Missionsemblem
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Missionsdaten
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Mission
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Apollo 15
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NSSDCA ID
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1971-063A
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Kommandomodul
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CM-112
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Servicemodul
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SM-112
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Mondlandefahre
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LM-10
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Rufzeichen
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CM:
Endeavour
LM:
Falcon
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Tragerrakete
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Saturn V
,
Seriennummer SA-510
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Besatzung
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3
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Start
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26. Juli 1971, 13:34:00
UTC
JD
2441159.0652778
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Startplatz
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Kennedy Space Center
, LC-39A
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Anzahl
EVA
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4
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Mondlandung
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30. Juli 1971, 22:16:29 UTC
JD
2441163.4281134
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Landeplatz Mond
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Hadley-Rille
26° 7′ 55,99″
N
,
3° 38′ 1,9″
O
Moon
26.132219444444
3.6338611111111
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Dauer der Mond-EVAs
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18h 33m
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Dauer auf dem Mond
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2d 18h 54min 54s
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Start vom Mond
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2. August 1971, 17:11:23 UTC
JD
2441166.2162384
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Mondumkreisungen
|
74
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Landung
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7. August 1971, 20:45:53 UTC
JD
2441171.3651968
|
Landeplatz
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Pazifik
26° 8′
N
,
158° 8′
W
26.13
-158.13
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Flugdauer
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12d 7h 11min 53s
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Bergungsschiff
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USS Okinawa
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Mannschaftsfoto
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Apollo 15 ? v. l. n. r.
David Scott
,
Alfred Worden
,
James Irwin
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? Vorher / nachher ?
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Apollo 14
(bemannt)
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Apollo 16
(bemannt)
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Apollo 15
, in der ursprunglichen Planung
Apollo 16
oder
J-1
benannt, war der neunte bemannte Flug im Rahmen des US-amerikanischen
Apollo-Programms
. Es handelte sich gleichzeitig um den siebten bemannten Mondflug und die vierte bemannte Mondlandung. Es war die erste erweiterte Mission mit verlangertem Mondaufenthalt und großerem wissenschaftlichen Programm sowie die erste Mission mit dem Mondauto
Lunar Roving Vehicle
.
Am 26. Marz 1970, kurz vor dem Start von
Apollo 13
, gab die
NASA
die Besatzung der Mission Apollo 15 bekannt. Kommandant wurde
David Scott
, der damit nach
Gemini 8
und
Apollo 9
seinen dritten Raumflug durchfuhrte. Als Pilot der Kommandokapsel wurde
Alfred Worden
eingeteilt, fur die Mondlandefahre wurde
James Irwin
nominiert. Beide waren Weltraumneulinge. Alle drei Astronauten gehorten der
US-Luftwaffe
an.
Ersatzkommandant wurde
Richard Gordon
, der mit
Gemini 11
und
Apollo 12
bereits im All war. Als Ersatzpilot der Kommandokapsel und der Mondlandefahre wurden
Vance Brand
und
Jack Schmitt
eingeteilt. Es war ublich, dass die Ersatzmannschaft eines Apolloflugs drei Fluge spater Hauptmannschaft wurde. Da aber
Apollo 18
im September 1970 abgesagt wurde, bestand damit fur Gordon, Brand und Schmitt wenig Hoffnung, zum Mond zu fliegen.
Die Unterstutzungsmannschaft (
Support-Crew
) bestand aus
Joseph Allen
,
Karl Henize
und
Robert Parker
, alle drei waren
Wissenschaftsastronauten
aus der sechsten Auswahlgruppe der NASA.
Anfang Januar 1970, noch vor Bekanntgabe der Besatzung von Apollo 15, wurde der letzte geplante Mondflug,
Apollo 20
, aus finanziellen Grunden abgesagt. Im September wurden zwei weitere Fluge, die ursprungliche Apollo-15-Mission sowie Apollo 19, gestrichen. Die drei verbliebenen Fluge 16 bis 18 wurden mit 15 bis 17 neu nummeriert.
