Συντεταγμ?νε? : 40°31′12″N 22°58′16″E  /  40.52000°N 22.97111°E  / 40.52000; 22.97111

Διεθν?? Αεροδρ?μιο Θεσσαλον?κη? ≪Μακεδον?α≫
IATA : SKG ? ICAO : LGTS
Σ?νοψη
Τ?πο? αεροδρομ?ου	πολιτικ?/στρατιωτικ?
Διαχειριστ??	Fraport AG / ?μιλο? Κοπελο?ζου / Ευρωπα?κ? Ταμε?ο 2020 Marguerite [1]
Π?λη που εξυπηρετε?	Θεσσαλον?κη
Τοποθεσ?α	Μ?κρα Θεσσαλον?κη?
?ναρξη λειτουργ?α?	1948
Αεροπορικ?? εταιρε?ε?	Aegean Airlines Olympic Air Ryanair Sky Express Volotea
Υψ?μετρο	23 ft / 7 m
Ιστοσελ?δα	www .skg-airport .gr
Δι?δρομοι αεροδρομ?ου
Δι?δρομο? Μ?κο? Επιφ?νεια π?δια μ?τρα 10/28 11,286 3,440 ?σφαλτο? 16/34 7.907 2.410 ασφαλτο?
Στατιστικ? στοιχε?α (2023)
Επιβατικ? κ?νηση 7.029.957 Μεταβολ? επιβατικ?? κ?νηση? 18,7% Κ?νηση αεροσκαφ?ν 54.658 Μεταβολ? κ?νηση? αεροσκαφ?ν 11,5%
Fraport [2]

Το Διεθν?? Αεροδρ?μιο Θεσσαλον?κη? ≪Μακεδον?α≫ ^[3] (συντομογραφ?ε?: IATA : SKG , ICAO : LGTS , ΥΠΑ : ΚΑΘΜ ), παλαι?τερα γνωστ? ω? Διεθν?? Κρατικ?? Αερολιμ?να? Θεσσαλον?κη? ≪Μακεδον?α≫ , βρ?σκεται 15 χλμ. νοτιοανατολικ? απ? την π?λη τη? Θεσσαλον?κη? , στο Δ?μο Θ?ρμη? και το 2008 ?ταν το τρ?το σε κ?νηση ^[4] αεροδρ?μιο τη? Ελλ?δα? . Παλι?τερα ονομαζ?ταν ≪Κρατικ?? Αερολιμ?να? Μ?κρα? Θεσσαλον?κη?≫ , αλλ? το 1992 ?λαβε το ?νομα τη? Μακεδον?α? , ω? το μεγαλ?τερο σε ?κταση γεωγραφικ? διαμ?ρισμα τη? Ελλ?δα?. ^[5] Εξυπηρετε? τοπικ?? και διεθνε?? πτ?σει? προ? Ευρωπα?κ?? χ?ρε?. Λειτουργε? ολ?κληρο το 24ωρο ω? επιβατικ?? και εμπορευματικ?? σταθμ?? με 14 θ?σει? στ?θμευση? αεροσκαφ?ν ?λων των μεγεθ?ν. Στο αεροδρ?μιο στεγ?ζονται επ?ση? μο?ρε? τη? Πολεμικ?? Αεροπορ?α? και η Αερολ?σχη Θεσσαλον?κη?, η οπο?α λειτουργε? 24 ?ρε? την ημ?ρα και διαθ?τει ελαφρ? αεροσκ?φη προ? ενοικ?αση.

Ιστορ?α [ Επεξεργασ?α | επεξεργασ?α κ?δικα ]

Κατ? τη δι?ρκεια του Α? Παγκοσμ?ου Πολ?μου η περιοχ? που σ?μερα βρ?σκεται ο αερολιμ?να? χρησιμοποιο?νταν ω? αεροδρ?μιο και συν?χισε να λειτουργε? ?τσι και στον Β? Παγκ?σμιο Π?λεμο . Στη γερμανικ? κατοχ? σημαντικ? ?ργα με?ζουσα? σημασ?α? ?λαβαν χ?ρα, ?πω? η κατασκευ? εν?? διαδρ?μου 600 μ?τρων (2.000 π?δια), εν? το 1947 ο αερολιμ?να? ?ρχισε να εξυπηρετε? πολιτικ? κ?νηση για πρ?τη φορ?.

Το 1950 ο ?δη υπ?ρχων (10/28) δι?δρομο? ασφαλτοστρ?θηκε σε μ?κο? 1.800 μ. και το 1952 επεκτ?θηκε σε μ?κο? 2.000 μ.. Την ?δια χρονι? ολοκληρ?θηκε η κατασκευ? του πρ?του αεροσταθμο?, με τον π?ργο ελ?γχου στην οροφ?. ?να χρ?νο αργ?τερα κατασκευ?στηκε ν?ο? δι?δρομο? (16/34). Το 1958 ο δι?δρομο? 10/28 ανακατασκευ?στηκε και επεκτ?θηκε σε συνολικ? μ?κο? 2.440 μ. (μ?κο? πριν την επ?κταση στην θ?λασσα), εν? ο δι?δρομο? 16/34 επεκτ?θηκε στα 2.400 μ., το 1972. Το 2004 τ?θηκε σε λειτουργ?α ?να? παρ?λληλο? δι?δρομο? τροχοδρ?μηση? για τον δι?δρομο 16/34.

