Dieser Artikel behandelt die Stadt in der Region Bourgogne-Franche-Comte, Frankreich. Zu weiteren Bedeutungen siehe
Belfort (Begriffsklarung)
.
Belfort
[
b?lf??
] (deutsch veraltet
Beffert
,
Beffort
oder
Befort
)
[1]
ist eine Industrie- und
Garnisonsstadt
in
Ostfrankreich
etwa 50 Kilometer sudwestlich von
Mulhausen
. Die Stadt ist Verwaltungssitz (
chef-lieu
) des
Departements
Territoire de Belfort
und hat 45.155 Einwohner (1. Januar 2021), die
Belfortains
und
Belfortaines
genannt werden.
Die Stadt erhielt 2023 die Auszeichnung ?Vier Blumen“, die vom
Conseil national des villes et villages fleuris
(CNVVF) im Rahmen des jahrlichen Wettbewerbs der blumengeschmuckten Stadte und Dorfer verliehen wird.
[2]
Belfort (
lateinisch
Belfortum
[3]
) wurde 1226 im Friedensvertrag von
Grandvillars
(Granweiler/Granwiller) zum ersten Mal schriftlich erwahnt. Der Name taucht im Mittelalter und der fruhen Neuzeit in verschiedenen Formen auf, so als [In castro de] Belfort (1226), [Castrum meum] Bellofortem (1228), [Mag. Willelmus de] Belloforti [clericus] (1284), Biafort (1303), [Ad ecclesiam de] Belloforti / [ecclesie] Bellifortis (1342), [Sloss / Statt und herrschafft] Beffort (1492), Befurt (1644), Belfort (1659).
[4]
Bedingt durch ihre Lage in der
Burgundischen Pforte
war die Stadt fruher von großer
strategischer
Bedeutung. Bis zum
Westfalischen Frieden
1648 gehorte das franzosischsprachige Belfort zum
habsburgischen
Sundgau
und zum
Heiligen Romischen Reich
, danach zu Frankreich. Ab 1686 wurde die
Zitadelle
der Stadt von
Vauban
im Auftrag von
Ludwig XIV.
zur
Festung
ausgebaut, die Stadt ummauert und mit einer Vielzahl heute noch erhaltener wehrhafter Turme versehen.
Vom Dezember 1813 bis April 1814 widerstand die Festung 113 Tage lang unter dem Kommandeur Legrand einer Belagerung der Koalitionsarmee von
Osterreichern
,
Bayern
und
Russen
. Im Juni/Juli 1815 leistete General
Lecourbe
mit 8.000 Mann erfolgreich Widerstand gegen eine Armee von 40.000 Osterreichern.
Im
Deutsch-Franzosischen Krieg
1870/71 widerstanden die Truppen unter Oberst
Pierre Marie Philippe Aristide Denfert-Rochereau
103 Tage lang einer
Belagerung
durch Preußen; erst auf ausdrucklichen Befehl der franzosischen Regierung wurden Festung und Stadt am 16. Februar 1871 den feindlichen Truppen ubergeben, die die Festung teilweise schleiften.
Im
Frieden von Frankfurt
1871 wurde das
Territoire de Belfort
, obwohl historisch zum
Sundgau
und damit zum
Oberelsass
gehorig, nicht wie das ubrige
Elsass
und Teile
Lothringens
vom
Deutschen Reich
annektiert. Der aus dem Elsass stammende, vormalige franzosische Beamte
Ferdinand Eckbrecht von Durckheim-Montmartin
gibt bezuglich der Nichtabtretung Belforts die ihm gegenuber nach 1871 gemachte Außerung des preußischen Feldmarschalls
Graf Moltke
(1800?1891) wieder: ?Auf die Festung haben wir verzichtet, weil der Sieger im Siege Maßigkeit an den Tag legen muß.“
[5]
Der Hauptgrund war jedoch weniger die Generositat der Sieger, sondern lag in primar außenpolitischen Grunden.
Otto von Bismarck
wollte im Gegensatz zu den preußischen Militars eine Grenzziehung, die sich im Wesentlichen an der
Sprachgrenze
orientierte. Dieser Verlauf entlang der Sprachgrenze sollte die internationale Akzeptanz der neuen Grenzziehung erhohen und franzosischen Revisionswunschen entgegenwirken. Im Falle von Belfort konnte sich Bismarck durchsetzen, im Gegenzug akzeptierte er die wehrgeographisch motivierte Forderung der preußischen Militars nach der Annexion auch franzosischsprachiger Teile Nordlothringens (Gebiet um
Metz
).
