Hyundai
(
hangul
: 現代,
hanja
: 現代,
romanizacion revisada
:
Hyeondae
,
McCune-Reischauer
:
Hy?ndae
, lliteralmente ≪
Modernida
≫)
?
ye un
Grupu d'empreses conglomerau
d'empreses y negocios de
Corea del Sur
, fundau en
1947
por
Chung Ju-yung
. Dientro de les multiples firmes que tien, atopase la marca d'
automoviles
Hyundai Motor Company
, el cuartu mayor fabricante de coches (si tener en cuenta les cifres de
Kia Motors
, la so subsidiaria),
[1]
segun
Hyundai Heavy Industries
, el fabricante de buques y maquinaria mas grande del mundu.
[2]
La compania foi unu de los conglomeraos industriales mas influyentes na economia de Corea del Sur. Mientres la
crisis financiera asiatica
de
1998
, atropo fuertes perdes que lu llevaron a desmantelar la entida en companies independientes ente sigo. En siendo eslleida la socieda orixinal en
2003
, la so heredera ye'l segundu
chaebol
mas grande del pais por detras de
Samsung
.
Chung Ju-yung
fundo'l conglomerau Hyundai en
1947
.
En
1947
l'empresariu
Chung Ju-yung
fundo una compania dedicada a la construccion y arreglu d'automoviles, qu'algamo una rapida espansion gracies a les obres que Corea del Sur acometio al terminu de la
guerra de Corea
. El grupu Hyundai empezo a funcionar como un conglomerau (en coreanu,
chaebol
), en collaboracion col gobiernu del pais y les fuercies militares d'
Estaos Xunios
, interesaos en reactivar la economia al travies del desenvolvimientu del sector industrial.
[3]
El conglomerau tomo diversos sectores de la economia como la creacion d'infraestructures, el desenvolvimientu industrial y la fabricacion de viviendes, que-y reportaron multiples contratos y beneficios. Al travies de los planes de desenvolvimientu del gobiernu surcoreanu, Hyundai pudo llevantar instalaciones como la fabrica cementera de Danyang en
1964
, que produz un millon de tonelaes de cementu. En
1965
realizo la so primer obra pal estranxeru cola construccion d'autopistes en
Tailandia
, moviendose mas tarde a
Oriente Mediu
y otros mercaos enta ineditos pa les empreses occidentales.
[4]
Hyundai Poni
foi'l primera utilitariu fabricau por
Hyundai Motors
.
En
1967
creo una nueva subsidiaria,
Hyundai Motor Company
, dedicada a la fabricacion en serie d'automoviles. Anque nos sos primeros anos encargar de distribuyir modelos de
Ford
en Corea del Sur, llueu empezo a fabricar los sos propios vehiculos. A partir de
1975
la produccion industrial de coches multiplicar cola creacion del utilitariu
Hyundai Poni
, col domino bona parte del mercau coreanu y empecipio la so espansion al estranxeru.
[4]
Mientres los siguientes anos, el gobiernu surcoreanu reclamo a la empresa qu'investigara n'otros sectores en cuenta de ayudes publiques. En
1971
empezo a fabricar buques y petroleros en
Ulsan
, y la crecedera de la demanda ayudolu a multiplicar les sos resultaos. Asimismo, algamo alcuerdos de collaboracion con
Siemens
pa faer maquinaria pesada y sistemes lletricos. Mientres la decada de los
anos 1970
foi lider nacional n'industria y construccion.
Cuando la construccion de barcos ya infraestructures decayo, Hyundai establecio un nuevu negociu al crear en
1983
una cana d'electronica,
Hyundai Electronics
. Esti grupu encargar de la distribucion en Corea del Sur de toles consoles de
Nintendo
, una y bones les empreses xaponeses tenien prohibiu vender direutamente los sos productos na peninsula polos conflictos ente dambos estaos.
[5]
La
NES
llego como
Hyundai Comboy
(현대 컴보이), ente que la
Super Nintendo
comercializose como
Super Comboy
(슈퍼 컴보이). Esta subsidiaria dedicose amas a la fabricacion d'equipamientu de telecomunicaciones y sistemes electronicos industriales.
Cuartel xeneral de Hyundai en
Seul
.
Mientres la
decada de 1980
Hyundai empezo a tener dificultaes pa llograr nueves contrataciones, por cuenta de la inestabilida politica de Corea del Sur y l'amenorgamientu de la demanda esterior. Esto obligo-y a destruyir puestos de trabayu y desinvertir en determinaos sectores. Naquella domina tamien s'enfrento a les primeres fuelgues de los trabayadores, quien reclamaben meyores condiciones llaborales. En
1988
el grupu rexistro perdes per primer vegada en tola so historia.
