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렉서스_ 耐久性이 좋다는건 單純히 故障이 덜난다는 意味가 아닙니다 : MLBPARK

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自動車 렉서스_ 耐久性이 좋다는건 單純히 故障이 덜난다는 意味가 아닙니다

피에조

推薦 16 照會 8,809 리플

글番號 202404290092024514 | 2024-04-29 09:29

IP 119.197.*.160

가 가

사람으로 치면 老化가 느리다는 말입니다

車라는게 故障이 안나도 初期狀態보다 繼續的으로 狀態가 안 좋아집니다

현기차 5年만打倒下體가 헐거워지는게 느껴집니다

그리고 歲月이 지날 수록 內裝材, 시트 等도 헤지죠

근데 렉서스, 도요타는 下體狀態가 5年,10年이 지나도 다른 브랜드보다 初期下體狀態랑 比較했을 때 큰 差異가 안납니다

甚至於 인테리어 內裝材도 耐久性이 强해서 變質이 덜 일어납니다

事實 혼다, 닛산같은 日本車 브랜드는 이런 傾向이 剛해요 勿論 도요타, 렉서스 만큼은 아니지만요

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리플

썬샤인 2024-04-29 09:30 IP: 122.45.*.200 眞짜 이거 差異가 크죠. 오래 지나도 너덜너덜 하지 않고 단단하게 붙어있음. 現代車는 금새 너널너덜

스시 2024-04-29 09:30 IP: 61.245.*.144 고무 製品도 더 오래간다고 하더군요.

렉서스, 혼다 도요타가.

스시 2024-04-29 09:31 IP: 61.245.*.144 그리고 圖章差異도 많이 납니다.

現代塗料, 도요타 렉서스 塗料 다른 듯...

현대는 아마 싸구려 塗料

朝鮮五百年 2024-04-29 09:32 IP: 14.32.*.193 韓國처럼 여름철, 겨울철 苛酷한 環境에 고무같은 有機質部品이 견디기 힘든 環境입니다.

스테픈커리 2024-04-29 09:32 IP: 58.72.*.178 塗料差異는 確實히 南

썬샤인 2024-04-29 09:32 IP: 122.45.*.200 그래서 中古車價格도 높은 듯. 中古車도 別問題없이 오래 脫水 있음

스테픈커리 2024-04-29 09:34 IP: 58.72.*.178 썬샤인// 中古車價格은 別個인게 要塞 하브가 大勢인것도 있고 렉서스_ 割引自體가 거의 없음 中高價防禦를 위해서

피에조 2024-04-29 09:35 IP: 119.197.*.160 朝鮮五百年// 韓國에서도 렉서스, 도요타 耐久性剛해요...세계 어느 氣候든 耐久性으로 認定받는게 도요타입니다

yrs_ing 2024-04-29 09:35 IP: 118.235.*.109 갠적으로 圖章은 혼다나 現代 거기서 거기 같네요 獨逸車는 좀 두툼한듯 다른느낌

Ringo 2024-04-29 09:35 IP: 1.210.*.19 럭섯는 모르겟는데 닛산인피니티는 아님
인피니티 痼疾病中하나가 室內마감材 벗겨지는거임..

M2Cpt 2024-04-29 09:37 IP: 49.167.*.223 다른 브랜드
300魔力넣는 하드웨어에 200魔力넣어서 그래요 그리고 할배할매가 탑니다 이게다임

피에조 2024-04-29 09:37 IP: 119.197.*.160 Ringo// 저 세컨카로 인피니티있는데 20萬킬로탔는데 下體 짱짱하고 室內內裝材도 짱짱해요 勿論 렉서스만큼은 아닙니다

crypkia 2024-04-29 09:38 IP: 125.132.*.222 요즘엔 別差異 없어요 ㅋㅋㅋ 현기차는 10年單位로 아예 다른借賃

新林洞傳說 2024-04-29 09:38 IP: 1.231.*.149 다들 年歲가 50~60世는 되는가 봅니다;;

현대도 15年 타보고, 렉서스도 15年以上 타보셨나봅니다.

저는 렉서스_ 안타봐서 모르겠고, 현대만 첫番째 14年, 두番째 8年(銃 22年) 타고 있는데 두 番 다 耐久性 좋았네요. 盞故障度 없고!

