다리 길이는 3331m(橋梁 區間 1114m, 接續道路 2217m)로 너비는 18.6 ~ 28.7m(4 ~ 6車路)이며, 다이아몬드型人 柱塔의 높이는 190m인 斜張橋 이다. 海水面에서 裳板까지의 높이는 63m이다. ^[2] 청학동에서 감만동 方向에는 大韓民國 最初로 고리形 接續道路가 있으며, 總 事業費는 5,384億 원이다. 2014年 8月 21日 까지 通行料金이 無料다. ^[3]

• 2006年 12月 14日?: 着工
• 2014年 5月 22日?: 開通
• 2014年 8月 21日?: 通行料 徵收 開始 ^{[4] [5]}

2014年 8月 21日 基準이다. ^[6]

釜山港大橋는 道路法 第77條 및 同法施行令 第79條 2項, 道路交通法 第39條에 따라 다음 條件 中 하나라도 該當하는 車輛은 通行이 制限된다. ^[7]

• 積載物을 包含한 높이가 4.3m를 超過한 車輛
• 積載物을 包含한 길이가 19m를 超過한 車輛
• 積載物을 包含한 너비가 3.3m를 超過한 車輛
• 貨物 積載가 不良한 車輛
• 正常運行速度가 時速 40Km 未滿인 車輛
• 異常氣候機 (積雪量 10cm以上 또는 零下 20℃以下) 때 連結 貨物車輛(폴카,트레일러)
• 기타 北港아이브리지에서 道路의 構造 保全과 運行의 危險을 防止하기 위하여 運行 制限이 必要하다고 認定하는 車輛

釜山廣域市는 南港大橋 와 釜山港大橋를 가로지르는 南·北港連結道路를 安全性 等의 問題로 2009年 6月 애初 計劃대로 高架道路로 建設한다고 밝혔다.

高架道路는 眺望權 및 日照權 侵害 問題를 解決하기 위해 길이 2.4?km, 높이 22m 그리고 기둥사이間隔은 80m, 高架道路 上部 構造는 特殊複合 트러스교 方式으로 建設되었다. ^[8]

• SBS TV ?: 《 生活의 達人 》 881回 (2層 버스 技士의 達人에 紹介됨)

• 釜山港大橋   - 公式 웹사이트