Z Wikipedie, otev?ene encyklopedie
Vlajka vojenskych plavidel
?eskoslovenske vale?ne lo?stvo
se v zasad? omezovalo pouze na ?i?ni plavidla.
?eskoslovensko
, jako vnitrozemsky stat, nikdy nem?lo plnohodnotne
vale?ne lo?stvo
.
V kv?tnu
1918
vznikl ve
Vladivostoku
prvni ?namo?ni oddil“
?eskoslovenskych legii
na
Dalnem vychod?
. M?l k dispozici dva
parniky
a
ledoborec
. Lod? se pou?ivaly p?edev?im k dopravnim u?el?m. V tem?e roce pou?ivali legiona?i p?i obsazovani p?istav? na
Bajkalu
dva parniky, ktere vyzbrojili ?ty?mi
houfnicemi
. ?innost namo?niho oddilu byla ukon?ena v roce
1920
.
V letech
1918
a?
1939
m?la armada ve vyzbroji celou ?adu
vale?nych lodi
. Byly to p?edev?im r?zne stra?ni a hlidkove ?luny, d?love ?luny a
minonoska
. Nejv?t?i vale?nou lodi byla
hlidkova lo? President Masaryk
, vyzbrojena ?ty?mi d?ly ra?e 66 mm.
V?echna plavidla byla v letech
1919
a?
1921
za?azena do Oddilu vojenskeho lo?stva pro Labe a do Oddilu vojenskeho lo?stva pro Dunaj. Celemu ?eskoslovenskemu vojenskemu lo?stvu velel v letech 1919-1921
Zdenko Hude?ek
, byvale rakousko-uherske ponorkove eso. V roce
1921
byly jednotky slou?eny a vznikl vodni prapor, ktery byl sou?asti 4. ?enijniho pluku.
Po druhe sv?tove valce byl v roce
1946
v
Bratislav?
vytvo?en 14. ?enijni prapor s lodni a minovou
rotou
. Od roku
1950
byl utvar sou?asti 52. pontonoveho pluku. V jeho ramci p?sobila lodni rota, kterou tvo?ila
?eta
bojovych ?lun? a ?eta minovych ?lun?. V roce
1957
byla rota reorganizovana na rotu ?i?niho zatarasovani. V roce
1959
byla jednotka zru?ena.
- HUBERT, Miroslav; PAVALA, Karel.
Vojenske lod? ?eskoslovenska 1918-1959
. Praha a D??in: ARES a Spolek p?atel plavby, 1999. 53 s.
ISBN
80-86158-11-X
.
- TVRDY, Jaroslav.
Dunaj v plamenech: Velka valka
. Praha: Ares & Mare Czech, 2016.
ISBN
978-80-86930-88-6
.
- TVRDY, Jaroslav.
Dunaj v plamenech: Roky valek
. Praha: Ares, Mare-Czech, 2017.
ISBN
978-80-88215-03-5
.