스테픈커리 2024-04-29 09:39 IP: 58.72.*.178 M2Cpt// 할배할매 타는건 韓國限定이죠.. 美國 나가면 걍 널린게 렉서스인데 이건 좀;;

crypkia 2024-04-29 09:39 IP: 125.132.*.222 crypkia// 저희집도 어머니車 ES350 14年 동안 타다가 올 初에 팔았는데 같이 산 그랜저랑 別差異 없음.. 떨어질건 같이 떨어지더군요

피에조 2024-04-29 09:39 IP: 119.197.*.160 M2Cpt// 그건 우리나라 얘기고...외국은 젊은 사람들도 다 도요타타요
그리고 누가보면 眩氣는 300魔力넘는 하드웨어라도 있는줄...300마력넘는 하드웨어에 200魔力넣는게 能力아닌가요?
그러면 현기차나 르쉐는 200魔力하드웨어에 200魔力넣었다는거네요 結局 도요타車가 價性比가 더 좋다는 말...

썬샤인 2024-04-29 09:40 IP: 122.45.*.200 스테픈커리// 그거랑 別個로 예전부터 도요타 혼다 中古車는 價格이 늘 높았어요. 品質에 對한 信賴가 바탕이죠

썬샤인 2024-04-29 09:40 IP: 122.45.*.200 니산은 品質問題가 있어서 도요타 혼다와 同級은 아닌 듯.

피에조 2024-04-29 09:42 IP: 119.197.*.160 crypkia// 別差異없다고 생각하면 컨슈머인사이트가시거나 美國의 컨슈머리포트 보시면 差異가 많이 난다는것을 알 수 있을겁니다

피에조 2024-04-29 09:43 IP: 119.197.*.160 썬샤인// 넵 同級은 아니라고 봅니다 요즘 닛산, 인피니티 品質 많이 떨어지긴 했어요 요즘 數値만 보면 眩氣보다 아래라고 해도 할말은 없는듯...
근데 르노랑 持分整理하고 다시 올라오는 中이라고는 하네요

crypkia 2024-04-29 09:45 IP: 125.132.*.222 요즘 美國은 오히려 젊은 사람들은 眩氣가 많이 따라 잡았습니다. 도요타 좀 固陋한 이미지 있어가지고 디자인部分에서도 그렇고요. 特히 電氣車部分에선 넘사라 앞으로 꽤 많이 뒤집어질거에요

crypkia 2024-04-29 09:46 IP: 125.132.*.222 10年週期로 아예 다르고 特히 近 5年以內眩氣랑 도요타 品質差異는 없다 봐도 無妨이에요. 이番 도요타 引證造作事態도 宏壯히 컸고..

피에조 2024-04-29 09:48 IP: 119.197.*.160 crypkia// ㅎㅎ 5年內에 差異없다는건 님의 主張일뿐이고 數値는 全혀 아닙니다

레이든 2024-04-29 09:49 IP: 172.226.*.7 [리플修正]crypkia// 따라잡은거 맞나요 요즘 美國에서 도요타 歷代級으로 많이 팔리던데

銀大將 2024-04-29 09:51 IP: 58.120.*.14 우리나라 사람들 뭐 車 10年 탈 일이 없어서 眩氣짱이라고 하죠

근데 茶의 眞價는 오래탔을때 나옵니다

하다못해 벌브있는 현기차는 5年쯤 되면 隨時로 나감

日本美國車는 안그럼

빨간거미 2024-04-29 09:54 IP: 118.235.*.191 도요타 中古車價格은 本社의 政策影響도 있죠.
耐久性은 主로 鋼板보다는 螺絲等의 才質이 重要한데 相對的으로 韓國이 싸구려部品을 썻죠. 알루미늄 써야할걸 고무 쓰고, 좋은 고무 써야할걸 低廉한 고무 쓰고요. 요즘은 좀 바뀌었으려나요?

마크파이브 2024-04-29 09:58 IP: 223.38.*.207 코끼리 밥솥 같은 마인드 ㅋ

silverglass1 2024-04-29 10:04 IP: 180.80.*.96 여기 렉서스 5年以上 현대車 5年以上繼續觀察하고 글쓴 사람 있나요?

silverglass1 2024-04-29 10:05 IP: 180.80.*.96 피에조// 님 말대로 客觀的인 數値를 보여줘 보세요

lIlIIIlI 2024-04-29 10:12 IP: 58.29.*.165 걍 토요타가 넘사壁眩氣程度면 아주 俊秀한 程度

피에조 2024-04-29 10:20 IP: 119.197.*.160 [리플修正]silverglass1// https://www.consumerinsight.co.kr/voc_view.aspx?no=3430&id=pr4_list&PageNo=1&schFlag=0

이건 國內統計業體입니다

피에조 2024-04-29 10:21 IP: 119.197.*.160 [리플修正]이中에 第一公信力 높은 것은 컨슈머리포트입니다 jd파워는 率直히 信賴性은 떨어지는 便이라고 생각하네요
그 理由는 컨슈머리포트는 雜誌를 사는 消費者의 雜誌購買費用이 主收入源이고 jd파워는 評價하는 會社들이 收入院입니다
어느쪽이 信賴性이 높은지는 自明하죠

Zwilling 2024-04-29 10:22 IP: 69.181.*.216 美國에서 08年 캠리 23萬 마일 쯤에 故障났어요… 甚至於 20萬 때 東西橫斷해서 살아남았음..

