Nehoda u Na?idel
Silnice I/3 v mist? nehody, pohled z leve krajnice sm?rem k m?stku p?es Hn?vanovicky potok. Autobus p?iji?d?l z prot?j?iho kopce ze sm?ru od Dolniho Dvo?i?t? (duben 2018)
Druh udalosti	nehoda autobusu
Stat	?esko
Misto	Silnice I/3 u obce Na?idla
Sou?adnice	48°41′12″ s. ?. , 14°27′29″ v. d.
Datum	8. b?ezna 2003
?as	20:20
Zem?elych	20
Zran?nych	34
N?ktera data mohou pochazet z datove polo?ky .

Dopravni nehoda autobusu u osady Na?idla (obec Bujanov , mistni ?ast Suchdol ), k ni? do?lo dne 8. b?ezna 2003 na silnici I/3 ( E55 ) mezi Dolnim Dvo?i?t?m a Kaplici v okrese ?esky Krumlov , byla jednou z nejtragi?t?j?ich a nejmedializovan?j?ich silni?nich dopravnich nehod v ?esku. Na jeji nasledky zem?elo 20 lidi.

Pr?b?h a nasledky nehody [ editovat | editovat zdroj ]

Patrovy autobus typu Neoplan N122 (SOA 35-75) cestovni kancela?e LSK autobusy s. r. o. ze Sokolova (majitel Milan Jur?tak ^[1] ), ?izeny 48letym Pavlem Krbcem, najatym brigadnikem, ^[1] vezl z rakouskych Alp z ly?a?skeho zajezdu po?adaneho chomutovskou cestovni kancela?i Vlna (majitel Eduard Knapp ^[1] ) 52 cestujicich, a to ?leny plaveckeho oddilu TJ Slovan Karlovy Vary ^[2] a jejich rodinne p?islu?niky. ^[3] Udajn? ?lo o prvni a jedinou zakazku CK Vlna u LSK Autobusy. ^[1] ?ty?icet z cestujicich sed?lo v hornim pat?e autobusu.

Mezi Dolnim Dvo?i?t?m a Kaplici , nedaleko vrchu a osady Na?idla, u m?stku p?es Hn?vanovicky potok vjel autobus asi ve 20.20 hodin do protism?ru, p?evratil se na bok a spadl z cca sedmimetroveho srazu, p?i?em? se zcela odtrhla jeho st?echa. ^[3] Rozsudek uvadi, ?e se nehoda stala v katastru obce Dolni Dvo?i?t? , podle popisu d?je v?ak misto nehody spada do katastralniho uzemi Suchdol u Bujanova v obci Bujanov.

Na mist? zahynulo 17 ^[4] u?astnik? zajezdu, dal?i dva zem?eli v nemocnici a 34 lidi bylo zran?no, z toho podle rozsudku 26 t??ce, z nich jeden na nasledky havarie zem?el v srpnu 2005 . ^[3]

Vy?et?ovani a sankce [ editovat | editovat zdroj ]

Podle znaleckeho posudku jel autobus v prudkem klesani (12 %) od kilometrovniku 159 rychlosti 118 km/h (udaj z kotou?e tachografu) a 97 metr? jel po prave krajnici mimo vozovku rychlosti 98 km/h. Na kontakt s pravymi svodidly zareagoval ?idi? bez brzd?ni prudkym str?enim volantu, ?im? do?lo ke smyku, prora?eni svodidel (km 158,2) a skutaleni vozidla ze svahu (p?evraceni o 450°). St?echa a horni patro byly p?i padu demolovany v?tvemi vzrostlych strom?, p?i?em? do?lo k utr?eni st?echy.

