|
Aquest article es sobre el primer dia de la Invasio de Normandia (el Dia D). Les operacions subsequents estan cobertes a l'article
Batalla de Normandia
/
Operacio Overlord
. Per l'us de ≪Dia-D≫ com a terme general sobre militaria, veure l'article
Dia D
.
|
Els
Desembarcaments de Normandia
van ser les primeres operacions de la
invasio de Normandia
aliada
, tambe coneguda com a
Operacio Neptu
i
Operacio Overlord
durant la
Segona Guerra Mundial
. El
Dia D
de l'operacio, posposat 24 hores per la pluja, esdevingue el
6 de juny
de
1944
, i l'Hora-H van ser les 6:30 AM. L'assalt va ser conduit en dues fases: un assalt aeri de tropes paracaigudistes britaniques, americanes i canadenques poc despres de la mitjanit; i un desembarcament amfibi de la infanteria i les tropes blindades a la costa de Franca que va iniciar-se a les 06:30. Va requerir el transport de soldats i material des del
Regne Unit
mitjancant avions i naus de transport, llanxes de desembarcament, suport aeri, proteccio naval del
Canal de la Manega
i suport artiller naval. Tambe es van portar a terme diverses accions de distraccio contra la
Kriegsmarine
per evitar la seva intrusio a les zones del desembarcament.
[1]
L'operacio va ser la major invasio amfibia realitzada en un unic dia de tots els temps, amb mes de 130.000 soldats desembarcats el
6 de juny
de
1944
. 195.700 homes de les diverses Marines i de la Marina Mercant hi van participar.
[2]
El desembarcament tingue lloc en una franja de la costa normanda, situada entre l'estuari del
Sena
i la
Peninsula de Cotentin
, dividida en 5 sectors:
Utah
,
Omaha
,
Gold
,
Juno
i
Sword
.
Els exercits enfrontats
[
modifica
]
L'orde de batalla aliat
[
modifica
]
A la
Conferencia Arcadia
, celebrada a Washington al desembre de 1941, el Regne Unit i els Estats Units van establir una estructura de comandament conjunta que hauria de mantenir-se fins al final de la guerra. Els caps del govern d'ambdues nacions es reuniren com a caps d'Estat Major delegant en cadascun dels seus caps suprems el control de les forces terrestres, navals i aeries dels seus respectius teatres d'operacions, independentment de la nacionalitat de cadascun. Al capdavant se situa al General america
Dwight Eisenhower
, el paper principal del qual va ser exercir d'administrador d'una coalicio formada principalment per estatunidencs i britanics, pero tambe per canadencs, polonesos, francesos, holandesos, belgues i noruecs. El segon al capdavant era un aviador britanic, el
Mariscal en Cap de l'Aire
Sir
Arthur Tedder
, que posseia una gran experiencia en el desenvolupament de la cooperacio de forces terrestres i aeries i assumi paral·lelament la responsabilitat de dirigir el suport aeri de l'operacio. La Forca Naval Expedicionaria de la
Royal Navy
i de la
Marina dels Estats Units
(a mes dels vaixells canadencs, polonesos, francesos i noruecs), estava sota les ordres de l'
Almirall
Sir
Bertram Ramsay
, i hauria de fer possible el transport de gairebe la totalitat de les tropes i els equips aliats a Normandia. El Comandant en Cap de la Forca Aeria Expedicionaria,
Mariscal en Cap de l'Aire
Sir
Trafford Leigh-Mallory
(tambe britanic) estava al capdavant de dues forces aeries tactiques consistents principalment en caces bombarders: la
2a Forca Aeria Tactica de la RAF
(del
Mariscal de l'Aire
neozelandes sir
Arthur "Mary" Conningham
) i la
9a Forca Aeria estatunidenca
del General
Lewis H. Brereton
. A mes, es podria recorrer als avions de la Defensa Aeria de la RAF, aixi com als bombarders pesats estrategics
de la RAF
i de la
8a Forca Aeria estatunidenca
. En primera instancia, tot el control de les forces terrestres a Normandia seria exercit pel
General
Sir
Bernard Law Montgomery
, fins que aquestes adquirissin una mida suficient per poder separar les tropes britaniques de les estatunidenques; i en aquell moment, el control tornaria a mans d'Eisenhower.
L'orde de batalla dels desembarcaments va ser aproximadament com segueix, d'est a oest:
Tropes britaniques
[
modifica
]
-
En total, el 2n Exercit consistia en 83.115 soldats (61.715 d'ells britanics). A mes de les unitats de combat britaniques i canadenques, tambe participaren francesos al 10e de Comando i 8 oficials australians van unir-se en qualitat d'observadors als britanics. El suport aeri i naval nominalment britanic incloia un gran nombre de tripulacions de totes les nacions aliades, incloent-hi diversos esquadrons de la
RAF
formats integrament per tripulacions estrangeres.
Tropes estatunidenques
[
modifica
]
-
El total, el Primer Exercit comptabilitzava aproximadament uns 73.000 homes, incloent-hi 15.500 de les divisions aerotransportades.
Orde de batalla alemany
[
modifica
]
La xifra de soldats a disposicio de l'Alemanya Nazi arriba al seu punt maxim el 1944. A l'epoca del Dia-D, hi havia 157 divisions alemanyes a la
Unio Sovietica
, 6 a
Finlandia
, 12 a
Noruega
, 6 a
Dinamarca
, 9 a
Alemanya
, 21 als
Balcans
, 26 a
Italia
i 59 a
Franca
,
Belgica
i els
Paisos Baixos
.
[3]
Pero aquestes xifres no son del tot certes, perque segons els registres alemanys, el personal de moltes d'aquestes divisions rondava un escas 50% a la primavera de 1944.
[4]
Per un altre costat, gracies a la complicacio burocratica instigada per Hitler dins de la Wehrmacht per tal d'intensificar el seu control politic, aquesta no semblava tant les Forces Armades d'una unica potencia, sino mes aviat una alianca en la qual els seus membres funcionaven conjuntament amb bastant menys eficacia que els seus enemics (el Mariscal von Rundstedt, tot i que era el comandant de les Forces de l'oest, observaria posteriorment que la seva unica autoritat real era la que exercia sobre els sentinelles que hi havia a la reixa del seu quarter general).
[5]
[6]
[7]
[8]
[9]
Per un altre costat, a la primavera de 1944 la supremacia naval aliada era tal que, llevat d'alguns atacs amb torpedineres i submarins, la
Kriegsmarine
no va exercir cap mena de paper a la Batalla de Normandia. El control de tota l'aviacio de la zona de l'OB Oest requeia sobre la
Luftflotte 3
del
mariscal
Sperrle
, la qual responia directament a les ordres de
Goring
. A mes, la Luftwaffe exercia un control directe sobre tota la forca antiaeria, incloent-hi els canons
FlaK de 88mm
,
[nota 1]
de valor incalculable per a l'exercit pel seu doble paper com a armes antiaeries i antitanc. Goring controlava tanmateix els subministraments i recanvis de totes les forces de la
Luftwaffe
destinades a Franca, incloent-hi les divisions paracaigudistes, les divisions d'invasio antiaeria i les divisions de camp de la Luftwaffe. A mes existien les
Waffen-SS
, l'exercit particular de
Himmler
, que si be nominalment al terreny d'operacions es trobaven subordinades a la
Wehrmacht
, comptaven amb les seves propies cadenes de comandament i de subministrament.
[5]
-
-
- 243a Divisio d'Infanteria
(
Generalleutnant
Heinz Hellmich
): protegia la zona occidental de la peninsula de Cotentin.
- 352a Divisio d'Infanteria
(Generalmajor
Dietrich Kraiss
): era una de les divisions a la zona millor entrenada i equipada, defensant la zona entre
Bayeux
i
Carentan
(incloent-hi la zona d'
Omaha Beach
). Va ser formada al novembre de
1943
amb les restes de la
321a Divisio
, que havia estat destruida a la Unio Sovietica.
- 709a Divisio d'Infanteria
(
Generalleutnant
Karl von Schlieben
): defensava la costa la zona oriental i septentrional de la peninsula de Cotentin, incloent-hi la zona de
Utah Beach
. Aquesta divisio incloia alemanys que no eren considerats valids pel servei actiu al
Front Oriental
(normalment per motius medics), aixi com per soldats de diverses nacionalitats (originaris dels paisos conquerits, sovint reclutats a la forca; o els antics presoners de guerra sovietics que preferien lluitar pels alemanys davant les dures condicions dels camps de presoners)
- 711a Divisio d'Infanteria
(
Generalleutnant
Josef Reichert
): defensava la zona occidental del
Pais de Caux
- 716a Divisio d'Infanteria
(
Generalleutnant
Wilhelm Richter
): defensava la punta oriental de les zones de desembarcament, incloent-hi la major part de les platges canadenques i britaniques. Igual que la 709a Divisio, estava parcialment formada per unitats d'ex-presoners de guerra sovietics.
- 91a Divisio de la Luftwaffe
(Generalmajor
Wilhelm Falley
): era una divisio d'infanteria, entrenada i equipada per poder ser traslladada per aire. Estava situada a l'interior de la
Peninsula de Cotentin
, incloent-hi les
zones de salt paracaigudistes americanes
.
- 21a Divisio Panzer
(Generalmajor
Edgar Feuchtinger
): desplegada a la rodalia de
Caen
, com a reserva mobil del
Grup d'Exercits B
. No obstant aixo, Rommel la situa tan a prop de les defenses costaneres que, en cas de invasio, diverses de les seves unitats d'infanteria i d'artilleria passarien a estar sota les ordres de les divisions de les fortaleses, reduint aixi la fortalesa efectiva de la divisio.
