한국   대만   중국   일본 
Bugatti ? Wikipedie P?esko?it na obsah

Bugatti

Z Wikipedie, otev?ene encyklopedie
Automobiles Ettore Bugatti
Logo
Logo
Zakladni udaje
Pravni forma anonymni spole?nost
Datum zalo?eni 1909
Datum zaniku 1963
Nastupce Hispano-Suiza
Zakladatel Ettore Bugatti
Adresa sidla Molsheim , Francie
Charakteristika firmy
Oblast ?innosti automobilovy pr?mysl
Produkty automobil
N?ktera data mohou pochazet z datove polo?ky .
Bugatti Type 13
Bugatti Type 35
Bugatti Type 41 (Royale)
Bugatti Type 57 (Atlantic)
Bugatti Type 101

Automobiles Ettore Bugatti byla francouzska firma , ktera vyrab?la luxusni automobily . Byla zalo?ena v  alsaskem Molsheimu v roce 1909. Toto m?sto tehdy pat?ilo do N?meckeho cisa?stvi a jeho ?i?ske zem? Alsasko-Lotrinsko . Jejim zakladatelem byl italsky automobilovy konstrukter Ettore Bugatti . P?vodni vyrobna vznikla v n?kdej?i barvirn? v Molsheimu. V roce 1952 spole?nost p?estala vyrab?t automobily, v roce 1963 pak zanikla. V letech 1987 a? 1995 zna?ku pou?ivala italska spole?nost Bugatti Automobili S.p.A., ktera vyrab?la automobil Bugatti EB110 . V roce 1998 spole?nost zakoupil n?mecky koncern Volkswagen Group , ktery zalo?il spole?nost Bugatti Automobiles . V roce 2021 byla zna?ka Bugatti v?len?na do spole?nosti Bugatti Rimac . [1]

Historie [ editovat | editovat zdroj ]

Nejd?ive sehnal Ettore kapital na vyrobu p?ti letadel a deseti automobil?. Jako prvni vznikl Bugatti Type 13 , ktery vynikl ve velke cen? Francie 1911, kde porazil mnohem siln?j?i vozy. Nakonec se prodalo p?es dva tisice kus? Type 13. Nejusp??n?j?im ze zavodnich model? byl Bugatti Type 35. Zname byly take Bugatti Type 41 (Royale), Type 57 (Atlantic) a Type 55. Po Ettore Bugattiho smrti v roce 1947 byznys upadal a vyroba automobil? skon?ila v roce 1952. Zna?ka pak zanikla v roce 1963.

V roce 1987 zna?ku zakoupil italsky podnikatel Romano Artioli a zalo?il spole?nost Bugatti Automobili S.p.A. se sidlem v italskem Campogallianu , kde m?la spole?nost tovarnu. V roce 1990 uvedla na trhu model Bugatti EB110 , ktery vyrab?la do roku 1995. V roce 1998 ochrannou znamku zakoupila spole?nost Volkswagen a zalo?ila sou?asnou spole?nost Bugatti Automobiles , ktera take obnovila vyrobu luxusnich automobil?.

Slavni zavodnici [ editovat | editovat zdroj ]

?e?i [ editovat | editovat zdroj ]

Bugatti Automobiles [ editovat | editovat zdroj ]

Podrobn?j?i informace naleznete v ?lanku Bugatti Automobiles .

Modely [ editovat | editovat zdroj ]

Zavodni vozy [ editovat | editovat zdroj ]

Osobni automobily [ editovat | editovat zdroj ]

Odkazy [ editovat | editovat zdroj ]

Reference [ editovat | editovat zdroj ]

  1. Rimac Automobili and Bugatti Begin Operating Under New Company: Bugatti Rimac [online]. www.rimac-automobili.com [cit. 2022-05-24]. Dostupne online . (anglicky)  
  2. RONOVSKY, V. Masaryk?v okruh. Auto . ?ijen 1930, ro?. 12, ?is. 10, s. 711?715, 718?721. Dostupne online .  
  3. HEINZ, Vilem. Za ?e?kem Junkem. Auto . Srpen 1928, ro?. 10, ?is. 8, s. 500?501. Dostupne online .  
  4. HAVEL, Vaclav ing. Pani Junkova na Targa Florio v r. 1928. Auto . ?erven 1928, ro?. 10, ?is. 6, s. 397?404. Dostupne online .  
  5. SNELLMAN, Leif. II MASARYKUV OKR?H [online]. [cit. 2020-11-24]. Dostupne v archivu po?izenem dne 2012-10-08.  
  6. HEINZ, Vilem. Ji?i Kristian Lobkowicz. Auto . ?erven 1932, ro?. 14, ?is. 6, s. 267?268. Dostupne online .  
  7. Bruno Sojka [online]. racingyears.com [cit. 2020-11-24]. Dostupne online .  

Externi odkazy [ editovat | editovat zdroj ]