Το Σεπτ?μβριο του 1965 κατασκευ?στηκε ν?ο? αεροσταθμ?? σε ν?α τοποθεσ?α (τρ?χουσα τοποθεσ?α). Στη περ?οδο μεταξ? 1968 και 1973, ο αεροσταθμ?? επεκτ?θηκε, με την κατασκευ? εν?? δευτ?ρου ορ?φου και του πρ?του ανισ?πεδου κ?μβου στον αυτοκινητ?δρομο. Ο π?ργο? ελ?γχου καταστρ?φηκε απ? τον σεισμ? τη? Θεσσαλον?κη? το 1978 , και για αυτ? το λ?γο κατασκευ?στηκε ?να? ν?ο? σε τοποθεσ?α διαφορετικ? απ? τον κ?ριο αεροσταθμ?. Η επ?μενη επ?κταση του αεροσταθμο? ?λαβε χ?ρα σε δ?ο στ?δια, με τα ?ργα να ξεκινο?ν το 1991 και το 1993 αντ?στοιχα. Ο Δ?μο? Θεσσαλον?κη? , ω? Πολιτιστικ? Πρωτε?ουσα τη? Ευρ?πη? το 1997, αν?λαβε ?ργα για την αισθητικ? αναβ?θμιση, ανακα?νιση, εκσυγχρονισμ? και αναδιοργ?νωση των χ?ρων του αερολιμ?να.

Ο αεροσταθμ?? ?λαβε τη παρο?σα μορφ? του, ?ταν επιπλ?ον 19.000 μ ² προστ?θηκαν στο δυτικ? και το ανατολικ? του τμ?μα, με τα ?ργα να ολοκληρ?νονται το Νο?μβριο του 2000 και τον Ιο?νιο του 2003 αντ?στοιχα. Η δυτικ? επ?κταση περιελ?μβανε τη διε?ρυνση του χ?ρου διεθν?ν αναχωρ?σεων (ν?α περιοχ? εκτ?? Σ?νγκεν ), συμπεριλαμβανομ?νων ν?ων διοικητικ?ν γραφε?ων, ν?ο ιατρε?ο και το ν?ο σταθμ? ελ?γχου των Ολυμπιακ?ν Αερογραμμ?ν . Η ανατολικ? επ?κταση περιελ?μβανε ν?ο χ?ρο ελ?γχου ταξιδιωτ?ν (check-in), ν?ου? χ?ρου? αναμον?? και επιπλ?ον διοικητικ? γραφε?α για τι? αεροπορικ?? εταιρε?ε?. Σ?μερα ο αεροσταθμ?? ?χει συνολικ? επιφ?νεια 32.000 μ ² . Τ?λο?, κατ? τη δι?ρκεια 2004-2006 κατασκευ?στηκε ο ν?ο? κ?μβο? απ? την εθνικ? οδ? στο επ?πεδο τη? εισ?δου των αναχωρ?σεων, και επ?ση? δημιουργ?θηκαν ν?οι χ?ροι στ?θμευση? για αυτοκ?νητα, λεωφορε?α και ταξ?. Το 1992 η ονομασ?α του αεροδρομ?ου ?λλαξε απ? ≪Μ?κρα≫ σε ≪Μακεδον?α≫ . ^[5]

Τον Ιο?νιο 2015, πραγματοποι?θηκε ?να σημαντικ? γεγον?? στην ιστορ?α του αεροδρομ?ου και τη? ελληνικ?? αεροπορ?α?. Η SkyGreece Airlines πραγματοπο?ησε τη πρ?τη τη? υπερατλαντικ? πτ?ση απ? το Τορ?ντο του Καναδ? με ενδι?μεση στ?ση στη Βουδαπ?στη , λ?γω περιορισμ?ν του διαδρ?μου στη Θεσσαλον?κη . Η πτ?ση αυτ? ?ταν προγραμματισμ?νη να πραγματοποιε?ται μ?α φορ? κ?θε εβδομ?δα, αλλ? η SkyGreece δι?κοψε ?λε? τη? τι? πτ?σει? στα τ?λη Αυγο?στου 2015 εξ' αιτ?α? ?λλειψη? π?ρων και ρ?χνοντα? την ευθ?νη στου? κεφαλαιακο?? ελ?γχου?.