- Unitats d'artilleria costanera:
[10]
- 30a Brigada Mobil
(Oberstleutnant Freiherr von und zu Aufsess)
El Mur Atlantic
[
modifica
]
Entre els aliats i l'Eix hi havia la frontera natural del
Canal de la Manega
, una travessia que durant la historia havia evitat els atacs de l'
Armada Invencible
espanyola i de la Marina Imperial de
Napoleo Bonaparte
. Per obstaculitzar els esforcos d'invasio,
Hitler
, mitjancant la seva Directiu 51, ordena la construccio del
Mur Atlantic
. Creient que qualsevol intent de desembarcament arribaria amb les marees altes, Rommel va fer que tot el Mur fos fortificat amb torretes de tancs i filferro espinos, aixi com que se sembressin milions de mines per detenir les llanxes de desembarcament (aixo va fer que el desembarcament es programes en un moment de marees baixes). El sector que va rebre l'atac estava protegit amb 4 divisions.
Les reserves blindades
[
modifica
]
Les mesures defensives de Rommel tambe van frustrar-se per una disputa sobre la doctrina blindada. Juntament als seus dos grups d'exercits, von Rundstedt tambe comandava el
Grup Panzer Oest
del General
Leo Geyr von Schweppenburg
(usualment citat simplement com a
von Geyr
). Aquesta formacio era, nominalment, la forca blindada i mobil de von Rundstedt, pero hauria de ser anomenada
5e Exercit Panzer
i traslladada cap a Normandia. Von Geyr i Rommel no estaven d'acord sobre el desplegament i l'us d'aquestes vitals divisions panzer.
Rommel era conscient que els aliats tenien una total superioritat aeria que podria desbaratar els seus moviments. Per tant, proposava que les formacions blindades fossin desplegades ben a prop de les zones d'invasio. Tal com deia, era millor tenir una divisio Panzer encarant als invasors el primer dia que no pas 3 divisions panzers 3 dies despres, quan els aliats ja haurien consolidat una zona de desembarcament. Pel seu costat, von Geyr argumentava la doctrina habitual segons la qual les formacions Panzer havien d'estar concentrades en una posicio central als voltants de
Paris
i
Rouen
, i que fossin desplegats
en masse
contra la zona de desembarcament aliada principal un cop aquesta hagues estat identificada.
La discussio arriba fins a Hitler, perque fos ell qui ho decidis; pero com era habitual, imposa una solucio de compromis que no acontentava a ningu. Nomes se cediren 3 divisions panzer a Rommel, massa poc per cobrir tots els sectors amenacats. La resta (incloent-hi el
I.SS-Panzerkorps
de l'
Oberstgruppenfuhrer
"Sepp" Dietrich
) nominalment sota control de von Geyr, serien denominats
Reserva de l'
OKW
, de les quals nomes 3 estaven desplegades suficientment a prop per intervenir immediatament contra qualsevol invasio al nord de Franca, mentre que les altres 4 estaven dispersades pel sud de Franca i pels Paisos Baixos. A mes, Hitler es reservava per a si mateix l'autoritat per moure les divisions de la reserva de l'OKV, la qual cosa seria fatal: el
6 de juny
, diversos comandants de tropes panzer no podien moure's a causa del fet que Hitler no havia els concedit la seva autoritzacio, i el seu estat major no el va voler despertar per fer-li saber les noticies de la invasio.
Els plans d'ambdos bandols
[
modifica
]
Com que els alemanys no tenien un unic comandant suprem al front occidental, tampoc no comptaven amb un pla unificat per rebutjar als invasors.
Adolf Hitler
creia que els aliats atacarien per la ruta mes curta, la del pas de Calais, tot aprofitant la bonanca de finals de juny o inicis de juliol. Com a comandant del Grup Panzer Oest, el general
Leo Geyr von Schweppenburg
volia mantenir les seves divisions cuirassades a l'interior per a poder llancar un contraatac sobre els aliats quan aquests avancessin. El
mariscal
von Rundstedt
, el seu superior com a Comandant de l'Oest, donava suport a aquesta estrategia, destinada a mantenir una defensa flexible. Pero aquesta estrategia era totalment oposada a la que defenia el Comandant del Grup d'Exercits B, el
mariscal
Rommel
, qui opinava que l'unica possibilitat alemanya era rebutjar la invasio des de les mateixes platges i en les primeres 24 hores, ates que el domini total de l'aire per part dels Aliats, qualsevol mena de moviment de tropes seria altament costos i complicat.
| ≪
|
Cregui'm, Lang, les primeres vint-i-quatre hores de la invasio seran decisives... Del seu resultat dependra el desti d'Alemanya... Tant pels Aliats com per Alemanya, sera el dia mes llarg
[11]
El Mariscal Rommel al seu ajudant, 22 d'abril de 1944
|
≫
|
El Quarter General del
COSSAC
, predecessor del
SHAEF
portava estudiant el problema des de maig de 1943. L'estrategia classica recomanava travessar el
pas de Calais
, pero precisament era on les defenses del
Mur Atlantic
mostraven la seva major fortalesa i on es trobaven estacionades fins a 17 divisions del
XV Exercit
; per tant, es decidi atacar per
Normandia
, defensada nomes per 11 divisions pertanyents a l'
VII Exercit
.
Qualsevol possibilitat d'exit depenia de poder desembarcar prou homes i subministraments abans que els alemanys poguessin reforcar el seu front, i aixo depenia no nomes d'una eficac administracio, sino de dos factors addicionals: el primer consistia en un pla de desorientacio a gran escala (l'
Operacio Fortitude
) per convencer els alemanys que les forces del SHAEF tenien una potencia del doble del que era en veritat; i el segon factor era la total superioritat aeria. El gener de 1944, el
Mariscal de l'Aire
Leigh-Mallory
anuncia un pla destinat a fer que tots els aparells disponibles ataquessin la xarxa ferroviaria francesa: aixi es dificultaria el moviment de les tropes alemanyes cap als fronts de batalla i es forcaria a la
Luftflotte 3
a defensar les linies ferroviaries, entrant aixi en una guerra de desgast que no podien permetre's. Tant el
Comandament de Bombarders de la RAF
com la
8a Forca Aeria americana
es van mostrar contraries a abandonar l'estrategia de
bombardeigs de les ciutats alemanyes
, i no va ser fins al
15 d'abril
quan
Eisenhower
finalment aconsegui el control dels bombarders pesats.
El pla de batalla va ser ideat pel general
Montgomery
, finalitzant en una assemblea general del SHAEF el
15 de maig
: els britanics i canadencs desembarcarien a l'est de Normandia, a les platges amb nom clau
Gold
,
Juno
i
Sword
, a l'estuari del riu Orne, mentre que els americans ho farien a l'oest, a les platges
Utah
i
Omaha
, situades a l'estuari del riu Vire,
[12]
iniciant des d'alla la penetracio: els britanics pressionarien en direccio a la plana de Caen-Falaise, amenacant en trencar les linies direccio
Paris
a traves de la ruta mes directa amb els americans cobrint els seus flancs i la rereguarda. Pero aquesta ruptura no seria mes que un ardit, perque quan els alemanys s'haguessin reforcat per prevenir-la, els americans tombarien cap a l'oest per assegurar els ports de la
Bretanya
, que juntament amb el de
Cherburg
atorgarien als Aliats una poderosa base logistica des d'on llancar la seguent etapa. Llavors, els 4 exercits aliats es dirigirien cap a l'est avancant en un ampli front que evitaria que els alemanys poguessin llancar atacs als flancs.
Ja des d'un bon inici, tant Eisenhower com Montgomery opinaven que el pla d'assalt original del COSSAC era massa feble sobre un front massa estret. Per tant, s'afegiren dues divisions d'infanteria i una d'aerotransportada a les 5 que figuraven al pla original, i el front s'ampliava de 56 a 80 km. Pero aquesta ampliacio comporta un nou problema: no hi havia prou llanxes de desembarcament (se'n requerien unes 4.500
[12]
). Eisenhower amplia la seva armada a expenses de la
campanya d'Italia
del general
Alexander
i retarda la data d'invasio fins al juny per beneficiar-se de la produccio de transports de desembarcament un mes mes.
La meteorologia
[
modifica
]
Tota l'operacio descansava sobre un element totalment imprevisible: el temps. Nomes uns quants dies de cada mes eren aptes pel llancament de la invasio, i aixo era perque es requeria
lluna plena
i unes
marees
apropiades: la lluna per poder il·luminar les marques de navegacio per a les tripulacions dels avions i planadors i la segona per tenir una baixamar que ajudes a una navegacio segura sobre els obstacles defensius disposats pels alemanys a les platges; a mes, els desembarcaments que tindrien lloc durant el dia tambe requerien una marea baixa que havia de ser abans que es fes fosc.
[13]
El Comandant Suprem Aliat, General
Eisenhower
, havia triat el
5 de juny
com la data per l'assalt. La major part del maig havia gaudit d'un bon temps, pero aquest es deteriora a inicis de juny: el
4 de juny
, les condicions eren impossibles per llancar l'assalt, amb uns vents de 50 km per hora i unes onades de mes de 2 metres
[14]
que impossibilitaven llancar cap mena d'assalt contra la costa, aixi com nuvols baixos que amagaven els objectius als avions. Els combois de tropes van haver de quedar-se a la costa sud d'Anglaterra per passar la nit.
En aquelles condicions semblava totalment possible que tot hagues de ser cancel·lat i que les tropes haguessin de tornar als seus campaments, perque si el temps no millorava, no es tornaria a donar la conjuncio dels factor fins al juliol. A mes s'havien de tenir presents moltes altres consideracions: tot el mecanisme de l'operacio requeria llargues hores de llum de dia i bona visibilitat per identificar les platges, perque les forces navals i aeries localitzessin els seus objectius, i per reduir el perill de col·lisio quan prop de 5.000 vaixells comencessin a maniobrar gairebe un de costat amb l'altre a la badia del Sena. A mes, es necessitava que el mar estigues tranquil, ja que una mar agitada faria marejar les tropes, inutilitzant-les abans que posessin els peus a terra. A mes, es requeria un vent baix que bufes cap a terra, perque s'esvais el fum dels bombardeigs sobre la platja. I finalment, es requerien 3 dies mes de bon temps per permetre una rapida organitzacio d'homes i subministraments.