샤방李承燁 2024-04-29 10:27 IP: 222.108.*.71 朝鮮五百年// 韓國보다 日本 여름철이 더 苛酷합니다...도쿄 7~8月은 더위와 濕度가 서울이랑 比較도 안됩니다.

8月에 도쿄 한 이틀 있다가 韓國 오면 2~3時間天國처럼 느껴집니다.

팔바티 2024-04-29 10:30 IP: 182.217.*.43 眩氣 7年타고, 도요타 7年째 타는 中입니다. 眩氣 1車業體에서도 勤務經驗 있구요. 眩氣 엔진미션쪽에 繼續問題 있는건 뭐 어느程度들 아실거고, 이 글에 주된 內容인 內裝材耐久性, 老朽化도 共感합니다. 眩氣 1車業體일때 納品할때보면 正말 科館이죠...수주 物量 채우기 위해 참...

boolpen 2024-04-29 10:38 IP: 211.36.*.92 그 代身新技術新婦品適用은 매우 保守的입니다

피에조 2024-04-29 10:40 IP: 119.197.*.160 [리플修正]boolpen// 下體랑 內裝材가 新技術이라고 할만한 것은 아니구요 下體셋팅은 매우매우 좋은 便입니다 下體셋팅은 眩氣보다 훨씬 좋습니다
우리나라 사람들이 新技術이라고 하는게 그냥 옵션같은거 커다란 디스플레이 이런거밖에 더 있나요?
率直히 新技術 이런거 比較도 毒三사랑 比較해서 그런거죠 뭐...
對中브랜드에서는 新技術이 늦고 말고는 인테리어 大畵面 빼고는 없어요
게다가 애初에 파워트레인關聯新技術은 따로 지알브랜드를 통해 提供하구요

廣搜隊최철기 2024-04-29 10:40 IP: 136.52.*.229 眩氣랑 比較는 率直히 모르겠고
BMW나 벤츠 같은 獨逸車랑 렉서스 比較하면
애初에 茶를 만드는 모토 自體가 다르구나 싶긴하더라구요
BMW같은 애들은 뭔가 最上의 性能을 쥐어짜내려는 느낌이다보니 熱管理가 어렵고 고무部品今方 삭고 그러니 陋儒가 많음
렉서스_ 이대로 안 고치고 오일만 갈고 十年은 타야겠다는 생각으로 만든 느낌

第딜러 2024-04-29 10:41 IP: 112.169.*.3 렉서스 7年째 8萬 넘었는데 本글에 極東의. 태어나서 第一 오래 타는차네요

놀란아레나도 2024-04-29 10:46 IP: 125.130.*.72 렉서스 運轉者들 ㅈㄴ할배運轉 하던데..... 正體일으키는 車들보면 求刑sm5 아니면 렉서스

썬샤인 2024-04-29 10:47 IP: 122.45.*.200 韓國人은 껍데기를 重視하죠, 눈으로 보이는 內裝材 디자인 便宜性 같은거.
日本車는 基本技가 剛하죠
韓國 다른 面들도 비슷합니다. 보이는 겉모습에 置重하는 韓國, 內實을 알차게 다지는 日本

나軍隊나온여자야 2024-04-29 10:51 IP: 223.62.*.239 於此彼美國에서도 렉서스 어필한게 싼맛에 럭셔리 맛보는거죠

美國에서도 벤츠 bmw 좋아하죠

피에조 2024-04-29 10:55 IP: 119.197.*.160 [리플修正]나軍隊나온여자야// 맞아요 싼맛+럭셔리+내구성으로 잡은겁니다 그렇다고 相對的으로 싸다는거지 絶對的으로는 비싸고...
世上 어디든 毒삼사를 더 좋아합니다 헤리티지를 따라잡는게 쉬운게 아니니깐요

事實 우리나라처럼 自國브랜드라고 제네시스 販賣量이 벤츠,비엠합친거 만큼 나오는 나라는 極히 드물죠

地平 2024-04-29 11:15 IP: 115.95.*.122 圖章... 노루票 페인트가 最高인데... 현기차는 關係詞가 kcc라 그거 漆한다고...

nameless66 2024-04-29 11:16 IP: 1.235.*.13 下體 리뷰만 봐도 答이 나오죠...현대 起亞가 잘하는거눈에 보이는 部分. 下體는 제네시스라도 原價節減으로 꼼수 ㅋㅋ

口談 2024-04-29 11:19 IP: 58.238.*.88 前眩氣에 매우 好意的인 사람인데, 圖章品質은 렉서스 絶對 못따라감 이건 眞心 킹情

空輸兼將 2024-04-29 11:20 IP: 118.235.*.124 글쎄요 最近 렉서스_ 모르겠네요

只今 5시리즈타는데

新型 nx300h 7千짜리 知人車 타보고 內裝材 찌그덕거리고 許接해서 바로 꼬無룩

es300h도 영..