[6]
Der Verlauf der neuen deutsch-franzosische Staatsgrenze im sudlichen Elsass orientierte sich im Wesentlichen an der deutsch-franzosischen Sprachgrenze. Die einzige Abweichung der Sprach- von der Staatsgrenze stellten drei Ortschaften im Umfeld des Ortes
Montreux-Vieux
(dt. Altmunsterol) dar. Dieser Grenzvorsprung ergab sich aus dem Verlauf der Eisenbahnstrecke und der Lage des Grenzbahnhofes Altmunsterol. Das aus dem abgetrennten Sudteil des
Sundgaues
entstandene neue franzosische Departement erhielt die Bezeichnung Territoire de Belfort. Es umfasste ausschließlich franzosischsprachige Orte. Sein Verwaltungszentrum wurde die Stadt Belfort.
Wahrzeichen der Stadt ist der aus gehauenen Sandsteinquadern gebildete monumentale
Lowe von Belfort
des Bildhauers
Frederic-Auguste Bartholdi
aus den Jahren 1875/80, der an die Belagerung von 1870/71 erinnert.
In der Folgezeit wuchs die bisher im Schatten der Festung gelegene Stadt durch
Industrialisierung
rasch an, es entstanden die Vorstadte (
faubourgs
) und die
klassizistische
Bebauung am Ufer der
Savoureuse
.
Nach der deutschen Niederlage im
Ersten Weltkrieg
wurde Elsass-Lothringen wieder franzosisch, Belfort blieb aber weiter der
Franche-Comte
zugeordnet. Erst am 11. Marz 1922 wurde Belfort ein eigenes Departement unter dem Namen
Territoire de Belfort
mit der Ordnungszahl 90.
[7]
Am 10. Mai 1940 begann der
Westfeldzug
, in dem die
Wehrmacht
innerhalb weniger Wochen Paris und erhebliche Teile Frankreichs besetzte. An der raschen Eroberung von Belfort ? ab dem 18. Juni 1940 ? war der spatere General
Walther Wenck
unter General
Heinz Guderian
beteiligt. Wenck wurde fur sein besonderes taktisches Geschick zum
Oberstleutnant
befordert.
[8]
Ende 1944 wurde Belfort von der
1. Franzosischen Armee
befreit.
Heute gehort das Territoire de Belfort mit seiner Hauptstadt Belfort zur Region
Bourgogne-Franche-Comte
.
Bevolkerungszahlen bis zum Ende des Ersten Weltkriegs
Jahr
|
Einwohner
|
Anmerkungen
|
1780
|
?
|
520 Feuerstellen (Haushaltungen)
[1]
|
1824
|
4738
|
davon 4194 Katholiken, 17 Protestanten, 52
Taufer
und 475 Juden
[3]
|
1852
|
? 6000
|
[9]
|
1906
|
34.649
|
[10]
|
Jahr
|
1962
|
1968
|
1975
|
1982
|
1990
|
1999
|
2006
|
2017
|
Einwohner
|
48.070
|
53.214
|
54.615
|
51.206
|
50.125
|
50.417
|
50.863
|
47.656
|
Quellen: Cassini und INSEE
|
- Die
Zitadelle
(
La Citadelle
), ein 1687 begonnenes und 1703 vollendetes Festungswerk der Baumeister
Gaspard de la Suze
,
Vauban
und General
Haxo
, verantwortlich fur den Umbau ab 1817, mit 1872 von privater Seite gegrundeten Kunst- und Stadthistorischem Museum in der Kaserne und Aussichtsplattform
- Rathaus
am Place d’Armes (1724 vom Ingenieur Mareschal als Stadtpalais fur Francois Noblat erbaut; 1784 von der Burgerschaft Belforts aufgekauft; 1789 umgebaut unter
Jean-Baptiste Kleber
nach Planen von
Pierre Valentin Boudhor
, bemerkenswertes Treppenhaus, Ehrensaal (1810) von Kleber mit Gemalden zur Geschichte Belforts, Fassade ebenfalls von Kleber)
- Place de la Republique
mit dem 1913 aufgestellten Bartholdi-Denkmal
des Trois Sieges
(franzosisch:
die drei Belagerungen
) zur Erinnerung an die Belagerungen von 1813/1814, 1815 und 1870 und mit einigen markanten Bauten
- Markthalle
(1905 eroffnet)
- L’Etang des Forges
(See mit Rundwanderweg) mit daruberliegendem
La Tour de la Miotte
, Turm eines
Forts
von 1830
- Breisacher Tor
(
Porte de Brisach
, 1687 von Vauban erbaut), nordostlich der Altstadt gelegen, auf dem Frontgiebel das Emblem des Sonnenkonigs
Ludwig XIV.
