Ader Eole
Το δ?πλωμα ευρεσιτεχν?α? 205155 τη? 19η? Απριλ?ου 1890, για το Eole
Τ?πο?	πρωτοποριακ? πειραματικ? αεροσκ?φο?
Χ?ρα προ?λευση?	Γαλλ?α
Σχεδιασμ??	Κλεμ?ν Αντ?ρ [1]
Παρθενικ? πτ?ση	9 Οκτωβρ?ου 1890
Μον?δε? που παρ?χθησαν	1 [1]

Το Ader Eole , ? αλλι?? Avion , ?ταν πρ?ιμο ατμοκ?νητο αεροσκ?φο? το οπο?ο κατασκευ?στηκε απ? τον Κλεμ?ν Αντ?ρ τη δεκαετ?α του 1890 και ?λαβε το ?νομ? του απ? τον αρχα?ο ?λληνα και Ρωμα?ο θε? του αν?μου Α?ολο . ^[1]

Σχεδιασμ?? και κατασκευ? [ Επεξεργασ?α | επεξεργασ?α κ?δικα ]

Σε αντ?θεση με τι? πρ?ιμε? ιπτ?μενε? μηχαν??, το Eole δεν επιχε?ρησε να πετ?ξει μ?σω φτερουγ?σματο? των πτερ?γων του, αλλ? στηριζ?ταν στην ?ντωση που δημιουργο?σαν οι πτ?ρυγε? στην εμπρ?σθια κ?νηση. Με τι? πτ?ρυγε? να αναπαριστο?ν μηχανικ? αντ?γραφα πτερ?γων νυχτερ?δα? , η ατμομηχαν? ε?χε ασυν?θιστα μικρ? β?ρο? και κινο?σε ?ναν ?λικα στο μπροστιν? μ?ρο? του αεροσκ?φου?, αν και δε δι?θετε τρ?που? διαχε?ριση? τη? κατε?θυνση? απ? τον πιλ?το. ^[1]

Σ?μφωνα με ισχυρισμο?? που δημοσιε?θηκαν στα τ?λη του 1907 απ? τον Κλεμ?ν Αντ?ρ, ^[2] στι? 8 Οκτωβρ?ου 1890, η μηχαν? κατ?φερε να πετ?ξει για περ?που 50 μ?τρα στο Κ?στρο του Αρμαινβιγι? στο Μπρι . ?φτασε σε ?ψο? περ?που 20 εκατοστ?ν. Η κακ? αναλογ?α ισχ?ο? προ? β?ρο? τη? ατμομηχαν?? και οι κακ?? καιρικ?? συνθ?κε? περι?ρισαν το ?ψο? το οπο?ο ?φτασε η μηχαν?. ^[3] Ο Αντ?ρ στη συν?χεια ισχυρ?στηκε πω? π?ταξε ξαν? με το Eole τον Σεπτ?μβριο του 1891, αυτ? τη φορ? για 100 μ?τρα, αλλ? ο ισχυρισμ?? αυτ?? δεν επιβεβαι?νεται.

Μερικο? θεωρο?ν πω? το Eole ?ταν το πρ?το πραγματικ? αεροπλ?νο, το οπο?ο απογει?θηκε απ? το ?δαφο? με τη δικ? του ισχ? και μετ?φερε ?να ?τομο στον α?ρα για σ?ντομη απ?σταση, και πω? το συμβ?ν που ?λαβε χ?ρα στι? 8 Οκτωβρ?ου 1890 ?ταν η πρ?τη επιτυχημ?νη πτ?ση. Ωστ?σο, η ?λλειψη ελ?γχου διε?θυνση?, και το γεγον?? πω? το ατμοκ?νητο αεροσκ?φο? ε?χε ?δοξο τ?λο?, ε?ναι κατ? αυτο? του ισχυρισμο? . Οι υποστηρικτ?? του Αντ?ρ ισχυρ?στηκαν πω? τα πρ?τα αεροπλ?να των Ρ?ιτ χρειαζ?ταν καταπ?λτη για να απογειωθο?ν. Ωστ?σο οι Ρ?ιτ δε χρησιμοπο?ησαν καταπ?λτη στι? πρ?τε? πτ?σει? του? το 1903, αν και κ?τι τ?τοιο ?γινε σε πολλ?? πτ?σει? απ? το 1904 και ?πειτα. ^[1]

Σ?γχρονε? απ?πειρε? ανακατασκευ?? και εξ?λιξη? του αεροσκ?φου? αντιμετ?πισαν αν?μικτα αποτελ?σματα. ?να πλ?ρου? μεγ?θου? αντ?γραφο το οπο?ο κατασκευ?στηκε το 1990 στην Κεντρικ? Σχολ? του Παρισιο? συνετρ?βη στη δοκιμαστικ? του πτ?ση, με αποτ?λεσμα τον τραυματισμ? του κυβερν?τη που οδ?γησε στον τερματισμ? του πειρ?ματο?. Ωστ?σο αντ?γραφα κλ?μακα? π?ταξαν με επιτυχ?α.

Χαρακτηριστικ? [ Επεξεργασ?α | επεξεργασ?α κ?δικα ]

Γενικ? χαρακτηριστικ? [ Επεξεργασ?α | επεξεργασ?α κ?δικα ]

• Πλ?ρωμα: 1
• Μ?κο?: 6,5 m
• ?νοιγμα πτερ?γων: 14 m
• Εμβαδ?ν πτερ?γων: 28 m²
• Β?ρο? (κεν?): 226 kg
• Β?ρο? (μικτ?): 330 kg
• Πηγ? τροφοδ?τηση?: 1 ατμομηχαν? κα?ση? αλκο?λη?, 15 kW (20 hp)

Επιδ?σει? [ Επεξεργασ?α | επεξεργασ?α κ?δικα ]

• Μ?γιστη ταχ?τητα: 58 km/h
• Φ?ρτο? πτερ?γων: 8 kg/m²
• Ισχ??/Μ?ζα: 0,05 kW/kg

Δε?τε επ?ση? [ Επεξεργασ?α | επεξεργασ?α κ?δικα ]

• Αεροπλ?νο του Μοζα?σκι

Παραπομπ?? [ Επεξεργασ?α | επεξεργασ?α κ?δικα ]

Βιβλιογραφ?α [ Επεξεργασ?α | επεξεργασ?α κ?δικα ]

Τα Wikimedia Commons ?χουν πολυμ?σα σχετικ? με το θ?μα    Ader Eole