[15]
A mes a mes, el retard de l'operacio podia comportar un nou problema, perque semblava impossible que mes de 200.000 homes poguessin restar tancats en vaixells, zones d'embarcament i aerodroms sense que es filtres el secret; o que els avions de reconeixement de la
Luftwaffe
localitzessin la flota i, per tant, els alemanys poguessin reorganitzar-se.
Cap a les 9 de la nit del
5 de juny
se celebra una reunio vital entre Eisenhower, els caps superiors del SHAEF i els seus caps d'estat major. El cap de meteorologia d'Eisenhower, el
Capita de Grup
J.M. Stagg
informa que hi hauria una breu treva en el temps pel dia 6. El General
Montgomery
i el cap d'Estat Major d'Eisenhower, General
Smith
, volien procedir amb la invasio, mentre que els
Mariscals en Cap de l'Aire
Tedder
i
Leigh-Mallory
es mostraven reticents i, en darrer lloc, l'
Almirall
Ramsay
creia que les condicions podrien ser les favorables. Finalment, Eisenhower ordena que procedis la invasio.
| ≪
|
Estic completament segur que hem de donar l'ordre... No m'agrada, pero es aixi... No crec que es pugui fer cap altra cosa.
|
≫
|
| ? General Eisenhower
|
Pel seu costat, el Primer Ministre
Churchill
, que havia treballat amb la seva energia habitual per l'Operacio Overlord, i que fins i tot havia intentat anar ell mateix en un cuirassat de la
Royal Navy
per presenciar les operacions, li digue a la seva dona:
T'adones que quan dema t'aixequis del llit potser hauran mort 20.000 homes?
[16]
Mentrestant, els alemanys, veient les pobres condicions atmosferiques (que eren pitjors a Franca que no pas al
canal
) no veien possible que la invasio pogues tenir lloc durant els dies seguents. Les tropes no van ser posades en alerta, i molts alts oficials estaven de permis de cap de setmana: el mateix mariscal
Rommel
va marxar a Ulm, Alemanya, per celebrar l'aniversari de la seva esposa; a mes del fet que dotzenes de comandants de divisio, regiment i batallo van marxar a Reims per participar en uns jocs de guerra. El desproposit arriba al punt en que el dilluns 5, mentre que la forca d'invasio comencava a llevar les ancores, l'estat major de Rommel no informa de l'existencia del menor indici d'una invasio imminent, tot i que va admetre que no s'havien realitzat vols de reconeixement sobre cap port britanic, llevat del de
Dover
; mentre que els vaixells i avions situats davant del cap d'Antifer comencaven a transmetre i a saturar els radars alemanys, s'ordenava al
15e Exercit
que es prepares per rebutjar l'enemic que s'apropava al
Pas de Calais
.
[17]
La coordinacio amb la Resistencia Francesa
[
modifica
]
Les diverses faccions i circuits de la
Resistance
van ser inclosos al pla d'Overlord. A traves d'un quarter general amb seu a Londres, que, suposadament, representava a tots els grups de la Resistencia, l'
Etat-major des Forces Francaises de l'Interieur
(EMFFI), l'
Executiva d'Operacions Especials
britanica orquestra una campanya de sabotatges en massa que ocuparia a diversos grups, amb atacs a les vies del ferrocarril, emboscant carreteres o destruint els cables de telefon o d'electricitat.
A mes de les tasques ordenades a la
Resistance
com a part de l'esforc de la invasio, l'Executiva Especial d'Operacions planeja reforcar la
Resistance
amb 3 enllacos, sota l'
Operacio Jedburgh
. Aquests enllacos coordinarien i arreglarien els llancaments de subministraments als grups de
Maquis
a les zones de rereguarda alemanya. Tambe operant darrere de les linies alemanyes, i sovint treballant brac a brac amb la
Resistance
(tot i que no sota el SOE), hi havia grans grups de la brigada del
Servei Aeri Especial
, compostos per unitats britaniques, franceses i belgues.
La
Resistance
va ser alertada de que havia arribat el moment de portar a terme totes les missions que se li havien encomanat mitjancant "missatges personals" transmesos per la
BBC
en el seu servei en frances per a Londres. Dels centenars de missatges que eren transmesos amb regularitat, nomes alguns eren realment significatius. La idea d'utilitzar aquests missatges com una forma de posar en alerta els grups de la Resistencia perque entressin en accio es remuntava a
1942
, i era un procediment senzill: la xarxa de la
Resistance
designada rebia dues frases clau. Si la primera d'elles es transmetia el dia 1 o 15 del mes, volia dir que la xarxa assignada havia de posar-se en situacio durant els propers 15 dies; amb la transmissio de la segona, significava que es produiria un atac dins de les properes 48 hores i que la xarxa havia d'acomplir les missions assignades anteriorment; i si la segona frase no es transmetia en els 15 dies, l'alarma quedava suspesa.
[18]
Entre tot el batibull de missatges sense sentit transmesos per la BBC a les 21:00 CET del
5 de juny
es van transmetre frases absurdes com:
Les carottes sont cuites
(
Les pastanagues estan cuinades
),
John a de longue moustache
(
Joan te un bigoti llarg
),
Demain la melaze deviendra cognac
(
Dema la melassa donara conyac
) o
La Guerre de Troie n'aura pas lieu
(
La Guerra de Troia no tindra lloc
).
[19]
Un parell d'aquests missatges sovint es pres com una crida general a les armes per la
Resistance
. Uns dies abans del Dia-D, es va transmetre el primer vers del poema de
Paul Verlaine
Chanson d'automne
:
"Les sanglots longs des violons de l'automne"
. La nit del 5 es va transmetre el segon vers (
"Blessent mon coeur d'une langueur monotone"
), que significava que l'atac era imminent. Entre la resta de missatges transmesos, dos d'ells donarien pas als atacs de la Resistencia:
Il fait chaud a Suez
(
Fa calor a Suez
), que donaria pas al "Pla Verd", el sabotatge de les linies i el material ferroviari; i
Les des sont jetes
(
S'han llencat els daus
), que donaria pas al "Pla Vermell", la tallada de fils electrics i cables telefonics.
[20]
El Mariscal von Rundstedt ho veia tot com un estratagema psicologic, per tal de crispar els nervis dels alemanys i desgastar als soldats amb falses alarmes, motiu pel qual ordena als seu Estat Major que oblides els missatges, pronunciant una frase que passaria a la historia: "
Els Aliats no anunciaran la seva arribada per la BBC
[21]
". Josef Gotz, cap de la seccio de senyals del servei d'intel·ligencia alemany (el
SD
) a Paris, havia descobert el significat de la transmissio del segon vers de Verlaine. Pel seu costat, l'
Oberstleutnant
Hellmuth Meyer, oficial d'intel·ligencia del 15e Exercit i director del servei de contraespionatge del front d'invasio, va escoltar el primer vers la nit de l'
1 de juny
, interceptada pel sergent Walter Reichling. Llavors, Meyer informa el cap de l'Estat Major del Quinze Exercit, Majorgeneral
Rudolf Hofmann
, que informa a l'
OKW
; pero el
generaloberst
Jodl
no dona l'ordre d'alerta (suposa que ja ho havia fet Rundstedt, i aquest creia que ho havia fet Rommel). El missatge es torna a emetre el 2 i 3 de juny.
[22]
La seccio de l'
Oberstleutnant
Meyer intercepta el segon missatge i interpreta (correctament) que volia dir que la invasio era imminent o que ja estava en marxa, pero hi havia hagut una alerta similar un mes abans, quan els aliats van comencar amb els preparatius finals de la invasio i van alertar a la
Resistance
: el SD havia donat una falsa alarma. Cap a un quart d'onze de la nit, Meyer es dirigi a veure al general
Hans von Salmuth
, comandant del
Quinze Exercit
, que es trobava jugant al
bridge
amb oficials del seu Estat Major, i ordena que el 15e Exercit es poses en alerta, per continuar jugant a cartes tranquil·lament. Pel seu costat, no es dona l'alerta al
Sete Exercit
.
[23]
[nota 2]
L'activitat naval
[
modifica
]
Un comboi de llanxes de desembarcament travessa el Canal el
6 de juny
de
1944
.
La Flota d'Invasio de que es disposava per llancar la Invasio estava composta per naus de 8 marines diferents, i comprenia 6.939 vaixells: 1.213 naus de guerra, 4.126 vaixells de transport, 746 naus auxiliars i 864 vaixells mercants.
El comandant suprem de la Forca Naval Expedicionaria Aliada, que atorgaria proteccio i bombardejaria les platges, era l'almirall Sir
Bertram Ramsay
, que havia estat responsable de la
invasio del nord d'Africa
el
1942
i d'una de les flotes de la
invasio de Sicilia
l'any seguent. La Forca Naval estava dividida en dues flotes: Occidental (contraalmirall
Alan Kirk
) i Oriental (contraalmirall Sir
Philip Vian
, un altre vetera dels desembarcaments italians).
Els vaixells de guerra van oferir cobertura pels transports contra l'amenaca de la flota de superficie alemanya, els submarins o un atac aeri, i van donar suport als desembarcaments a traves d'un bombardeig de la costa. Una part de l'operacio naval va ser l'
Operacio Gambit
, quan petits submarins britanics van guiar les llanxes de desembarcament.