T?sn? p?ed nehodou podle sv?dk? rozmlouval ?idi? Krbec s kmenovym ?idi?em dopravce Vaclavem Jedli?kou. Podle vypov?di sv?dk? uvedenych v od?vodn?ni rozsudku ?idi? po p?ejezdu rakousko-?eske hranice z?eteln? zvy?il rychlost a ji? p?ed nehodou n?kte?i cestujici komentovali jeho jizdu slovy, ?e jede "jako blazen", "jako prase", atd. ^{[ zdroj? ]}

?idi? Krbec byl dopravcem jednorazov? najaty. Jinak pracoval p?edev?im jako taxika? v Chebu a podle zji?t?ni p?edchozi noc p?ed timto zajezdem take taxika?il. ^[5] V minulosti byl ji? jednou odsouzen pro ?izeni pod vlivem alkoholu v roce 1986 . ^[6]

Dne 11. b?ezna 2003 policie obvinila ?idi?e z trestneho ?inu obecneho ohro?eni . P?i?inou nehody podle policejniho vy?et?ovani bylo, ?e ?idi? nep?izp?sobil rychlost jizdy a dostate?n? se nev?noval ?izeni. Pozd?ji policie zjistila, ?e ?idi? neopravn?n? pozm??oval osv?d?eni o profesni zp?sobilosti ?idi?e , ktere mu platilo pouze pro praci v osobni taxislu?b?. V srpnu 2003 byl ?idi? ob?alovan pro podez?eni z trestnych ?in? obecneho ohro?eni a pad?lani ve?ejne listiny . V listopadu 2003 byl Okresnim soudem v ?eskem Krumlov? odsouzen za obecne ohro?eni a za pad?lani a pozm??ovani ve?ejne listiny k trestu 8 let odn?ti svobody a k zakazu ?izeni motorovych vozidel na 10 let. ^[3] Dne 6. kv?tna 2004 odvolaci Krajsky soud v ?eskych Bud?jovicich vy?i trestu potvrdil.

?idi? ani po odsouzeni nep?iznal, ?e by m?l na nehod? n?jaky podil viny. Podle jeho nazoru z?ejm? selhal omezova? rychlosti , co? znalecky posudek vylou?il. ^[6]

V ?ervenci 2008 zamitl M?stsky soud v Brn? ?idi?ovu ?adost o podmin?ne propu?t?ni po odpykani poloviny trestu. ^[7] Dne 14. ?ijna 2009 byl ?idi? Pavel Krbec podmin?n? propu?t?n Okresnim soudem v T?ebi?i.

Majitel cestovni kancela?e ani majitel dopravni firmy obvin?ni nebyli, p?esto?e jim poz?stali vytykaji nezodpov?dnost, mnoha pochybeni a l?ive vypov?di. ^{[ zdroj? ]}

Obhajoba namitala, ?e na tragickych nasledcich nehody m?lo rozhodujici podil po?kozeni karoserie autobusu z d?iv?j?i nehody. Policie v?ak p?i vy?et?ovani do?la k zav?ru, ?e toto d?iv?j?i po?kozeni nem?lo na pr?b?h nehody vliv. ^{[ zdroj? ]}

Nahrady ?kod [ editovat | editovat zdroj ]

Krajsky soud v Plzni (soudce Martin ?ebek) p?iznal man?el?m Josefu a Pet?e Pudilovym, jim? p?i nehod? zem?eli ?ty?i p?ibuzni v?etn? dvou d?ti, v b?eznu 2004 od?kodne 2,8 milionu K?, z toho 800 000 K? od cestovni kancela?e Vlna a 2 miliony K? od dopravce LSK Autobusy. Ob? spole?nosti se odvolaly, Vrchni soud rozhodnuti zru?il, proto?e za odpov?dneho pova?oval jen dopravce. Man?ele se pote dovolali k Nejvy??imu soudu . Ten rozhodnuti Vrchniho soudu zru?il a p?ikazal p?ipad k projednani op?t Krajskemu soudu v Plzni. Krajsky soud v Plzni 13. unora 2008 p?iznal ka?demu z man?el? od?kodne 400 000 K?, ktere jim ma vyplatit cestovni kancela? Vlna (z titulu organizatora zajezdu). Od?kodne od dopravce jim soud nep?iznal, proto?e firma mezitim zanikla a byla vymazana z Obchodniho rejst?iku . ^[1] Rovn?? CK Vlna s. r. o. byla zru?ena a jeji ?innost p?evzala nova firma CK Vlna CZ, vlastn?na synem p?vodniho majitele.

