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LATAM (Brasil)

De Wikipedia, la enciclopedia libre
LATAM Brasil
LATAM e voce, juntos, mais longe

Un Airbus A320neo de LATAM Brasil .
IATA
LA / JJ
OACI
TAM
Indicativo
TAM
Fundacion
  • 1961: como Taxi Aereo Marilia
  • 12 de julio de 1976: como TAM - Transporte Aereo Regional (en portugues)
  • 2000: como TAM Lineas Aereas (TAM Linhas Aereas, en portugues)
  • 5 de mayo de 2016: como LATAM Airlines Brasil
Inicio 1976
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional de Sao Paulo-Guarulhos
Aeropuerto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek
Aeropuerto Internacional de Galeao
Aeropuerto de Congonhas
Aeropuerto secundario Aeropuerto Internacional Tancredo Neves
Aeropuerto Internacional Afonso Pena
Aeropuerto Internacional Eduardo Gomes
Aeropuerto Internacional Salgado Filho
Aeropuerto Internacional Pinto Martins
Aeropuerto Santos Dumont
Aeropuerto Internacional de Recife
Aeropuerto Internacional Marechal Rondon
Sede central Bandera de Brasil Sao Paulo , Brasil
Flota 145 [ 1 ] ​ (294 LATAM Group) [ 2 ]
Destinos 56 (a abril de 2016)
Filial

Pasajeros:

Carga:

Programa de viajero LATAM Pass
Compania LATAM Airlines Group
Director ejecutivo Claudia Sender
Pagina web www.latam.com/pt br

LATAM Brasil (antes conocida como TAM Linhas Aereas ) es una aerolinea brasilena fundada en 1976 que se fusiono en 2016 con LAN Airlines y formo a la actual compania LATAM Airlines Group . Hoy dia opera con LATAM y continua siendo la mayor aerolinea por cuota de mercado y tamano de flota en Brasil .

Antes de la fusion, TAM era la aerolinea mas grande de America. Tenia su sede en Sao Paulo y operaba servicios regulares a destinos dentro de Brasil, asi como vuelos internacionales a Europa, America del Norte y otras partes de America del Sur. Las acciones de la compania se negocian en la Bolsa de Valores de Sao Paulo (BM & F Bovespa) y en la Bolsa de Nueva York como "TAM". Antes de la fusion con LAN, la compania cerro su capital y transfirio sus acciones a LATAM Airlines Group. La fusion de TAM con LAN Airlines se completo el 22 de junio de 2012, creando una nueva aerolinea la cual llamaron LATAM Airlines .

De acuerdo con la Agencia Nacional de Aviacion Civil de Brasil (ANAC), entre enero y diciembre del ano 2015, TAM tenia un 36,7% de la cuota de mercado nacional y el 78,5 % del mercado internacional en terminos de pasajeros por kilometro volado.

La aerolinea se unio a Star Alliance en 2010 y se retiro de esta en 2014 para unirse a Oneworld tras la fusion. De esta, fue miembro desde el 31 de marzo de 2014 hasta el 1 de mayo de 2020. Actualmente no tiene union a alguna alianza aerea .

Historia [ editar ]

TAM fue fundada el 21 de febrero de 1961, creada por cinco pilotos de vuelos charter que se unieron para formar su propia compania. Al comienzo la compania fue llamada Transportes Aereos Marilia, S.A. nombrada asi por Marilia en Sao Paulo (hoy en dia sus siglas significaban Transportes Aereos Meridionais ). Empezo sus operaciones con cuatro Cessna 180 y un Cessna 170, transportando carga y pasajeros a traves de Parana , Sao Paulo y Mato Grosso .

El 7 de octubre de 2008, TAM anuncio su adhesion al grupo chileno LAN Airlines , creando LATAM Airlines Group , el consorcio aerocomercial mas grande de Latinoamerica y uno de los mayores a nivel mundial. Ambas empresas, sin embargo, mantendrian sus operaciones por separado.

La asociacion de LAN con TAM, LATAM, ha generado un grupo de aerolineas que esta dentro de los 10 mas grandes del mundo. LATAM provee servicios de transporte de pasajeros y de carga a mas de 115 destinos en 23 paises, operando a traves de una flota de mas de 280 aeronaves y tiene mas de 40.000 empleados. No obstante, tanto LAN como TAM mantienen su individualidad como marcas.

De esta forma, surge un nuevo grupo latinoamericano de aerolineas que ofrece a sus pasajeros y clientes de carga nuevos servicios a lo largo de la region, Latinoamerica y el resto del mundo. El nuevo grupo, denominado LATAM Airlines Group , incluye a LAN Airlines y sus filiales en Peru, Argentina y Ecuador; ademas de LAN CARGO y sus filiales; TAM Airlines, TAM MERCOSUR y todas las demas filiales de ambas companias.

En abril de 2014, TAM anuncio su ingreso a la alianza de aerolineas Oneworld , a la que tambien pertenecio LAN Airlines . [ 3 ]

El 5 de mayo del ano 2016 (tras casi 6 anos del inicio de la fusion con LAN Airlines ) empezo a operar oficial y definitivamente como LATAM Airlines lo que significo el cambio de imagen corporativa y marca que se estima que costo USD 60 millones. [ 4 ]

El 26 de septiembre del 2019, se concreto la compra de un 20 % de LATAM de parte de Delta Airlines . En efecto, LATAM Airlines dejaria, tras 20 anos, su participacion en la alianza Oneworld .