Το Δεκ?μβριο 2015 οριστικοποι?θηκε η ιδιωτικοπο?ηση του Αερολιμ?να Θεσσαλον?κη? μαζ? με ?λλου? 13 περιφερειακο?? αερολιμ?νε? τη? Ελλ?δο? , με την υπογραφ? τη? συμφων?α? μεταξ? τη? κοινοπραξ?α? Fraport AG /Ομ?λου Κοπελο?ζου και του Ταμε?ου Αξιοπο?ηση? Ιδιωτικ?? Περιουσ?α? του Δημοσ?ου . ^[6] Σ?μφωνα με το περιεχ?μενο τη? συμφων?α?, η κοινοπραξ?α θα διαχειρ?ζεται τα 14 αεροδρ?μια για 40 χρ?νια. Η ?ναρξη παραχ?ρηση? ?γινε στι? 11 Απριλ?ου 2017. ^[7]

Εγκαταστ?σει? [ Επεξεργασ?α | επεξεργασ?α κ?δικα ]

Αεροσταθμο? ^{[8] [9]} [ Επεξεργασ?α | επεξεργασ?α κ?δικα ]

Τα κτ?ρια των αεροσταθμ?ν αποτελο?νται απ? τρ?α επ?πεδα. Το ν?ο κτ?ριο αεροσταθμο? που παραδ?θηκε το 2020, ονομ?ζεται Τ2 και το παλαι?τερο ονομ?ζεται Τ1. Τα επ?πεδα εδ?φου? εξυπηρετο?ν μ?νον αφ?ξει? και χωρ?ζονται σε δ?ο τμ?ματα: διεθνε?? αφ?ξει?/εκτ?? Σ?νγκεν και εσωτερικ?? αφ?ξει?/εντ?? Σ?νγκεν . Ο αεροσταθμ?? Τ1 διαθ?τει 3 ζ?νε? παραλαβ?? αποσκευ?ν και ο αεροσταθμ?? Τ2 διαθ?τει 4 ζ?νε? παραλαβ?? αποσκευ?ν. Ο πρ?το? ?ροφο? εξυπηρετε? αποκλειστικ? αναχωρ?σει? και περιλαμβ?νει επ?ση? εμπορικ? κ?ντρο. Στο επ?πεδο αυτ? υπ?ρχουν 44 μετρητ?? check-in (28 στο Τ2 και 16 στο Τ1), 12 σημε?α ασφαλε?α? και ελ?γχου του αεροδρομ?ου για του? αναχωρο?ντε? επιβ?τε?, χ?ροι αναμον??, μπαρ, καταστ?ματα π?ληση? καπνο?, καφετ?ριε?, εστιατ?ρια, δι?φορα γραφε?α εταιρει?ν και 24 π?λε? αναχ?ρηση?. Ο αεροσταθμ?? Τ2 διαθ?τει 12 π?λε? αναχ?ρηση?, με νο?μερα 01 - 12, για εσωτερικ?? πτ?σει? ? διεθνε?? πτ?σει? εντ?? Σ?νγκεν, εν? ο Τ1 διαθ?τει επιπλ?ον 12 π?λε? αναχ?ρηση?, με νο?μερα 13 - 24, εκ των οπο?ων οι 2 π?λε? αναχ?ρηση?, με νο?μερα 13 - 14, ε?ναι για εσωτερικ?? πτ?σει? ? διεθνε?? πτ?σει? εντ?? Σ?νγκεν, 4 π?λε? αναχ?ρηση?, με νο?μερα 15 - 18, ε?ναι εναλλασσ?μενε? π?λε? αναχ?ρηση? ?που αν?λογα με τι? αν?γκε? χρησιμοποιο?νται ε?τε για εσωτερικ?? πτ?σει? ? διεθνε?? εντ?? Σ?νγκεν πτ?σει? ε?τε για διεθνε?? εκτ?? Σ?νγκεν πτ?σει? και 6 π?λε? αναχ?ρηση?, με νο?μερα 19 - 24, για διεθνε?? εκτ?? Σ?νγκεν πτ?σει?. Στο δε?τερο ?ροφο υπ?ρχουν εστιατ?ρια και μερικ? μπαρ με θ?α του? διαδρ?μου?.

Επιπλ?ον, π?ρα απ? το κατ?στημα αφορολογ?των ειδ?ν, υπ?ρχουν καταστ?ματα π?ληση? παραδοσιακ?ν προ??ντων, χρυσαφικ?ν, αξεσου?ρ και ?νδυση?. Οι επιβ?τε? μπορο?ν να χρησιμοποι?σουν το δωρε?ν Wi-Fi δ?κτυο με την ονομασ?α Fraport-Free ^[10] , τα μηχαν?ματα φ?ρτιση? κινητ?ν συσκευ?ν ^[11] και τα καροτσ?κια μεταφορ?? αποσκευ?ν. Υπ?ρχει επ?ση? γραφε?ο του Ελληνικο? Οργανισμο? Τουρισμο? . Ταχυδρομε?ο και τα μηχαν?ματα αυτ?ματη? αν?ληψη? χρημ?των ^[12] βρ?σκονται στο χ?ρο αναχωρ?σεων. Τ?λο? υπ?ρχουν αρκετ?? εταιρε?ε? ενοικ?αση? οχημ?των. ^[13]

Υπ?ρχουν δ?ο χ?ροι αναμον?? επιβατ?ν:

• Aegean Club Lounge, το οπο?ο χρησιμοποιε?ται απ? του? επιβ?τε? των Aegean Airlines και Olympic Air και τα χρυσ? μ?λη τη? Star Alliance .
• Α?θουσα Μαν?λη? Ανδρ?νικο?, απ? την Skyserv ^[14]

Αερολ?σχη [ Επεξεργασ?α | επεξεργασ?α κ?δικα ]

Ο αερολιμ?να? ε?ναι επ?ση? ?δρα τη? Αεροπορικ?? Ακαδημ?α? ≪Α?ολο?≫ και τη? Αερολ?σχη? Θεσσαλον?κη? . Και οι δ?ο προσφ?ρουν μαθ?ματα εκμ?θηση? για πιλ?του?.