렉서스 推仰하기엔 다른 브랜드들도 이미 너무 좋아졌음

流派 2024-04-29 11:22 IP: 223.62.*.83 全國自動車專門家 여기 다 모였네 ㅋㅋ 現實은 참치김밥 500원 더 비싸서 一般김밥 먹을까 苦悶하는 사람들일텐데 여기선 렉서스 어쩌구 眩氣 어쩌구 오르가즘 느끼면서 排泄奧地네요 ㅋㅋㅋ

漆짜基本 2024-04-29 11:22 IP: 175.215.*.59 8年째 13萬 타고 있는데 內外部雜소리가 確實히 없습니다

휘바휘바 2024-04-29 11:23 IP: 122.35.*.41 2011도요타 車主인데 사람들이 도요타 오래탄다 잔故障이없다가 무슨말인지 體感中이에요. 車에 큰변함이 없어요.

멘탈킹 2024-04-29 11:24 IP: 106.101.*.114 流派// 500원에 덜덜떠는 그런분이신가요?

LG Twins. 2024-04-29 11:24 IP: 106.102.*.35 아부지가 렉서스만 3代째 타고계십니다

판콜s 2024-04-29 11:25 IP: 175.114.*.141 素材부터 些少한 버튼 하나도 耐久性은 確實히 좋습니다

다만 韓國사람들이 잘 모르는게

현기차度 도요타 바로아래 혼다 級程度 되는
耐久性좋은 브랜드라는걸 잘 모름..
엔진系統에서 욕심부리다 失手하긴 해도
全般的인 耐久性은 현기차度塔級

프랑제리 2024-04-29 11:26 IP: 14.52.*.92 렉서스 耐久性이야 뭐 월클이죠 그리고 眞짜 共感하는게 오래 타봐야 耐久性의 眞價를 알게 되는듯

汚點 2024-04-29 11:30 IP: 112.166.*.17 제가 車 30年 탈 覺悟로

도요타 아발론 하이브리드 6年째 몰고 있습니다.

런너 2024-04-29 11:33 IP: 211.33.*.129 렉서스_ 더 耐久性 좋은 것은 알지만 요즘 平均耐久性은 10年以上은 다갑니다. 그리고 個人的으로는 車輛交替週期가 5年程度라서 렉서스든 뭐든 基本技가 聯臂가 考慮要因이지 耐久性은 1度考慮 안합니다. 타이어도 交替해본적이 거의 없을 程度 입니다.

satierer 2024-04-29 11:38 IP: 210.99.*.18 下體部分은 매우 共感합니다. 현기차는 오래되면 헐렁헐렁한 느낌이 그대로 느껴짐.

Anderw07 2024-04-29 11:38 IP: 110.70.*.59 현기차 5年 렉서스 5年 타고 있는데 둘다 괜찮아요
현기차度問題 없이 잘몰았고, 렉서스_ 中古로 샀는데 새車 처럼
짱짱히 잘나갑니다

skybluejays 2024-04-29 11:40 IP: 64.229.*.5 렉서스나 토요타는 새次때보다 最少 3年程度者나면서부터 좋은 車라는 생각이 들기 始作합니다. 그리고 10年 넘으면 信念으로 바뀝니다. ㅋㅋㅋㅋㅋ

원주훈 2024-04-29 11:42 IP: 221.155.*.69 ㅋㅋ 이분은 플락스틱 썩다리 室內에 醉하셔서 꾸준히 현기차까면서 日本車讚揚하는 樂으로 불펜에 사시는 분입니다ㅋ

발끈해서 같이 놀아주는 재미가 있는 분입니다ㅎ

ttlh 2024-04-29 11:44 IP: 118.235.*.148 그래도 眩氣 아니었ㅇㄷ면 바퀴빠지고 造作하는차 內部 눈썩는차 漆板天主고 사야함 iccu터지긴하지만 ㅠㅠ

