Leti?t? Rana
Leti?t? od kopce Rana
Zakladni informace
Stat	?esko ?esko
Nejbli??i m?sto	Louny  (10 km)
Typ leti?t?	vnitrostatni
Provozovatel	Aeroklub Rana
Otev?eni	1932
Kod leti?t? ICAO	LKRA
Sou?adnice	50°24′14″ s. ?. , 13°45′7″ v. d.
Odkazy
Web	aeroklubrana.cz
multimedialni obsah na  Commons
N?ktera data mohou pochazet z datove polo?ky .

Leti?t? Rana se nachazi pobli? obce Rana , p?ibli?n? 10 kilometr? od m?sta Louny a asi 20 kilometr? od m?sta Most . Bylo zalo?eno roku 1932 a pro sve mimo?adne p?irodni podminky se od za?atku vyu?ivalo p?edev?im k placht?ni . V roce 2017 ho vlastni Aeroklub Rana a krom? placht?ni je vyu?ivano i k let?m RC model? . Draha je travnata.

Po?atky leteckeho sportu [ editovat | editovat zdroj ]

Po?atky leteckeho sportu na Rane spadaji do roku 1932 , kdy ?lenove studentskeho leteckeho spolku N?mecke techniky v Praze " Akaflieg Prag " hledali o jarnich prazdninach vyhodny plachta?sky teren a objevili holy h?bet se t?emi vrcholky, dlouhy tem?? 1,5 km, pozvolna vystupujici z ni?iny.

2. za?i roku 1932 za?ala historie placht?ni na Rane prvnim n?kolikaminutovym letem. Ji? 13. listopadu se instruktor Erwin Primavesi udr?el ve vzduchu dv? hodiny a 25 minut. Dosa?eny sportovni vykon byl zve?ejn?n v n?kolika novinach a i pra?sky rozhlas p?inesl senza?ni hla?eni. Pod vedenim mladeho plachta?skeho instruktora Masarykovy letecke ligy (MLL) z Prahy za?ali s letanim na Rane take budouci letci z Loun.

Konal se zde prvni a druhy narodni plachta?sky zavod. Ust?edni plachta?ska ?kola zde v letech 1933?1938 vy?kolila p?eva?nou v?t?inu svych plachta?? pilot?-instruktor? ^[1] . P?iznivy plachta?sky teren nebyl vyu?ivan jen ?leny MLL a Akaflieg . Sve pravidelne letni tabory zde m?ly i skupiny ?OS (Sokola) a N?meckeho leteckeho svazu v ?SR .

A?koli mezi n?meckymi a ?eskymi plachta?i fungovala na Rane dobra spoluprace ^[1] , v dob? vyhrocovani narodnostniho nap?ti t?sn? p?ed valkou byl i tento teren zaminkou k t?enicim. Sudet?ti poslanci Gustav Obrlik a Franz May si v lednu 1937 v parlamentu st??ovali, ?e se n?meckym spolk?m ?tryzniv? omezuje placht?ni na Ranske ho?e“. Ministerstvo vnitra v odpov?di na interpelaci poukazalo na rovne podminky a sti?nost zamitlo jako ned?vodnou ^[2] .

Svobodne letani na Rane skon?ilo v ?ijnu 1938, kdy byly Sudety okupovany. Se za?atkem valky se z Rane stalo n?mecke ?kolici st?edisko pro piloty kluzak? Luftwaffe . B?hem vale?nych let dochazelo postupn? ke zm?nam v technikach start?. Od ?vyst?elovani“ kluzak? gumovym lanem ze svah? za?aly p?evladat starty z rovnych leti?? pomoci navijak? ^[3] .

Po roce 1945 se stala Rana vyhledavanym centrem plachta?ske mlade?e z cele republiky. Zemska plachta?ska ?kola zde vy?kolila 962 pilot?, kte?i zde v roce 1946 provedli dnes nep?edstavitelnych 41 367 start?. Dne?ni sportovni leti?t? vybudovali loun?ti plachta?i brigadn?. Pro tuto slavnou a pr?kopnickou minulost nazvali plachta?i Ranou u Loun kolebkou ?eskeho a ?eskoslovenskeho placht?ni.

Odkazy [ editovat | editovat zdroj ]

Reference [ editovat | editovat zdroj ]

Souvisejici ?lanky [ editovat | editovat zdroj ]

• Seznam leti?? v ?esku

Externi odkazy [ editovat | editovat zdroj ]

• Obrazky, zvuky ?i videa k tematu Leti?t? Rana na Wikimedia Commons
• Stranky aeroklubu Rana
• Historie leti?t?