Δι?δρομοι [ Επεξεργασ?α | επεξεργασ?α κ?δικα ]

Ο αερολιμ?να? διαθ?τει δ?ο διαδρ?μου? (10/28 και 16/34) και δ?ο διαδρ?μου? τροχιοδρ?μηση?. Υπ?ρχουν 22 θ?σει? για μικρο? τ?που αεροσκ?φη και περ?που 20 για ελαφρ?.

Επ?κταση διαδρ?μου 10/28 [ Επεξεργασ?α | επεξεργασ?α κ?δικα ]

Το ?ργο περιελ?βανε την επ?κταση του διαδρ?μου προσαπογε?ωση? 10/28 εντ?? τη? θ?λασσα?. Κατ? τη δι?ρκεια του σχεδιασμο? του ?ργου, 80 ?λληνε? και 5 Δανο? πολιτικο? μηχανικο? και επιστ?μονε? ?λλων ειδικοτ?των εργ?στηκαν επ? του ?ργου. Ο δι?δρομο? προσγει?σεων και ο δι?δρομο? τροχοδρ?μηση? επεκτ?θηκαν κατ? 1.150 μ., 1.000 μ?τρα μ?σα στη θ?λασσα και επιπλ?ον απ?σταση ασφαλε?α? 150 μ., με το δι?δρομο να ?χει συνολικ? τελικ? μ?κο? 3.440 μ?τρα. Ο ν?ο? δι?δρομο? και τμ?ματα του διαδρ?μου τροχοδρ?μηση? εξοπλ?στηκαν με τον κατ?λληλο φωτισμ? και τα συστ?ματα ελ?γχου τα οπο?α θα βρ?σκονται επιπλ?ον 750 μ. στη θ?λασσα.

Το ?ργο υπεγρ?φη στι? 31 Οκτωβρ?ου 2005 και η ημερομην?α ολοκλ?ρωση? ε?χε οριστε? αρχικ? τον Ιο?λιο του 2011, αλλ? εξ' αιτ?α? οικονομικ?ν προβλημ?των τη? κατασκευ?στρια? εταιρε?α?, αντιδρ?σει? περιβαλλοντικ?ν οργαν?σεων και κατο?κων τη? περιοχ??, οι οπο?οι φοβο?νται πιθανο?? οικολογικο?? κινδ?νου? με την επ?κταση τη? στερι?? εντ?? θαλ?σση?, το ?ργο ?μεινε π?σω. Τελικ? ολοκληρ?θηκε στι? 31 Μαρτ?ου 2019, ^[15] μετ? απ? καθυστ?ρηση τουλ?χιστον 8 ετ?ν και τερ?στια α?ξηση του συνολικο? κ?στου?. ^{[16] [17]} Παραδ?θηκε για επιβατικ? χρ?ση 11 Σεπτεμβρ?ου 2020 στι? 07.45 το πρω? μετ? απ? 15 χρ?νια που ?ταν κλειστ?? λ?γω εργασι?ν επ?κταση? του.

Η επ?κταση του διαδρ?μου επιτρ?πει την προσγε?ωση μεγαλ?τερων αεροσκαφ?ν και υπερατλαντικ?ν πτ?σεων και α?ξησε την ασφ?λεια, μια? και τα αεροσκ?φη θα ?χουν μεγαλ?τερη ευελιξ?α και οπτικ? επαφ? σε μ?ρε? με κακ?? καιρικ?? συνθ?κε? καθ?? θα διαθ?τει και σ?στημα ILS . ^[15]

Επιπλ?ον, τον Ιανου?ριο του 2019 ανακοιν?θηκε ^[18] πω? απ? τον Οκτ?βριο του 2019 θα ισχ?σουν ν?ε? διαδικασ?ε? προσ?γγιση? αεροσκαφ?ν μ?σω του σ?γχρονου συστ?ματο? πλο?γηση? PBN (Performance Based Navigation), το οπο?ο χρησιμοποιε? δορυφορικ? σ?μα για την ασφαλ? καθοδ?γηση & προσγε?ωση των αεροσκαφ?ν, αντ? για ραδιο?ποβοηθ?ματα στο ?δαφο?. Δεν ?χει αποσαφηνιστε? ακ?μα ε?ν οι προσεγγ?σει? θα γ?νονται μ?σω RNAV/LNAV ? RNP(GNSS). Ωστ?σο, σ?μφωνα με το EGNOS ^[19] , απ? τι? 31/12/2019 η προσ?γγιση στο δι?δρομο 34 γ?νεται μ?σω LPV (υποκατηγορ?α του PBN), κ?τι το οπο?ο δ?ναται (θεωρητικ?) να μει?σει σημαντικ? το κρ?σιμο υψ?μετρο ( Decision Height , "minimums") σε επ?πεδα ILS-CATI. Οι ν?ε? αυτ?? τεχνολογ?ε? βοηθο?ν σημαντικ? την προσγε?ωση των αεροσκαφ?ν στο δι?δρομο 34 σε συνθ?κε? χαμηλ?? ν?φωση?, απ? τη στιγμ? που το επ?γειο σ?στημα αυτ?ματη? προσγε?ωση? ILS-CATII ε?ναι εγκατεστημ?νο μ?νο στο δι?δρομο 16.

