Проект 629
(означение на
НАТО
:
Golf class
) е тип
съветски
подводници
, чието производство започва в началото на 60-те години на 20-и век. Те са първите съветски подводници, специално оборудвани да пренасят и изстрелват
балистични ракети
.
Проект 629 идва като следствие на
проект 611
(
Zulu class
), които биват модифицирани и стават първите съветски подводници, пренасящи балистична ракета. Проект 611 поначало не е бил създаден с тази цел, но след известни изменения по корпуса повечето такива подводници са вече способни да пренасят една (по-късно две) ракета
Скъд
-А, с обсег 130 км. Проект 629 е започнат към края на 50-те години и влизат на въоръжение през 1958, една година след като последната подводница от проект 611 бива изведена от експлоатация. Производството започва през 1958 и приключва през 1962, с общо 23 конструирани подводници. Почти всички варианти освен модернизираните са изведени от експлоатация. На
8 март
1968
година подводница К-129 по неизвестни причини се спуска под максималната дълбочина, която конструкцията може да издържи, и се взривява. К-129 е пренасяла три ракети, всяка заредена с ядрена бойна глава, както и две атомни торпеда. Инцидентът се случва на около 1400 км от
Оаху
,
Хавай
, което поражда спекулации за неразрешено от Москва нападение от страна на подводницата. Според една от хипотезите капитанът на подводницата е разпоредил изстрелване на атомна ракета с 1-мт бойна глава срещу Оаху, но поради липсата на кодифицирано разрешение от щаба на съветските войски се е задействал предпазния механизъм на подводницата и ракетата се е взривила още в шахтата. През 1993 10 подводници са продадени на
Северна Корея
за скрап. Севернокорейците вероятно успяват да възстановят една от тях и я използват като ракетоносец, или са извадили ракетните им шахти и са ги монтирали външно на други подводници. През 1966
Китай
построява една подводница и я използва до днес за опити.
Начален модел, въоръжен с 3 ракети
Р-13
.
Модернизиран модел от 1962, вкючващ нова ракетна установка тип Д-4 с три ракети
Р-21
. Направени са и подобрения по изолацията и баластните механизми.
Леко видоизменен експериментален тип с установка Д-6 и ракети Р-21. Модифицирана е само една една подводница.
В началото на 70-те години е започнат проект за създаването на подводна ретранслаторна станция за свързочна дейност, обхващаща целия
Световен океан
. Ракетният комплекс е премахнат и заменен с радарни и антенни установки. Монтирано е навигационно оборудване ?Мост-У“. Модифицирани са 4 подводници, които влизат в експлоатация през 1978 година.
Проект, разработен през 1968-69 година за преоборудване на подводници с новия ракетен комплекс Д-5. Първоначално е планирано да могат да бъдат пренасяни 6 ракети
Р-27
, но е създадено място само за 4. Първата модифицирана подводница е въведена в експлоатация през септември 1973. Само една подводница е модифицирана по този начин. Възможно е част от продадените на КНДР подводници да са били модифицирани да поберат по-голямото, но по-леко копие на Р-27 -
Мусудан-1
.
Модификация за тестове с нов ракетен комплекс Д-9 с 6 ракети
Р-29
. Отличава се със значителни промени по корпуса, както и олекотяване на цялостната конструкция. Изпитанията започват през 1976 година. След успешните опити комплексът Д-9 е инсталиран на
проект 667Б Мурена
.
Модификация за тестове с новия ракетен комплекс Д-19 с ракети
Р-39
. Преоборудването на подводницата К-153 е осъществено от
Севмаш
. Няколко теста са проведени успешно в
Черно море
през 1979, и комплексът Д-19 е инсталиран на най-големите подводници в света -
Проект 941 Акула
.
