Брытанск? падводны ав?яносец HMS M2
Ангар на I-400
Г?драсамалёт Seiran M6A1, як? баз?рава?ся на японск?х падводных ав?яносцах тыпу I-400
У
японск?м
флоце падчас
Другой сусветнай вайны
был? падводныя лодк? вял?к?х памера?, здольныя транспартаваць да некальк?х лёгк?х г?драсамалёта? (падобныя падводныя лодк? таксама будавал?ся ? Францы?). Самалёты захо?вал?ся ? складзеным выглядзе ? адмысловым ангары ?нутры субмарыны. Узлёт ажыцця?ля?ся ? надводным станов?шчы лодк?, пасля вываду самалёта з ангара ? зборк?. На палубе ? насавой частцы субмарыны мел?ся спецыяльныя палазы катапульты скарочанага старту, з як?х самалёт падн?ма?ся ? неба. Пасля завяршэння палёту самалёт прывадня?ся ? прыб?ра?ся назад у гараж лодк?.
У верасн?
1942 года
самалет Yokosuka E14Y, узляце?шы з лодк? I-25, здзейсн?? налёт на тэрыторыю штата
Арэгон
(ЗША), ск?ну?шы дзве 76-к?лаграмовыя
запальныя бомбы
, як?я, як меркавалася, пав?нны был? выкл?каць шырок?я пажары ? лясных мас?вах, чаго, аднак, не адбылося, ? эфект бы? нязначным.
Але нападзенне мела вял?к? пс?халаг?чны эфект, бо не бы? вядомы спосаб атак?. Гэта бы? адз?ны выпадак бамбардз?ро?к? кантынентальнай частк? ЗША за ?сю вайну.
- Праект J-1M ? ≪I-5≫ (1 г?драсамалёт-разведчык, запуск з вады)
- Праект J-2 ? ≪I-6≫ (1 г?драсамалёт-разведчык, запуск з катапульты)
- Праект J-3 ? ≪I-7≫, ≪I-8≫ (-//-)
- Праект 29, тып ≪B≫ ? 20 штук (-//-)
- Праект 29, тып ≪B-2≫ ? 6 шт (-//-)
- Праект 29, тып ≪B-3≫ ? 3 шт (лодк? мел? ангары, але самалёта? н?кол? не несл? ? пераабсталяваны пад ≪Кайтэн≫)
- Праект А-1 ? 3 шт (1 г?драсамалёт-разведчык, запуск з катапульты)
- Тып I-400 ? 3 шт (3 г?драсамалёты Aichi M6A Seiran)
- Тып ≪АМ≫ ? 4 шт (2 г?драсамалёты-
бамбардз?ро?шчык?
Seiran), 2 не дабудаваныя
Два апошн?я тыпы был? прызначаныя для
?дара?
па
Панамск?х шлюзах
, але пра ?х баявое ?жыванне як ав?яносца? няма звестак.
Пасля страты цяжка?зброенай лодк? HMS
M1
? абмежавання? на ?збраенне субмарын, уведзеных Вашынгтонск?м марск?м пагадненнем у
1922 годзе
, астатн?я ПЛ тыпу ≪М≫ был? пераабсталяваны для ?ншых мэта?. У
1928
лодка HMS
M2
была абсталявана воданепран?кальным ангарам ?
паравой катапультай
? была прыстасаваная для ?злёту ? пасадк? невял?к?х г?драсамалёта?. Субмарына ? яе самалёт магл? выкарысто?вацца ? разведвальных мэтах у авангардзе флоту. У
1932
M2 патанула недалёка ад Портленда, ?
Брытанск? ВМФ
адмов??ся ад падводных ав?яносца?.
ПЛ Сюркуф
1930 года
пабудовы заг?нула ? 1942 годзе. Была абсталявана лёгк?м г?драпланам у ангары для разведвальнай службы ? карэкц?ро?к? агню гало?нага кал?бра падлодк? ? 203-м?л?метровых гармат.
У
1937 годзе
? ЦКБ-18 пад к?ра?н?цтвам Б. М. Мал?н?на вялася распрацо?ка падводных лодак XIV б?с серы? (праект 41а), як?я планавалася абсталё?ваць г?драсамалётам ≪Г?дра-1≫ (СПЛ, Самалет для Падводнай Лодк?), распрацаваным у АКБ а. Н. В. Чацверыкова ?
1935 годзе
. Ангар на лодцы праектава?ся 2,5 метра? у дыяметры ? 7,5 метра? у да?жыню. Самалёт ме? палётную масу 800 кг ? хуткасць да 183 км/гадз. Падрыхто?ка самалёта да палёту пав?нна была займаць каля 5 хв?л?н, складванне пасля палёту ? каля 4 хв?л?н. Праект рэал?заваны не бы?.
У сучасным падводным караблебудаванн? падводная ав?яцыя не выкарысто?ваецца. У СССР бы? распрацаваны праект разведвальнага верталёта Ка-56 ≪Аса≫, прыстасаванага да транспарц?ро?к? ? тарпедным апараце. У серыю праект не пайшо? з-за адсутнасц? ? СССР прыдатных ротарных рухав?ко?.
У ЗША распрацо?ваюцца
БПЛА
для падлодак, у прыватнасц?, стратэг?чных ракетаносца? тыпу ≪Агая≫, як?я паступова выводзяцца з баявой службы; яны маюць 24 ракетныя шахты дыяметрам 2,4 м кожная.
