Cessna
je
americky
letecky vyrobce
, ktery je v oboru
letectvi
znamou zna?kou zejmena v oblasti lehkych vrtulovych
letoun?
. Tak jako i jine typy letadel se jmenuji po svych zakladatelich, nebo konstrukterech, letouny Cessna jsou pojmenovany podle zakladatele firmy,
C. V. Cessny
. Cessna je vedle
Beechcraftu
a
Bell Helicopter
jednou z leteckych divizi spole?nosti
Textron
.
[1]
Nejroz?i?en?j?im typem ve vyrob? jsou male, lehke
hornoplo?niky
, ve sve kategorii roz?i?ene v
aeroklubech
a pro obchodni u?ely po celem sv?t?, s pevnymi
podvozky
, p?i?ovym kolem a vzp?rami pod
k?idly
. Obchodni usp?ch letoun? typu Cessna po
2. sv?tove valce
tkvi p?edev?im v hospodarnosti provozu, nizkou poruchovosti a v usp??nem
marketingu
. Spole?nost ma v nabidce i jine typy, nap?. dvoumotorove vrtulove lehke
dopravni letouny
a
business jety
.
Zakladatel firmy Clyde V. Cessna postavil sv?j prvni letoun ji? v roce
1911
? velice se podobal stroji
Louise Bleriota
. Do roku
1925
navrhl je?t? n?kolik stroj?.
C. V. Cessna
zalo?il 1925 firmu Travel Air Manufacturing Company (spole?nici:
Walter Herschel Beech
a L. Stearman). Pozd?ji z firmy ode?el a zalo?il roku
1927
firmu Cessna-Ross Aircraft Company (spole?nik: V. Ross). Po odchodu spole?nika se firma jmenuje Cessna Aircraft Company Inc.
Roku
1985
firmu koupila spole?nost
General Dynamics Corporation
, ktera ukon?ila vyrobu vrtulovych letadel. V roce
1992
koupila firmu Cessna spole?nost Textron Inc. a nasledujiciho roku obnovila vyrobu lehkych letoun?.
Usp?ch ka?deho letadla v d?jinach letectvi se m??i jednak po?tem vyrobenych a prodanych kus? a jednak po?tem let, po ktere letadlo leta. Po?ty prodanych a letajicich kus? od n?kolika stovek vy?e se u? pova?uje za usp?ch sv?toveho formatu.
V roce
1955
vzletla prvni
C-172
a u? v prvnim roce se prodalo 1170 kus?. V obdobi
1968
a?
1985
se prodalo rekordnich 42 500 kus?.
C-177 Cardinal (od roku
1967
) byla vyrobena ve 4240 kusech.
Typicka konfigurace vrtuloveho letounu typu Cessna
[
editovat
|
editovat zdroj
]
Typickym znakem vrtulove Cessny v?ech dob je, ?e je konstruovana jako hornoplo?nik, ktery ma oproti dolnoplo?niku vy??i miru aerodynamicke stability. Vyjimkou byl letoun
Cessna T-50
Bobcat, dvoumotorovy dolnoplo?nik, ktery slou?il v americke armad? (
USAAF
) jako lehky dopravni letoun. Dal?i vyjimkou byl model C-188 ur?eny k
zem?d?lskemu
pou?iti.
Obchodni letouny Cessna dne?nich dn? jsou zasadn? turbovrtulove nebo
proudove letouny
, konstruovane jako dvoumotorove
dolnoplo?niky
.
- model AW, model BW, model CW-6 (
1929
), model DC-6
- model
T-50
(1939), C-120, C-140, (
1950
)
- modely C-150 a C-152 (
1977
)
- modely C-170,
C-172 Skyhawk
, C-175 Skylark, C-182 Skylane
- C-177 Cardinal
(
1970
), C-180 Skywagon (
1966
), C-188 AG Wagon 300 (Agro)
- C-172
Haccinda (
1958
, Nevada, USA) ? ?
Nejdel?i vytrvalostni let lehkym letounem
“ v delce 64 dn?, 22 hodin, 19 minut a 5 sekund.
Pilot
: Robert Timm a John Cook. Naletali vzdalenost odpovidajici ?estinasobnemu obletu zem?koule. Palivo a potraviny odebirali lanem a hakem z jedouciho
nakladniho automobilu
.
- C-180
Spirit of Columbus (
1964
, Ohio, USA) ? Ameri?anka
Jerrie Nockova
jako ?
prvni ?ena, ktera solov? oblet?la zem?kouli
“. Let trval 29 dn?, s n?kolika mezip?istanimi.
- Cessna Sky plane
(
1972
, USA) ? ?
Nejdel?i vzdalenost proletnuta p?i serii 50 seskok? padakem
“ ? vzdalenost byla 19 611 km ? pilot Charles E. Merrit; para?utistou, ktery absolvoval seskok v ka?dem z 50 stat? USA v teto rekordni akci je Kevin Seaman.
- Dvojnasobny rekord ?
Cessna Turbo Centurion
(
1980
, Anglie-Australie) ? ?
?ensky rekord p?i solovem p?eletu z
Anglie
do
Australie
“ a ?
?ensky vytrvalostni rekord v obletu zem?koule
“ ? Ameri?anka
Juditha Chrisholnova
; ?as 1. rekordu 3 dny a 13 hodin. ?as 2. rekordu: 5 dni, 22 minut a 30 sekund.
- Encyklopedie letadel sv?ta, Cesty, Praha 1999,
ISBN
80-7181-230-7
- Sv?tova encyklopedie letadel, International Masters Publishers, s.r.o., Praha 2001, www.imponline.cz
- Guinnessova kniha letadel, M.Taylor Mondey, Mustang 1994,
ISBN
80-85831-27-9