- Fassadenmalerei
in Fresko-Technik, 47 beruhmte Personen auf einer Flache von 403 Quadratmetern, dargestellt von
Ernest Pignon-Ernest
(* 1942)
- Kunstmuseum
Donation
Maurice Jardot
mit mehr als 100 Gemalden bedeutender Kunstler, 1997 von Jardot der Stadt Belfort vermacht, gleichzeitig eine Hommage an
Daniel-Henry Kahnweiler
, einem bekannten Kunsthandler, dessen Mitarbeiter Jardot 20 Jahre lang war
- Maison du Peuple
(Volkshaus), aus Stahlbeton konstruiert, 1933 eingeweiht, mit Dekoration im Stil des
art deco
- Die ehemalige Maschinenhalle der Textilfabrik DMC. Sie wurde 1878 in Paris zur Weltausstellung gebaut vom Architekten Leopold Amedee Hardy und dem Ingenieur Henri de Dion, 1879 von DMC gekauft, abgebaut und in Belfort wieder aufgebaut. Sie steht am westlichen Rand des Etang Bull im Industriepark Techn’Hom.
[11]
Der
Lowe von Belfort
(22 Meter lang, 11 Meter hoch) aus Vogesen-Sandstein ist ein Werk von
Auguste Bartholdi
(1834?1904).
Das Denkmal
Quand Meme
(1884) von
Antonin Mercie
am Place d’Armes stellt eine Elsasserin wahrend der Belagerung von 1870/71 dar, die einen sterbenden Soldaten in ihren Armen halt.
-
Belfort; links das Departementhaus, eine ehemalige Pionier- und Artilleriekaserne
-
Belfort, Ehrensaal im Rathaus
-
Das Breisacher Tor
Jeden ersten Sonntag von Marz bis Dezember stellen in der Altstadt von Belfort seit 1966 rund 200 Antiquitatenhandler aus.
[12]
Seit 1983 findet jedes Jahr am Pfingstwochenende das
Festival international de musique universitaire
statt. Musikgruppen und Chore aus Bildungseinrichtungen aus aller Welt treten auf zahlreichen Buhnen bei diesem fur die Besucher kostenlosen Festival auf, das in der Altstadt von Belfort stattfindet.
Jahrlich (November/Dezember) wird dort das internationale
Filmfestival
Entre Vue
veranstaltet. Bei seiner Grundung 1969 hieß es noch
Festival des jeunes auteurs de Belfort
, bis zu seiner Neugrundung 1986.
[13]
Am Lac du Malsaucy, wenige Kilometer nordwestlich von Belfort, findet alljahrlich im Juli eines der großten Rockmusikfestivals in Frankreich statt,
Les Eurockeennes de Belfort
.
Belfort besitzt einen Bahnhof an der
Bahnstrecke Paris?Mulhouse
, dieser ist auch Knotenpunkt der hier endenden
Bahnstrecke Dole?Besancon?Belfort
und der
Bahnstrecke (Delemont?)Delle?Belfort
. Seit Inbetriebnahme der
LGV Rhin-Rhone
ist Belfort mit dem neuen
Bahnhof Belfort-Montbeliard TGV
ans Hochgeschwindigkeitsnetz angeschlossen. Sieben Kilometer nordlich liegt der
Flugplatz Belfort-Chaux
. Zwischen 1914 und 1986 gab es noch den Flughafen
Belfort-Fontaine
, 15 km ostlich von Belfort. Er wurde im Ersten Weltkrieg als Militarflughafen gebaut, nach dem Zweiten Weltkrieg nutzte ihn die
NATO
. Bis 1986 diente er als innerfranzosischer Flughafen, seither wird er von Industrie- und Logistik-Unternehmen genutzt.
