釜山港
(釜山港,
Port of Busan
)은
釜山廣域市
에 所在한
大韓民國
最大의 貿易港이다.
釜山大橋
北方에 있다고 하여
北港
(北港)이라는 表現도 쓴다. 1876年(
高宗
13年) 2月 27日에 近代港으로서는 가장 먼저 開港하였다.
釜山港灣公社
가 運營하며
大韓民國
에서 貿易 規模 및 物動量 1位를 記錄하고 있다. 2014年 基準으로 1,867萬
TEU
를 處理하여
컨테이너
港灣
中 物動量 世界 5位이다. 大韓民國 總 海上輸出貨物의 40%, 컨테이너 貨物의 80%, 全國 水産物生産量의 42%를 處理하고 있다.
19世紀의 釜山港
1965年 釜山港灣 前景
釜山港은
江華島 條約
에 依해 1876年 釜山浦라는 이름으로 開港하였다. 1906年 처음으로 埠頭築造工事를 始作하였고 1945年까지 1, 2, 3, 4 埠頭와 中央埠頭를 만들었다. 1974年부터 1982年 사이에 釜山港 1, 2 段階 開發事業을 始作해서 자성대 컨테이너 埠頭 等 4個 專用 埠頭와 國際 旅客 埠頭 等을 만들었고, 1985年부터 1991年 사이에 釜山港 3 段階 開發事業으로 신선대 컨테이너 埠頭를 만들었다. 釜山港灣公社는 1992年부터 1998年까지 4 段階 開發事業으로 감만 컨테이너 터미널을 만들었다.
늘어나는 컨테이너 貨物 需要에 對處하기 위해 1997年부터는
釜山新港
을 만들기 始作해서 2012年 基準으로 北컨테이너 埠頭를 運營하고 있으며, 남컨테이너 埠頭와 鉏컨테이너 埠頭 等을 追加로 만들고 있다. 慣用的으로는 釜山 原都心 隣近에 位置한 北港과 南航, 자성대 埠頭만을 釜山港이라고 부르기도 한다.
北港 再開發
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1994年부터 計劃이 始作되었고 2007年에 事業이 始作되었다. 2015年 8月 31日에
釜山港旅客터미널
을 開場했고, 北港으로 移轉했다. 2017年 現在 人工섬이 이미 完工되었으며, 2020年代에 完工 豫定이다.
接岸施設
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同時 接岸能力 201隻, 岸壁은 30,709.4m이며, 물洋裝은 9,604km이다.
保管施設
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同時 90,000톤을 保管할 수 있으며, 1,162,000톤을 野積할 수 있다.
旅客施設
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釜山市 中區 중앙동에 位置하며, 釜山 沿岸 및 海外 都市를 連結한다.
競爭 關係
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姊妹 港口
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釜山港은 여섯 군데의 姊妹 港口를 갖고 있다.
[1]
같이 보기
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外部 링크
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