La pantalla naval
[
modifica
]
Una part fonamental de
Neptu
era l'aillament de les rutes d'invasio i de les platges de qualsevol intervencio de la
Kriegsmarine
. La responsabilitat va caure sobre les espatlles de la
Home Fleet
de la
Royal Navy
. Basicament els alemanys podien amenacar de dues maneres: mitjancant la flota de superficie o mitjancant els
U-boots
. L'atac de la flota de superficie, realitzada pels grans vaixells ancorats a
Escandinavia
i al
Baltic
no va tenir lloc perque, des de mitjans de 1944, els cuirassats estaven danyats, els creuers eren usats per l'entrenament de les tripulacions i l'assignacio de combustible per a la Kriegsmarine havia estat retallada un terc. La inactivitat tambe era resultat de la desil·lusio de Hitler vers la Kriegsmarine. En qualsevol cas, la Royal Navy tenia forces suficients per rebutjar qualsevol temptativa, a mes del fet que el
Canal de Kiel
havia estat minat
(Operacio
Bravata
) com a precaucio.
Els submarins que podien amenacar la invasio provenien de l'Atlantic. La vigilancia des de l'aire era proveida per 3 portaavions escorta i pel
Comandament Costaner de la RAF
, mantenint un cordo a l'oest de
Land's End
. Es van desplacar alguns submarins a la zona, i la major part dels grups d'escorta van ser moguts prop dels desembarcaments.
Es van fer esforcos majors per segellar les
aproximacions occidentals
contra les forces navals alemanyes des de
Bretanya
i el
Golf de Biscaia
.
Es van crear camps minats
(Operacio
Acer
) per obligar les naus enemigues a navegar lluny de la proteccio aeria, on podien ser atacades per les flotilles de destructors aliades. De nou, l'activitat enemiga era escassa, pero el
4 de juliol
, 4 destructors alemanys van ser enfonsats o obligats a retirar-se fins a Brest.
Els
Estrets de Dover
van ser tancats mitjancant camps minats, patrulles navals i aeries, radars, i el bombardeig efectiu sobre els ports enemics. Les forces navals alemanyes a la zona eren petites, pero podien ser reforcades des del Baltic. Els seus esforcos, aixo no obstant, estaven concentrats en protegir el
Pas de Calais
contra el desembarcament alla esperat, i no es va fer cap mena d'esforc per forcar el bloqueig.
L'operacio de pantalla va destruir algun vaixell alemany, pero l'objectiu principal va acomplir-se. No va haver cap atac de submarins contra les naus aliades, i nomes van existir algunes temptatives per part de vaixells de superficie.
Les naus de guerra, d'ordinari, llencaven un bombardeig per donar suport a les forces terrestres. Durant
Neptu
se li dona una gran importancia, usant tota mena de vaixells (des de cuirassats fins a destructors). Per exemple, els canadencs de Juno van tenir diverses vegades mes suport que no pas a l'
atac de Dieppe
el 1942: Els vells cuirassats
HMS
Ramillies
i
Warspite
es van usar per eliminar les bateries costaneres a l'est de l'
Orne
; els creuers tenien l'objectiu d'atacat bateries a
Ver-sur-Mer
i a
Moulineaux
; a mes d'11 destructors per foc de suport local. A mes, hi havia les llanxes de desembarcament modificades: 8 "Landing Craft Gun" armades amb dos canons de 4,7 polzades; 4 "Landing Craft Support" amb un cano automatic; 8
Landing Craft Tank
, cadascun amb una salva de 1.100 coets de 5 polzades; 8 "Landing Craft Assault" (Hedgerow), armades amb 24 bomes per detonar prematurament les mines de la platja. 24 llanxes, a mes, portaven
obusos
Priests
que ja disparaven quan encara no havien arribat fins a la platja. A la resta de platges va haver un desplegament similar.
El foc de suport va servir per la supressio de les defenses de les costes on s'havia de produir els desembarcaments i per trencar les concentracions de tropes enemigues a mesura que les tropes avancaven.
El missatge d'Eisenhower
[
modifica
]
Missatge d'Eisenhower a les tropes d'assalt, el 5 de juny de 1944
Immediatament abans de la invasio, el General Eisenhower va enviar un missatge, avui historic,
Quarter General Suprem
de les Forces Expedicionaries Aliades,
Soldats, Mariners i Aviadors de les Forces Expedicionaries Aliades!
Esteu a punt d'embarcar-vos en la gran croada per la que hem dirigit tots els nostres esforcos durant llargs mesos. Els ulls del mon estan fixos sobre vosaltres. Les esperances, les pregaries de tots el pobles que estimen la llibertat us acompanyen. Amb els nostres valerosos aliats i els nostres germans d'armes dels altres fronts, destruireu la maquina de guerra alemanya, anihilareu el jou de la tirania que els nazis exerceixen sobre els pobles d'Europa i aportareu la seguretat a un mon lliure.
La vostra tasca no sera pas senzilla. El vostre enemic esta ben entrenat, ben equipat i es vetera al combat. Lluitara salvatgement.
Pero estem el 1944! Moltes coses han canviat des dels triomfs nazis dels anys 1940-41. Les Nacions Unides han causat grans derrotes als alemanys, en els combats home a home. La nostra ofensiva aeria ha disminuit seriosament la seva capacitat per fer la guerra a terra i a l'aire. El nostre esforc de guerra ens ha donat una superioritat creixent en armes i municions, i ens ha posat a la nostra disposicio importants reserves d'homes ben entrenats. La fortuna de la batalla ha girat! Els homes lliures del mon marxen junts cap a la Victoria!
Tinc una confianca total en el vostre valor, la vostra devocio al deure i la vostra habilitat al combat. Nomes acceptarem la Victoria total!
Bona sort! Implorem la benediccio del Totpoderos en aquesta gran i noble empresa.
Dwight D. Eisenhower
Pero existia un segon missatge. Despres de confirmar l'ordre d'entrar en accio, Eisenhower torna sol al seu remolc. A la butxaca de la jaqueta portava un comunicat que hauria de ser transmes a la premsa mundial si la invasio fracassava:
| ≪
|
Les tropes, l'aviacio i la marina han fet tot el que ha estat a les seves mans per complir amb el seu deure amb valentia i dedicacio. Si hi ha algu a qui s'hagi de responsabilitzar del fracas unicament es a mi.
[24]
|
≫
|
L'exit dels desembarcaments amfibis depenia de l'establiment d'un perimetre segur des del qual expandir-se per llancar-se a la conquesta de Normandia un cop haguessin desembarcat forces suficients. Les forces amfibies serien tremendament vulnerables als contraatacs enemics abans que es poguessin reunir suficients forces per llancar-se a l'ofensiva. Per alentir o eliminar la capacitat enemiga d'organitzar i llancar contraatacs durant tot aquest periode critic, a partir de la mitjanit van comencar a saltar tropes paracaigudistes per conquerir punts claus, com ponts, nusos de carreteres i certs accidents del terreny, al flanc oriental i occidental de les zones de desembarcament.
Els assalts paracaigudistes van produir-se a certa distancia darrera les platges, per neutralitzar les bateries costaneres alemanyes i per expandir mes rapidament les zones del cap de platja. La
82a
i la
101a
americanes tenien assignats objectius a l'oest de la platja Utah per assegurar els punts de sortida de la platja, mentre que la
6a britanica
tenia uns objectius similars al flanc oriental, per conquerir les travesses del riu Orne i del Canal de Caen. A mes, 500 paracaigudistes de la Franca Lliure, integrants de la Brigada del Servei Aeri Especial Britanic (SAS) va tenir assignats objectius a Bretanya entre el 6 de juny i fins a l'agost. Per la nit del 5-6 de juny, es requeriren 1.087 avions, principalment
C-47 Dakotas
americans, pero tambe
Stirlings
i
Albermarles
britanics; i tot i els immensos recursos aliats, no hi havia prou avions per portar les 3 divisions completes. Per poder realitzar els salts, els pilots no podrien volar a mes de 190 km/h
[25]
(tot i que en molts casos els pilots van augmentar la velocitat fins a gairebe 250 km/h
[26]
)
Tot i les previsions d'un altissim nombre de baixes (Leight Mallory calculava que les divisions americanes podrien patir fins a un 80% de baixes
[25]
), aquesta invasio aeria durant la nit va tenir un exit considerable; pero la nit i el terreny desconegut van fer que alguns soldats triguessin dies a reagrupar-se. L'experiencia va causar tal impressio en els seus caps que la resta d'operacions aerotransportades aliades serien en hores de llum: l'Operacio Overlord s'inicia amb la primera i darrera invasio paracaigudista nocturna de la historia.
Operacions aerotransportades britaniques
[
modifica
]
4 exploradors britanics sincronitzen els seus rellotges abans d'enlairar-se, al voltant de les 23:00 de 5 de juny. Un cop arribessin a terra, havien d'assenyalar els lloc d'aterratge de la resta de la divisio. Aquests 4 homes, tinent Bobby de Latour, tinent Don Welles, tinent John Vischer i tinent Bob Midwood, possiblement van ser els primers soldats aliats que van arribar a Normandia.
[27]
A l'est de la zona d'aterratge, la zona oberta i plana (i inundada) entre els rius
Orne
i
Dives
era ideal perque els alemanys poguessin llancar contraatacs blindats. Pero la zona d'aterratge i les zones inundades estaven separades pel riu Orne, que fluia al nord-est de
Caen
fins a l'estuari del Sena. L'unic punt per on travessar-lo al nord de Caen estava a 7 km de la costa, entre
Benouville
i
Ranville
. Pels alemanys, la travessia oferia l'unica ruta per poder realitzar un atac des del flanc a les platges des de l'est. Pels Aliats, aquest mateix punt era vital per poder llancar un atac cap a Caen des de l'est.
Els objectius tactics per la
Sisena Divisio Aerotransportada
britanica eren:
- Capturar intactes els ponts de la carretera Benouville-Ranville
- Defensar-los davant dels inevitables contraatacs blindats alemanys
- Destruir l'
artilleria alemanya de la bateria situada a Merville
, que amenacaria les operacions a
Sword
- Destruir cinc ponts sobre el
Dives
per restringir els moviments de les tropes d'infanteria provinents de l'est
Per capturar els ponts de Benouville intactes, el Major-General
Richard Gale
envia una partida especial d'assalt composta per uns 150 homes voluntaris, a les ordres del
Major
John Howard
, perque aterressin a les 00:15 en 6 planadors en silenci i poguessin reduir la guarnicio dels ponts.