便祕이글스 2024-04-29 11:49 IP: 222.98.*.101 [리플修正]그런 얘기가 있죠
도요타 서비스센터는 職員들이 일할게 없어서 맨날 논다고 ㅋㅋ

피에조 2024-04-29 11:49 IP: 119.197.*.160 [리플修正]원주훈// ㅋㅋㅋ 果然 누가 놀아줬을까요?? ㅋㅋㅋ 繼續 제 글에 찾아와서 댓글다시는 분이 놀아주는걸까요? 反對가 맞을까요? ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 난 님이 또 댓글달것도 알고 있었죠 前글 댓글에서 좀 많이 긁히셨던데...ㅋㅋ 아직도 精神못차리고 덤비네...ㅋㅋㅋㅋ
이제 조금 귀여워질려고 함 ㅋㅋㅋ 얼마나 긁혔으면 이럴까...ㅋㅋ 本人의 劣等感을 제대로 긁은듯 ㅋㅋ

원주훈 2024-04-29 11:54 IP: 221.155.*.69 피에조// ㅋㅋ 亦是 발끈해서 좀 놀아주는 맛이 있네요

興奮해서 리플修正까지 하시고, 또 댓글알람 받고 기다리고 있으셨어요?ㅋㅋ

피에조 2024-04-29 11:55 IP: 119.197.*.160 원주훈// 난 恒常 리플修正하는데~~ 글쓰고 다시 고치는 作業은 必須 아닌가?
아 水準이 낮으시니 뭐 그런게 必要하다는 생각도 못하시는듯 ㅋㅋ
발끈은 누가하는걸까?? ㅋㅋ 스토커氏 ㅋㅋㅋㅋ

원주훈 2024-04-29 11:56 IP: 221.155.*.69 피에조// 百날 인터넷서 日本車讚揚하고 현기차까봐야 現實에서 님은 플라스틱냄새 醉하셔서 남들이 안놀아 주니 불펜에서나 이러고 있는거 다 알죠ㅎ

근데 님 그렇게 현기차 까면서 뭐타고 다녀요?

르쌍쉐 타시나요? 아님 플라스틱 썩다리 室內日本車?

뭐 타세요?ㅋ

피에조 2024-04-29 11:59 IP: 119.197.*.160 원주훈// ㅋㅋㅋ 더以上當身이랑 놀아주는 것도 지겹네요 뭔가 水準이 맞아야 놀아주지...
羞恥를 말하는 論理的인 글潮差에도 論理는 하나도 없고 스토킹하면서 말같잖은 소리만 늘어놓으니 굳이 말할 必要를 못느끼겠네요ㅋㅋㅋ

ACE_舟形光 2024-04-29 12:00 IP: 39.7.*.249 글쓴분께는 罪悚하지만 引證한番 해봐요. 글쓰시는거 보면 運轉經歷부터 다양한 브랜드經驗 장난아니던데요.. 只今本文만 봐도 本人經驗으로 最少現代 5年 렉서스,도요타 5,10年 합치면 20年運轉經歷에 다른 브랜드까지. 移轉 글들 組合해보면 80은 넘어野될거 같은 어르신인데..

피에조 2024-04-29 12:03 IP: 119.197.*.160 [리플修正]ACE_舟形光// 認證을 굳이 뭐...믿기싫으면 믿지 말아요 ㅋㅋ제가 아는 理由요? 제 周邊에 日本車로 다 바꿔준게 저니깐요 ㅋㅋ
그리고 只今 렉서스_ 新車로 샀지만 세컨車로 繼續中古車로 바꾸고 타고 다녀서 中古車는 많이 봐왔거든요 ㅋㅋ 그러면 대충 보이죠
10萬된車 20萬된車...10年넘은차 等等...
제가 다 타고 다녀서 아는게 아니라 周圍에 현기차 오랜 彈사람도 있고 中古車 여러番 바꿔서 돌아다녀서 그런거 比較하면 各나옵니다 ㅎㅎ

피에조 2024-04-29 12:05 IP: 119.197.*.160 ACE_舟形光// 周邊 사람들이랑 中古車 보러갈 떄 같이 가면 中古車狀態報告書는 다들 日本車로 바꿔요 ㅋㅋㅋ
主로 타고 다니는 車야 新車로 오래타고 다니는게 낫지만 세컨車路中古로 바꾸면서 타고 다니면 自己滿足感도 좋고 그러니 餘裕되시면 한番해보세요 ㅎㅎ
그러면 各車마다 耐久性與否를 더 잘알 수 있거든요

앜케 2024-04-29 12:06 IP: 118.235.*.127 저도 es타는중인데 車正말좋습니다 하이브리드라 聯臂도 좋고 13萬키로 넘었는데도 엔진은 처음이랑 달라진게 없어요

이케아유저 2024-04-29 12:11 IP: 211.234.*.194 crypkia// 現代 도요타 品質差異 없다는데 웃고 갑니다^^ 큰 웃음 주셔서 感謝합니다. 좋은 하루 되세요.

