Die 21. RAC Tourist Trophy , auch Tourist Trophy, Dundrod , fand am 11. September 1954 auf dem Straßenkurs Dundrod Circuit rund um die nordirische Kleinstadt Dundrod statt und war der funfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Die Tourist Trophy des Jahres 1954 konnte mit einer sporthistorischen Besonderheit aufwarten. Ahnlich wie beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans , wurde bei der Tourist Trophy auch eine Handicap-Index-Wertung ausgefahren. Bei dieser Wertung wurden Leistung und Hubraum eines Fahrzeugs in Relation zum Gewicht gesetzt. Daraus ergab sich ein Handicap fur hubraumstarke Fahrzeuge. Diese Index-Wertung wurde parallel zur Gesamtwertung ausgefahren. Bei der Tourist Trophy wurde fur die Punktevergabe bei der Sportwagen-Weltmeisterschaft nicht die Gesamtwertung, sondern die Index-Wertung herangezogen. Somit siegte dort der kleine DB HBR von Paul Armagnac und Gerard Laureau , der in der Gesamtwertung nur den 21. Rang belegt hatte.

Das Rennen war neben dem Le-Mans-Rennen dieses Jahres, das am starksten besetzte. Neben den britischen Werksteams von Jaguar , HWM , Aston Martin , Lotus , Frazer Nash und Kieft , sowie dem franzosischen Deutsch & Bonnet -Team, kamen mit Scuderia Ferrari , Lancia , Maserati und OSCA , die starksten Teams aus Italien.