Somit wurde Apollo 15 eine Mission vom Typ J mit erweitertem wissenschaftlichen Profil. Die
Mondlandefahre
LM-10 war gegenuber
Apollo 14
stark verbessert worden und erlaubte eine langere Aufenthaltsdauer auf dem Mond. Außerdem konnte ein
Mondauto
(LRV ? Lunar Roving Vehicle) mitgefuhrt werden. Das Fahrzeug fand zusammengeklappt an der Außenseite der Landefahre Platz. Zusammen mit den verbesserten
Lebenserhaltungssystemen
(PLSS) der
Raumanzuge
konnten sich die Astronauten langer im
Vakuum
aufhalten und große Strecken auf dem Mond zurucklegen. Das Servicemodul war ebenfalls um eine wissenschaftliche Ausrustung erweitert worden und enthielt zwei Kameras, Magnetometer, Gravimeter sowie Gerate zur Rontgenfluoreszenzanalyse der Oberflache.
Die Mondlandefahre LM-10 erhielt den Namen
Falcon
(Falke), das
Apollo-Raumschiff
CSM-112 wurde nach dem
Schiff
des Entdeckers
James Cook
Endeavour
benannt. Selbst innerhalb der NASA wurde neben der britischen auch die amerikanische Schreibweise
Endeavor
verwendet.
Die Mondfahre LM-9 und das Raumschiff CSM-111, die fur den gestrichenen Raumflug vorgesehen waren, wurden nicht fur Mondfluge eingesetzt. LM-9 wurde spater im
Kennedy Space Center
ausgestellt, wahrend CSM-111 im Jahre 1975 fur das
Apollo-Sojus-Projekt
verwendet wurde.
Die geologische Ausbildung der Astronauten war gegenuber fruheren Apolloflugen viel intensiver, um den wissenschaftlichen Anforderungen der Mission Rechnung zu tragen. Der
Geologe
Lee Silver fuhrte mit den Astronauten zahlreiche Trainingsexkursionen durch.
[1]
Die einzelnen Stufen der
Saturn-V-Rakete
AS-510 wurden zwischen Mai und Juli 1970 im Kennedy Space Center angeliefert. Am 11. Mai 1971 konnte die Rakete zur Startrampe 39A gerollt werden.
Als Verbindungssprecher (
Capcom
) wahrend des Fluges dienten die Ersatzleute Gordon, Brand und Schmitt, die Mitglieder der Unterstutzungsmannschaft (Allen, Henize und Parker), die
Apollo-14
-Astronauten
Alan Shepard
und
Edgar Mitchell
sowie
Gordon Fullerton
aus der siebten Astronautengruppe.
Wie auch schon ihre Vorganger mussten Scott, Irwin und Worden eine Vorflugquarantane durchlaufen.
Die
Saturn V
mit der Nummer AS-510 startete am
26. Juli
1971
, 13:34
UTC
vom Kennedy Space Center,
Florida
und erreichte nach 12 Minuten die Erdumlaufbahn. Wahrend des Aufstiegs kam es unmittelbar nach der ersten Stufentrennung zum Ausfall der Systeme der ausgebrannten S-IC, was sich auf den Abgasstrahl der S-II zuruckfuhren ließ. Fur diesen Flug hatte man zur Gewichtsersparnis die Zahl der Bremstriebwerke an der S-IC von 8 auf 4 reduziert. Um eine Wiederholung dieser gefahrlichen Annaherung zu vermeiden, wurde diese Anderung fur die nachsten Fluge wieder ruckgangig gemacht.
Nach zwei Erdumkreisungen wurde die dritte Stufe ein zweites Mal gezundet und brachte Apollo 15 auf den Weg zum Mond.
Als Landegebiet wurde die
Hadley-Rille
im Apenninen-Gebirge des Mondes ausgewahlt. Die Landung erfolgte am 30. Juli um 22:16:29 UTC. Es war die harteste Landung des gesamten Programmes auf Grund einer relativ hohen Sinkgeschwindigkeit von 2,0 m/s wegen des geanderten Raketentriebwerks und erhohten Gewichts des Landers. Trotz schwierigen Anflugs im bergigen Terrain wurde eine Landung im Zielgebiet nur 550 m entfernt von der geplanten Landestelle erreicht.