[28]
Aquest fet passa a la historia com
"el Pont Pegas"
,
[29]
sent el primer gran exit del Dia-D.
Les tropes aerotransportades, principalment paracaigudistes de la
3a
i la
5a brigades
, incloent-hi el
1r Batallo Aerotransportat Canadenc
(en total, uns 4.225 homes) van comencar l'aterratge cap a les 00:50, arribant la majoria al seu lloc correcte o en un radi maxim de 6 km, havent-se d'enfrontar de manera gairebe immediata amb elements de la
716a divisio alemanya
. La 3a Brigada va saltar mes separadament que no pas la 5a, pero els homes es van poder reunir en petits grups, i al mati ja havia aconseguit destruir els 5 ponts sobre el Dives. El 9e Batallo tenia la missio de
destruir la bateria de Merville
, la qual cosa aconseguiren despres d'un dur combat; pero amb la foscor, el fum i la confusio del combat, els paracaigudistes es retiraren sense haver destruit completament els canons, i els alemanys reocuparen la posicio.
[30]
A l'albada, el
Grup de Batalla von Luck
de la
21a Divisio Panzer
contraataca des del sud a les dues ribes del riu Orne, pero des de les 3:30, els britanics ja havien establert un perimetre defensiu al voltant dels ponts.
[31]
Les baixes van ser molt elevades en ambdos bandols, pero els britanics van aconseguir mantenir la posicio. Poc despres de migdia, els britanics de
Pegasus Bridge
van ser reforcats amb comandos de la
1a Brigada de Serveis Especials
; i al vespre, la 6a Aerotransportada havia assolit tots els seus objectius. Dels 6.256 homes que havien desembarcat a Normandia, comptaven unes 650 baixes.
[30]
Les operacions aerotransportades americanes
[
modifica
]
Paracaigudistes americans sostenen una bandera nazi capturada en l'atac a un poble. Platja Utah, St. Marcouf
Les divisions aerotransportades
82a
i
101a
, formades per 13.000 homes, van ser menys afortunades en completar rapidament els seus objectius. Per aconseguir la sorpresa, els llancaments es van planejar arribant a Normandia des de l'oest. Nombrosos factors van afectar la seva actuacio, pero el primer de tots va ser la decisio de llancar un salt massiu a la nit (una tactica que no es torna a emprar durant la resta de la guerra). A mes, es van afegir el mal temps, una visibilitat escassa, un intens foc antiaeri, i el fet que un gran nombre d'exploradors haguessin caigut massa lluny de les zones que havien de senyalar (nomes 38 dels 120 exploradors llancats van caure on estava previst que ho fessin
[32]
). Tambe s'ha de tenir present la inexperiencia en vols de combat dels pilots dels DC3 que, a causa del panic es van desorientar, allunyant-se de la ruta preestablerta.
[28]
Com a resultat, un 45% de les unitats queda fragmentat i eren incapacos de funcionar. Els esforcos de la primera onada d'exploradors per marcar les zones d'aterratge no van servir de gaire.
Entre les 00:48 i les 01:40 van saltar els 3 regiments de la 101, seguits pel salt de la 82a, que tingue lloc entre les 01:51 i les 02:42. Cadascuna de les operacions va involucrar uns 400 C-47. A mes, abans de l'albada aterraren planadors amb canons anti-tanc i tropes de refresc per a cada divisio. Al vespre, arribaren nous planadors amb 2 batallons d'artilleria i 24 obusos per a la 82a.
La 101 va ser llancada sobre una zona d'uns 1.000 km², perdent en una hora el 60% de l'equipament (molts van perdre les bosses de cama amb la major part de l'equip nomes saltar
[33]
) i uns 2.000 homes (molts van morir ofegats en els camps inundats per ordre de Rommel); mentre que de la 82a nomes un avio va aconseguir deixar les seves tropes alla on les havia de deixar. La missio de la 101 era controlar les 5 rutes que quedaven entre la
platja Utah
i l'interior, perque Rommel ho havia fet inundar, deixant nomes 5 carreteres ben defensades pels alemanys (si aquestes carreteres no eren controlades, els homes quedarien retinguts a la platja sense poder-se endinsar a Normandia).
[34]
La 82 va saltar a l'oest de la 101, a l'altra riba del riu
Meredet
, prop de
Ste Mere-Eglise
, assegurant la ciutat i les dues ribes del riu abans de moure's cap a l'oest. Gracies als seus exploradors, un batallo del 505e Regiment caigue just on se li havia assignat (o en un radi maxim de 3 km); pero la confusio en el salt tambe va ser generalitzada, i uns 30 homes van caure just al centre de
Ste Mere-Eglise
, i la ciutat es va conquerir cap a les 5 del mati). Pel seu costat, al costat mes allunyat del Meredet, la defensa de la Cota-30 portada a terme per 300 homes del 508e Regiment va mantenir un petit pero vital cap de pont.
Despres de 24 hores, nomes 2.500 soldats de la 101 i 2.000 de la 82 estaven sota el control de les seves divisions, aproximadament un terc dels que havien saltat (a la 101, 3.500 homes es van donar com a desapareguts al vespre, tot i que finalment es van establir un total de 182 morts, 537 ferits i 1.240 desapareguts;
[32]
mentre que a la 82, dels 6.209 homes que havien saltat, a la nit del 6 de juny es comptaven unes 4.000 baixes, quedant en els recomptes finals 156 morts, 347 ferits i 756 desapareguts, presumiblement morts
[35]
). Car tot aixo, la gran dispersio dels paracaigudistes americans tingue l'efecte de confondre encara mes als alemanys i fragmentar la seva resposta. A mes, les inundacions defensives alemanyes van ser aprofitades pels americans per protegir el seu flanc sud.
Platja
Sword
[
modifica
]
Tropes britaniques esperant per sortir de Sword Beach
L'assalt a la Platja Sword, la mes oriental de totes, situada entre
Ouistreham
i La Breche, s'inicia cap a les 3 de la matinada, amb un bombardeig aeri de les defenses costaneres alemanyes, aixi com dels emplacaments d'artilleria. El bombardeig naval s'inicia unes hores despres. A les 07:30, les primeres unitats van arribar a la platja. Eren uns 40
Shermans D-D
del 13e/18e d'Hussars, seguits de prop per la infanteria de la 8a Brigada.
Els dos primers batallons d'infanteria que van desembarcar, que s'esperava que fossin practicament anihilats pel foc alemany, practicament van fer-ho sense patir cap baixa.
[36]
La 1a Brigada del Servei Especial, comandada pel Brigadier
Lord Lovat
, arriba sencera (gaiter inclos) a la platja en la segona onada, acompanyats pel Comando N.4 (que tenia tropes franceses). Mentre que els combats per La Breche continuaven, el Comando 10 (Interaliat) del Capita de Corbeta
Philippe Kieffer
, captura el centre de
Ouistreham
, mentre que Lovat arribava a
Pegasus Bridge
amb dos minuts de retard sobre l'horari previst (disculpant-se davant del Major Howard pel retard). Cap a les 10 del mati La Breche va caure.
Cap a les set del vespre, la 21a Divisio Panzer llanca un contraatac des de Caen dirigit cap a la zona de desembarcament de Sword, amb una carrega de 50 tancs. Aquesta gairebe aconsegui el seu proposit d'arribar fins al mar (a Lion-sur-Mer); pero la ben construida linia defensiva britanica, amb suport de foc anti-tanc atura l'avanc alemany (a mes, per una afortunada coincidencia en el temps, en aquells moments arribaren els planadors de la 6a Brigada a ambdues ribes de Pegasus Bridge
[37]
).
A la platja Sword, la infanteria britanica tingue molt poques baixes (uns 1.000 homes), aconseguint desembarcar 28.845 homes, mentre que la 21a Panzer havia perdut 54 tancs. Els britanics nomes havien avancat 8 km al vespre, fracassant en la consecucio d'alguns dels deliberadament ambiciosos objectius marcats per Montgomery, pero la seva posicio en general era segura. En particular, es fracassa en la conquesta de
Caen
, que havia de ser conquerit el mateix Dia-D, sent un dels punts claus del pla de Montgomery per poder endinsar-se al pais a traves d'un terreny propici pels tancs, i que no va
ser conquerit
fins al
8 d'agost
.
Les forces canadenques que van desembarcar a Juno Beach van encarar 11 bateries pesades de 155mm i 9 de 75mm, aixi com nius de metralladores i fortificacions de tota mena, aixi com una muralla el doble d'alt que la d'Omaha Beach. La primera onada pati un 50% de baixes, la segona mes alta de tot el Dia-D. L'us dels blindats va tenir exit a Juno, en alguns casos avancant al davant de la infanteria.
[38]
Tropes canadenques, prop de St Aubin sur Mer
Malgrat tots els obstacles, abans de migdia va desembarcar la darrera brigada de la divisio i els canadencs van aconseguir sortir de les platges en hores i van comencar el seu avanc pel continent. El 6e Regiment Blindat Canadenc (1r d'Hussars) i el
The Queen's Own Rifles of Canada
van aconseguir els seus objectius marcats al programa del dia, quan van travessar la carretera Caen-Bayeux (a 15 km terra endins).
[39]
Els canadencs van ser els unics en assolir els seus objectius, tot i que diverses unitats van retrocedir fins a posicions mes segures. En particular, l'estacio de radar de Douvres encara es trobava en mans alemanyes, i no s'havia pogut connectar amb Sword, tot i que durant la tarda s'aconsegui establir contacte amb els britanics de Gold.