Списък на произведените в ?Северном машиностроительном предприятии“ (№ 402),
Молотовск
(Общо 16):
Първоначално название
|
Заводски номер
|
Заложена
|
Спусната
|
Приета на въоръжение
|
Модификация
|
Преименувана
|
Изведена от експлоатация
|
Съдба
|
Б-92
|
№ 801
|
14 октомври
1957
|
16 септември
1958
|
29 декември
1959
|
629А
|
16 юни 1960: К-96
[1]
,
25 юли 1977: Б-96
[1]
|
19 септември 1987
[1]
|
нарязана за скрап
[1]
|
Б-40
|
№ 802
|
16 декември
1957
|
16 септември
1958
|
30 декември
1959
|
629А
|
К-72, Б-372
|
?
|
нарязана за скрап
[2]
|
Б-41
|
№ 803
|
17 февруари
1958
|
16 юни
1959
|
25 ноември
1959
|
629А
|
К-79, Б-79
|
14 март 1989
[3]
|
нарязана за скрап
[3]
|
Б-42
|
№ 804
|
26 април
1958
|
23 юли
1959
|
29 ноември
1959
|
629Р
|
К-83, Б-83, БС-83
|
17 юли 1988
[4]
|
|
Б-121
|
№ 805
|
28 май
1958
|
19 септември
1959
|
25 декември
1959
|
605
|
К-102
|
30 юли 1980
[5]
|
|
Б-125
|
№ 806
|
12 ноември
1958
|
23 април
1960
|
17 август
1960
|
629Р
|
К-107, Б-107, БС-107
|
24 юни 1991
[6]
|
|
Б-45
|
№ 807
|
20 ноември
1958
|
4 юни
1960
|
15 септември
1960
|
629А
|
К-88, Б-183
|
?
|
|
Б-29
|
№ 808
|
20 май
1959
|
27 август
1960
|
26 ноември
1960
|
629Р
|
К-61, Б-167, БС-167
|
?
|
|
Б-156
|
№ 809
|
10 юли
1959
|
17 септември
1960
|
30 ноември
1960
|
(629Н?)
|
К-113, БС-113, РЗС-97, ПЗС-65
|
1974
[7]
|
Плаваща зарядна станция
[7]
|
Б-149
|
№ 810
|
22 октомври
1959
|
29 септември
1960
|
10 декември
1960
|
629А
|
16 юни 1960: К-118
[8]
,
25 юли 1977: Б-118
[8]
,
27 февруари 1987: РЗС-439
[8]
|
1989
[7]
|
|
Б-95
|
№ 811
|
18 март
1960
|
9 май
1961
|
31 август
1961
|
629А
|
К-36, (К-100?), Б-106
|
4 март 1989
[9]
|
нарязана за скрап
[9]
|
Б-48
|
№ 812
|
9 август
1960
|
27 май
1961
|
23 септември
1961
|
629А
|
16 юни 1960: К-91
[10]
,
25 юли 1977 Б-91
[10]
|
12 октомври 1986
[10]
|
|
К-93
|
№ 813
|
10 октомври
1960
|
18 юли
1961
|
16 ноември
1961
|
629А
|
Б-93
|
14 април 1989
[11]
|
нарязана за скрап
[11]
|
К-110
|
№ 814
|
1 декември
1960
|
25 август
1961
|
28 ноември
1961
|
?
|
Б-110, БС-110
|
1979
[7]
|
|
К-153
|
№ 815
|
7 декември
1960
|
27 септември
1961
|
15 декември
1961
|
619
|
БС-153
|
1992
[7]
|
|
К-142
|
№ 816
|
20 януари
1961
|
17 септември
1961?
|
29 декември
1962
|
629Б, 629А
|
Б-142
|
1991
[7]
|
|
Списък на произведените в ?Амурский судостроительный завод“ (№ 199),
Комсомолск на Амур
(Общо 7):
|
---|
|
611
(
Zulu
)
·
613
(
Whiskey
)
·
А615
(
Quebec
)
·
617
(
Whale
) *
·
629
(
Golf
)
·
633
(
Romeo
)
·
641
(
Foxtrot
)
·
641Б
(
Tango
)
·
651
(
Juliet
)
·
877
(
Kilo
)
·
677
(
Lada
)
|
| | |
|