Filiales [ editar ]

A traves de la historia TAM Lineas Aereas ha adquirido algunas aerolineas que hicieron parte de la misma como las siguientes:

  • Pantanal Linhas Aereas : fue una aerolinea regional brasilera fundada el 20 de abril de 1988 en Campo Grande , bajo el nombre Pantanal Linhas Aereas Sulmatogrossenses (en espanol Pantanal Lineas Aereas de Matogrosso del Sur), su centro de operaciones era el Aeropuerto de Congonhas , un aspecto para rescatar es que esta aerolinea fue la primera en implantar el servicio de "web check-in" en Brasil . Durante el ano 2009, Pantanal entro en una seria crisis financiera y pidio una ayuda financiera al Estado de Sao Paulo , en diciembre del mismo ano fue anunciada la adquisicion de la compania por parte de TAM con un valor cercano a los 13 millones de reales, de esta manera Pantanal se incorporo por completo a su nueva aerolinea matriz y entrega sus slots, destinos y flota. [ 5 ] ​ Se fusiono finalmente con TAM Linhas Aereas en agosto de 2013.

Destinos [ editar ]

Flota [ editar ]

Flota actual [ editar ]

La flota de LATAM Brasil a diciembre de 2023 tiene una edad promedio de 10,7 anos y esta compuesta de las siguientes aeronaves: [ 6 ] [ 7 ] [ 1 ]

Flota de LATAM Brasil [ 7 ] [ 6 ]
Aeronaves Total Ordenes Asientos Notas
Airbus A319-100
19 2 144 Corto y medio alcance
Equipados con RNP AR
Airbus A320-200
58 7 168-174 Corto y medio alcance
Airbus A320-271N
17 7 186 Primer operador del A320neo en America
Airbus A321-200
31 ? 220 Rutas de alta densidad
Airbus A321neo
1 13 224
Airbus A321XLR ? 3
Boeing 777-32WER
10 ? 379 Ultra Largo Alcance: Europa, Latinoamerica y America del norte.
Boeing 777-9 ? 3 Ultra Largo Alcance: Europa, Latinoamerica y America del norte. Reemplazaran a los Boeing 767 y 777.
Boeing 787-9
1 3 302-303 Ultra Largo Alcance: Europa, Latinoamerica y America del norte.

Operado por LATAM Brasil (transferido desde LATAM Chile)

Total 145 30

Flota historica [ editar ]

Flota historica de LATAM Brasil [ 1 ]
Avion Total Introducido Retirado Notas
Airbus A340-500
2 2007 2015
Airbus A350-900
13 2016 2021 8 a Delta Airlines

4 a Qatar Airways

Boeing 767-316ER
2 2008 2023 Retirados del servicio de pasajeros pasaran a ser convertidos a cargueros
Cessna 650 Citation
1 1991 1998
Fokker 50
10 1991 2000
Fokker 100
51 1990 2008
McDonnell Douglas MD-11
3 2007 2008 Adquiridas tras la fusion con VARIG

Incidentes y accidentes [ editar ]

  • El 31 de octubre de 1996 el Vuelo 402 de TAM Linhas Aereas se estrella poco despues de despegar del Aeropuerto de Congonhas Sao Paulo, muriendo los ocupantes de la aeronave (un Fokker 100 ) y tres personas que estaban en tierra.
  • Vuelo 3054 de TAM Linhas Aereas ocurrido el 17 de julio de 2007. El avion, un Airbus A320 , intentaba aterrizar en la pista del Aeropuerto de Congonhas de Sao Paulo, Brasil que se encontraba humeda por lo que la aeronave derrapo por la pista y siguio a lo largo de esta y continuo hasta que atraveso una importante avenida de la ciudad y termino chocando con un deposito de materiales tambien de TAM, lo que causo un incendio de la aeronave y del almacen, se determino que no hubo supervivientes debido a temperaturas de mas de 1000 °C dentro del avion los 186 ocupantes de la aeronave habrian muerto ademas de unos 20 trabajadores que se encontraban en el deposito de TAM. Este ha sido el peor accidente aereo en la historia de Brasil con 199 muertes. [ 8 ]
  • El 6 de agosto de 2013, en un vuelo entre la ciudad brasilera de Rio de Janeiro y Paris ( Francia ) operado por un Boeing 777 , el copiloto se desmayo en pleno vuelo, y efectuo un aterrizaje de emergencia en Salvador, al noreste de Brasil. [ 9 ] ​ No hubo consecuencias para los pasajeros o el resto de la tripulacion, aunque el copiloto afectado fallecio 3 dias despues. [ 10 ]
  • El 12 de julio de 2023 el vuelo 3300 de LATAM Brasil fue un vuelo desde Sao Paulo a Florianopolis , al aterrizar en Florianopolis el vuelo 3300 de LATAM Brasil se sale de la pista en un angulo de 90° grados, finalmente colapsando el tren izquierdo y frontal de la aeronave, no hubo heridos dentro del Airbus A320 .

Referencias [ editar ]

Enlaces externos [ editar ]