?ργα κατ? τη δι?ρκεια παραχ?ρηση? του αεροδρομ?ου στη Fraport-Greece [ Επεξεργασ?α | επεξεργασ?α κ?δικα ]

Στι? 22 Μαρτ?ου 2017, η Fraport-Greece παρουσ?ασε τα σχ?δια ?λων των αεροδρομ?ων, μεταξ? αυτ?ν και του αεροδρομ?ου Θεσσαλον?κη? ^[20] .

Οι εργασ?ε? που πραγματοποι?θηκαν στo αεροδρ?μιo με την αν?ληψη τη? λειτουργ?α? του? απ? τη Fraport Greece ?ταν οι ακ?λουθε?:

1. Γενικ?? καθαρισμ??
2. Βελτ?ωση του φωτισμο? και τη? σηματοδ?τηση? στου? εσωτερικο?? (τερματικο? σταθμο?) και εξωτερικο?? χ?ρου? των αεροδρομ?ων (χ?ρο? στ?θμευση? αεροσκαφ?ν-δι?δρομοι προσγε?ωση?-απογε?ωση?).
3. Αναβ?θμιση και βελτ?ωση των εγκαταστ?σεων υγιειν??.
4. Βελτ?ωση παρεχ?μενων υπηρεσι?ν συμπεριλαμβανομ?νη? δωρε?ν σ?νδεση? με το διαδ?κτυο (WiFi).
5. Εργασ?ε? για τη βελτ?ωση τη? πυρασφ?λεια? σε ?λου? του? χ?ρου? του αεροδρομ?ου.
6. Ν?ο? πυροσβεστικ?? σταθμ??
7. Επ?κταση τη? εγκατ?σταση? επεξεργασ?α? λυμ?των ? σ?νδεση με το δημοτικ? δ?κτυο

Εν? το Δεκ?μβριο του 2020, ολοκληρ?θηκαν απ? τη Fraport Greece τα ακ?λουθα ?ργα: ^[21]

1. Επ?κταση τερματικο? σταθμο? κατ? 30.988 m2 και δημιουργ?α ν?α? πρ?σβαση?
2. Ανακα?νιση του υπ?ρχοντο? τερματικο? σταθμο?
3. Αναδιοργ?νωση του χ?ρου στ?θμευση? των αεροσκαφ?ν
4. Ανακα?νιση του οδοστρ?ματο? στου? χ?ρου? προσγε?ωση?-απογε?ωση?-στ?θμευση? αεροσκαφ?ν
5. Εγκατ?σταση συστ?ματο? ≪HBS inline screening≫ για τον ?λεγχο των αποσκευ?ν
6. 47% α?ξηση των σταθμ?ν Check-in (απ? 30 σε 44)
7. 75% α?ξηση των ζων?ν παραλαβ?? αποσκευ?ν (απ? 4 σε 7)
8. 50% α?ξηση του συνολικο? αριθμο? πυλ?ν (απ? 16 σε 24)
9. Διπλασιασμ?? των σημε?ων ασφαλε?α? και ελ?γχου του αεροδρομ?ου (απ? 6 σε 12)

Προορισμο? [ Επεξεργασ?α | επεξεργασ?α κ?δικα ]

