Aertelfero estas telfero , ?e kiu veturiloj pendante de unu a? du seninterrompaj drat?nuregoj trafikas ?vebante en la aero. Depende de la konstrutipo oni distingas inter se?a telfero , ?eltelfero , nacela telfero kaj pendoltelfero .

Historio [ redakti | redakti fonton ]

La unuan patenton por aertelfero ricevis 1869 la germana barono Friedrich Franz von Ducker por sistemo de ?nurfervojo , kiun li prezentis en la parko de Oeynhausen . La unua fotodokumento de persona aertelfero estis foto de la persona aertelfero ?e la Rejn-Akvofalo en Neuhausen .

Lokoj de uzado [ redakti | redakti fonton ]

Aertelferoj kutime servas por la transporto de personoj kaj ?ar?oj al montopintoj, kie pro ekonomiaj kialoj ofte nek ekzistas vojo , nek dentoradfervojo nek funikularo . Krome ekzistas anka? aertelferoj ekzemple en ?tonminejo por fortransporto de la elminita materialo a? al alpopa?tejoj por la transporto de lakto, froma?o kaj fojno. Tiuj aertelferoj estas konstruitaj en neirebla teritorio kaj servas nur al materialtransporto.

Ekzistas anka? aertelferoj, kiuj estis konstruitaj super riveroj a? lagoj, kiel ekzemple la Rejnaertelfero en Kolonjo . En skiregionoj aertelferoj, precipe se?otelferoj ofte servas por la transporto de skiantoj.