Kamenny most v Pisku
(neoficialn? take
Jeleni most
a nebo
Stary most
) je
most
p?es ?eku
Otavu
ve m?st?
Pisku
. Postaven byl asi ve t?eti ?tvrtin? 13. stoleti, a je tedy nejstar?im dochovanym mostem v
?esku
a historicky v po?adi druhym kamennym po zaniklem pra?skem
Juditin? mostu
. Na
gotickem
most? jsou umist?ny repliky
baroknich
soch a k?i?e.
Neoficialn? se most jmenuje
Jeleni
, je tomu podle pov?sti proto, ?e ve
st?edov?ku
bylo rozhodnuto, ?e se bude jmenovat podle prvniho, kdo p?es n?j p?ejde na druhy b?eh Otavy. Stalo se ale n?co, co nikdo ne?ekal a prvnim chodcem se stal
jelen
z blizkych les?, a tak je dnes most pojmenovan podle n?ho. Pokud ale zavitate do kralovskeho m?sta
Pisek
, v?t?ina lidi ho bude nazyvat ?stary most“.
[1]
V roce 2007 bylo rozhodnuto, ?e se most bude oficialn? jmenovat
Kamenny most v Pisku
, ?im? skon?il dlouholety spor o nazev pamatky.
[2]
Most byl vybudovan z?ejm? ve 3. ?tvrtin?
13. stoleti
b?hem vlady
P?emysla Otakara II.
[3]
Prvni pisemne zaznamy o mostu v?ak pochazeji a? z roku
1348
, kdy se o n?m zmi?uje
Karel IV.
, ktery vynosem na?idil, ?e pokuty vybirane v m?st? musi byt pou?ivany na jeho udr?bu. Zajimavosti je, ?e byl stav?n na suchu. A? po jeho dostavb? byla ?eka um?le p?evedena do noveho koryta, ktere prochazelo pod mostem. Most se stal d?le?itou spojnici na
Zlate stezce
, ktera spojovala
baltske
oblasti se
St?edomo?im
a dova?ela se po ni s?l z Bavor do piseckeho solneho skladu, ktery zanikl po vydani kralovskeho patentu v roce 1707. Patent p?ikazoval prodavat v ?echach s?l vyhradn? z habsburskych solivaren. Od roku 1797 vedla po mostu erarni silnice z
Vod?an
do
Blatne
a
Nepomuku
, za kterou erar platil m?stu pau?al vice ne? 743 zlatych. Proto most v roce 1825 p?evzal do statni re?ie a v roce 1827 do statni spravy.
Most je dlouhy 109,75 m v?etn? zdi na levem p?edmosti a ?iroky 6,25 metr?, z toho vozovka 4,5 m. Most stoji na 6 pili?ich a je tvo?en sedmi oblouky. Oblouky mostu byly ?asto po?kozovany povodn?mi, do dne?niho dne se zachovalo ?est p?vodnich oblouk? o rozp?ti 7,0-8,2 m, z roku
1768
pochazi segmentovy oblouk o rozp?ti 13 m. Tento oblouk byl ur?eny k proplouvani vor?. P?vodni most mival na svych koncich 2 mostni v??e, ktere se do sou?asnosti nedochovaly. Prvni se z?itila roku
1768
b?hem povodn? i s hlasnym a druha byla umysln? str?ena kv?li narok?m na dopravu roku 1825. Na levem b?ehu ?eky za mostem je mo?ne si prohlednout jejich fragmenty, ktere byly vyloveny ze dna ?eky b?hem jedne z mnohych oprav mostu.
[4]
Na most? lze vid?t piskovcove repliky baroknich soch ve ?ty?ech souso?ich. Souso?i Kalvarie pochazi z 18. stoleti z dilny ?imelickeho um?lce Jana Hammera. Lze vid?t sochy Panny Marie, Ma?i Magdaleny a apo?tola Jana. K?i? s Kristem m??i 6 metr? (original ulil cina? Vaclav Hanzl). Repliky pochazeji z roku 1997. Dale souso?i Jana Nepomuckeho s dv?ma and?ly (original od neznameho autora). Od kv?tna 2004 je kompletni se sochou and?la od socha?e Ka?era. Nasledujici sochy ? Sv. Anny Samot?eti a sv. Antonina Paduanskeho (originaly pochazeji z roku 1770). N?kolik let byly sochy ulo?eny v koncertni sini kostela Nejsv?t?j?i Trojice. Od kv?tna 2010 jsou po restaurovani ulo?eny spole?n? s rozm?rnymi obrazy ?eskych panovnik? v expozici Prache?skeho muzea sidliciho v prostorach piseckeho hradu.
