Vagar Lufthavn markeret med et rødt fly
Vagar lufthavn
(
færøsk
:
Vaga Floghavn, Flogvøllinum i Vagum
) er
Færøernes
eneste
lufthavn
. Den ligger ca 1,5 km fra
bygden
Sørvagur
pa
øen
Vagar
.
Efter at tunnelen fra Streymoy til Vagar blev bygget i 2003, er det blevet lettere at komme til lufthavnen fra hovedøerne.
Den 1. april 1963 blev lufthavnen abnet for civil trafik og de første ar blev flyvepladsen trafikeret af enten stempelmotordrevne luftfartøj eller gasturbinedrevne luftfartøjer (turboprop), men siden 1977 har ogsa rene gasturbinedrevne luftfartøjer anvendt lufthavnen. Vagar Lufthavn er løbende blevet udbygget og opgraderet, siden den blev abnet for civil trafik. Indtil 2011 var start- og landingsbanen kun 1.250 m, hvilket begænsede udvalget af flytyper, som kan anvende flyvepladsen. Fra 2011 er landingsbanen 1799 m lang.
Nærmeste sted med hotel (500 m) og indkøbsmuligheder er
Sørvagur
(1,5 km).
Fra 1963 til 2005 har Vagar Lufthavn været drevet og ejet af
Statens Luftfartsvæsen
.
Den 4. april 2005 overtog det færøske
hjemmestyre
ejerskabet og driften af lufthavnen. Driften af lufthavnen blev derefter overført til selskabet P/F Vaga Floghavn den 24. juli 2008.
[1]
Vagar lufthavn er hovedbase for Færøernes eneste flyveselskab
Atlantic Airways
. Der er endvidere
helikopterruter
til de afsidesliggende bygder pa Færøerne via
Torshavn
og
Klaksvik
. Flyvningerne sker ved hjælp af helikoptertyperne Bell 212 og Bell 412. Flyvningerne gennemføres i henhold til de visuelle flyveregler og begrænses derfor af de til enhver tid radende vejrforhold. Ved siden af persontransporterne bruges helikopterne ogsa til redningsopgaver og erhvervsflyvninger.
Indflyvningen til lufthavnen kan være vanskelig pa grund af, at de nærliggende fjelde forhindrer en direkte indflyvning. Piloterne skal dreje kort før landingen og sætte flyet ned pa den korte landingsbane. Desuden er der ofte tage og kraftig turbulens omkring lufthavnen. Indflyvningen er nu forbedret, efter at den nye 1799 m lange landingsbane i december 2011 blev abnet for trafik. Pa grund af de forbedrede landingsforhold indsatte Atlantic Airways i marts 2012 sit nye
Airbus A319
fly pa ruten mellem Vagar og København.
[2]
Oprindelig var Vagar lufthavn en militærflyveplads, som i
1941
blev bygget af de
britiske
besættelsesstyrker under den
2. verdenskrig
. Efteraret
1942
landede den første flyvemaskine. Efter krigen blev lufthavnen overgivet til det færøske
Lagting
.
Før start- og landingsbanens færdiggørelse blev den i nærheden beliggende sø
Sørvagsvatn
benyttet som vandflylufthavn.
| Afstand til Sørvagur
|
1,5 km
|
| Hovedvej
|
Landevej 40
|
| Busforbindelse linje 300
|
linje 300
Strandfaraskip Landsins
|
| Ejer
|
Færøernes
hjemmestyre
|
| Abning
|
1942 (militær) 1963 (civil)
|
| Passagerer
|
208.000 (2006)
|
| Luftfragt
|
368 t (2005)
|
| Landinger
|
6.579 (2006)
|
| Bane
|
1.799 m × 30 m asfalt
|
Først 1963 blev lufthavnen pa privatinitiativ af
Hugo Fjørðoy
og
Lars Larsen
fra nabobygden
Sørvagur
igen abnet via samarbejde med det islandske flyveselskab
Icelandair
, med to ugentlige flyvninger mede et
DC-3
fra
Reykjavik
via Vagar-
Bergen
-
København
. En anden rute fløj til
Glasgow
og tilbage.
Senere overtog det tidligere danske flyveselskab
Mærsk Air
flyvningerne til København. Den 10. november 1988 fik de konkurrence af det nystiftede, færøske flyveselskab Atlantic Airways.
Maersk Air ophørte 2004 med sine flyruter fra Billund og København. 2006 fik Atlantic Airways igen konkurrence fra det private færøske flyveselskab
FaroeJet
, der har en daglig flyvning til
Københavns Lufthavn
. Efter et ars flyvning meldte flyselskabet sig konkurs.
Vagar Lufthavns beliggenhed
| By
|
Flyveselskab
|
Anmærkning
|
 København
|
Atlantic Airways
|
flere gange daglig
|
| København
|
Scandinavian Airlines
|
1 gang daglig
|
| Billund
|
Atlantic Airways
|
2 gange ugentlig
|
| Alborg
|
Atlantic Airways
|
kun om sommeren
|
 Reykjavik
|
Atlantic Airways
|
2 gange ugentlig
|
 Aberdeen
|
Atlantic Airways
|
2 gange ugentlig
|
| London
|
Atlantic Airways
|
1 gang ugentlig
|
 Stavanger
|
Atlantic Airways
|
kun om sommeren
|
Se
kilde Wikidata forespørgsel og kilder
.
Trafikstatistik per ar
| Ar
|
Antal
flyvninger
|
%-Ændring
|
Fragt og post
|
Passagerer
|
%-Ændring
|
| 2021
|
3 748
|
|
|
239 085
|
|
| 2020
|
3 448
|
|
|
179 778
|
|
| 2019
|
5 649
|
|
|
424 281
|
 12,3
|
| 2018
|
5 411
|
|
|
377 813
|
10,7
|
| 2017
|
5 324
|
|
|
341 388
|
16,8
|
| 2016
|
4 903
|
|
|
292 393
|
5,8
|
| 2015
|
4 698
|
|
|
276 385
|
10,4
|
| 2014
|
4 848
|
12
|
|
250 287
|
6
|
| 2013
|
4 330
|
 17,8
|
|
236 181
|
4,7
|
| 2012
|
5 265
|
13,3
|
|
225 532
|
10,8
|
| 2011
|
4 648
|
5,8
|
|
203 499
|
1,8
|
| 2010
|
4 935
|
1,3
|
|
199 988
|
1,8
|
| 2009
|
4 870
|
9,8
|
|
203 662
|
8,2
|
| 2008
|
5 398
|
3,5
|
|
221 942
|
1,2
|
| 2007
|
5 594
|
15
|
|
219 329
|
5,3
|
| 2006
|
6 579
|
18,1
|
|
208 254
|
14,9
|
| 2005
|
5 569
|
12,1
|
|
181 305
|
9
|
Alle tal er fra Vagar lufthavn.
[3]