원주훈 2024-04-29 12:13 IP: 221.155.*.69 ㅋㅋㅋ 恒常認證하라면 引證 못하고 빤스런 하는게 典型的인 이런 人間들의 特徵이죠 ㅋ

그래서 무슨 車 타는지는 왜 말을 못하죠?ㅋ

피에조 2024-04-29 12:19 IP: 119.197.*.160 이케아유저// 事實 현기차가 決코 耐久性이 안 좋은 車는 아니죠 日本車에 비해 안 좋은거죠

헬리오시스 2024-04-29 12:22 IP: 211.114.*.172 괜히 世界 1位自動車生産國이 아니죠. 敢히 현기차 따위가

車가운밤w 2024-04-29 12:23 IP: 61.73.*.205 部品自體가 다름

靑春銀불꽃 2024-04-29 12:28 IP: 125.131.*.169 品質에 있어서 設問方式의 리서치는 좀..

해多사랑 2024-04-29 12:31 IP: 143.189.*.144 자지가 便한 車 타면 되지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 認證이 없고 혀가 길면 며다

가다랑어抛 2024-04-29 12:32 IP: 223.39.*.159 제네시스로 개쳐바름

담백韓豆腐 2024-04-29 12:33 IP: 115.136.*.157 렉서스__3 디자인.. 特히 車안 인테리어가 너무 後짐.. 좀 세련되게 바꾸면 더 人氣많을텐데

원주훈 2024-04-29 12:39 IP: 221.155.*.69 해多사랑//ㅋㅋㅋ 님 댓글 사이다네요. 그냥 뚜벅이거나 어디 中古日本車 하나 사가지고 현기차 타는 니들 보다 더 나아 하면서 어깨뽕 들어가며 사는 분이겠죠ㅋ

피에조 2024-04-29 12:41 IP: 119.197.*.160 [리플修正]해多사랑// ㅋㅋ 뭔 헛소리를 ㅋㅋ 只今 렉서스_ 長點 얘기하는데 自己가 펴한 車 타면 된다라는 말이 왜나옴? ㅋㅋㅋ 腦가 淸純하신가...
認證은 너나 하세요 ㅋㅋㅋ 온라인에서 自己實生活을 認證하는 사람처럼 멍청한건 없다고 생각하니깐 ㅋㅋㅋ 얼마나 實生活에서 周圍에서 認定못받길래 온라인에서 認證하고 慰勞 받는건가 싶기도함 ㅋㅋ
그리고 引證하든 말든 난 調査로 말하니깐...ㅋㅋ 컨슈머인사이트, 컨슈머리포트가 認證이 必要한 資料인가?? ㅋㅋㅋ
하긴 머리가 안돌아가니 反駁할 수 없는 資料는 外面하죠 ㅋㅋ

피에조 2024-04-29 12:43 IP: 119.197.*.160 해多사랑// 믿기 싫으면 컨슈머인사이트, 컨슈머리포트나 믿으셈 ㅋㅋㅋ 이렇게까지 떠다 먹여줘야 함? 저 資料에 對해 論理的으로 反駁을 하든가

k2021 2024-04-29 12:46 IP: 211.58.*.232 나도 현기차만 타왔는데 까는 아니지만 日本車가 品質安全性이좋은건 認定함

DigitalSavvy 2024-04-29 12:48 IP: 99.227.*.9 二重에 果然 몇名이 렉서스 몰아봤을까..
나는 몇年 째 몰고 있어서 적고 갑니다.

新찰스 2024-04-29 12:53 IP: 211.36.*.42 다들 車를 여러臺 모시나

옛날 絃기타다 只今日帝 타는사람들은
時代가 바뀐줄 모르고

繼續眩氣 타던 사람들은
一齊品質을 모르죠

품질냔보고 as랑 中高價防禦만 생각하면
眩氣가 價性比는 確實히 좋음

피에조 2024-04-29 12:55 IP: 119.197.*.160 [리플修正]新찰스// as에 對해서 以前에 말했는데 현기차가 外製車보다 as面에서 더 낫다고 생각안합니다 ㅎㅎ
근데 우리나라에서 현기차가 價性比 좋다는건 認定합니다 ㅋ 근데 이程度로 壓倒的이라고는 생각하지는 않습니다

傳說醫레전드 2024-04-29 12:57 IP: 211.234.*.224 파워트레인이면 모르겠는데 토요타 內裝材耐久性은 엄청 脆弱하지 않나요? 15年前만해도 美國에서 토요타 內裝材 구려서 門 손잡이 같은거 잘 부러졌었는데.. 다만 部品이 워낙 싸게 널려있고 者가 整備가 쉬운설계여서 修理費가 別로 안나온다는 長點이 있었죠.