-
souso?i sv. Jana Nepomuckeho s m?stskym znakem
-
Sv. Antonin Paduansky (1770)
-
Kalvarie
-
Sv. Anna Samot?eti (1770)
-
Detail Krista
-
-
-
Generalni rekonstrukce z let 1994-1996
[
editovat
|
editovat zdroj
]
Z d?vod? sta?i mostu do?lo v roce 1994 ke generalni rekonstrukci mostu ktera skon?ila v roce 1996. Do za?atku rekonstrukce fungovala p?es most autobusova doprava. Do?lo k ukotveni zaklad? do skaly (diky tomu vydr?el most povodn? v roce 2002
[
zdroj?
]
). Mimo jine bylo rozhodnuto o restaurovani baroknich soch a nahrazeni replikami.
P?i katastrofalnich povodnich v srpnu
2002
servala voda z
mostu
barokni sochu and?la a v?t?inu kamenneho zabradli. Voda v dob? nejv?t?i kulminace dosahovala a? 2 metry nad vozovku a z mostu bylo mo?no pozorovat pouze k?i? s Kristem a ?asti soch. Most na?t?sti velkou vodu p?e?il bez v?t?iho po?kozeni, hlavn? diky tomu, ?e byl v 90. letech zakotven do skaly a byla provedena jeho rekonstrukce. Ji? 2 dny po povodnich byl vybaven provizornim d?ev?nym zabradlim a znovu otev?en pro ve?ejnost. P?i nasledne rekonstrukci byl technologicky zabezpe?en proti dal?im
povodnim
. Str?ene komponenty byly vyloveny z ?eky a znovu nainstalovany, nalezla se i v?t?ina dobovych kamen? na zabradli, ale most utrp?l i ujmu a to v podob? nevratne ztraty sochy and?la, ktera je od roku 2004 nahrazena nov?j?i replikou. Pod kamennou dla?bu bylo umist?no
betonove
lo?e. Most byl dale provrtan piloty a svazan
?elezobetonovymi
pruty. Oprava mostu byla provedena diky ve?ejne sbirce, ktera se spontann? po povodni rozeb?hla a pomohla tak m?stu most rychle opravit, aby se op?t mohl honosit touto nejznam?j?i piseckou pamatkou.
Zatimco p?i povodnich v roce 2002 k?i? s Kristem vydr?el,
orkan Kyrill
jej zlomil a strhl do Otavy. Potap???m, konkretn? Lubo?i ?ukovi, se v sobotu
20. ledna
v podve?er poda?ilo najit k?i? i s 80 kg va?ici
cinovou
sochou v kalne vod? ve vzdalenosti ?edesat metr? od mostu, uprost?ed proudu, a ve spolupraci s hasi?i jej vylovili. Socha Krista je tem?? nepo?kozena, jedinou ujmou jsou ?krabance vznikle d?enim o dno. Trnova koruna byla pova?ovana za ztracenou, ale byla objevena dne 4. unora 2007.
B?hem restauratorskych praci objevil restaurator historicke dokumenty. Jednalo se o zpravu socha?e Karla Vla?ihy o oprav? k?i?e z let 1897-1899. Dale pak vytisk Rudeho prava a dal?i zprava o rekonstrukci (z let 1957-1959) a vzkaz budoucim generacim.
Dne 18. b?ezna 2008 do?lo k osazeni k?i?e na most. Restaurator Robert Ritschel pracoval na k?i?i p?l roku. Zatimco dnes je original um?leckeho dila z roku 1791 vystaven (spole?n? se v?emi sochami z mostu) v expozici Prache?skeho muzea v pisecke Sladovn?, most zdobi pouze jeho v?rna kopie.
- ↑
DUDAK, Vladislav.
Pob?e?i m?sta Pisku
[online]. Tyden.cz [cit. 2009-12-17].
Dostupne online
.
- ↑
VAVERKOVA, Jind?i?ka.
Tiskova zprava ?. 27 ze dne 23. 3. 2007 - Mosty v Pisku maji sve oficialni pojmenovani
[online]. M?stsky u?ad Pisek [cit. 2009-12-17].
Dostupne online
.
[
nedostupny zdroj
]
- ↑
KUTHAN, Ji?i
.
?eska architektura v dob? poslednich P?emyslovc?.
1. vyd. Vimperk: TINA, 1994.
ISBN
80-85618-14-1
. Str. 298-300.
- ↑
Na?e mosty historicke a sou?asne,
Du?an Josef
, 1984
Vyznamna mista na ?ece
Otav?
(po proudu)
|
|
|