Missionsdaten
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Mission
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Sojus T-3
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NSSDCA ID
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1980-094A
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Raumfahrzeug
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Sojus 7K-ST
(
GRAU-Index
11F732)
Seriennummer 8L
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Rufzeichen
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Маяк (Majak ? ?
Leuchtfeuer
“)
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Masse
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6850 kg
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Tragerrakete
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Sojus U
(GRAU-Index 11A511U)
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Besatzung
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3
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Start
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27. November 1980, 14:18:28
UTC
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Startplatz
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Baikonur
1/5
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Raumstation
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Saljut 6
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Ankopplung
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28. November 1980, 15:54 UTC
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Abkopplung
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10. Dezember 1980, 06:10 UTC
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Landung
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10. Dezember 1980, 09:26:10 UTC
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Landeplatz
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130 km sudostlich von
Dscheskasgan
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Flugdauer
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12 d 19 h 7 min 42 s
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Erdumkreisungen
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204
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Umlaufzeit
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88,7 min
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Apogaum
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251 km
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Perigaum
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200 km
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? Vorher / nachher ?
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Sojus 38
(bemannt)
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Sojus T-4
(bemannt)
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Sojus T-3
ist die Missionsbezeichnung fur den am
27. November
1980
gestarteten Flug des
sowjetischen
Sojus-Raumschiffs
zur sowjetischen
Raumstation
Saljut 6
. Als funfte Langzeitbesatzung dieser Station trug die Mission die Bezeichnung
Saljut 6 EO-5
. Es war der 14. Besuch eines bemannten Sojus-Raumschiffs bei dieser Raumstation und der 61. Flug im sowjetischen Sojusprogramm.
Auch Makarow erreichte damit die sowjetische Rekordmarke von drei Flugen in den Orbit. Zusatzlich hatte er mit
Sojus 18-1
einen Startabbruch erlebt.
Die Unterstutzungsmannschaft bestand aus
Juri Isaulow
,
Nikolai Rukawischnikow
und
Michail Potapow
.
Im Mittelpunkt des Fluges stand die Erprobung der dreisitzigen Version des Sojus-T-Raumschiffs. Erstmals seit dem Flug von
Sojus 11
im Jahr 1971 waren wieder drei Kosmonauten in einem Raumschiff gestartet, und zum ersten Mal bestand die Stammbesatzung von Saljut 6 aus drei Personen.
Im Ubrigen war die Renovierung der Saljut-6-Station Inhalt des kurzen Fluges. Daneben wurden alle Experimente (Splaw, Kristall, Swetoblok und Oasis) in Betrieb genommen, mitgebrachte biologische Objekte beobachtet usw. Am 2. Dezember wurde das Experiment
Mikroklima
zur Verbesserung der Lebensbedingungen ausgefuhrt und mit Arbeiten an der Temperatursteuerung begonnen. Es wurde ein neues Gerat fur den Wasserkreislauf mit vier Pumpen installiert. Am 4. Dezember wurde die Elektronik des Telemetriesystems ersetzt und am 5. Dezember Fehler in der Elektrik beseitigt. Andere Reparaturen betrafen den Austausch eines Programm- und Zeitsteuerungsgerates in der Bordsteuerung (Die Bordsteuerung der Saljut 6 wie auch aller Sojus vor Sojus T verwendeten keine digitale Bordrechner) und die Ersetzung einer Stromversorgung fur den Kompressor im Treibstoffnachfullsystem. Die Stammmannschaft
EO-4
,
Popow
und
Rjumin
, unterstutzte aus dem ZUP (Steuerungszentrum) die Mannschaft mit Anleitungen fur die Reparaturen.