한국   대만   중국   일본 
Джо Китинджър ? Уикипедия Направо към съдържанието

Джо Китинджър

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Джо Китинджър
тест пилот на USAF
Информация
Роден 27 юли 1928  г.
Тампа , Флорида , САЩ
Починал 9 декември 2022  г. (94 г.)
Националност американец
Друга професия тест пилот
Звание полковник от USAF
Мисии Корейска война Виетнамска война
Пенсиониране 1978
Джо Китинджър в Общомедия

Джоузеф Уилям Китинджър (на английски : Joseph William Kittinger ), по известен като Джо Китинджър е американски тест пилот и полковник от USAF . Герой от войната във Виетнам . Първият човек в света, осъществил скок с парашут от стратосферата и първият, който прелита с въздушен балон над Атлантическия океан .

Образование [ редактиране | редактиране на кода ]

Джо Китинджър завършва реномираното частно училище The Bolles School в Джаксънвил , Флорида и щатския университет в Гейнсвил , Флорида. През 1954 г. завършва школа за тест пилоти в авиобазата Холоман, Ню Мексико .

Военна кариера [ редактиране | редактиране на кода ]

Китинджър постъпва на служба в USAF през март 1949 г. През март 1950 г. завършва курса на обучение и става пилот . Произведен е в звание лейтенант и разпределен в 86-о авиокрило базирано в Рамщайн, Германия . Лети на реактивен самолет F-86 Сейбър . Участва за кратко в Корейската война . Получава звание капитан , след което става експериментален тест пилот в авиобазата Холоман, Ню Мексико . Там служи до средата на 60-те години на 20 век и взема участие в различни експериментални мисии на USAF . Става един от най-известните тест пилоти в САЩ . През 1964 г., вече майор , той се включва във Виетнамската война . Първоначално лети на лек изтребител ? бомбардировач А-26 Инвейдър, с който е свикнал още от Корея . На този самолет, Китинджър изкарва два бойни цикъла, след което се завръща в САЩ и преминава курс на обучение на новия свръхзвуков изтребител F-4 Фантом. През 1971 г. отново е във Виетнам като командир на 555-а ескадрила на USAF ? известната ?Трипъл Никел“. Постига въздушна победа срещу северновиетнамски изтребител МиГ-21 . През 1972 г. е повишен и става командир на 432-ро разузнавателно авиокрило. На 11 май 1972 г. поредната, 483-ма бойна мисия на подполковник Китинджър, се оказва фатална. Неговият самолет F-4 Фантом, сериен номер USAF Serial No. 66 ? 0230 е свален с две ракети ?въздух ? въздух“ от виетнамски изтребител МиГ-21. Пилота прекарва около година в плен. На 28 март 1973 г. е върнат в САЩ и произведен в звание полковник . Служи като инструктор в USAF до 1978 г., когато излиза в пенсия.

Експериментални проекти [ редактиране | редактиране на кода ]

Проект Екселсиор [ редактиране | редактиране на кода ]

Проекта ?Екселсиор“ е серия височинни парашутни скокове от аеростат , извършени от Джо Китинджър в периода 1959 ? 1960 г. за изпитания на многостепенна парашутна система. В проекта той постига световни рекорди по височина и продължителност на парашутния скок и най-високата скорост, достигната от човек в свободно падане, при което изпитателя остава жив. На 16 август 1960 г. капитан Китинджър осъществява скок от 31 300 м. За 4 мин. и 36 сек. той достига (по негови думи) свръхзвукова скорост. Това твърдение не се потвърждава от контролната апаратура, която отчита скорост на свободно падане от 988 км/час. Апаратурата е далеч от днешните стандарти и отчита ?чистата скорост“, без да взема под внимание температурата на околния въздух, от която се влияе звуковата бариера. Преди скока, на височина 31 300 м, Китинджър отчита температура от -71 °C. При такава температура на околния въздух звуковата бариера ще бъде достигната при скорост под 1000 км/час. Не е ясно, обаче, дали такава е била околната температура няколко хиляди метра по ? ниско, когато пилота достига най-високата измерена скорост. Така или иначе USAF нямат претенции, че звуковата бариера е преодоляна (въпреки твърдението на Китинджър), а и не това е целта на мисията. Тези рекорди остават в продължение на цели 52 години. Едва на 14 октомври 2012 г. са подобрени от Феликс Баумгартнер .

Проект Старгейзър [ редактиране | редактиране на кода ]

При проекта ?Старгейзър“, Джо Китинджър е пилот на аеростат , който достига височина 25 100 м. На 13 ? 14 декември 1960 г. той и астронома Уилям Уайт осъществяват редица наблюдения от тази най-високо разположена обсерватория в този момемент. 18-часовия полет е рекорд за продължителност на полет с балон при такава височина.

Награди [ редактиране | редактиране на кода ]

Литература [ редактиране | редактиране на кода ]

  • Kittinger, Joseph (1961). The Long, Lonely Leap. New York: E. P. Dutton.
  • Kittinger, Joseph (2010). Come Up and Get Me. Albuquerque: University of New Mexico Press. ISBN 0-8263-4803-3 .

Източници [ редактиране | редактиране на кода ]

  • Kittinger, Joseph (2010). Come Up and Get Me. UNM Press. ISBN 978-0-8263-4804-3 .
  • ?Joseph Kittinger, Jr.“. U.S. Centennial of Flight Commission. Посетен на 10 юли 2012.
  • ?Col. Joe Kittinger Jr.“. USAF Heritage.
  • ?History of Records“ Joseph W. Kittinger, Jr.". FAI.
  • ?Col. Joe Kittinger“. Red Bull Stratos ? The Team. Посетен на 14 октомври 2012.
  • National Geographic, Feb 1985

Външни препратки [ редактиране | редактиране на кода ]