AGM-158 JASSM

Z Wikipedie, otev?ene encyklopedie
AGM-158 JASSM
AGM-158 v letu
AGM-158 v letu
Typ St?ela s plochou drahou letu
Misto p?vodu USA
Historie slu?by
Ve slu?b? 2009?dosud
Historie vyroby
Vyrobce Lockheed Martin
Zakladni udaje
Hmotnost 1021 kg
Delka 4,27 m
Maximalni dost?el 350 km
1000 km (JASSM-ER)
Pr?m?r 1,78 m
P?esun st?ely JASSM
Bombarder B-1B nesouci s?elu AGM-158

AGM-158 JASSM (Joint Air-to-Surface Standoff Missile) je ?izena st?ela s plochou drahou letu typu vzduch-zem?. Tuto st?elu dlouheho dosahu vyvinula a vyrabi spole?nost Lockheed Martin . Je ur?ena k ni?eni dob?e chran?nych pozemnich cil? vysoke hodnoty.

St?ela se vyrabi ve dvou variantach ? po?ate?ni produk?ni verze AGM-158A JASSM a verze s prodlou?enym doletem AGM-158B JASSM-ER. Jednotkova cena JASSM je asi 1 mil. USD a jednotkova cena JASSM-ER je v sou?asnosti 1,75 mil. USD.

St?ela JASSM m??e byt nesena strategickymi bombardery B-1B , B-2A , jako? i stiha?kami F-16C/D Block 50/52 , F-15E , F/A-18C/D Hornet a F/A-18E/F Super Hornet . V srpnu 2016 za?ala integrace JASSM i do bombarder? B-52H . [1] V budoucnu by m?la byt leteckou platformou pro JASSM i nova stealth stiha?ka F-35 , ale s jeji integraci se po?ita a? po roce 2020. Navic bude muset byt nesena extern?, proto?e je p?ili? velka k zav??eni ve vnit?nich ?achtach F-35. [2]

Vznik a vyvoj [ editovat | editovat zdroj ]

Po?atkem 90. let probihal vyvoj protizemni st?ely s dlouhym doletem AGM-137 TSSAM (Tri-Service Standoff Attack Missile). Tento program byl v?ak v roce 1994 kv?li vysokym naklad?m zru?en. V navaznosti na to byl v roce 1995 spu?t?n program JASSM (Joint Air-to-Surface Standoff Missile). V ?ervnu 1996 byly definovany zakladni po?adavky, na zaklad? kterych m?la byt vyvinuta ?izena st?ela dlouheho dosahu s obti?nou dohledatelnosti a vyrazn? ni??imi jednotkovymi naklady jako u programu TSSAM. Sout??e se zu?astnily dv? spole?nosti, Lockheed Martin a McDonnell Douglas, ktere za?aly pracovat na vyvoji prototyp? svych st?el s ozna?enim AGM-158A a AGM-159A. Smlouvu na vyvoj teto moderni ?izene st?ely ziskala v dubnu 1998 firma Lockheed Martin. [3]

Prvni test JASSM byl usp??n? proveden v lednu 2001 a o par m?sic? pozd?ji, v dubnu 2002, byly americkemu letectvu p?edvedeny opera?ni zp?sobilosti st?ely. V za?i teho? roku dokazala sve schopnosti i v prost?edi elektronickeho ru?eni. V ?ijnu 2003 na zaklad? spln?ni po?ate?nich po?adavk? a opera?ni zp?sobilosti byla st?ela certifikovana, ale k jejimu za?azeni do vyzbroje USAF do?lo a? v roce 2009.