[14]
Die Wirtschaft der Stadt ist gepragt von der Herstellung von
Kraftwerksanlagen
, hauptsachlich durch die Firma
General Electric
. Neben der Elektro- und Elektronikindustrie ist die Textil- und Maschinenbauindustrie vertreten; so werden bei
Alstom
die
TGV
-Zuge sowie Lokomotiven gebaut.
Infolge eines stark schrumpfenden europaischen Marktes fur Kraftwerksanlagen und damit verbundener wirtschaftlicher Schwierigkeiten von Alstom nahm die Zahl der Beschaftigten auf dem Alstom-Gelande in den von ursprunglich 18.000 auf unter 6.000 ab. Dies hatte große wirtschaftliche Probleme in der Stadt und der Region zur Folge. Nach 138 Jahren kundigte Alstom im September 2016 an, sein Stammwerk in Belfort 2018 zu schließen. Der Niedergang des Werks wurde als symptomatisch fur den industriellen Ruckgang in Frankreich gesehen.
[15]
Aufgrund der symbolischen Bedeutung des Standorts und der wirtschaftlichen Auswirkungen auf die Region intervenierte die franzosische Regierung. Am 4. Oktober 2016 verkundete Premierminister
Manuel Valls
, dass das Alstom-Werk durch einen staatlichen Auftrag gerettet werden konne: Der franzosische Staat bestellte 21 TGVs und 20 Diesellokomotiven.
[16]
Auch das Turbinengeschaft, seit 2000 im Besitz von
General Electric
,
[17]
leidet unter der Auftragsflaute fur Großturbinen seit 2008.
[18]
Nachdem GE gedroht hatte, den Standort Belfort zu schließen, kundigte Prasident Macron 2021 an, 6 neue
EPR
Reaktoren zu bauen, die mit GE Turbinen ausgerustet werden sollen.
[19]
Am 1. Dezember 2023 ubernahm
EDF
die Sparte nukleare Kraftwerksanlagen von General Electric.
[20]
Die
Technische Universitat Belfort-Montbeliard
gehort zu den besten Universitaten Frankreichs.
[21]
Sie bildet zusammen mit den Universitaten von Compiegne und Troyes ein Netzwerk franzosischer technischer Universitaten.
[22]
Die Geschichte der
TGV
Zuge ist eng mit Belfort verbunden. Entwickelt wurden sie von
Alstom
(vormals GEC-Alsthom) in Belfort ab 1966, der erste Prototyp ging 1972 in Betrieb. Mit dem Beginn der Bauarbeiten der Linie Paris-Lyon 1978 ging der Zug in Serie. Die Testfahrten wurden im nahen Elsass zwischen
Straßburg
und
Selestat
ausgefuhrt. Auch die folgenden Generationen des TGVs wurden in Belfort entwickelt und gebaut, insbesondere die Triebkopfe. Im Jahr 2000 kaufte die Stadt Belfort den ersten Prototyp
TGV 001
, restaurierte ihn und stellte ihn an der Autobahn aus. Erst seit 2011 ist Belfort selbst an das TGV Netz angeschlossen, vorher wurden die Zuge mit Diesel-Lokomotiven abgeschleppt.
[23]
DMC (Dollfus-Mieg et Compagnie)
ist eine Textilfirma in
Mulhausen
, gegrundet 1746 von der Familie Dollfus. Nach dem
Deutsch-Franzosischen Krieg
eroffnete DMC 1874 eine neue Produktion in Belfort. 1959 wurde die Fabrik in Belfort geschlossen,
[24]
das Werk wurde 1960 an die Compagnie des Machines Bull (spater
Bull
) verkauft. Bull baute in Belfort eine feinmechanische und elektronische Produktion auf. Es wurden Lochkartengerate, Drucker, Magnetbandlaufwerke und Plattenspeicher hergestellt.
[11]
1992 stellte Bull die Produktion in Belfort ein. Die Gebaude wurden Teil des Industrieparks Techn’Hom und beherbergen kleine und mittlere Firmen aus den Bereichen Technologie und Services.