[2]
Von Scott wurde eine erste
Extra-vehicular Activity
(EVA) fur 33 min durchgefuhrt, bei der er stehend aus der Kopplungsluke (
Stand-up EVA)
einen ersten Uberblick uber die bergige Region gab. Dabei beschrieb er das umliegende Terrain und nahm Bilder mit dem erstmals mitgefuhrten 500-mm-Teleobjektiv auf.
Um wahrend des verlangerten Mondaufenthalts den
circadianen Rhythmus
einzuhalten, wurde nach der Landung eine funfstundige Schlafpause eingeplant, wahrend deren die beiden Astronauten erstmals ihre Druckanzuge ablegen durften.
Im Anschluss begannen Scott und Irwin ihren ersten Mondspaziergang als siebte und achte Menschen auf dem Mond.
[3]
Als Scott den Mond betrat, sagte er:
“As I stand out here in the wonders of the unknown at Hadley, I sort of realize there’s a fundamental truth to our nature: Man must explore. And this is exploration at its greatest.”
?Wahrend ich hier in den Wundern des Unbekannten an der Hadley-Basis stehe, wird mir klar, dass es fur das Wesen des Menschen eine Grundwahrheit gibt: Der Mensch muss erforschen. Und dies ist die großte Entdeckungsreise von allen.“
Beim Aufbau des
Mondautos
musste Scott feststellen, dass die Vorderradlenkung defekt war. Da das
Fahrzeug
aber auch uber eine Hinterradlenkung verfugte, konnte es doch noch verwendet werden. Sie fuhren zu der
Ellbogen
genannten Krummung der Hadley-Rille, einer rund 1 km breiten und bis zu 300 m tiefen
Schlucht
vulkanischen
Ursprungs. Die Fahrt dorthin war ausgesprochen unruhig, so dass bei einem Sechstel der
Erdanziehungskraft
das Fahrzeug heftige Sprunge zeigte und teilweise nur ein Rad auf dem Boden war. Nach der Ruckkehr wurden die
Messgerate
des
ALSEP
(Apollo Lunar Surface Experiments Package) etwa 200 m westnordwestlich der Landefahre aufgestellt. Außerdem wurde wie bei
Apollo 11
und
Apollo 14
ein
Laserreflektor
(
LRRR
) auf der Oberflache des Mondes aufgestellt. Dieser ermoglicht bis heute prazise die Entfernung zwischen Mond und Erde bis auf wenige Zentimeter genau zu messen. Die Entwicklung des fur dessen
Tripelprismen
verwendeten hochtemperaturfesten
Quarzglases
mit besonders niedrigem
Brechungsindex
und die Herstellung der
Prismen
wurde von der Firma
Heraeus
in
Hanau
[5]
[6]
unter anderem von den Ingenieuren
Heinrich Mohn
und Peter Hitzschke durchgefuhrt. Die Dauer der EVA an diesem Tage war 6 h 32 min.
Die EVA 2 war mit 7 h 12 min die langste und fuhrte die Astronauten zum ca. 5 km entfernten
Mons Hadley Delta
. Ein Hauptziel der Mission war die Suche nach einer Gesteinsprobe aus der ursprunglichen Mondkruste. Bei einem Stopp am Spur Crater fanden sie den sogenannten
Genesis Rock
(Mondprobe 15415), einen eisenhaltigen
Anorthosit
, der sich fruh nach Erstarren der Mondkruste gebildet hatte und ca. 4,1 Milliarden Jahre alt ist.
[7]
Die US-Flagge wurde erst am Ende dieser EVA errichtet.
EVA 3 ging ein zweites Mal zur
Hadley-Rille
. Hier wurden
Bodenproben
aus uber 2 Metern Tiefe entnommen, was sich auch mit dem verbesserten
Bohrgerat
wegen des kompakten Untergrundes als muhsam erwies. Die Crew beendete die EVA nach 4 h 49 min und ließ den Rover so geparkt, dass die Fernsehkamera die Landefahre filmen konnte.
Die Mondfahre verließ die Oberflache am 2. August um 17:11:23 UTC, die Ubertragung des Starts zur Erde mit der Kamera des Rovers gelang aber noch nicht wie gewunscht.