[40]
Al vespre, havien aconseguit desembarcar 21.400 canadencs (amb unes perdues de 340 morts, 574 ferits i 47 capturats
[41]
), i la
3a d'Infanteria Canadenca
havia aconseguit penetrar mes que cap altra unitat aliada, tot i que va haver d'enfrontar-se a una dura resistencia, tant a primera linia de la costa com en contraatacs posteriors portats a terme per les divisions panzer
21a
i
12a SS
Hitlerjugend
tant el
7
com el
8 de juny
A
Gold Beach
, les baixes van ser elevades, en part perque els Sherman DD van retardar-se, i els alemanys havien fortificat un poble a la platja, amb canons camuflats a les sortides de la platja que havien passat desapercebuts al reconeixement aeri o que no podien ser destruits pel bombardeig naval. Car i aixo, la
50a Divisio Northumbria
supera aquestes dificultats i avanca fins a quedar-se a nomes un kilometre de
Bayeux
al vespre. A excepcio dels canadencs de
Juno Beach
, cap divisio arriba tan a prop del seu objectiu que la 50a. A l'est, unitats de la 69a Brigada van aconseguir enllacar amb els canadencs desembarcats a Juno cap al vespre. Quan les platges van ser assegurades i netejades, comenca a desembarcar la
7a Divisio Blindada
(les famoses "
Rates del Desert
")
El 47e Comando dels Marines Reials va ser la darrera unitat dels Comandos britanics en desembarcar, fent-ho a l'est de Le Hamel. La seva missio era dirigir-se a l'oest i avancar 16 km a traves de territori enemic per atacar el port de
Port en Bessin
des de la rereguarda. Aquest petit port, situat a l'extrem dret de les posicions britaniques, era important perque havia de ser el primer port per descarregar els subministraments per a les unitats d'avantguarda. Els comandos van arribar al port al vespre i el van capturar a les primeres hores del 7 de juny.
A
Gold
es concedi l'unica
Creu Victoria
de tot el Dia-D, al Sergent Major
Stanley Hollis
, del 6e Green Howards.
[42]
Al vespre ja havien aconseguit desembarcar uns 24.970 homes a Gold Beach, amb unes baixes al voltant de 1.000 homes, entre morts i ferits. Gold, que en un inici semblava que es convertiria en una carnisseria com
Omaha Beach
, finalment va ser poc mes que un exercici amb baixes com
Utah Beach
.
[43]
Platja
Omaha
[
modifica
]
Supervivents d'un transport de tropes enfonsats son portats a la costa a Omaha Beach
A Omaha Beach, unitats de la
1a
i la
29a divisions d'infanteria
estatunidenques van haver-se d'enfrontar a la veterana
352a Divisio d'Infanteria alemanya
, una de les millors entrenades de les platges. La intel·ligencia aliada fracassa en adonar-se que la
716a d'Infanteria
, relativament de baixa qualitat, havia estat reemplacada per la 352a al mes de maig. Omaha era tambe la platja mes fortificada, amb molts morters, metralladores i artilleria, i l'atac aeri i naval previ al desembarcament es prova inefectiu. A mes, els alemanys (veterans en el combat) van aguantar el foc fins al darrer moment, passant desapercebudes a l'artilleria aliada i quedant intactes per rebre el desembarcament. Tot apuntava cap a un possible desastre.
[44]
La primera onada arriba cap a les 6:30, igual que a
Utah
. Les dificultats en la navegacio va causar que la majoria dels desembarcaments es desplacessin cap a l'est, perdent els seus sectors assignats, i la primera onada de tancs, infanteria i enginyers van patir un gran nombre de baixes. Dels 16 tancs que van desembarcar a Omaha, nomes 2 ho aconseguiren. Diverses unitats de les que van desembarcar en la primera onada patiren fins a un 50% de baixes en molt poca estona, a mes del fet que molts comandants de companyia i sots-oficials estaven morts i ferits
[45]
(sovint per la decisio de situar als oficials al davant de les llanxes de desembarcament, que provoca que fossin els primers a caure quan les rampes baixaven)
[46]
Nomes s'aconseguiren fer alguns forats als obstacles de la platja, la qual cosa causa problemes als desembarcaments posteriors. A les 7:30, en la segona onada, arribarien els comandants regimentals, entre ells el sots-comandant de la divisio,
General de Brigada
Norman Cota
. Els camins ben defensats, les uniques sortides pels vehicles de les platges, no es podien conquerir, i dues hores despres de la primera onada la platja encara estava tancada. Els diversos comandants (fins i tot el General
Bradley
, que observava el desembarcament des del
Augusta
) van considerar abandonar la platja, pero petites unitats d'infanteria, formades de manera improvisada, van aconseguir infiltrar-se en les defenses costaneres escalant els penya-segats entre els punts forts. Els seguents desembarcaments d'infanteria van poder explotar les penetracions inicials, i al final del dia s'havia aconseguit establir dos caps de platja aillats.
| ≪
|
No moriu a les platges, moriu al penya-segat si heu de morir. Pero toqueu el dos de les platges perque sino segur que morireu!
|
≫
|
| ? Brig.Gral. Cota
[47]
|
| ≪
|
En aquesta platja hi ha dues menes de persones: els morts i els que han de morir. Ara marxem d'aqui"
|
≫
|
| ? Coronel George Taylor, comandant del 116e Regiment d'Infanteria
[48]
|
Al final del dia, la zona assegurada era una area de 9 km de profunditat i 30 de llarg. Les baixes americanes a Omaha Beach van ascendir fins a 3.000 homes d'un total de 34.000 homes desembarcats, la majoria durant les primeres hores, mentre que els alemanys van tenir 1.200 baixes, entre morts, ferits i desapareguts. Durant els dies seguents, Omaha Beach es va anar expandint, i els objectius marcats pel Dia-D van acomplir-se el D+3. En alguns moments, els comandants alemanys informaren que estaven aturant la invasio a les platges, tal com Rommel volia. Molts dels desembarcats creien que l'operacio havia estat un fracas, i que serien evacuats l'endema.
[49]
Pointe du Hoc
[
modifica
]
L'emplacament d'artilleria situat a Pointe du Hoc era l'objectiu del 2n Batallo de
Rangers
, comandat pel tinent coronel
James Earl Rudder
. La missio consistia en el fet que 3 companyies que desembarcarien a la primera onada haurien d'escalar un penya-segat de 30 metres d'alcada, amb cordes i escales sota el foc enemic, per atacar i destruir els canons de defensa costanera alemanys, que amenacaven les platges d'Omaha i Utah, mentre que una quarta companyia capturava el Pointe de la Percee, per cobrir el flanc de Pointe de Hoc.
Els Rangers van escalar el penya-segat sota el foc enemic en nomes 5 minuts, i els alemanys van abandonar la posicio nomes arribar-hi els americans. Per a sorpresa d'aquells que havien escalat, van trobar-se que les casamates estaven buides (la
Resistance
no va poder transmetre el missatge a Londres que els canons no havien estat encara instal·lats). Car i aixo, les fortificacions ja per si mateixes eren objectius vitals, perque un observador podria dirigir amb molta cura el foc artiller cap a les platges americanes. Els Rangers van tenir exit i van aconseguir capturar la posicio, patint unes 40 baixes, havent de lluitar durant 2 dies per assegurar-la totalment, perdent 95 homes mes.
[50]
Tropes de la
3a Divisio Blindada estatunidenca
examinen un
Sturmgeschutz III
fora de combat amb un tripulant alemany mort al cano
Les baixes a
Utah Beach
, la zona de desembarcament mes occidental, van ser les menors de tot el dia, amb uns 197 baixes de 23.000 homes que havien desembarcat. La
4a Divisio d'Infanteria
es troba que estava a una posicio erronia, car els corrents marins havien empes les llanxes cap al sud-est: en lloc de desembarcar als sectors "Tare Green" i "Uncle Red", van fer-ho al sector "Victor", a uns 2 km de distancia d'on estava previst i que amb prou feines estava defensat. La primera onada desembarca sense novetat, seguida de 32 tancs DD (dels quals se'n van perdre 4). El
General de Brigada
Theodore Roosevelt Jr
, Comandant assistent de la divisio, que, tot i la seva artritis, havia desembarcat en la primera onada, despres de descobrir que es trobaven a una platja erronia, proclama que "
iniciarem la guerra des d'aqui mateix
", ordenant al Comodor
James Arnold
, maxim oficial naval a Utah, que la resta d'onades desembarquessin alla.
[51]
Mentre esperaven les seguents onades, la infanteria es dedica a netejar la platja d'obstacles, i quan a mig mati arriba el comandant de la divisio,
Major General
Raymond Barton
, ordena avancar cap a l'interior de Franca
La 4a Divisio va poder endinsar-se al continent relativament mes facilment que en altres platges, amb les sortides ocupades pels regiments
502
i
506
de la
101 aerotransportada
. Aixo va ser relativament per accident, ja que els plans per la invasio es van desbaratar nomes posar els peus a la platja. A primeres hores del vespre, la divisio havia enllacat amb els paracaigudistes de la 101. Tot i que els principals objectius del dia no es van acomplir (la
82 aerotransportada
estava aillada a Ste Mere-Eglise), el desembarcament va ser un exit total resum, en el que les baixes van ser molt lleugeres (van desembarcar 23.250 homes, 1.742 vehicles i 1.695 tones de subministraments, amb un cost d 43 morts i 63 ferits, menys encara que durant el darrer exercici a Slapton Sands
[52]
) i les tropes van poder endinsar-se al continent molt mes rapidament del que s'esperava.
Berchtesgaden
[
modifica
]
Tot i que a Normandia els successos es precipitaven, a Berchtesgaden, el refugi alpi de Hitler, regnava la calma i tot anava segons la rutina de cada mati. El Fuhrer havia passat una mala nit, pero en aquells moments dormia gracies a un somnifer. Mentrestant, al
Reichskanzlet
, el
Coronel General
Jodl
repassava els informes de la nit: la situacio a
Italia
empitjorava (
Roma
havia caigut el
dia abans
, i els homes del
mariscal
Kesselring
es retiraven cap a noves posicions defensives mes al nord); i al
Front Oriental
s'esperava en qualsevol moment l'ofensiva d'estiu sovietica. En aquelles circumstancies, el fet que el cap de l'estat major de von Rundstedt, major general
Gunther Blumentritt
demanes les divisions panzer no semblava prioritari.
