Una terminal aeroportuaria es un edificio en un aeropuerto donde los pasajeros pasan del transporte terrestre y las instalaciones que estas contienen para embarcar y desembarcar de los aviones .

Dentro de la terminal, los pasajeros adquieren billetes, facturan sus equipajes, y pasan los controles de seguridad. Los edificios que dan acceso directo al avion (a traves de puertas ) son conocidos comunmente como sala de embarque . Sin embargo, los terminos "terminal" y "sala de embarque" son a veces usados indistintamente, dependiendo de la configuracion del aeropuerto.

Los pequenos aeropuertos tienen una terminal mientras que los aeropuertos grandes tienen varias terminales y/o salas de embarque. En los aeropuertos pequenos, el unico edificio terminal sirve tipicamente todas las funciones de una terminal y una sala de embarque.

Algunos aeropuertos grandes tienen una terminal que esta conectada a multiples salas de embarque a traves de cintas, pasarelas o tuneles subterraneos (como en el Aeropuerto Internacional de Denver ). Algunos aeropuertos grandes tienen mas de una terminal, cada una de ellas con una o mas salas de embarque (como en el neoyorquino aeropuerto LaGuardia ). Por el contrario en otros grandes aeropuertos tienen multiples terminales cada una de las cuales incorpora las funciones de la sala de embarque (como en el Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth ).

La mayoria de terminales aeroportuarias estan construidas con un estilo plano. Sin embargo, algunas, como la del Aeropuerto Internacional de Bagdad , son monumentales en altura, mientras que otras estan consideradas piezas maestras arquitectonicas, como la Terminal 1 en el aeropuerto Charles de Gaulle cerca de Paris o la Terminal 5 del aeropuerto JFK de Nueva York. Unas pocas fueron disenadas para reflejar la cultura de un area en particular, siendo algunos ejemplos las del Aeropuerto de Albuquerque Sunport en Nuevo Mexico , que esta basado en el estilo Pueblo Revival popularizado por el arquitecto John Gaw Meem , asi como la terminal del Aeropuerto Internacional de Bahias de Huatulco en Huatulco , Oaxaca , Mexico , que muestra algunos palapas interconectados para formar la terminal del aeropuerto.

Disenos de terminal aeroportuaria [ editar ]

Debido al rapido crecimiento de personas en vuelos de pasajeros, muchas de las primeras terminales fueron construidas en los treinta-cuarenta y reflejan el estilo arquitectonico popular en ese momento del art deco . Un ejemplo superviviente de 1940 es la terminal del aeropuerto municipal de Houston . Las primeras terminales aeroportuarias abiertas fueron construidas directamente a nivel de suelo: los pasajeros debian caminar o tomar un autobus hasta su avion. Este diseno es todavia habitual en aeropuertos pequenos, e incluso algunos aeropuertos grandes cuentan con "puertas bus" para acomodar aviones mas alla de la terminal principal.

Muelle [ editar ]

Un diseno de muelle se trata de un largo y estrecho edificio con estacionamiento de aeronaves a ambos lados. Uno de los extremos coincide con el area de venta de billetes y reclamacion de equipajes. Los muelles ofrecen una alta capacidad de aeronaves y un diseno simplista, pero propiciando a menudo largas distancias desde los mostradores de facturacion hasta la puerta (de hasta ochocientos metros en el aeropuerto internacional de Kansai ). Muchos de los grandes aeropuertos internacional tienen muelles, incluyendo el de Chicago: Aeropuerto Internacional O'Hare , el Aeropuerto Internacional de Larnaca , el aeropuerto de Francfort del Meno , el aeropuerto de Londres-Heathrow , el aeropuerto de Amsterdam-Schiphol , el aeropuerto internacional de Lagos , el aeropuerto internacional de Kuala Lumpur , el aeropuerto internacional de Bangkok , el Aeropuerto Internacional de Beirut , el aeropuerto internacional de Hong Kong , el aeropuerto internacional Allama Iqbal y el Aeropuerto Internacional de Miami .

Terminal satelite [ editar ]

Una terminal satelite es un edificio independiente de otros edificios aeroportuarios, asi que los aviones pueden estacionarse en todo su alrededor. El primer aeropuerto en usar una terminal satelite fue el aeropuerto de Londres-Gatwick . Utiliza un tunel subterraneo a recorrer a pie que une el edificio satelite con la terminal principal. Esta fue tambien la configuracion en el aeropuerto internacional de Los Angeles , pero tras eso se ha convertido en un nuevo pasillo de embarque. El primer aeropuerto en usar un tren automatico para conectar la terminal principal con un satelite fue el aeropuerto internacional de Tampa , que aun hoy es el estandar seguido. Otros ejemplos incluyen:

• La terminal 1 del Aeropuerto Internacional Charles de Gaulle de Paris es una terminal satelite completamente circular. La terminal no se conecta a los aviones, sino que cuenta con 7 mini terminales alrededor del edificio principal que son conectadas por unos caminos subterraneos.
• Aeropuerto de Londres-Gatwick (Terminal Sur) es una terminal satelite circular.
• Aeropuerto Internacional de Orlando y Aeropuerto Internacional de Pittsburgh tienen terminales satelites con diversos brazos.
• El modulo A del Aeropuerto de Bruselas esta conectado al edificio terminal a traves de tuneles subterraneos y pasarelas peatonales.
• Las puertas E del aeropuerto de Zurich estan conectadas a traves de un subterraneo.
• En el Aeropuerto Internacional Logan en Boston , la Terminal A tiene dos secciones de puertas, una de las cuales es una terminal satelite conectada por una pasarela peatonal subterranea.
• El Aeropuerto Internacional de Denver , el Aeropuerto Internacional de Monterrey , el Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Northern Kentucky , y el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson tienen terminales satelite lineales conectadas por pasajes centrales.
• El Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur tiene una terminal satelite en forma de cruz que es usada para vuelos internacionales.
• La terminal 2 del Aeropuerto Internacional de Cancun es una terminal irregular que se divide en dos alas, el ala principal y el ala satelite.
• El Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma tiene dos terminales satelites rectangulares conectadas por un tren automatico.
• El Aeropuerto Internacional Jinnah en Karachi tiene una terminal principal, dividida en dos modulos: el modulo satelite este de Jinnah, utilizado para vuelos internacionales, y el modulo satelite oeste de Jinnah, usado para vuelos de cabotaje y algunos internacionales.

Terminales semicirculares [ editar ]

Algunos aeropuertos utilizan una terminal semicircular, con aviones aparcados a uno de los lados y coches en el otro. Este diseno provoca largas caminatas para pasajeros en conexion, pero tiempos muy reducidos entre el mostrador de facturacion y el avion. Entre los aeropuertos disenados en torno a este modelo se incluyen el Aeropuerto Internacional Charles de Gaulle (Terminal 2), el Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji , Mumbai (Terminal 2), el Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth , el Aeropuerto Internacional de Incheon en Seul, el aeropuerto de Toronto Pearson , aeropuerto de Kansas City y el Nuevo Aeropuerto de Chitose de Sapporo.

Otras [ editar ]

Un diseno de terminal extrano es la sala movil , donde los pasajeros son transportados desde la puerta hasta su avion en grandes vehiculos con puertas de carga directamente en la terminal y en el avion. El Aeropuerto Internacional de Washington Dulles , el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mexico , y el Aeropuerto Internacional Mirabel utilizan este diseno.

Tambien existen configuraciones hibridas. El Aeropuerto Internacional de San Francisco y el aeropuerto de Melbourne utilizan una configuracion hibrida de muelle semicircular y una configuracion de muelle normal para el resto.

Instalacion de uso comun [ editar ]

Una instalacion de uso comun o de diseno de terminal impide a las aerolineas tener sus propios mostradores de facturacion, puertas y sistemas IT en propiedad. Asi pues, los mostradores de facturacion y puertas pueden ser asignadas de manera flexible segun las necesidades ^{[ 2 ]} ​

Records [ editar ]

La terminal 3 del Aeropuerto Internacional de Dubai , en Dubai , Emiratos Arabes Unidos , es la mayor terminal de modulo unico del mundo con un area de mas de 1,5 millones de metros cuadrados en el momento de su inauguracion el 14 de octubre de 2008. Puede gestionar hasta 43 millones de pasajeros. ^{[ 3 ]} ​

Pekin , Hong Kong , Bangkok y Barcelona tienen la segunda, tercera, cuarta y quinta mayores terminales del mundo (986.000 m² , 570.000 m², 563.000 m² y 546.000 m²) en el Aeropuerto Internacional de Pekin Capital , el Aeropuerto Internacional de Hong Kong , el aeropuerto Suvarnabhumi y el Aeropuerto de Barcelona respectivamente.

Transporte terrestre [ editar ]

Muchos aeropuertos de tamano mediano y pequeno tienen un unico camino de circunvalacion de dos o tres carriles que es usado por los vehiculos locales privados y autobuses para dejar y recoger pasajeros.

Un aeropuerto internacional puede tener dos carreteras de acceso en niveles separados de un unico sentido, una para salidas y una para llegadas. Pueden tener una conexion de ferrocarril directo a traves de tren regional , metro ligero , o metro hasta el centro ciudadano o el centro del distrito de negocio de las ciudades proximas. Los mayores aeropuertos pueden tener conexion directa con las autovias cercanas. Puede haber agencias de alquiler de coches y companias de taxi en torno a las terminales. El Aeropuerto Internacional de Hong Kong cuenta con muelles para el ferry en el lado aire para las conexiones en ferry con los destinos costeros cercanos.

Zonas [ editar ]

• Preseguridad
  • Mostradores de facturacion y ventas.
  • Tiendas y restaurantes .
  • Servicios de atencion al cliente .
  • Oficinas de las aerolineas .

• Filtros de seguridad

• Postseguridad
  • Tiendas libres de impuestos .
  • Tiendas de recuerdos y restaurantes.
  • Sala de embarque y llegada.
  • Sala VIP .
  • Control de aduanas y pasaportes.
  • Reclamacion de equipajes.

Referencias [ editar ]

Vease tambien [ editar ]

• Pasarela de acceso a aeronaves