Αεροπορικ?? εταιρε?ε?		Προορισμ?? (αεροδρ?μιο)
Aegean Airlines		Αθ?να , Αμβο?ργο , ?μστερνταμ (απ? 28 Οκτωβρ?ου 2024), Βαρκελ?νη , Βερολ?νο-Βραδεμβο?ργο , Βρυξ?λλε? , Ζυρ?χη , Ηρ?κλειο , Καλαμ?τα , Κω? , Λ?ρνακα , Μιλ?νο-Μαλπ?νσα , Μ?ναχο , Μυτιλ?νη , Ντ?σσελντορφ , Ρ?δο? , Ρ?μη-Φιουμιτσ?νο , Στουτγ?ρδη , Φρανκφο?ρτη , Χανι? Θεριν? περ?οδο?: Ανν?βερο , Βενετ?α , Ερεβ?ν , Κολων?α , Μ?κονο? , Ν?ξο? , Νυρεμβ?ργη , Παρ?σι-Σαρλ Ντε Γκωλ , Π?ρο? , Σαντορ?νη , Τελ Αβ?β , Τιφλ?δα
Air France		Θεριν? περ?οδο?: Παρ?σι-Σαρλ ντε Γκωλ
Air Serbia		Βελιγρ?δι Θεριν? περ?οδο?: Κρ?λιεβο
AirBaltic		Θεριν? περ?οδο?: Ρ?γα
Austrian Airlines		Βι?ννη
British Airways		Θεριν? περ?οδο?: Λονδ?νο-Γκ?τγουικ , Λονδ?νο-Αεροδρ?μιο Σ?τυ , Λονδ?νο-Χ?θροου
Buzz		Θεριν? πτ?ση charter: Κατοβ?τσε
Cyprus Airlines		Θεριν? περ?οδο?: Λ?ρνακα
Εasy Jet		Λονδ?νο-Γκ?τγουικ Θεριν? περ?οδο?: Βασιλε?α , Βερολ?νο Βραδεμβο?ργο , Μ?ντσεστερ
El Al		Τελ Αβ?β
Enter Air		Θεριν?? πτ?σει? charter: Βαρσοβ?α-Σοπ?ν , Γκντανσκ , Π?ζναν
Eurowings		Αμβο?ργο , Κολων?α , Ντ?σσελντορφ , Στουτγκ?ρδη Θεριν? περ?οδο?: Ανν?βερο , Ντ?ρτμουντ , Σ?λτσμπουργκ
Fly Lili		Μπρασ?β
Fly One		Κισιν?ου
Georgian Airways		Τιφλ?δα
Jet2.com		Θεριν? περ?οδο?: Εδιμβο?ργο , Λιντ?/Μπρ?ντφορντ , Λονδ?νο-Στ?νστεντ , Μ?ντσεστερ , [22] Μπ?ρμιγχαμ , Μπρ?στολ , Νιο?κασλ
LOT Polish Airlines		Θεριν? πτ?ση charter: Βαρσοβ?α-Σοπ?ν
Lufthansa		Μ?ναχο , Φρανκφο?ρτη
Luxair		Θεριν? περ?οδο?: Λουξεμβο?ργο
Norwegian Air Shuttle		Θεριν? περ?οδο?: ?σλο , Στοκχ?λμη-Αρλ?ντα
Olympic Air		Ικαρ?α , Λ?μνο? , Σ?μο? , [23] Χ?ο?
Ryanair		Βερολ?νο Βραδεμβο?ργο , Βι?ννη , Βουδαπ?στη , Βουκουρ?στι , Βρυξ?λλε?-Σαρλερου? , Ελσ?νκι , Κρακοβ?α , Λονδ?νο-Στ?νστεντ , Μ?λτα , Μ?μινγκεν , Μιλ?νο-Μπ?ργκαμο , Μπρατισλ?βα , Μπωβα? , Ντ?ρτμουντ , Ντισελντορφ-Β?ετσε , Νυρεμβ?ργη , Π?φο? , Π?ζναν , Ρ?δο? , Ρ?μη-Τσιαμπ?νο , Στοκχ?λμη-Αρλ?ντα , Τελ Αβ?β (απ? 18 Οκτωβρ?ου 2024), Τρεβ?ζο , Χανι? Θεριν? περ?οδο?: Α?ντχ?φεν , Βαρσοβ?α-Μ?ντλιν , Δουβλ?νο , Ζ?γκρεμπ , Ηρ?κλειο , Καρλσρο?η , Κ?ρκυρα , Κοπεγχ?γη , Μπολ?νια , Ν?πολη , Σερ?γεβο (απ? 3 Ιουλ?ου 2024), Φραγκφο?ρτη-Χαν
Scandinavian Airlines		Στοκχ?λμη-Αρλ?ντα Θεριν? περ?οδο?: Κοπεγχ?γη [24]
Sky Express		Αθ?να , Ηρ?κλειο , Λ?ρνακα , Μυτιλ?νη , Σ?μο? , Σκ?ρο? (πρ?γραμμα ?γονων γραμμ?ν), [25] Χ?ο? [26] Θεριν? περ?οδο?: Μ?κονο? , Π?ρο? Θεριν? πτ?ση charter: Βρ?τσλαβ
Smartwings		Θεριν? περ?οδο?: Πρ?γα Θεριν?? πτ?σει? charter: Κατοβ?τσε , Μπρνο
Sun d'Or		Θεριν? περ?οδο?: Τελ Αβ?β
Swiss International Air Lines		Ζυρ?χη Θεριν? περ?οδο?: Γενε?η
TAROM		Βουκουρ?στι
Transavia		?μστερνταμ , Βρυξ?λλε? (απ? 29 Ιουν?ου 2024) Θεριν? περ?οδο?: Παρ?σι-Ορλ?
TUI Airways		Θεριν? περ?οδο?: Λονδ?νο-Γκ?τγουικ , Μ?ντσεστερ , Μπ?ρμιγχαμ , Μπρ?στολ
TUIfly Belgium		Θεριν? περ?οδο?: Βρυξ?λλε?
Turkish Airlines		Κωνσταντινο?πολη-Ν?ο Αεροδρ?μιο
Volotea		Σαντορ?νη
Wizz Air		Βουδαπ?στη , Βουκουρ?στι , Κουτ?ισι , Λ?ρνακα

Κ?νηση επιβατ?ν και φορτ?ων [ Επεξεργασ?α | επεξεργασ?α κ?δικα ]

Μεταξ? του 1994 και του 2010, το αεροδρ?μιο Μακεδον?α γν?ρισε α?ξηση τη? κ?νηση? επιβατ?ν κατ? 76%, απ? 2,2 εκατομμ?ρια το 1994 σε 3,9 εκατομμ?ρια το 2010. ^[27] Μεταξ? του 2003 και του 2008 υπ?ρξε α?ξηση του αριθμο? επιβατ?ν κατ? 19,1% απ? 3,5 εκατομμ?ρια σε 4,2 εκατομμ?ρια που αποτελε? και το ρεκ?ρ.