Obwohl Jose Froilan Gonzalez den selten eingesetzten 735S Spyder schon im Training verschrottete, gab es durch Mike Hawthorn und Maurice Trintignant einen Gesamtsieg fur die Scuderia. Mit dem zweiten Rang in der Indexwertung sicherte sich Ferrari auch den Gesamtsieg in der Sportwagen-Weltmeisterschaft.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	S 3.0	15	Italien Scuderia Ferrari	Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn Frankreich Maurice Trintignant	Ferrari 750 Monza	84
2	S 5.0	3	Italien Scuderia Lancia	Italien Piero Taruffi Argentinien Juan Manuel Fangio	Lancia D24	84
3	S 5.0	4	Italien Scuderia Lancia	Frankreich Robert Manzon Italien Eugenio Castellotti	Lancia D24	82
4	S 5.0	9	Vereinigtes Konigreich HWM	Vereinigtes Konigreich George Abecassis Vereinigtes Konigreich Jim Meyers	HWM	79
5	S 2.0	57	Italien Officine Alfieri Maserati	Italien Luigi Musso Italien Sergio Mantovani	Maserati A6GCS	79
6	S 3.0	6	Vereinigtes Konigreich Jaguar Cars Ltd.	Vereinigtes Konigreich Peter Whitehead Vereinigtes Konigreich Ken Wharton	Jaguar D-Type	79
7	S 5.0	11	Belgien Ecurie Francorchamps	Belgien Jacques Swaters Belgien Roger Laurent	Jaguar C-Type	78
8	S 3.0	19	Vereinigtes Konigreich David Brown	Vereinigtes Konigreich Graham Whitehead Vereinigtes Konigreich Dennis Poore	Aston Martin DB3S	78
9	S 2.0	31	Vereinigte Staaten 48 Boris Robert Said junior	Vereinigte Staaten 48 Bob Said Vereinigte Staaten 48 Masten Gregory	Ferrari 500 Mondial	75
10	S 2.0	35	Vereinigtes Konigreich Robert Chase	Vereinigtes Konigreich Alan Brown Vereinigtes Konigreich Mike Keen	Cooper T29	74
11	S 1.5	37	Irland Redmond Gallagher	Irland Redmond Gallagher Vereinigtes Konigreich Don Beauman	Gordini T15S	73
12	S 2.0	32	Vereinigtes Konigreich Automobiles Frazer Nash Ltd.	Vereinigtes Konigreich Richard Odlum Irland Cecil Vard	Frazer Nash Le Mans	72
13	S 5.0	10	Irland Joe Kelly	Irland Joe Flynn Vereinigtes Konigreich Torrie Large	Jaguar C-Type	72
14	S 3.0	20	Vereinigtes Konigreich Jaguar Cars Ltd.	Vereinigtes Konigreich Stirling Moss Vereinigtes Konigreich Peter Walker	Jaguar D-Type	71
15	S 1.5	39	Vereinigtes Konigreich Kenneth McAlpine	Vereinigtes Konigreich Kenneth McAlpine Italien Jack Fairman	Connaught AL/SR	71
16	S 1.1	46	Vereinigtes Konigreich Lotus Engineering	Vereinigtes Konigreich Richard Steed Vereinigtes Konigreich Peter Scott-Russell	Lotus Mk4	70
17	S 2.0	30	Vereinigtes Konigreich Brian McCaldin	Vereinigtes Konigreich Brian McCaldin Vereinigtes Konigreich Charles Eyre Maunsell	Triumph TR2	69
18	S 2.0	27	Vereinigtes Konigreich J. B. Johnstone	Vereinigtes Konigreich J. B. Johnstone Vereinigtes Konigreich Ian Titterington	Triumph TR2	69
19	S 2.0	28	Vereinigtes Konigreich Ted Lund	Vereinigtes Konigreich Ted Lund Vereinigtes Konigreich Tom Blackburn	Triumph TR2	68
20	S 2.0	29	Vereinigtes Konigreich Robert Dickson	Vereinigtes Konigreich Robert Dickson Vereinigtes Konigreich Ken Richardson	Triumph TR2	68
21	S 750	52	Frankreich Automobiles Deutsch et Bonnet	Frankreich Paul Armagnac Frankreich Gerard Laureau	DB HBR	67
22	S 2.0	25	Vereinigtes Konigreich Leslie Brooke	Vereinigtes Konigreich Leslie Brooke Vereinigtes Konigreich James Scott-Douglas	Triumph TR2	67
23	S 1.5	38	Vereinigtes Konigreich Raymond Fowler	Vereinigtes Konigreich Raymond Fowler Vereinigtes Konigreich Ernest McMillen	Porsche 550	66
24	S 2.0	26	Vereinigtes Konigreich Ray Merrick	Vereinigtes Konigreich Ray Merrick Vereinigtes Konigreich Maurice Tew	Triumph TR2	65
25	S 1.1	47	Vereinigtes Konigreich Kieft Cars Ltd.	Vereinigtes Konigreich Bob Ferguson Vereinigtes Konigreich Alan Rippon	Kieft	60
26	S 750	54	Frankreich Moracoine	Frankreich Guy Allegre Frankreich Albert Barbey	Panhard Dyna	58
Nicht klassiert
27	S 2.0	23	Vereinigtes Konigreich Gilby Engineering	Vereinigtes Konigreich Colin Davis Vereinigtes Konigreich Horace Gould	Maserati A6GCS	60
Disqualifiziert
28	S 2.0	58	Italien Officine Alfieri Maserati	Italien Cesare Perdisa Schweiz Benoit Musy	Maserati A6GCS/53	63
29	S 2.0	22	Vereinigtes Konigreich J. E. Byrnes	Vereinigtes Konigreich J. E. Byrnes Vereinigtes Konigreich Ronnie Adams	Kieft	48
Ausgefallen
30	S 5.0	1	Italien Scuderia Lancia	Italien Alberto Ascari Italien Luigi Villoresi	Lancia D25	69
31	S 3.0	17	Vereinigtes Konigreich David Brown	Vereinigtes Konigreich Reg Parnell Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori	Aston Martin DB3S	57
32	S 750	51	Frankreich Automobiles Deutsch et Bonnet	Frankreich Rene Bonnet Frankreich Elie Bayol	DB HBR	47
33	S 1.5	45	Vereinigte Staaten 48 Boris Robert Said junior	Vereinigtes Konigreich Ian Burgess Vereinigtes Konigreich Tony Palmer-Morewood	OSCA MT4 1350	46
34	S 2.0	56	Italien Officine Alfieri Maserati	Italien Luigi Bellucci Italien Giorgio Scarlatti	Maserati A6GCS	37
35	S 5.0	5	Vereinigtes Konigreich Jaguar Cars Ltd.	Vereinigtes Konigreich Tony Rolt Vereinigtes Konigreich Duncan Hamilton	Jaguar D-Type	34
36	S 1.1	49	Italien Giacomo Caprara	Vereinigtes Konigreich Peter Reece Vereinigtes Konigreich Jackie Reece	OSCA MT4 1100	33
37	S 1.5	36	Vereinigtes Konigreich Kieft Cars Ltd.	Vereinigtes Konigreich Jack Wescott Vereinigtes Konigreich Tommy Bridger	Kieft	32
38	S 1.5	42	Vereinigtes Konigreich Lotus Engineering	Sudafrika 1928 Nigel Allen Vereinigtes Konigreich Mike Anthony	Lotus Mk4	20
39	S 1.1	50	Deutschland Harry Merkel	Deutschland Harry Merkel Deutschland Luc Buchberger	Porsche 550	19
40	S 3.0	18	Vereinigtes Konigreich David Brown	Vereinigtes Konigreich Peter Collins Vereinigtes Konigreich Pat Griffith	Aston Martin DB3S	5
41	S 1.5	41	Vereinigtes Konigreich Lotus Engineering	Vereinigtes Konigreich Colin Chapman Vereinigtes Konigreich Mike Costin	Lotus Mk4	15
42	S 1.5	43	Vereinigtes Konigreich Brian Naylor	Vereinigtes Konigreich Brian Naylor Vereinigtes Konigreich George Pitt	Cooper T29	5
43	S 750	55	Frankreich Equipe Franco-Brittanique	Frankreich Berinstein Frankreich Georges Trouis	DB HBR	14
44	S 3.0	16	Irland Joe Kelly	Irland Joe Kelly Vereinigtes Konigreich Desmond Titterington	Ferrari 750 Monza	13
45	S 750	53	Frankreich Automobiles Deutsch et Bonnet	Frankreich Jean Lucas Schweiz Jean-Pierre Feuz	DB HBR	13
46	S 5.0	2	Italien Scuderia Lancia	Argentinien Juan Manuel Fangio Italien Eugenio Castellotti	Lancia D25	11
47	S 5.0	8	Vereinigtes Konigreich HWM	Australien Tony Gaze Vereinigtes Konigreich John Riseley-Prichard	HWM	9
48	S 2.0	21	Italien Automobili OSCA	Italien Roberto Sgorbati Vereinigtes Konigreich Lance Macklin	Osca 2000S	9
49	S 2.0	34	Vereinigtes Konigreich Henry Ohara Moore	Vereinigtes Konigreich Peter Wilson Vereinigtes Konigreich Tony Brooks	Frazer Nash Sebring	9
50	S 1.1	48	Vereinigtes Konigreich Kieft Cars Ltd.	Vereinigtes Konigreich Don Barker Vereinigtes Konigreich David Boshier-Jones	Kieft 1100	6
51	S 1.5	44	Vereinigtes Konigreich Peter Jackson	Vereinigtes Konigreich Peter Jackson Vereinigtes Konigreich Peter Lane	Cooper T29	5
Nicht gestartet
52	S 3.0	14	Italien Scuderia Ferrari	Argentinien Jose Froilan Gonzalez Frankreich Maurice Trintignant	Ferrari 735S Spider	1

