С
Электрацягн?к С М 3 , перапрацованы з С В
Асно?ныя даныя
Гады пабудовы	1929?1958
Кра?на пабудовы	СССР
Тэхн?чныя даныя
Макс?мальная службовая скорасць	85 км у гадз?ну
Колькасць вагона? у саставе	3
Да?жыня вагона	19710 мм
Шырыня	3480 мм
Вышыня	4910 мм
Род току ? напружанне ? кантактнай сетцы	пастаянны, 1500 В/3000 В

Электрацягн?к С ? рад серый электрацягн?ко? розных мадыф?кацый, як?я будавал? ? эксплуатавал? ? СССР з 1929 года. Назва серы? азначае, што электрацягн?к? стварал?ся для работы на Па?ночных чыгунках ( руск. : С еверных железных дорогах ).

Першыя серы? (для кантактнай сетк? 1500 В) [ прав?ць | прав?ць зыходн?к ]

У сярэдз?не 1920-х гадо? у сувяз? з узрослым аб'ёмам перавозак на ?частках Масква ? Мыц?шчы , Масква ? Пушк?на, Масква ? Шчолкава ?зн?кла пытанне пра ?х электрыф?кацыю ? перавод на маторвагонную цягу. Прадугледжвалася электрыф?каваць чыгунку з выкарысто?ваннем с?стэмы пастаяннага току напружваннем 1500 В. Выбар гэтай с?стэмы току бы? прадыктаваны наступным? абстав?нам?:

• Для аднафазнага току неабходна было б устана?л?ваць трансфарматары ? маторныя вагоны, што прывяло б да пацяжэння ? падаражання вытворчасц?. Акрамя таго, цягавыя электрарухав?к? (ЦЭР) пастаяннага току больш прыстасаваны да рэжыму з частым? пускам?, што важна для прыгараднага руху.
• У пара?нанн? з напружаннем 600?800 В для кантактнай сетк? патрабавалася значна менш медз?.
• На той момант не разл?чвал? на пабудову надзейнага электраабсталявання для сетк? напружваннем 3000 В.

У л?пен? 1929 года был? скончаны работы па электрыф?кацы? ?частка Масква ? Мыц?шчы Па?ночнай чыгунк?.