Mannerheimova linie
je nazev pro system
opevn?ni
, ktery ve 20. a 30. letech vybudovalo
Finsko
nap?i?
Karelskou ?iji
, aby p?ehradilo nejsnadn?j?i p?istupovou cestu v p?ipad? utoku
SSSR
. Jmeno dostala po mar?alu
Mannerheimovi
, ktery nejprve tuto stavbu navrhl a pozd?ji jako p?edseda Rady obrany ?idil jeji budovani. Navzdory pov?stem a propagandistickym tvrzenim
Rude armady
se jednalo p?eva?n? o lehke opevn?ni, rozesete p?ili? ?idce, ne? aby je bylo mo?no pova?ovat za skute?n? siln? opevn?nou linii. T??ka opevn?ni se v ni prakticky nevyskytovala, nebo? podma?eny teren neumo??oval jejich stavbu. Nicmen? prav?
teren
, v mnoha jejich ?astech nep?ehledny a ?patn? pr?chodny, ji dodaval v?t?i obrannou hodnotu.
Mannerheimova linie byla pova?ovana za vice men? nedobytnou.
[1]
[2]
[3]
[4]
Linie sestavala z izolovanych p?edsunutych a zdr?ovacich stanovi?? (obvykle se jednalo jen o zpevn?ne polni opevn?ni a d?ev?ne
sruby
), hlavni linie a rezervni linie.
Bunkry
i pevn?stky byly velmi dob?e maskovany a vestav?ny do terenu, n?kdy ale bylo mo?ne odhadnout polohu podle standardniho schematu dopl?kovych opevn?ni (nap?.
protip?chotni zatarasy
).
Pevnosti
postradaly specialni typy pevnostnich zbrani (d?sledek ?krt? v rozpo?tu armady), co? sni?ovalo jejich efektivitu.
Hlavni linie o delce 135 km sahala od
Finskeho zalivu
(kde se napojovala na system pob?e?ni obrany tvo?eny
minovymi poli
a
pob?e?nimi d?lost?eleckymi bateriemi
) p?es jezero
Kuolema
, ves
Summa
, jezero
Muolaa
k ?ece
Vuoksi
a jezeru
Suvanto
a dale na sever k ?ece
Taipale
a
Lado?skemu jezeru
, kde jeji leve k?idlo chranily t?i pob?e?ni baterie u vsi Taipale. Sila linie se m?nila v zavislosti na typu terenu a vyznamu daneho useku opevn?ni. Za nejcitliv?j?i byla pova?ovana oblast tzv. Viipurske brany mezi jezerem
Kuolema
a ?ekou
Vuoksi
, kde rozlehla brambo?i?t? a husta si? komunikaci vytva?ela nejlep?i p?edpoklady pro vedeni moderni uto?ne valky. Zde byly zbudovany nejt???i pevnosti i velka ?ast bunkr?. Betonove pevn?stky byly dopln?ny protip?chotnimi a protitankovymi zatarasy, d?ev?nymi sruby a zpevn?nym polnim opevn?nim.
Naproti tomu jeji nejsevern?j?i ?ast, umist?na p?eva?n? v hlubokych
lesich
a
ba?inach
okolo ?eky
Taipale
, byla tvo?ena pouze d?ev?nymi sruby a nehlubokymi zakopy. Spolehalo se na p?irozenou silu obrany spo?ivajici v terenu a ?patne p?istupnosti oblasti.
Rezervni linie se nachazela za d?le?it?j?i st?edoji?ni ?asti Mannerheimovy linie. Odpojovala se v oblasti
Vuosalmi
a
Vuoksi
a pokra?ovala k ?ece
Tali
, m?stu
Viipuri
(Vyborg) a navazovala na pob?e?ni obranu
Viipurskeho zalivu
. Byla v?ak podstatn? slab?i a nekryla na rozdil od hlavni linie kli?ove pob?e?ni baterie na vychodnim b?ehu Viipurskeho zalivu, bez jejich? podpory byla obrana zapadniho b?ehu zalivu p?ili? slaba, co? Ruda armada prokazala v b?eznu 1940.
Kdy?
30. listopadu
1939
Ruda armada zauto?ila na
Finsko
, nebyla Mannerheimova linie je?t? dokon?ena. Nicmen? i nedokon?ena dokazala ve spojeni se state?nym a urputnym odporem
finske armady
zastavit na dva a p?l m?sice postup po?etn? siln?j?iho a lepe vyzbrojeneho nep?itele. V krvavych bitvach v oblastech
Taipale
,
Vuoksi
,
Summy
a jezera
Muolaa
ztratila Ruda armada minimaln? 150 000 mu??. Hlavni linie padla ve sve st?edoji?ni ?asti
14. unora
1940
, kdy? mar?al Mannerheim uznal, ?e uzav?eni kli?ovych pr?lom? v oblasti Summa a Muolaa ji? neni mo?ne, a na?idil ustup na rezervni linii. Ta a? do konce valky nepadla (do?lo jen k men?im pr?lom?m, ktere sice Finove nedokazali uzav?it, nicmen? Ruda armada je nedokazala roz?i?it a vyu?it). Namisto toho ale rezervni linii obe?la utokem p?es zamrzly
Viipursky zaliv
. Finske sily sice dokazaly jeji utok ztlumit, nicmen? ke konci valky ji? bylo zjevne, ?e budou-li boje pokra?ovat, bude nezbytne rezervni linii vyklidit.
Ruda armada
ve snaze zmirnit ostudu, kterou ji
Zimni valka
p?inesla, vykreslila Mannerheimovu linii jako ?nejsiln?j?i pevnost Evropy“. Jeji kone?ne prolomeni m?l byt obrovsky triumf, jakeho m?la byt schopna jen ta ?nejv?t?i a nejsiln?j?i armada Evropy“. Ve zpravach ruske propagandy se mluvilo o 1000
betonovych
pevnosti (ve skute?nosti 160 betonovych objekt?, z toho 90 v hlavni linii a 15 v opevn?ni m?sta
Viipuri
), z nich? desitky m?ly 5-8 podla?i (nejv?t?i pevnosti m?ly podla?i dv?). Toto jsou ov?em verze pouze pro ve?ejnost, ktera se navic mimo uzemi SSSR p?ili? neujala.
V tajnych materialech (zejmena pak v souhrnne zprav? o
Zimni valce
, kterou pro
Stalina
a nejvy??i veleni vypracoval mar?al d?lost?electva
Nikolaj Voronov
), se sila Linie hodnoti mnohem st?izliv?ji, stejn? jako p?i?iny neusp?ch? Rude armady.
- ↑
TROTTER, William; R.
A Frozen Hell: The Russo-Finnish Winter War of 1939?1940
. [s.l.]: [s.n.], 2013.
- ↑
AXELROD, Alan; KINGSTON, Jack.
Encyclopedia of World War II
. [s.l.]: [s.n.], 2007.
- ↑
DASHER, Joseph. Permanent Fortifications.
Military Review
. B?ezen 1940, ro?. 1940, ?is. 76, s. 57.
- ↑
SUVOROV, Viktor.
Posledni republika I.
. [s.l.]: [s.n.]