[25]
- Amedee Willot
(1755?1823), General und Politiker
- Francois-Joseph Heim
(1787?1865), Maler und Hochschullehrer
- Gustave Dauphin
(1804?1859), Maler
- Jules Brunet
(1838?1911), Offizier und General
- Paul Adolphe Kauffmann
(1849?1940), Maler und Illustrator
- Leon Deubel
(1879?1913), Lyriker
- Georges Walser
(1883?1943), Offizier, Flottillenadmiral
- Gaston Zeller
(1890?1960), Historiker, Hochschullehrer
- Jean Rapenne
(1901?1952), Kolonialbeamter
- Lucien Moraweck
(1901?1973), Filmkomponist
- Etienne Mattler
(1905?1986), Fußballspieler
- Bernard Gantner
(1928?2018), Maler
- Louis Outhier
(1930?2021), Koch
- Claude Bourquard
(1937?2011), Fechter
- Jean-Pierre Chevenement
(* 1939), Politiker, Burgermeister der Stadt und Minister
- Fernand Etter
(1941?1997), Radrennfahrer
- Alain Gerber
(* 1943), Autor und Jazzkritiker
- Gerard Grisey
(1946?1998), Komponist
- Marie-Noelle Lienemann
(* 1951), Politikerin
- Jean-Luc Cappozzo
(* 1954), Jazz- und Improvisationsmusiker
- Jean-Paul Hosotte
(* 1955), Radrennfahrer
- Patrick Hosotte
(* 1957), Radrennfahrer
- Cesare Cipollini
(1958?2023), italienischer Radprofi
- Michel Godard
(* 1960), Jazzmusiker
- Thierry Grass
(* 1960), Sprachwissenschaftler und Terminologe, Hochschullehrer
- Philippe Heberle
(* 1963), Sportschutze
- Pierre Jean Schoen
(* 1967), Organist
- Jean-Sebastien Steyer
(* 1972), Palaontologe
- Celine Bonacina
(* 1975), Jazzmusikerin
- Philippe Bussonnet
(* ?1976), Fusionmusiker
- Olivier Schoenfelder
(* 1977), Eiskunstlaufer
- Tahar Rahim
(* 1981), Schauspieler
- Johanne Morant
(* 1986), Eishockeyspieler
- Frederic Brun
(* 1988), Radrennfahrer
- Dimitri Lienard
(* 1988), Fußballspieler
- Bastien Poirrier
(* 1988), Skilanglaufer
- Boris Moltenis
(* 1999), Fußballspieler
- ↑
a
b
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Geschichte und Beschreibung des Elsasses und seiner Bewohner von den altesten bis in die neuesten Zeiten.
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zur schnellen Eroberung von Belfort siehe auch hier, S. 132,
books.google.de
Wenck erreichte gegen Mitternacht Montbeliard; Guderian erlaubte ihm das weitere Vorrucken, Belfort liegt etwa 20 km nordlich. Guderian traf am 18. Juni morgens in Belfort ein. Die Forts weigerten sich zu kapitulieren; sie wurden durch Angriffe am gleichen Tag zur Kapitulation veranlasst
- ↑
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Heinrich August Pierer
, Julius Lobe (Hrsg.):
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. 4. Auflage.
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. Altenburg 1857,
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Brockhaus’ Kleines Konversations-Lexikon
. 5. Auflage.
Band
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. Brockhaus, Leipzig 1911,
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176
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Zukunft & Beschaftigung fur einen modernen und effizienten Energieanlagenbau in Deutschland.
(PDF) Hans Bockler Stiftung des Deutschen Gewerkschaftsbunds, 2015,
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France Bleu.
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Elise Pontoizeau:
L’officialisation de la cession de Steam Power, la branche nucleaire de General Electric, a EDF reportee.
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L'Usine Nouvelle.
1. Dezember 2023,
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UTBM - Universite de technologie Belfort Montbeliard,
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TGV : c’est a Belfort que l’aventure des trains a grande vitesse est nee.
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Musee virtuel TCB - Virtuelles Museum der Franzosischen Textilindustrie. Abgerufen am 14. April 2011
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mytechnhom.tandemparcs.immo
Industriepark Techn'Hom. Abgerufen am 14. April 2021