해多사랑 2024-04-29 12:57 IP: 143.189.*.144 피에조// 저는 누구처럼 比較를 하고 까내리는 글을 平生에 한番도 쓴적이 없습니다. 아 日本 살면서 느낀점을 土臺로 無知性日뽕을 卑下 한적은 있습니다. 뭐 님이 일뽕이 아니시면 긁힐일이 없겠죠.현생에서 認定을 안받아도 상관없고 저는 재가 하는 일을 熱心히 하며 삽니다.
그리고 引證글은 車를 引證 하라는 다른분들의 댓글을 보고 쓴거고 님한테 腦가 淸純하다고 들을만큼 無識하지도 않습니다.

無條件批判하시는거 보니까 재미있는분 같습니다

피에조 2024-04-29 12:59 IP: 119.197.*.160 해多사랑// ㅋㅋㅋ 그러면 댓글을 똑바로 달든가요 혀가 기니 뭐니 是非걸어놓고 갑자기 점잖은척 하시네...

유명한探偵 2024-04-29 12:59 IP: 125.128.*.170 [리플修正]國內에서 토요타 렉서스 販賣量 꼴랑 2萬臺. 眩氣昨年에 138萬臺인가
팔았죠? 현기차 오너 또는 현기차 關聯職種從事者包含하면 眩氣의 나라 本陣에서
客觀的인 車의 價値를 討論해보자 한들 答은 나와있어요
一般消費者들은 그렇다 치고 專門家인척 하는 유튜버들中輿論을
한쪽으로 모는 애들이 眞짜 나쁜애들
모카 김한용은 대놓고 토요타가 技術이 뭐가 있냐고, 日本車들 美國日本밖에 안팔린다고
얘기해도 유튜버 댓글에서는 태클 안걸더군요. 보거싶은거 듣고 싶은거만 듣죠

新찰스 2024-04-29 13:00 IP: 211.36.*.42 피에조// 어떤面에서 眩氣 as가 그닥이라 보시는지요?

公式修理센터 接近性이랑 修理部品肥滿해도
外製가 眩氣를 이길수가있을까요?

피에조 2024-04-29 13:03 IP: 119.197.*.160 新찰스// https://mlbpark.donga.com/mp/b.php?m=user&p=1&b=bullpen&id=202404230091730646&select=&query=&subselect=&subquery=&user=flyfly&site=donga.com&reply=&source=&pos=&sig=h6jRHl-Ai3aRKfX2hfj9SY-AKmlq

以前에 제가 썼던 글입니다 反駁은 원주훈같이 低質댓글들 밖에 없긴 하네요

k2021 2024-04-29 13:03 IP: 211.58.*.232 DigitalSavvy// ㅋㅋㅋ 前 오너는 아니지만 잠깐 試乘圖解보고 타봤는데 室內 인터넷 寫眞으爐보다가 直接賣場가서 보니 엄청 가죽부터 圖章까지 高級짐 렉서스es300h 價格이 비싸사서 昨年에 530i e클라스 비엠 벤츠 割引價格이 더싸서 苦悶하다가 結局엔 돌고돌아서 다시 현대車購買

피에조 2024-04-29 13:05 IP: 119.197.*.160 [리플修正]유명한探偵// 맞습니다ㅎㅎㅎ 김한용이 그러니 無識하다는 말을 듣는겁니다
日本車들은 中國美國에서 많이 팔립니다 韓國은 中國에서 안팔리죠
그리고 도요타는 유럽 中國美國에서 다 잘팔리는 唯一한 브랜드입니다
그냥 대놓고 偏向된 유튜버예요 그리고 大型유튜버들이 다 그럽니다 眩氣가 가장 큰 돈줄이니깐요
그래서 전 大型유튜버는 잘 안봐요

이망 2024-04-29 13:05 IP: 1.252.*.55 率直히 우리나라 車輛消費方式이 5年程度인건 다 理由가 있다고 봅니다
7萬 10萬 15萬에서 꼭 修理費 100萬以上의 大型部品들 하나씩 故障남
저기만 잘 넘기면 20萬 30萬도 타는데 大部分은 修理할바에 그냥 새車 산다는 마인드죠

해多사랑 2024-04-29 13:08 IP: 143.189.*.144 피에조// 理解를 못하시네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 뭐 여튼 님이 일뽕은 아닌거 같네요. 日뽕은 眞心土나와서..

