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Ahmed Shafik

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Ahmed Shafik


Primer Ministro de Egipto
31 de enero de 2011-3 de marzo de 2011
Predecesor Ahmed Nazif
Sucesor Essam Sharaf

Informacion personal
Nombre en arabe ???? ???? Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacimiento 25 de noviembre de 1941
(82 anos)
El Cairo , Egipto
Nacionalidad Egipcia
Religion Musulman Suni
Lengua materna Arabe egipcio Ver y modificar los datos en Wikidata
Educacion
Educado en Egyptian Air College Ver y modificar los datos en Wikidata
Informacion profesional
Ocupacion Politico , militar , piloto de caza y piloto de aviacion Ver y modificar los datos en Wikidata
Anos activo desde 1961
Rama militar Fuerza Aerea Egipcia Ver y modificar los datos en Wikidata
Rango militar Air marshal Ver y modificar los datos en Wikidata
Conflictos Guerra civil de Yemen del Norte , Guerra de los Seis Dias , Guerra de Desgaste y Guerra de Yom Kipur Ver y modificar los datos en Wikidata
Partido politico Partido Nacional Democratico

Ahmed Mohamed Shafik ( ???? ???? ???? en arabe ; El Cairo , 25 de noviembre de 1941) es un politico egipcio y excandidato presidencial que desempeno como primer ministro de Egipto desde enero hasta marzo de 2011, anteriormente se desempeno como comandante de la Fuerza Aerea Egipcia desde 1996 hasta el 2002, y Ministro Egipcio de Aviacion Civil desde 2002 hasta 2011.

Fue nombrado primer ministro por el presidente Hosni Mubarak el 29 de enero de 2011 en respuesta a las protestas que acabarian obligando al propio Mubarak a abandonar el poder . [ 1 ] ​ A pesar de la renuncia de Mubarak, Shafik continuo ejerciendo como primer ministro hasta el 3 de marzo del mismo ano. [ 2 ]

Primeros anos [ editar ]

Shafik nacio en El Cairo en noviembre de 1941 y se unio a la Fuerza Aerea de Egipto en su juventud, se graduo de la Academia de la Fuerza Aerea de Egipto en 1961. Mas adelante en su carrera obtuvo una maestria en ciencias militares y un doctorado en el ' National Strategy of Outer-Space' . [ 3 ]

Carrera militar [ editar ]

Como un joven oficial, Shafik sirvio como piloto de combate y mas tarde fue nombrado comandante del escuadron de combate aereo. Durante la Guerra de Desgaste (de 1967 a 1970), Schafik estuvo en servicio activo como comandante de la Multi-Tarea Airwing. Posteriormente, tomo el puesto de comandante de la base aerea. [ 3 ]

Durante la Guerra de Yom Kipur en 1973, Schafik fue un piloto de caza mayor bajo el mando de Hosni Mubarak. Se afirma que Shafik derribo dos aviones israelies el 14 de octubre. [ 4 ]

Durante sus 40 anos de servicio en la Fuerza Aerea de Egipto como piloto de combate, ha volado varios tipos de aviones de combate como el Mikoyan-Gurevich MiG-17 , Mikoyan-Gurevich MiG-21 y el Dassault Mirage 2000 , tambien actuo como comandante del ala del equipo acrobatico egipcio de la Fuerza Aerea.

En 1984, Schafik fue nombrado agregado militar en la Embajada de Egipto en Roma . Continuo en este cargo hasta 1986. Durante los anos 1988 y 1991 se vio a Shafik servir en varios puestos del alto mando militar antes de ser nombrado como Comandante del Departamento de Operaciones Aereas. [ 3 ]

En septiembre de 1991, Schafik fue nombrado Jefe de la Fuerza Aerea, sosteniendose en esta posicion hasta abril de 1996, cuando se convirtio en Comandante de la Fuerza Aerea de Egipto. En 2002, fue nombrado Ministro de Aviacion Civil y fue sustituido por su jefe de personal, el Mariscal Aereo Magdy Galal Sharawi. [ 3 ]

Carrera politica [ editar ]

Como ministro de la aviacion civil, abordo algunos de los principales problemas en la aerolinea nacional EgyptAir , mejorando la gestion de los aeropuertos de Egipto y de la infraestructura y mejorando las relaciones con las autoridades reguladoras nacionales e internacionales de operadores privados e internacionales.

Shafik llevo a cabo un ambicioso plan de reestructuracion de EgyptAir y logro conseguir una vuelta para el rendimiento de la empresa, Egyptair se convirtio en miembro de Star Alliance en 2008.

Por otra parte, Shafik modernizo los aeropuertos egipcios, el Aeropuerto Internacional de El Cairo fue transformado a un centro regional a traves de la inauguracion de la Terminal N°3 en el 2008 con lo que su capacidad anual aumento a 22 millones de pasajeros, el Aeropuerto Internacional de Sharm el-Sheij alcanzo una capacidad anual de 8 millones de pasajeros despues de la apertura de la Terminal N°2.

En mayo de 2012 se postulo en las elecciones presidenciales .

Referencias [ editar ]