Leka?ka Natalie Rubanova, ji? p?i nehod? zem?el man?el a syn byl t??ce zran?n, ?alovala u Krajskeho soudu v Plzni CK Vlna o omluvu a nahradu 200 000 K? a po dopravci po?adovala 20 500 K? jako podil z likvida?niho z?statku. Se stejnymi po?adavky se na soud obratila i Jana Kotkova, jeji? dcera p?i nehod? zahynula.

Jeden z poz?stalych, jeho? 13leta vnu?ka zem?ela p?i nehod?, stahl ?alobu na od?kodn?ni mimo jine z d?vodu velkeho medialniho zajmu o nehodu. ^[8]

Zastupce cestovni kancela?e p?i soudnim jednani v listopadu 2007 odmitl odpov?dnost sveho klienta a za odpov?dneho pova?oval dopravce. Dopravce Milan Jur?tak vyjad?il litost nad nehodou a uvedl, ?e on sam by m?l byt od?kodn?n kv?li ?tvave kampani, ktera proti n?mu byla vedena a kv?li ni? je spole?nost od ?ervence 2004 v likvidaci , a dale p?ipomenul, ?e kv?li sve nemoci ?eka na invalidni d?chod . ^[1]

Man?ele Jana a Karel Hartovi po?aduji jako od?kodn?ni za smrt syna, Viktora Harta, ka?dy 300 tisic po ?idi?i Pavlu Krbcovi, dal?ich 55 500 korun po majiteli autobusu a dvakrat 1,5 milionu korun po CK Vlna. ^[9] CK Vlna u Viktora Harta zpochyb?ovala, ?e m?l s CK uzav?enou platnou cestovni smlouvu . N?kte?i z u?astnik? toti? za zajezd sice zaplatili treneru Milo?i Pachtovi, ktery pak p?i nehod? take zem?el, ale nebyla s nimi uzav?ena pisemna smlouva, nebyli uvedeni v oficialnim seznamu u?astnik? ani si nevy?adali potvrzeni o zaplaceni. ^[7] Otec teto ob?ti, Karel Hart, prost?ednictvim tematicke webove stranky zve?ej?oval dokumenty a informace o nehod? a podrobn? rozebiral jednani zu?astn?nych osob a firem. ^[10]

Pomnik [ editovat | editovat zdroj ]

P?e?iv?i a poz?stali zalo?ili ob?anske sdru?eni Na?idla 2003. ^[5]

Na mist? nehody poz?stali postavili d?ev?ny k?i? s fotografiemi ob?ti a ob?as zde po?adali vzpominkove akce. Pozemek posleze navic odkoupili a v den 5. vyro?i nehody (v roce 2008) zde odhalili pomnik tvo?eny 20 tunovymi oblymi balvany z Labe rozestav?nymi do kruhu o pr?m?ru 12 metr?, symbolizujicimi po?et zem?elych. Naklady na vystavbu pomniku byly asi p?l milionu K?. ^[11]

Reference [ editovat | editovat zdroj ]

Externi odkazy [ editovat | editovat zdroj ]

• Obrazky, zvuky ?i videa k tematu Nehoda u Na?idel na Wikimedia Commons
• Tragicka nehoda Na?idla 2003 , tematicka stranka, provozuje Karel Hart, jeho? syn zem?el p?i nehod?
• Tereza ?im?nkova: Na?idla 2003?2005: a nikdo za nic nem??e Archivovano 5. 3. 2016 na Wayback Machine ., Literarni noviny 2005/13, 1, b?ezen 2005, str. 1