З В?к?педы?, свабоднай энцыклапеды?
Паветраны шар у палёце
Стыл?заваны паветраны шар
Паветраны шар
?
лятальны апарат
(
аэрастат
), як? для
палёту
напа?няецца газам, лягчэйшым за паветра. Складаецца з запо?ненай газам абалонк? ? прымацаванага да яе кошыка альбо прычапной каб?ны. У адрозненне ад
дырыжабля?
, паветраныя шары не маюць
рухав?ко?
для самостойнага гарызантальнага руху ? паветры. Залежна ад напа?нення, бываюць
мангальф'еры
(шары, напо?неныя гарачым паветрам),
шарльеры
(напо?неныя
вадародам
або
гел?ем
) ?
разьеры
(
лятак?
, як?я выкарысто?ваюць адначасова газ ? паветра, размещаныя ? асобных абалонках).
Першым? паветраны шар у 1783 годзе зраб?л?
браты Мангальф'е
. Створаны ?м? шар напа?ня?ся гарачым паветрам, дзякуючы чаму ён падн?ма?ся ?верх. Акрамя, у
паветраплаванн?
?жываюцца ?ншыя газы:
вадарод
, вадзяны газ,
асвятляльны газ
,
ам?як
[1]
.
Сучасныя паветраныя шары, выкарысто?ваемыя для дэманстрацыйных ? спарты?ных палёта?, як ? шар брато? Мангальф'е, у асно?ным напа?няецца нагрэтым паветрам. Яно награваецца
прапанавай
гарэлкай, ?, пакольк? разрэджанае гарачае паветра лягчэй за халоднае, шар узлятае. Пры дасягненн? занадта вял?кай вышын? п?лот цягне за адмысловы (спецыяльны) шнур, злучаны з клапанам у абалонцы шара ? частка гарачага паветра выходз?ць вонк?, ? паветраны шар апускаецца (зн?жаецца).
Асно?ным? недахопам? паветранага шару ёсць:
- немагчымасць к?равання ? паветраным шарам нельга к?раваць, бо ён ляц?ць туды, куда яго панясе вецер;
- немагчымасць перавоз?ць буйнагабарытныя ? цяжк?я грузы (гэта, у першую чаргу, тычыцца мангальф'ера?).
Зноск?