[3]
Dos anos dempues, Hyundai volvio rexistrar beneficios y la llegada de la democracia multipartidista aselo la situacion llaboral y economico del pais. Chung Ju-yung convertir en presidente honorariu de la empresa y dio'l saltu a la politica, cola creacion en
1992
d'una formacion
neolliberal
conocida como
Partiu Nacional de la Unificacion
. Quedo en tercer posicion, con 31 escanos y el 17% de los votos. Otru de los executivos del grupu,
Lee Myung-bak
, ingreso nel
Gran Partiu Nacional
pa terminar siendo alcalde de
Seul
en
2002
, y dempues presidente de la Republica de Corea.
[6]
La llegada de Chung a la politica fizo que Hyundai tuviera mas controlada pol Gobiernu y los reguladores independientes, que detectaron contribuciones illegales per parte d'una de les subsidiarias y acusaron a otres de safar impuestos. Al tener cada vez mas problemes pa financiase, Ju-yung anuncio en
1993
que retomaria'l control pa encabezar una reestructuracion de toles sos empreses en companies independientes.
[7]
En
1995
, nomose como direutor al segundu fiu del fundador, Chung Mong-koo.
Mientres esos anos tamien destaco'l llabor de Ju-yung pa intentar unificar les dos Corees. En
1998
la empresa mando un fatau de vaques a
Corea del Norte
, que nesos anos travesaba fames, y llogro un alcuerdu col gobiernu d'esi pais pa construyir en
2002
el
parque industrial de Kaesong
, a seis quilometros de la
zona desmilitarizada
.
[7]
[8]
En
1997
Corea del Sur viose afeutada pola
crisis financiera asiatica
, qu'amenorgo les cuentes de los grandes conglomeraos del pais. El presidente de la nacion,
Kim Dae-jung
, anuncio en
1998
una serie de midies de reestructuracion pa quitar poder a los
chaebol
, como
Daewoo
o la mesma Hyundai, que mientres esos anos habien acumulau grandes perdes financieres.
[9]
Antes d'esta midida, el pesu de Hyundai na economia del pais equivalia al 20% del
productu interior brutu
, lo que suponia una amenaza pa la economia nacional en casu de quiebra.
[7]
Por ello, Hyundai desfacer de delles empreses pa consiguir capital y roblo alcuerdos estratexicos con otros grupos p'amenorgar el so pesu. Sicasi, la reestructuracion foi lenta y llegar inclusive a producir compres como l'automovilistica
Kia Motors
. De la mesma, la rivalida ente dellos miembros de la familia pol control de les empreses dio mala prensa al grupu. Con una delda astronomica, en
2000
desfacer de les canes de construccion y d'electronica.
En
2001
Chung Ju-yung fina y Hyundai concentrose solo nos negocios que lu siguien reportando beneficios.
[10]
Por casu, vendio Hyundai Electronics, que paso a llamase
Hynix
, y otros nueve companies. Anguano'l so pesu ye enforma menor al de decades anteriores pero sigue siendo una de les mas fuertes de Corea del Sur, calteniendo sol so control
Hyundai Group
, el fabricante de coches
Hyundai Kia Automotive Group
, y el fabricante de buques
Hyundai Heavy Industries
ente otres.
Tola activida economica de Hyundai articular en seis empreses independientes ente sigo:
- ↑
1,0
1,1
Chosun Ilbo (ed.): ≪
Hyundai-Kia Replaces Ford as World's Non.4 Automaker
≫
(ingles)
(
11 d'agostu
de
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). Consultau'l 19 de marzu de 2010.
- ↑
2,0
2,1
Maeil Business (ed.): ≪
HHI Constructs World's Best Ship for 26 Years Straight
≫
(ingles)
(
18 de payares
de
2008
). Consultau'l 19 de marzu de 2010.
- ↑
3,0
3,1
Funding Universe (ed.): ≪
Hyundai
≫
(ingles)
. Consultau'l 19 de marzu de 2010.
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4,0
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Earle, Christopher. eHow (ed.): ≪
History of Hyundai Cars
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(ingles)
. Consultau'l 19 de marzu de 2010.
- ↑
≪
Breaking the Ice: South Korea Lifts Ban on Japanese Culture
≫. Trends in Japan (7 d'avientu de 1998). Consultau'l 19 de mayu de 2007.
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sur/llee_myung_bak Lee Myung Bak
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7,1
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El Mundo
(ed.): ≪
Dos homes, dos destinos
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(castellanu)
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Terra
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so-tercer-alcuentru-billateral-del anu.aspx Las dos Coreas axuntar en Kaesong nel so tercer alcuentru billateral del anu
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). Consultau'l 19 de marzu de 2010.
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Bustelo, Pablo (
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Los chaebol coreanos, a la ofensiva
≫
(castellanu)
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Terra
(ed.): ≪
Morrio Chung Ju Yung, fundador de Hyundai
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(castellanu)
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