
) m
|
---|
Propulsatzailea
| Rolls-Royce Trent 700
(en)
(4)
Engine Alliance GP7000
(en)
(4)
|
---|
Autonomia
| 15.200 km
|
---|
Airbus 380
Airbus
enpresa europarrak eraikitako hegazkina da, bi solairu eta lau motor dituena, eta munduko
hegazkin
komertzialik handiana. Bidaiari-hegazkinen artean handiena den honek,
2005eko
apirilaren 27an
egin zuen bere lehen hegaldia,
Tolosa Okzitaniakoaren
inguruan, eta
2007ko
urriaren 25ean
lehen hegaldi komertziala Singapore Airlinesek operatu zuen
Singapuretik
Sydneyra
, hain zuzen. Lehen bidaia honetako bidaiari bakarrak bi pilotu eta lau ingeniari izan ziren. Diseinu eta garapen fasean Airbus 3XX bezala ezagutzen zen, baina
Superjumbo
ezizena berarekin asoziatzen joan zen.
A380ren goi solairua fuselaje osoan zehar zabaltzen da. Honek zerrendan bere atzetik dagoen hegazkinik handienak (Boeing 747-400) baino %50 leku gehiago izatea posible egiten du, eta 525 bidaiari hiru standard klaseetan edota 853 turista moduan eraman ditzake. 20
tonako
pisua zuten hegaldirako instrumentu eta lasta sartu zituzten hegazkinean. Airerazterako mementuan 421
tonako
pisua zuen hegazkinak, aireratze komertzialean izango lukeenaren %75a.
|
---|
Zibilak
| |
---|
Militarrak
| |
---|
Garapenak
| |
---|
Besteak
| |
---|