Εκτ?? απ? επιβ?τε?, απ? το αεροδρ?μιο Μακεδον?α διακιν?θηκαν 8.200 τ?νοι φορτ?ου το 2010, που αποτελε? σημαντικ? πτ?ση σε σχ?ση με του? 21.400 τ?νου? το 1997.

Αεροπορικ? Κ?νηση ^[28]

?το?	Επιβ?τε?
	Εσωτερικο?	Εξωτερικο?	Σ?νολο
1994	719.846	1.507.641	2.227.487
1995	795.085	1.541.134	2.336.219
1996	922.190	1.577.702	2.499.892
1997	1.108.736	1.688.430	2.797.166
1998	1.039.149	1.627.926	2.667.075
1999	1.328.976	1.857.745	3.186.721
2000	1.533.383	2.014.644	3.548.027
2001	1.343.366	2.087.453	3.430.819
2002	1.219.063	2.038.373	3.257.436
2003	1.446.677	2.054.245	3.500.922
2004	1.496.411	2.124.498	3.620.909
2005	1.462.505	2.208.076	3.670.581
2006	1.486.833	2.316.021	3.802.854
2007	1.644.950	2.523.019	4.167.969
2008	1.611.883	2.557.676	4.169.559
2009	1.713.890	2.390.305	4.104.195
2010	1.682.071	2.228.680	3.910.751
2011	1.487.972	2.470.503	3.958.475
2012	1.449.116	2.557.088	4.006.204
2013	1.409.608	2.629.968	4.039.576
2014	1.892.018	3.058.708	4.950.726
2015	2.314.773	3.026.520	5.341.293
2016	2.423.095	3.312.486	5.735.781
2017	2.352.838	3.894.676	6.247.514
2018	2.333.925	4.356.344	6.690.269
2019	2.164.242	4.731.089	6.895.331
2020	873.621	1.443.715	2.317.336
2021	1.245.465	2.204.193	3.449.658
2022	1.925.317	3.997.858	5.923.175
2023	2.279.323	4.750.634	7.029.957

Αναλυτικ? Στοιχε?α Αεροπορικ?? Κ?νηση? αν? Χ?ρα - Περ?οδο? αναφορ?? : 01.01.2023 - 31.12.2023 ^[29]

Θ?ση	Χ?ρα	Συνολικ? κ?νηση
1	Ελλ?δα	2.279.323
2	Γερμαν?α	1.523.747
3	Ηνωμ?νο Βασ?λειο	556.806
4	Κ?προ?	453.330
5	Ιταλ?α	367.252
6	Αυστρ?α	222.262
7	Πολων?α	172.433
8	Ισρα?λ	163.828
9	Ελβετ?α	153.419
10	Ολλανδ?α	145.285

Σ?νδεση με την π?λη [ Επεξεργασ?α | επεξεργασ?α κ?δικα ]

Το Αεροδρ?μιο συνδ?εται με τον Σιδηροδρομικ? Σταθμ? Θεσσαλον?κη? , το Σταθμ? Υπεραστικ?ν Λεωφορε?ων ≪Μακεδον?α≫ , το ΚΤΕΛ Χαλκιδικ?? και με τον Ανατολικ? Σταθμ? Μετεπιβ?βαση? ΙΚΕΑ μ?σω λεωφορειακ?ν γραμμ?ν του ΟΑΣΘ . ?χει προβλεφθε? μελλοντικ?? σταθμ?? στο Μετρ? Θεσσαλον?κη? , μ?σω υπ?ργεια? επ?κταση? τη? κατασκευαζ?μενη? επ?κταση? τη? Καλαμαρι?? .

Ατυχ?ματα και συμβ?ντα [ Επεξεργασ?α | επεξεργασ?α κ?δικα ]

