Z Wikipedie, otev?ene encyklopedie
Jean-Denis Deletraz
(
1. ?ijna
1963
,
?eneva
) je
?vycarsky
automobilovy zavodnik. V letech
1994
-
1995
se zu?astnil t?i zavod?
Formule 1
a neziskal ?adne body.
Ziskal dv? vit?zstvi ve
Formuli Ford
. V letech
1985
-
1987
zavodil ve
francouzske
Formuli 3
, kde v roce 1985 skon?il celkov? t?eti. V sezonach
1988
-
1991
pilotoval monopost
Formule 3000
a ziskal dv? t?eti mista. Pro sezonu
1994
uzav?el smlouvu s tovarnim tymem zna?ky
SEAT
a zavodil v mistrovstvi Francie cestovnich voz?, celkov? obsadil 12. pozici.
K seda?ce pilota F1 mu pomohla p?edev?im ?t?drost jeho bohatych sponzor?. Debutoval p?i
Grand Prix Australie 1994
v tymu
Larrousse
, ktery se b?hem sezony dostal do finan?nich poti?ich a v jeho vozy pilotovali jezdci, kte?i mohli p?inest finan?ni prost?edky pro staj. Deletraz tak pro posledni zavod nahradil
Erika Comase
. Cely sv?t p?ekvapil tim, ?e se dokazal kvalifikovat a to dokonce na 25. p?i?ku, p?esto v?t?inu grand prix odkrou?il na poslednim mist? a n?kolik kol p?ed cilem jej zradila p?evodovka.
U tymu
Pacific Racing
m?l nahradit
Bertranda Gachota
, ktereho opustili sponzo?i, pro zbyvajicich 5 zavod?. Sam Deletraz vyjad?oval nad?ji, ?e toto anga?ma by mu mohlo pomoci p?i ziskani mista pro nasledujici sezonu. V
prvni kvalifikaci
v?ak ztratil zavratnych 12 sekund na dr?itele
pole-position
Davida Coultharda
. V samotne zavod? byl p?edjet o jedno kolo ji? v 7. okruhu zavodu, velkou cenu nedokon?il kv?li k?e?i v pa?i. V kvalifikaci na
Grand Prix Evropy 1995
ztracel ?pouze“ 9 sekund, zavod odkrou?il beznad?jn? posledni a dokon?il jako patnacty se ztratou sedmi kol na vit?ze. Po t?chto vykonech se do tymu vratil Bertrand Gachot a pro Deletraze kariera ve F1 skon?ila.
Po odchodu z cirkusu F1 zavodil ve sportovnich vozech. Nejv?t?ich usp?ch? dosahl v
Mistrovstvi sv?ta cestovnich voz?
2002
s vozem
Ferrari 550 Maranello
, se kterym ziskal 4 vyhry a v poharu jezdc? obsadil 5. pozici. V letech
2001
a 2002 vyhral svou t?idu na
24 hodin Le Mans
a roku
2007
24 hodin ve
Spa
. Pro sezonu
2010
podepsal smlouvu s tymem Hexis AMR a bude se op?t u?astnil zavod? FIA GT.
| Legenda k tabulce
|
| Barva
|
Vysledek
|
| Zlata
|
Vit?z
|
| St?ibrna
|
2. misto
|
| Bronzova
|
3. misto
|
| Zelena
|
Bodovane umist?ni
|
| Modra
|
Nebodovane umist?ni
|
| Dokon?il neklasifikovan (NC)
|
| Fialova
|
Odstoupil (Ret)
|
| ?ervena
|
Nekvalifikoval se (DNQ)
|
| Nep?edkvalifikoval se (DNPQ)
|
| ?erna
|
Diskvalifikovan (DSQ)
|
| Bila
|
Nestartoval (DNS)
|
| Zavod zru?en (C)
|
Sv?tle
modra
|
Pouze trenoval (PO)
|
| Pate?ni testovaci jezdec (TD)
|
Bez
barvy
|
Netrenoval (DNP)
|
| Vy?azen (EX)
|
| Nep?ijel (DNA)
|
| Odvolal u?ast (WD)
|
| Nezu?astnil se (
prazdne
)
|
| Ozna?eni
|
Vyznam
|
| Tu?nost
|
Pole position
|
| Kurziva
|
Nejrychlej?i kolo
|
| †
|
Jezdec nedojel do cile, ale byl klasifikovan, proto?e odjel vice ne? 90 % delky zavodu.
|
| ‡
|
Byl ud?lovan polovi?ni po?et bod?, proto?e bylo odjeto men? ne? 75 % delky zavodu.
|
| Horni index
|
Umist?ni bodujicich jezdc?
ve sprintu
|
V tomto ?lanku byl pou?it
p?eklad
textu z ?lanku
Jean-Denis Deletraz
na anglicke Wikipedii.