Nach dem Rendezvousmanover traten wahrend des Umladens der Gesteinsproben und wissenschaftlichen Aufzeichnungen bei Irwin zwischenzeitlich Herzrhythmusstorungen (
Bigeminus
) auf. Wahrend des Ruckfluges vertierte sein Rhythmus spontan wieder zum normalen
Sinusrhythmus
.
Vor dem Verlassen des
Orbits
wurde noch
PFS-1
(Particles and Fields Subsatellite), ein kleiner
Satellit
, aus der SIM Bay des
Apollo-Raumschiffs
ausgesetzt. Er sollte in der Mondumlaufbahn Daten von
Gravitations
- und
Magnetfeldern
ubermitteln.
[8]
Der Ruckflug selbst ging ohne Probleme vonstatten. Alfred Worden verließ die Kommandokapsel
Endeavour
wahrend des Fluges noch fur eine weitere 38-minutige
EVA
, um Filmmaterial zu bergen, das von den Kameras am Servicemodul belichtet worden war. Dies war der erste
Weltraumausstieg
aus einer Apollo-Kommandokapsel seit
Apollo 9
und der erste uberhaupt außerhalb einer Erdumlaufbahn.
Am 7. August 1971 um 20:45 UTC wasserte Apollo 15 sicher im
Pazifik
. Bei der Offnung der drei
Hauptschirme
entfalteten sich nur zwei. Die
Redundanz
im Fallschirmsystem der Kommandokapseln von Apollo war fur eine solche Storung ausreichend, da ein solcher Fall bei Planung und Konstruktion mit berucksichtigt worden war, weshalb trotzdem eine sichere
Wasserung
erfolgte. Die Bergung erfolgte durch die
USS
Okinawa
. Die Mannschaft brachte bei dieser Mission 76,8 kg
Mondgestein
mit auf die
Erde
, darunter auch den
Genesis-Stein
.
Die Kommandokapsel befindet sich derzeit in der Ausstellung des
National Museum of the United States Air Force
auf der
Wright-Patterson Air Force Base
in
Dayton
,
Ohio
.
- Gegen Ende des Mondaufenthaltes demonstrierte Scott vor laufender Kamera die Richtigkeit von
Galileis
Fallgesetz
.
[9]
Er zeigte mit seinem
Geologenhammer
und einer
Falkenfeder
, dass im Vakuum des Mondes alle Objekte unabhangig von ihrem Gewicht gleich schnell fallen.
[10]
- Andrew Chaikin:
A Man on the Moon: The Voyages of the Apollo Astronauts.
Penguin Books, 2009,
ISBN 978-0-14-024146-4
.
- David M. Harland:
Exploring the Moon: The Apollo Expeditions.
Chichester, UK: Springer-Praxis, 1999,
ISBN 978-1-85233-099-6
.
- ↑
Chaikin 2009, p.398?410
- ↑
Chaikin 2009, p.412?414
- ↑
Harland 1999, p.89
- ↑
Deploying the Lunar Roving Vehicle.
In:
Apollo 15 Lunar Surface Journal.
NASA,
abgerufen am 15. April 2009
(englisch).
- ↑
Pamela Dorhofer:
Hanauer Reflektoren auf dem Mond: ?Der beste Beweis, dass Astronauten oben waren“.
In:
Frankfurter Rundschau
.
14. Juli 2019,
abgerufen am 9. Februar 2023
.
- ↑
Christoph Seidler:
Laserreflektoren auf dem Mond: Die Anti-Verschworungstheorie-Maschinen.
Spiegel Online
, 30. Juli 2019,
abgerufen am 9. Februar 2023
.
- ↑
Lunar Sample Compendium:
15415 Ferroan Anorthosite.
(PDF) 2011,
abgerufen am 2. August 2021
.
- ↑
Apollo 15 Subsatellite
im
NSSDCA Master Catalog
, abgerufen am 16. April 2014 (englisch).
- ↑
Chaikin 2009, p.442?443
- ↑
Apollo 15 Lunar Surface Journal:
The Hammer and Feather.
NASA,
abgerufen am 3. August 2021
.
- ↑
The Fate of The Endeavour.
Abgerufen am 3. August 2021
.