• Στι? 15 Ιουν?ου 2013 ?να Boeing 737-800 τη? AMC Airlines με νηολ?γιο SU-BPZ , που πραγματοποιο?σε την πτ?ση 921 για την Astra Airlines , απ? το Νοβοσιμπ?ρσκ τη? Ρωσ?α? προ? τη Θεσσαλον?κη, με 160 επιβα?νοντε?, προσγει?θηκε στον δι?δρομο 16 αλλ? τον υπερ?βη στο τ?λο? του κατ? περ?που 110 μ?τρα και σταμ?τησε σε μαλακ? ?δαφο? με πλ?ρη φρ?να. Δεν σημει?θηκαν τραυματισμο?, εν? το αεροσκ?φο? υπ?στη ελαφρι?? ζημι??. ^[30]
• Στι? 4 Ιουλ?ου 2000, αεροσκ?φο? τ?που Tupolev Tu-154 με νηολ?γιο HA-LCR , που πραγματοποιο?σε τη ναυλωμ?νη πτ?ση 262 για λογαριασμ? τη? Malev , προσγει?θηκε με το κο?λο μ?ρο? του. Το πλ?ρωμα ε?χε ξεχ?σει να κατεβ?σει το σ?στημα προσγε?ωση? και το αεροσκ?φο? γλ?στρησε για 400 μ?τρα στον δι?δρομο. Χ?ρη στην ε?ρωστη κατασκευ? του αεροσκ?φου? και την υψηλ? θ?ση του κινητ?ρα, το αεροσκ?φο? μπ?ρεσε να πετ?ξει ξαν?, καθ?? οι πιλ?τοι ?δωσαν πλ?ρη ?θηση. Πραγματοπο?ησε κ?κλο π?νω απ? το αεροδρ?μιο, εν? το πλ?ρωμα χαμ?λωσε το σ?στημα προσγε?ωση? και προσγει?θηκε με ασφ?λεια. Δεν υπ?ρχαν τραυματισμο?. Κρ?θηκε οικονομικ? αν?φελο για το αεροσκ?φο? να επανακατασκευαστε?, και ?τσι αυτ? παραμ?νει ακ?μη στο χ?ρο, ^[31] αν και τα σ?ματα τη? εταιρε?α? ?χουν ξεθωρι?σει και τμ?ματα του ?χουν απομακρυνθε?.
• Στι? 17 Δεκεμβρ?ου 1997, η πτ?ση 241 τη? Aerosvit , ?να Yakovlev Yak-42 , που πραγματοποιο?σε τη πτ?ση μεταξ? τη? Οδησσο? και Θεσσαλον?κη? , ?χασε την επαφ? με τον ?λεγχο ενα?ρια? κυκλοφορ?α? και κατ? τη δι?ρκεια δε?τερη? απ?πειρα? προσγε?ωση? το αεροσκ?φο? συνετρ?βη στα Πι?ρια ?ρη , κοντ? στον ?λυμπο . Το σ?νολο των 70 επιβαιν?ντων, 41 εκ των οπο?ων ?λληνε?, σκοτ?θηκαν.
• Στι? 12 Αυγο?στου 1997, ^[32] η πτ?ση 171 των Ολυμπιακ?ν Αερογραμμ?ν , ?να Boeing 727-230 με νηολ?γιο SX-CBI ^[33] προερχ?μενο απ? το Διεθν?? Αεροδρ?μιο Ελληνικο? , υπερ?βη το δι?δρομο και παρεκτρ?πηκε, ?λλω? θα ?πεφτε στη θ?λασσα. Καν?να? απ? του? 35 επιβα?νοντε? δεν σκοτ?θηκε, αλλ? το αεροσκ?φο? καταστρ?φηκε ολοσχερ??. ^[32]

Παραπομπ?? [ Επεξεργασ?α | επεξεργασ?α κ?δικα ]

Εξωτερικο? σ?νδεσμοι [ Επεξεργασ?α | επεξεργασ?α κ?δικα ]

Τα Wikimedia Commons ?χουν πολυμ?σα σχετικ? με το θ?μα    Αεροδρ?μιο Θεσσαλον?κη? ≪Μακεδον?α≫

• Επ?σημη ιστοσελ?δα του αερολιμ?να

π   ?   σ   ?   ε Αεροδρ?μια στην Ελλ?δα Διεθν? Αθ?να Αλεξανδρο?πολη Ζ?κυνθο? Ηρ?κλειο Θεσσαλον?κη Καβ?λα Καλαμ?τα Κ?ρκυρα Κεφαλλην?α Κω? Λ?μνο? Μυτιλ?νη Ρ?δο? Σ?μο? Χανι? Πτ?σεων Εσωτερικο? (εξυπηρετο?ν και διεθνε?? προορισμο??) Β?λο? Ιω?ννινα Κ?ρπαθο? Καστορι? Κ?θηρα Μ?κονο? Π?ρο? Π?τρα Πρ?βεζα Σαντορ?νη Σκι?θο? Σκ?ρο? Χ?ο? Σητε?α Εσωτερικο? Κ?λυμνο? Κ?σο? Καστελ?ριζο Λ?ρο? Σ?ρο? Ν?ξο? Μ?λο? Αστυπ?λαια Ικαρ?α Κοζ?νη Στρατιωτικ? Αγρ?νιο Αμυγδαλε?να? Ανδραβ?δα ?δεσσα Ελευσ?να Καστ?λλι Κιλκ?? Λαμ?α Λ?ρισα Μαριτσ? Πολ?καστρο Σπ?ρτη Ταν?γρα Τατ?ι Τρ?πολη Τυμπ?κι Χρυσο?πολη Υπ? Κατασκευ? Καστ?λλι Κατηργημ?να Αγρ?νιο Ελληνικ? Επιτ?λιο Κ?σσαμο? Μ?λεμε Παραμυθι? Ρ?θυμνο Σαγκρ? Κατταβι? Κ?λαθο? Κατηγορ?α Κοιν?