Linie Berliner U-Bahn-Großprofil
Streckenlange:	geplant 15,8 km
Spurweite :	1435 mm ( Normalspur )
Bisher kein Abschnitt realisiert
Legende Hauptbahnhof (Trassenfreihaltung) Naturkundemuseum (Trassenfreihaltung) Nordbahnhof (Trassenfreihaltung) Rosenthaler Platz (Trassenfreihaltung) Rosa-Luxemburg-Platz (Trassenfreihaltung) Mollstraße (Trassenfreihaltung) Platz der Vereinten Nationen (Trassenfreihaltung) Langenbeckstraße (Trassenfreihaltung) Landsberger Allee (Trassenfreihaltung) Franz-Jacob-Straße (Trassenfreihaltung) Weißenseer Weg (Trassenfreihaltung) Vulkanstraße (Trassenfreihaltung) Genslerstraße (Trassenfreihaltung) Arendsweg (Trassenfreihaltung) Rhinstraße (Trassenfreihaltung) Burknersfelde (Trassenfreihaltung) Marzahn (Trassenfreihaltung) Marzahner Promenade (Trassenfreihaltung) Allee der Kosmonauten (Trassenfreihaltung) Ringenwalder Straße (Trassenfreihaltung) Glambecker Ring (Trassenfreihaltung)
Senatsverwaltung fur Verkehr und Betriebe, Stand 1995 [1]

Linie U11 ist der Arbeitstitel einer langfristig geplanten Strecke der Berliner U-Bahn .

Gemaß dem Berliner Flachennutzungsplan in der aktualisierten Fassung vom Marz 2020 ^[2] werden die benotigten Trassen weiterhin freigehalten, laut Stadtentwicklungsplan Verkehr (StEP) von 2019 ^[3] sind aber bis zum Jahr 2023 keine konkreten Realisierungen vorgesehen. Dies bedeutet, dass die fur den Bau benotigten Flachen bis auf Weiteres nicht durch andere Bauten blockiert werden sollen. In nachgeordneten Phasen der Bauleitplanung ware die Planung dann verbindlich zu berucksichtigen und die tatsachliche Freihaltung sicherzustellen.

Die Linie U11 wurde den mittleren Berliner Osten an den Hauptbahnhof ? als dem westlichen Endpunkt ? anbinden. Der ostliche Endpunkt ist am Glambecker Ring im Ortsteil Marzahn konzipiert. Der Gesamtausbau wurde rund 15,8 Streckenkilometer mit 21 U-Bahnhofen umfassen.

Die geplanten Stationen sind: Hauptbahnhof ( Stadtbahn , U5 ), Naturkundemuseum ( U6 ), Nordbahnhof ( Nordsud-S-Bahn ), Rosenthaler Platz ( U8 ), Rosa-Luxemburg-Platz ( U2 ), Mollstraße , Platz der Vereinten Nationen , Langenbeckstraße, Landsberger Allee ( Ringbahn ), Franz-Jacob-Straße, Weißenseer Weg , Vulkanstraße, Genslerstraße, Arendsweg, Rhinstraße , Burknersfelde (Querung Berliner Außenring, bisher noch kein Bahnhof), Marzahn (Wriezener Bahn), Marzahner Promenade , Allee der Kosmonauten , Ringenwalder Straße und Glambecker Ring. ^[4] Parallel zur projektierten Trasse verlaufen bereits mehrere Straßenbahnlinien (u. a. M5, M6, M8, 16).

Im Marz 2023 wurde uber ein internes Dokument bekannt, dass die BVG im Rahmen der Zukunftsplanung BVG 2050+ (Arbeitstitel: Expressmetropole Berlin ) den bisher geplanten Streckenverlauf als Teil eines moglichen Ausbaus der U4 in Aussicht stellt. Demnach solle die U4 zunachst vom Nollendorfplatz zum Hauptbahnhof weitergefuhrt werden, von wo aus dann die Linie auf der bisher vorgesehenen Streckenfuhrung der U11 fortgesetzt werden wurde. ^[5] Gemaß dem Koalitionsvertrag von CDU und SPD nach der Wahl zum Abgeordnetenhaus von Berlin 2023 werde zunachst jedoch (parallel zu moglichen Projekten wie der U10 u. a.) lediglich der Abschnitt von Alexanderplatz bis Marzahn eingehender gepruft. ^[6]

Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

• Christoph Wenzel: Die Vision von der U-Bahnlinie 11. In: Berliner Morgenpost . 30. Januar 2011 ( morgenpost.de [abgerufen am 11. Oktober 2011]).
• Stefan Bartylla: Mit der U-Bahn uber die Landsberger . In: Berliner Abendblatt . Ihre Wochenzeitung fur die Hauptstadt. 23. Januar 2018 ( abendblatt-berlin.de [abgerufen am 14. November 2019]).  

Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

• Gleisplan des U-Bahn-Zielnetzes laut StEP Verkehr 1996. In: home.arcor.de. Senatsverwaltung fur Verkehr und Betriebe, Abt. V ? Verkehrsplanung fur Berlin, Juni 1995, archiviert vom Original (nicht mehr online verfugbar) am 15. April 2016 ; abgerufen am 14. November 2019 .  

Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

1. ↑ Gleisplan des U-Bahn-Zielnetzes laut StEP Verkehr 1996. In: home.arcor.de. Senatsverwaltung fur Verkehr und Betriebe, Abt. V ? Verkehrsplanung fur Berlin, Juni 1995, archiviert vom Original (nicht mehr online verfugbar) am 15. April 2016 ; abgerufen am 14. November 2019 .  
2. ↑ Flachennutzungsplanung Berlin. Flachennutzungsplan Planzeichnung. Planungsstand (Zitat): FNP Berlin in der Fassung der Neubekanntmachung vom 5. Januar 2015 (ABl. S. 31), zuletzt geandert am 3. Marz 2020 (ABl. S. 1683). In: stadtentwicklung.berlin.de. Senatsverwaltung fur Stadtentwicklung und Wohnen, 2020, abgerufen am 13. Juni 2020 .  
3. ↑ Nahverkehrsplan Berlin 2019?2023. (PDF; 22,5 MB) Senatsverwaltung fur Stadtentwicklung, abgerufen am 13. Juni 2020.
4. ↑ Siehe U-Bahnplanungen ( Memento vom 23. Februar 2015 im Internet Archive ). In: berliner-untergrundbahn.de, abgerufen am 14. November 2019.
5. ↑ Christoph Reinhardt: Internes Dokument. BVG-Konzept sieht Verlangerung aller Berliner U-Bahnlinien vor. In: rbb24. 19. Marz 2023, abgerufen am 3. April 2023 .  
6. ↑ Isabell Jurgens: Koalitionsvertrag. Massiver Ausbau des S- und U-Bahnnetzes beschlossen. In: Berliner Morgenpost. 3. April 2023, abgerufen am 4. April 2023 .