ウクライナ??の「?牲者」の一つが?車だ。この??は、史上最大の規模で??車火器が投入された??と記?されるだろう。今までに米?が提供した??車ミサイル「ジャベリン」だけでも７０００機を超えるという。そのほかの兵器まで合わせれば、１人に１??車火器という言葉が出てくるほどだ。
ロシアは?統的な?車??だが、多くの?車が破?され、?車無用論まで登場している。?車が初めて登場した??は、第１次世界大?のソンムの?いだった。第１次世界大?では特段の活躍はなかったが、?車の可能性にインスピレ?ションを受けた指揮官が、?車を利用した?期的な?術を開?した。
第２次世界大?で?車はスタ?に浮上した。グデ?リアン、ロンメル、パットンといった機甲指揮官がスタ??軍になった。ソ連はＴ３４という??の?車を開?し、朝鮮??でも猛威を振るった。ウクライナとの?境の北側にあるクルスクでは、第２次世界大?で最大の?車?が繰り?げられた。
まさにその地で、世界最高と言われたロシアの?車が??車ミサイルや??車砲によって破?されている。もはや?車の時代は終わったのだろうか。筆者の答えは「否」だ。?車無用論を提起するにはさらに本質的な質問に答えなければならない。「??で?車が遂行する役割はなくなったのか」。?然違う。?甲車?と移動砲台の必要性は依然としてある。ただし、??車兵器が?達し、現存する?車が役割を遂行することに困難が?したのだ。さらに言えば、?車が?術的役割を遂行することが非常に難しくなった。それがまさに?車無用論を主張する理由ではないだろうか。
いつか?車が姿を消す日が?るかもしれない。しかし、私たちの質問は、?車がなくなるということではなく、?車に取って代わるものが何かに焦点を合わせなければならない。それによって、新たな?術が登場し、??の?相が?わり、予測して備えた側とそうでない側の間で劇的な勝負が演出されるだろう。それが??史で繰り返される法則だ。