Quan al quarter general de l'OB West arriba la resposta de Jodl, aquesta nomes causa astorament i incredulitat (segons recordava el tinent general
Bodo Zimmermann
,
von Rundstedt estava encol·leritzat, furibund i la ira feia incomprensibles les seves paraules
. El seguent moviment nomes el podia fer el von Rundstedt, perque com a Mariscal de Camp tenia acces directe amb el Hitler, pero era tal el desdeny que sentia per
aquell caporal de Bohemia
que es nega a fer-li cap peticio.
[53]
No va ser fins a les 10 del mati quan el major general
Rudolf Schumndt
es decidi a despertar a Hitler per donar-li les noticies. La conferencia amb el cap de l'OKW, mariscal
Keitel
i amb
Jodl
va ser tremendament agitada; pero Hitler no canvia d'opinio i marxa de la reunio minuts despres de comencar-la convencut que allo no era mes que una distraccio i que l'atac principal seria al Pas de Calais. Despres, en un dinar ofert al general
Dome Sztojay
afirmaria despreocupadament que "
ara els tenim on els podem destruir
"
[54]
i finalment, cap a les dues de la tarda i havent dinat, autoritza a von Rundstedt a assumir el comandament de les
Joventuts Hitlerianes
i la Panzer Lehr: aixi doncs, quan les ordres arribaren a les dues divisions blindades eren mes de les quatre de la tarda, i quan von Rundstedt els dona l'ordre de marxa, ja nomes els quedava una hora de llum.
[55]
A Berchtesgaden, Hitler es mostrava segur; Goring donava la batalla per guanyada, Ribbentrop estava del costat del Fuhrer, i Goebbels es mostrava esceptic.
Per un altre costat, ningu no pensa a trucar a
Rommel
. No va ser fins a un quart d'onze del mati quan el major general
Hans Speidel
el truca a casa seva a Herrlingen. L'unica resposta de Rommel va ser "
Estupid de mi! Estupid de mi!
".
[56]
A la una en punt, iniciava amb el seu fidel ajudant, el capita Hellmuth Lang el viatge de retorn a Normandia. Al vespre arribaria al castell dels ducs de La Rouchefoucauld.
Al final del dia
[
modifica
]
Mapa oficial de situacio del 12e Exercit dels Estats Units del 6 de juny de 1944, a les 24 hores
Al vespre, la situacio era tan incerta com en qualsevol altra moment del dia. Els Aliats havien aconseguit desembarcar 155.000 homes, dels quals 83.000 eren britanics i canadencs i 72.000 eren estatunidencs, amb un cost de 12.000 baixes entre morts i ferits.
[57]
D'acord amb les previsions mes optimistes de Montgomery, al final del Dia-D s'hauria d'haver format un front de 96 km de longitud, estenent-se entre Quineville a l'oest i Cabourg a l'est, i 16 de fondaria, havent conquerit les ciutats de Bayeux i Caen,
[58]
pero enlloc les operacions havien seguit el curs previst: Omaha havia estat a punt de convertir-se en un desastre, amb una zona de desembarcament que ocupava poc mes de 3 km, i amb punts forts de resistencia alemanys darrere de les linies avancades; mentre que a Utah, la 4a Divisio havia penetrat fins a 10 km, enllacant amb la
101a
. Les unitats aerotransportades americanes havien quedat tan diseminades que les seves operacions van quedar molt limitades. Pel seu costat, la situacio a la zona britanica era considerablement millor: la
6a Aerotransportada
havia conquerit els passos sobre l'Orne i havia assegurat els flancs; pero pel seu costat, la 3a d'Infanteria, a la que se li havia assignat la conquesta de Caen, es mostra incapac (posteriorment es demostraria que la divisio estava molt lluny d'haver-ho pogut aconseguir). Finalment, els canadencs de Juno havien tallat la carretera entre Caen i Bayeux, sent el seu desembarcament el que va tenir mes exit.
El
25 de maig
, en la darrera reunio previa a la invasio feta amb el
rei
, Montgomery havia advertit que si
la nit del Dia-D els aliats no havien conquerit Caen, Bayeux i Carentan, el desembarcament es veuria en una posicio molt delicada
. La realitat va ser que no s'havia aconseguit ni un de sol dels objectius.
[59]
Al vespre, el mariscal von Rundstedt convoca una reunio per analitzar la situacio. Tot i l'opinio del seu cap d'Estat Major, General
Blumentritt
i del Quarter General de Hitler, aquell atac nomes era una maniobra de distraccio. Von Rundstedt, pero, no ho veia aixi: Normandia era la invasio definitiva,
[nota 3]
i ordena que es poses en marxa el pla Cas III A, previst per una contingencia similar, fent retirar les forces del Pas de Calais i portant-les a Normandia. Rommel, que arriba cap a les 10 del vespre al castell de La Roche-Guyon, si que estava convencut de que arribaria un nou atac per Calais. Finalment, a la reunio celebrada per Hitler aquella nit, la sensacio era d'indiferencia, no autoritzant-se l'aplicacio del Cas III A.
Els Aliats havien aconseguit desembarcar i superar el Mur Atlantic a tot arreu, excepte a Omaha. Els alemanys havien fracassat en el seu intent d'aturar els desembarcaments: les divisions
709
i
716
havien quedat virtualment destruides, i la
352a
i la
21a Panzer
havien quedat molt malmeses. Tot i que no es podien establir xifres exactes, els aliats havien perdut uns 10.000 homes per causes de tota mena, pero en cap cas el desembarcament va transformar-se en el bany de sang que es temien. El Dia-D havia acabat, pero comencava la
Batalla de Normandia
.
Memorials de guerra i Turisme
[
modifica
]
El cementiri de guerra canadenc de
Beny-sur-Mer
Les platges de Normandia encara avui son citades als mapes amb els seus noms en clau de la invasio. Hi ha molts cementiris militars a la zona. El
Cementiri america
de Normandia conte multitud de
Creus
i
Estrelles de David
blanques, commemorant els morts americans, amb el seu nom, rang, unitat, origen i data de traspas. Hi ha 9.387 soldats, entre els quals hi ha 307 desconeguts i 3 posseidors de la
Medalla d'Honor
.
Les tombes de la Commonwealth, en diverses localitzacions, fan servir lapides blanques gravades amb el nom de la persona, el seu simbol religios i la insignia de la seva unitat. Tambe hi ha un cementiri polones. El major cementiri de tots es el
Cementiri de guerra alemany de La Cambe
, amb lapides de granit.
El Cementiri de guerra alemany de
La Cambe
Els carrers i places de la zona tambe reben els noms de les unitats que van lluitar alla, i les multiples plaques commemoren els fets notables. En punts significatius, com
Point du Hoc
o
Pegasus Bridge
hi ha plaques, memorials o petits museus, com el d'Arromanches, dedicat principalment al
Port Mulberry
; o al campanar de l'esglesia de Sainte-Mere-Eglise, penja un ninot paracaigudista, en record al soldat
John Steele
, que queda alla penjat durant hores. A Juno Beach, el govern canadenc va construir el
Centre d'Informacio de Juno Beach
, commemorant un dels fets mes significatius de la historia militar del Canada. A
Caen
hi ha un gran Museu de la Pau, dedicat en general a la Pau, mes que no pas a la batalla en si.
[60]
Dramatitzacions
[
modifica
]
El Desembarcament de Normandia ha estat objecte de multitud de pel·licules, programes de televisio, cancons, jocs d'ordinador i llibres. Entre les pel·licules s'inclouen:
- El dia mes llarg
(
The Longest Day
) (1962), una pel·licula basada en el llibre homonim de
Cornelius Ryan
, que ofereix una visio global del desembarcament, sota multitud de punts de vista, i plena d'estrelles de l'epoca (entre elles,
John Wayne
,
Richard Burton
,
Henry Fonda
,
Robert Mitchum
,
Curd Jurgens
o
Sal Mineo
, tots ells en petites aparicions).
- Saving Private Ryan
(1998), una pel·licula guanyadora de l'
Oscar
, dirigida per
Steven Spielberg
i protagonitzada per
Tom Hanks
i per
Matt Damon
, i es especialment notable per la intensitat de la mitja hora inicial, que descriu l'
asalt a Omaha Beach
amb gran cruesa.
- Band of Brothers
(2001), una miniserie americana produida per Steven Spielberg i per Tom Hanks, basada en el llibre homonim de
Stephen Ambrose
que recrea la participacio d'una companyia de la
101a Divisio Aerotransportada
. El segon episodi (Day of Days (El dia D / El Gran dia)) es refereix integrament a la tasca realitzada durant el 6 de juny de 1944, des del moment del salt fins a la nit.
- ↑
La paraula
FlaK
(o simplement
flak
) es emprada de manera comu al llenguatge de la Segona Guerra Mundial. Es el diminutiu de la paraula alemanya
Fliegerabwehrkanone
, literalment "cano de defensa antiaeria".
- ↑
Segons cita Ryan a l'obra esmentada, no era missio de Meyer notificar el missatge al 7e Exercit, sino que aquesta responsabilitat queia sobre el Quarter General de Rommel, que alhora depenia del Grup d'Exercits B. A mes, el OB Oest, la responsabilitat del qual s'estenia entre els Paisos Baixos fins a la frontera espanyola, tampoc no va donar l'alarma a tot el front d'invasio.
- ↑
L'argument principal de von Rundstedt eren l'enorme franja de costa que els aliats havien ocupat, que indicava que s'estava preparant una enorme concentracio de forces. A mes, von Rundstedt va observar que les divisions emprades en l'atac eren el bo i millor del que disposaven els aliats: la 1a estatunidenca, les Rates del Desert britaniques i la 6a i la 82a Aerotransportades - Collins, L.
op. Cit.
p. 174
- ↑
Hakim
, Joy.