V ?ijnu 2012 spustil Lockheed Martin letove zkou?ky nove verze st?ely s prodlou?enym doletem, nazvane JASSM-ER. V prosinci 2014 st?ela usp??n? pro?la po?ate?nimi opera?nimi testy a hodnocenim. Z celkovych 21 vyst?el? bylo 20 usp??nych. Celkove naklady na vyvoj st?el AGM-158 JASSM dosahly 8 mld. USD. [4]

Konstrukce a vlastnosti [ editovat | editovat zdroj ]

AGM-158A JASSM [ editovat | editovat zdroj ]

JASSM je dlouha 4,27 m a ma celkovou hmotnost 1021 kg. St?ela je vybavena bojovou ?asti WDU-42/B o hmotnosti 450 kg, ktera doka?e proniknout i k hloub?ji umist?nym a lepe chran?nym cil?m. WDU-42/B obsahuje 109 kg vybu?ne sm?si latek, ozna?enou jako AFX-757 . Ta je men? citliva na mnoho fyzikalnich jev?, ktere by mohly vyvolat ne?adouci explozi. AFX-757 ma lep?i explozivni vlastnosti, pou?iva men? nakladne p?isady a je jednodu??i na zpracovani jako aktualn? pou?ivane vybu?ne vypln? typu Tritonal a PBXN-109. [5] St?ela je vybavena elektromechanickym zapalova?em FMU-156/B.

JASSM je pohan?na proudovym motorem Teledyne J402-100 o tahu 2,9 kN. [6] St?ela leti podzvukovou rychlosti a jeji maximalni dosah je podle n?kterych zdroj? udajn? a? 370 km. To umo??uje jeji odpaleni mimo dosah protivnikovy protivzdu?ne obrany a zvy?uje tak bezpe?nost letadla a posadky. Je obti?ne zjistitelna, proto?e doka?e let?t nizko nad terenem a diky specialnimu tvaru odra?i minimum radioloka?nich vln.

St?ela je v po?ate?ni a st?edni fazi letu navad?na inercialnim naviga?nim systemem a GPS systemem odolnym v??i ru?eni. P?ibli?n? 8 sekund p?ed dopadem se zapina infra?erveny senzor. [7] M??e tak byt nasazena b?hem dne i noci a za jakehokoliv po?asi.

AGM-158b JASSM-ER [ editovat | editovat zdroj ]

JASSM-ER na rozdil od varianty "A" je schopna zasahnout pozemni cile na vzdalenost 1000 km. V sou?asnosti je jedinym letadlem, ktere ma integrovane tyto st?ely, bombarder B-1B . V budoucnu by se JASSM-ER m?la stat sou?asti vyzbroje bombarder? B-52H , ale i stiha?ek F-16 a F-15E . [8]

U?ivatele [ editovat | editovat zdroj ]

Staty pou?ivajici AGM-158 JASSM

Australie Austrálie Australie

Royal Australian Air Force ? v letech 2009 a? 2013 objednalo 260 kus? AGM-158A JASSM.

Finsko Finsko Finsko

Finske letectvo ? objednalo 70 kus? AGM-158A JASSM. [9]

Polsko Polsko Polsko

Polske letectvo ? v prosinci 2014 objednalo 40 st?el AGM-158A JASSM, jejich? dodavka za?ala v roce 2016. St?ely budou tvo?it protizemni vyzbroj polskych F-16, ktere v?ak musi byt nejprve zmodernizovany na standard M6.5. K jejich integraci do F-16 a dosa?eni po?ate?nich opera?nich schopnosti v polskem letectvu by m?lo dojit v roce 2017. Dale bylo v roce 2016 objednano 70 st?el AGM-158 JASSM-ER, tyto st?ely by m?lo obdr?et mezi lety 2021?2023.

USA USA

United States Air Force ? k za?i 2016 dosahly dodavky st?el po?tu 2000 kus?. V ramci posledni dodavky ziskalo americke letectvo i 60 st?el AGM-158b JASSM-ER, kterych planuje obstarat 3000 kus?.

Odkazy [ editovat | editovat zdroj ]

Reference [ editovat | editovat zdroj ]

V tomto ?lanku byl pou?it p?eklad textu z ?lanku AGM-158 JASSM na slovenske Wikipedii.

Souvisejici ?lanky [ editovat | editovat zdroj ]

Externi odkazy [ editovat | editovat zdroj ]