Izuky?-Shimoda (
伊豆急下田
)
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Empfangsgebaude (Juni 2008)
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Daten
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Betriebsstellenart
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Bahnhof
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Lage im Netz
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Endbahnhof
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Bauform
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Kopfbahnhof
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Bahnsteiggleise
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3
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Abkurzung
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IZ16
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Eroffnung
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10. Dezember 1961
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Lage
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Stadt/Gemeinde
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Shimoda
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Prafektur
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Shizuoka
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Staat
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Japan
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Koordinaten
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34° 40′ 45″
N
,
138° 56′ 39″
O
34.6793
138.94425
Koordinaten:
34° 40′ 45″
N
,
138° 56′ 39″
O
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Hohe (
SO
)
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3
m
T.P.
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Eisenbahnstrecken
Bahnstrecken bei Izuky?-Shimoda (
伊豆急下田
)
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Izu Ky?k?
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Liste der Bahnhofe in Japan
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Der
Bahnhof Izuky?-Shimoda
(
jap.
伊豆急下田?
,
Izuky?-Shimoda-eki
) ist ein Bahnhof auf der
japanischen
Insel
Honsh?
, betrieben von der Bahngesellschaft
Izu Ky?k?
. Er befindet sich in der
Prafektur Shizuoka
auf dem Gebiet der Stadt
Shimoda
.
Izuky?-Shimoda ist ein
Kopfbahnhof
am sudlichen Ende der 45,7 km langen, von der Bahngesellschaft
Izu Ky?k?
betriebenen
Izu-Ky?k?-Linie
nach
It?
. Er steht unmittelbar nordlich des Zentrums von Shimoda im Stadtteil Higashihongo. Die von Norden nach Suden ausgerichtete Anlage besitzt drei Gleise fur den Personenverkehr, die an einem
Mittelbahnsteigen
und einem
Seitenbahnsteig
liegen. Daneben befinden sich drei Abstellgleise. Beide Bahnsteige sind uberdacht und gehen in das
Empfangsgebaude
uber, das mehrere Laden und ein Restaurant umfasst. Der ostliche Bahnhofsvorplatz ist in Form eines Kreisverkehrs gestaltet. Unmittelbar daneben steht ein
Busterminal
, der Ausgangspunkt von zwanzig Buslinien der Gesellschaften
Nishi Izu Tokai Bus
und
Minami Izu Tokai Bus
ist.
Izu Ky?k? betreibt
Regionalzuge
von Shimoda uber It? nach
Atami
. Diese verkehren tagsuber jede halbe Stunde und werden in It? in der Regel zur
It?-Linie
durchgebunden
, sodass das Umsteigen entfallt. JR East bietet alle 30 bis 60 Minuten umsteigefreie
Odoriko
-Schnellzuge von Shimoda nach
Tokio
an. Einige Zugpaare werden als
Saphir Odoriko
mit
Panoramawagen
der
JR-Baureihe E261
gefuhrt.
[1]
Etwa hundert Meter ostlich des Bahnhofs befindet sich die Talstation der
Shimoda-Seilbahn
auf den Aussichtsberg Nesugatayama.
Im Jahr 2016 nutzten taglich durchschnittlich 3528 Fahrgaste den Bahnhof.
[2]
In den 1930er Jahren plante das
Eisenbahnministerium
eine Bahnstrecke von
Atami
nach Shimoda. Bis 1938 war aber erst
It?
und der weitere Streckenbau unterblieb zunachst wegen des Ausbruchs des
Zweiten Weltkriegs
. 1959 erhielt die private Bahngesellschaft
T?ky? Dentetsu
vom Verkehrsministerium die Genehmigung, die Strecke fertigzustellen. Ihre Tochtergesellschaft
It? Shimoda Denki Tetsud?
(die heutige
Izu Ky?k?
) eroffnete den noch fehlenden Abschnitt schließlich am 10. Dezember 1961. Geplant war auch eine 15,5 km lange Verlangerung uber Shiomad hinaus nach Izozaki an der Sudspitze der Izu-Halbinsel, die aber nie verwirklicht wurde.
[3]
Der Guterverkehr wurde am 1. Oktober 1980 eingestellt.
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Blick auf die Bahnsteige
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Bahnsteigsperre
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Busterminal
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Gleisanlage
- ↑
JR時刻表 2018年3月? (JR-Fahrplan Marz 2018). K?ts? shinbunsha, Tokio 2018.
- ↑
?道運 ?別運.
(PDF, 204 kB) In:
?岡?統計年鑑 (Statistisches Jahrbuch 2016).
Prafektur Shizuoka, 2016,
abgerufen am 6. Dezember 2018
(japanisch).
- ↑
Nobuyoshi Mori:
?岡??道興亡史
. (Eisenbahngeschichte der Prafektur Shizuoka). Shizuoka Shimbun, Shizuoka 1997,
ISBN 4-7838-1367-1
,
S.
305?307
.