A History of Us: War, Peace and all that Jazz
. Nova York: Oxford University Press, 1995, p. 157-161.
ISBN 0-19-509514-6
.
- ↑
Ambrose
, Stephen E.
D-Day
. Nova York: Simon & Schuster, 1994.
ISBN 0-684-80137-X
.
- ↑
Wilmot
, Chester.
The Struggle for Europe
, 1952.
ISBN 1853266779
.
- ↑
Tippelskirch, Kurt von, Gechichte der Zweiten Weltkrieg. 1956
- ↑
5,0
5,1
Badsey, S.
op. cit.
P. 9-11
- ↑
Zaloga, S. - D-Day 1944 (1) p. 41
- ↑
Zaloga, S. - D-Day 1944 (2) p. 22
- ↑
Ford, K. D-Day 1944 (3) p.93
- ↑
Ford, K. D-Day 1944 (4) p.93
- ↑
Williamson, G.
op. cit.
P. 166
- ↑
Ryan, C.
op. Cit.
prefaci
- ↑
12,0
12,1
Badsey, S.
op. Cit.
p. 40
- ↑
Ryan, C.
op. Cit.
p. 71
- ↑
Ryan, C.
op. Cit.
p.53
- ↑
Ryan, C.
op. Cit.
p.72
- ↑
Badsey, S.
op. Cit.
p. 49
- ↑
Arnold-Foster, M.
op. Cit.
p. 243
- ↑
Collins, L.
op. Cit.
p. 94
- ↑
La Seconde Guerre Mondiale ? Hors-serie Images Doc ISSN 0995-1121 ? June 2004
- ↑
Ryan, C.
op. Cit.
p. 102
- ↑
Collins, L.
op. Cit.
p. 98
- ↑
Ryan, C.
op. Cit.
p. 40-42
- ↑
Ryan, C.
op. Cit.
p. 114
- ↑
Collins, L.
op. Cit.
p. 82
- ↑
25,0
25,1
Badsey, S.
op. Cit.
p. 52
- ↑
Ambrose, S.
op. Cit.
p. 95
- ↑
Badsey, S.
op. Cit.
p. 30
- ↑
28,0
28,1
Collins, L.
op. Cit.
p. 110
- ↑
Badsey, S.
op. Cit.
p. 63
- ↑
30,0
30,1
Badsey, S.
op. Cit.
p. 65
- ↑
Badsey, S.
op. Cit.
p. 64
- ↑
32,0
32,1
Badsey, S.
op. Cit.
p. 55
- ↑
Ambrose, S.
op. Cit.
p. 91&99
- ↑
Collins, L.
op. Cit.
p. 111
- ↑
Badsey, S.
op. Cit.
p. 62
- ↑
Badsey, S.
op. Cit.
p. 109
- ↑
Badsey, S.
op. Cit.
p. 110
- ↑
Stacey, C.P.
Official History of the Canadian Army in the Second World War. Volume III: The Victory Campaign
- ↑
Martin, Charles Cromwell
Battle Diary
(Dundurn Press, Toronto, 1994)
ISBN 1-55002-213-X
p.16
- ↑
Badsey, S.
op. Cit.
p. 127
- ↑
Badsey, S.
op. Cit.
p. 129
- ↑
The London Gazette
:
(suplement) no. 36658. pp. 3807?3808
. 15 d'agost de 1944.
- ↑
Badsey, S.
op. Cit.
p. 104
- ↑
Badsey, S.
op. Cit.
p. 82
- ↑
Zaloga, S. - D-Day 1944 (1) p. 51
- ↑
Zaloga, S. - D-Day 1944 (1) p. 58
- ↑
Zaloga, S. - D-Day 1944 (1) p. 62
- ↑
Zaloga, S. - D-Day 1944 (1) p. 63
- ↑
Badsey, S.
op. Cit.
p. 89
- ↑
Badsey, S.
op. Cit.
p. 93
- ↑
Badsey, S.
op. Cit.
p. 77
- ↑
Badsey, S.
op. Cit.
p. 78
- ↑
Ryan, C.
op. Cit.
p. 254
- ↑
Collins, L.
op. Cit.
p. 162
- ↑
Collins, L.
op. Cit.
p. 166
- ↑
Ryan, C.
op. Cit.
p. 283
- ↑
Collins, L.
op. Cit.
p. 170
- ↑
Badsey, S.
op. Cit.
p. 130
- ↑
Collins, L.
op. Cit.
p. 173
- ↑
≪
A place for tinking about 20th century history
≫ (en angles).
memorial de caen 2000-2001
. Arxivat de l'
original
el 19/2/2006. [Consulta: 17 juny 2022].
Bibliografia
[
modifica
]
- AMBROSE, STEPHEN E.,
Hermanos de Sangre
? Salvat Editores S.A. ?
ISBN 84-345-0927-X
- ARNOLD-FORSTER, MARK ?
El mundo en guerra
- Plaza & Janes SA Barcelona 1975 ?
ISBN 84-01-33078-5
- BADSEY, STEPHEN ?
Normandia 1944
Osprey Military ? Ediciones del Prado ?
ISBN 84-7838-473-1
- BADSEY, STEPHEN,
D-Day ? Front the Normandy Beaches to the Liberation of France
. Coombe Books ? Londres 1993 p. 40 ?
ISBN 1-85501-390-8
- FORD, KEN -
D-Day 1944 (3) Sword Beach & the British Airborne Landings
Osprey Publishing Ltd. Oxford 2002 -
ISBN 1-84176-366-7
- FORD, KEN -
D-Day 1944 (4) Gold & Juno Beaches
Osprey Publishing Ltd. Oxford 2002 -
ISBN 1-84176-368-3
- MACDONALD, JOHN,
Grandes batallas de la II Guerra Mundial
- Ediciones Folio SA Barcelona 1993 -
ISBN 84-7583-368-3
- RYAN, CORNELIUS
El Dia mas largo
Inedita Editores ? Barcelona 2004 ?
ISBN 84-96364-00-3
- WILLIAMSON, GORDON -
Las SS: Instrumento de terror de Hitler
Editorial Agata, Madrid 1999 -
ISBN 84-8238-005-2
- ZALOGA, STEVEN J. -
D-Day 1944 (1) Omaha Beach
Osprey Publishing Ltd. Oxford 2003 -
ISBN 1-84176-367-5
- ZALOGA, STEVEN J. -
D-Day 1944 (2) Utah Beach & the US Airborne Landings
Osprey Publishing Ltd. Oxford 2004 -
ISBN 1-84176-365-9
- AMBROSE, STEPHEN
.
D-Day June 6, 1944: The Climactic Battle of World War II
. New york: Simon & Schuster, 1995.
ISBN 0671884034
.
- D'ESTE, CARLO.
Decision in Normandy: The Unwritten Story of Montgomery and the Allied Campaign
. London: William Collins Sons, 1983.
ISBN 0002170566
.
- FOOT, M. R. D.;
SOE: An Outline History of the Special Operations Executive 1940?46.
. BBC Publications, 1984.
ISBN 0563201932
.
- HAMILTON, NIGEL. "Montgomery, Bernard Law" in
Oxford Dictionary of National Biography
. Oxford; Nova York: Oxford University Press, 2004.
ISBN 019861411X
,
ISBN 0198613512
.
- HERINGTON, JOHN.
Air Power Over Europe, 1944?1945
, 1st edition (
Official History of Australia in the Second World War Volume IV
). Canberra: Australian War Memorial 1963.
- HOLDERFIELD, RANDAL J., and
Michael J. Varhola
.
D-Day: The Invasion of Normandy, June 6, 1944
. Mason City, Iowa: Savas Publishing, 2001.
ISBN 1882810457
,
ISBN 1882810465
.
- KEEGAN, JOHN.
The Second World War
. London: Hutchinson, 1989.
ISBN 0091740118
.
- KEEGAN, JOHN.
Six Armies in Normandy: From D-Day to the Liberation of Paris
. Nova York: Penguin Books, 1994.
ISBN 0140235426
.
- KERSHAW, ALEX.
The Bedford Boys: One American Town's Ultimate D-Day Sacrifice
. Cambridge, Mass.: Da Capo Press, 2003.
ISBN 0306813556
.
- "Morning: Normandy Invasion (June?August 1944)".
The World at War
episode 17. B Btish Broadcasting Corporation. 1974.
- NEILLANDS, ROBIN.
The Battle of Normandy, 1944
. London: Cassell, 2002.
ISBN 0304358371
.
- ROZHNOV, KONSTANTIN.
Who won World War II?
. BBC News,
5 May
2005
.
- STACEY, C.P.;
Canada's Battle in Normandy: The Canadian Army's Share in the Operations, 6 June?1 September 1944
. Ottawa: King's Printer, 1946.
- Stacey
, C.P..
Volume III. The Victory Campaign, The Operations in North-West Europe 1944?1945
. Ottawa: Department of National Defence, 1960 (Official History of the Canadian Army in the Second World War) [Consulta: 28 desembre 2008].
- TUTE, WARREN, JOHN COSTELLO, TERRY HUGHES.
D-Day
. London: Pan Books Ltd, 1975.
ISBN 0330244183
.
- WARNER, PHILLIP.
The D-Day Landings
.
Pen and Sword Books Ltd
, 2004.
ISBN 1844151093
.
- WHITLOCK, FLINT.
The Fighting First: The Untold Story of The Big Red One on D-Day
. Boulder, Colo.: Westview Press, 2004.
ISBN 081334218X
.
- WILMOT, CHESTER. (Written in part by Christopher Daniel McDevitt.)
The Struggle For Europe
. Ware, Hertfordshire: Wordsworth Editions Ltd, 1997.
ISBN 1853266779
.
- ZETTERLING, NIKLAS.
Normandy 1944: German Military Organisation, Combat Power and Organizational Effectiveness
. Winnipeg: J.J. Fedorowicz Publishing Inc., 2000.
ISBN 0921991568
.