AGM-158 JASSM
|
---|
AGM-158 v letu
|
Typ
| St?ela s plochou drahou letu
|
---|
Misto p?vodu
| USA
|
---|
Historie slu?by
|
---|
Ve slu?b?
| 2009?dosud
|
---|
Historie vyroby
|
---|
Vyrobce
| Lockheed Martin
|
---|
Zakladni udaje
|
---|
Hmotnost
| 1021 kg
|
---|
Delka
| 4,27 m
|
---|
Maximalni
dost?el
| 350 km
1000 km (JASSM-ER)
|
---|
Pr?m?r
| 1,78 m
|
---|
AGM-158 JASSM
(Joint Air-to-Surface Standoff Missile) je ?izena
st?ela s plochou drahou letu
typu vzduch-zem?. Tuto st?elu dlouheho dosahu vyvinula a vyrabi spole?nost
Lockheed Martin
. Je ur?ena k ni?eni dob?e chran?nych pozemnich cil? vysoke hodnoty.
St?ela se vyrabi ve dvou variantach ? po?ate?ni produk?ni verze AGM-158A JASSM a verze s prodlou?enym doletem AGM-158B JASSM-ER. Jednotkova cena JASSM je asi 1 mil. USD a jednotkova cena JASSM-ER je v sou?asnosti 1,75 mil. USD.
St?ela JASSM m??e byt nesena strategickymi bombardery
B-1B
,
B-2A
, jako? i stiha?kami
F-16C/D Block 50/52
,
F-15E
,
F/A-18C/D Hornet
a
F/A-18E/F Super Hornet
. V srpnu 2016 za?ala integrace JASSM i do bombarder?
B-52H
.
[1]
V budoucnu by m?la byt leteckou platformou pro JASSM i nova stealth stiha?ka
F-35
, ale s jeji integraci se po?ita a? po roce 2020. Navic bude muset byt nesena extern?, proto?e je p?ili? velka k zav??eni ve vnit?nich ?achtach F-35.
[2]
Po?atkem 90. let probihal vyvoj protizemni st?ely s dlouhym doletem AGM-137 TSSAM (Tri-Service Standoff Attack Missile). Tento program byl v?ak v roce 1994 kv?li vysokym naklad?m zru?en. V navaznosti na to byl v roce 1995 spu?t?n program JASSM (Joint Air-to-Surface Standoff Missile). V ?ervnu 1996 byly definovany zakladni po?adavky, na zaklad? kterych m?la byt vyvinuta ?izena st?ela dlouheho dosahu s obti?nou dohledatelnosti a vyrazn? ni??imi jednotkovymi naklady jako u programu TSSAM. Sout??e se zu?astnily dv? spole?nosti, Lockheed Martin a McDonnell Douglas, ktere za?aly pracovat na vyvoji prototyp? svych st?el s ozna?enim AGM-158A a AGM-159A. Smlouvu na vyvoj teto moderni ?izene st?ely ziskala v dubnu 1998 firma Lockheed Martin.
[3]
Prvni test JASSM byl usp??n? proveden v lednu 2001 a o par m?sic? pozd?ji, v dubnu 2002, byly americkemu letectvu p?edvedeny opera?ni zp?sobilosti st?ely. V za?i teho? roku dokazala sve schopnosti i v prost?edi elektronickeho ru?eni. V ?ijnu 2003 na zaklad? spln?ni po?ate?nich po?adavk? a opera?ni zp?sobilosti byla st?ela certifikovana, ale k jejimu za?azeni do vyzbroje
USAF
do?lo a? v roce 2009.
V ?ijnu 2012 spustil Lockheed Martin letove zkou?ky nove verze st?ely s prodlou?enym doletem, nazvane JASSM-ER. V prosinci 2014 st?ela usp??n? pro?la po?ate?nimi opera?nimi testy a hodnocenim. Z celkovych 21 vyst?el? bylo 20 usp??nych. Celkove naklady na vyvoj st?el AGM-158 JASSM dosahly 8 mld. USD.
[4]
JASSM je dlouha 4,27 m a ma celkovou hmotnost 1021 kg. St?ela je vybavena bojovou ?asti WDU-42/B o hmotnosti 450 kg, ktera doka?e proniknout i k hloub?ji umist?nym a lepe chran?nym cil?m. WDU-42/B obsahuje 109 kg vybu?ne sm?si latek, ozna?enou jako
AFX-757
. Ta je men? citliva na mnoho fyzikalnich jev?, ktere by mohly vyvolat ne?adouci explozi. AFX-757 ma lep?i explozivni vlastnosti, pou?iva men? nakladne p?isady a je jednodu??i na zpracovani jako aktualn? pou?ivane vybu?ne vypln? typu Tritonal a PBXN-109.
[5]
St?ela je vybavena elektromechanickym zapalova?em FMU-156/B.
JASSM je pohan?na proudovym motorem Teledyne J402-100 o tahu 2,9 kN.
[6]
St?ela leti podzvukovou rychlosti a jeji maximalni dosah je podle n?kterych zdroj? udajn? a? 370 km. To umo??uje jeji odpaleni mimo dosah protivnikovy protivzdu?ne obrany a zvy?uje tak bezpe?nost letadla a posadky. Je obti?ne zjistitelna, proto?e doka?e let?t nizko nad terenem a diky specialnimu tvaru odra?i minimum radioloka?nich vln.
St?ela je v po?ate?ni a st?edni fazi letu navad?na inercialnim naviga?nim systemem a
GPS
systemem odolnym v??i ru?eni. P?ibli?n? 8 sekund p?ed dopadem se zapina infra?erveny senzor.
[7]
M??e tak byt nasazena b?hem dne i noci a za jakehokoliv po?asi.
JASSM-ER na rozdil od varianty "A" je schopna zasahnout pozemni cile na vzdalenost 1000 km. V sou?asnosti je jedinym letadlem, ktere ma integrovane tyto st?ely, bombarder
B-1B
. V budoucnu by se JASSM-ER m?la stat sou?asti vyzbroje bombarder?
B-52H
, ale i stiha?ek
F-16
a
F-15E
.
[8]
Australie
Australie
- Royal Australian Air Force
? v letech 2009 a? 2013 objednalo 260 kus? AGM-158A JASSM.
Finsko
Finsko
- Finske letectvo
? objednalo 70 kus? AGM-158A JASSM.
[9]
Polsko
Polsko
- Polske letectvo
? v prosinci 2014 objednalo 40 st?el AGM-158A JASSM, jejich? dodavka za?ala v roce 2016. St?ely budou tvo?it protizemni vyzbroj polskych F-16, ktere v?ak musi byt nejprve zmodernizovany na standard M6.5. K jejich integraci do F-16 a dosa?eni po?ate?nich opera?nich schopnosti v polskem letectvu by m?lo dojit v roce 2017. Dale bylo v roce 2016 objednano 70 st?el AGM-158 JASSM-ER, tyto st?ely by m?lo obdr?et mezi lety 2021?2023.
USA
- United States Air Force
? k za?i 2016 dosahly dodavky st?el po?tu 2000 kus?. V ramci posledni dodavky ziskalo americke letectvo i 60 st?el AGM-158b JASSM-ER, kterych planuje obstarat 3000 kus?.
V tomto ?lanku byl pou?it
p?eklad
textu z ?lanku
AGM-158 JASSM
na slovenske Wikipedii.