¹ Unfall im Training

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprunglich fur das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Grunden daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
53	S 2.0		Frankreich Paul Delebarre	Frankreich Paul Delebarre	Veritas Comet RS
54	S 5.0		Vereinigtes Konigreich Malcolm Connell	Vereinigtes Konigreich Malcolm Connell Vereinigtes Konigreich William Black	Jaguar XK120C
55	S 2.0	33	Vereinigtes Konigreich Automobiles Frazer Nash Ltd.	Vereinigtes Konigreich Dick Odlum Irland Cecil Vard	Frazer Nash
56	S 1.5	40	Vereinigtes Konigreich Connaught Engineering	Vereinigtes Konigreich Tony Marsh Vereinigtes Konigreich David Done	Connaught AL/SR

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
S 5.0	Italien Piero Taruffi	Argentinien Juan Manuel Fangio	Lancia D24	Rang 2
S 3.0	Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn	Frankreich Maurice Trintignant	Ferrari 750 Monza	Gesamtsieg
S 2.0	Italien Luigi Musso	Italien Sergio Mantovani	Maserati A6GCS/53	Rang 5
S 1.5	Irland Redmond Gallagher	Vereinigtes Konigreich Don Beauman	Gordini T15S	Rang 11
S 1.1	Vereinigtes Konigreich Bob Ferguson	Vereinigtes Konigreich Alan Rippon	Kieft	Rang 25
S 750	Frankreich Paul Armagnac	Frankreich Gerard Laureau	DB HBR	Rang 21

• Gemeldet: 56
• Gestartet: 51
• Gewertet: 25
• Rennklassen: 6
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: zuerst trocken, spater leichter Regen
• Streckenlange: 11,935 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 7:14:13,000 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 84
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 1050,258 km
• Siegerschnitt: 145,124 km/h
• Pole-Position: unbekannt
• Schnellste Rennrunde: Mike Hawthorn ? Ferrari 750 Monza (#15) ? 4:49,000 = 148.668 km/h
• Rennserie: 5. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954

• Ergebnisse und Daten bei wspr-racing ( Memento vom 24. Juni 2003 im Webarchiv archive.today )