지부랄打 2024-04-29 13:16 IP: 104.62.*.102 故障나서 修理하는거 귀찮고 돈 들어가는거 싫어서 토요타 살돈에 조금 더 얹어서 렉서스만 塔다. 獨逸車 드라이빙 맛에 타는 나이도 지났고… 한 7-8年은 午日交換 타이어交替만으로 끝일듯.

피에조 2024-04-29 13:17 IP: 119.197.*.160 [리플修正]해多사랑// 前日本車만 높게 評價합니다 ㅋㅋ 實際로 그러니깐...근데 眩氣빠들이 眩氣빼고 다 ㅆ렉차 取扱하니 熱받아서 그런 글 많이 쓰는겁니다 ㅎㅎ
當場 글 檢索해도 르노랑 쉐보레車 어떠냐는글에 르雙쉐는 타는게 아닙니다 이딴글이 엄청 많아요 ㅋㅋ
아니 르노 쉐보레가 무슨 雙龍인줄 아나 ㅋㅋ
누가보면 현기차가 世界最高壓倒的인 自動車會社인줄 알겠더군요
도요타조차 그렇지 못하는데...

租稅피나 2024-04-29 13:22 IP: 14.32.*.191 韓國에서 日本車 타는 애들은 그냥 돈없는데 輸入車는 타고 싶은 寒心이들이나 選擇하는 초이스입니다.
뭐 개뿔 合理的인 다른 理由 갖다대도 率直히 答은 하나에요. 돈은 없으니 價性比 따지는 거죠.
率直히 돈 걱정없이 車選擇하라고 하면 독2社로 가는 게 누구나 하는 選擇이죠.
근데 굳이 日本車에 對해 꼬까운 視線 가진 韓國人이 차고 넘치는데 온갖 구질구질한 理由 갖다 붙여서 自己合理化해서 日本車 타는거죠 뭐.
전 그냥 韓國에서 日本車 타는 사람들은 그냥 니 水準이 그程度다 하고 웃고 지나갑니다.

보리밥 2024-04-29 13:25 IP: 210.178.*.157 제가 起亞 로체 15年 탔는데.. 眞짜 乘車感 하나는 죽입니다. 初盤이란 15年 뒤랑 差異가 거의 없었음.
15年次에도 時速 80까지는 너무나 부드럽고, 道路路面 느낌도 다 걸러내고...
漏油 안 잡아서 時速 90 넘으면 아이가 힘들어해서 보내주었는데....
眞짜 너무 만족스러운 車였음.

킹카아님 2024-04-29 13:25 IP: 220.120.*.126 도요타 高評價는 全世界商品의 競爭張인 美國에서 나온 累積結果物이에요.

國뽕이나 일뽕 들어갈게 아니죠.

自國에서 外産 못이기는 브랜드는 事實意味 없는 브랜드高

그나마 眩氣가 눈여겨볼 브랜드인건 카피캣이건 뭐건 美國市場에서 熱心히 따라가고 있고

實際成果도 내고 있다는 거

世界 1位인 도요타 깔것도 없고 繼續成長中인 眩氣低評價 할것도 없습니다.

피에조 2024-04-29 13:26 IP: 119.197.*.160 租稅피나// 그게 님水準인거죠 ㅋㅋ
돈많은데 왜 毒2社 왜가요? 포르쉐,벤틀리로 가야지?
이런 사람特徵이 本人水準 낮은걸 모름
그럼 美國에서는 도요타빼고 다른車 타고 다니는 사람은 모지리들인가요?
이런 사람들은 世上의 物件을 1列로 세우고 價性比라는게 1個밖에 없다고 생각을 하죠
現實은 우리나라 말고 美國 유럽 甚至於中國조차 수많은 브랜드의 車들이 獨占이 아닌 狀態로 팔리는데 말이죠
그것도 모르고 1開會辭가 80~90퍼센트를 獨占하는 非正常的인 市場이 正常이라고 생각해요
생각하는 水準이 딱 그程度水準인거죠

피에조 2024-04-29 13:28 IP: 119.197.*.160 [리플修正]租稅피나// 사람마다 重要視 여기는 價値가 다르기 때문에 價性比라는게 다를 수 있다는걸 理解를 못함
엄청나게 全體的인 思考를 하면서 周圍의 생각을 本人의 생각이라고 생각하고 主管이라고는 눈꼽만큼도 없는게 님같은 사람이예요
무슨 개미, 꿀벌도 아니고...
님은 그러면 第一 싼 雙龍車나 타요 싼게 價性比 좋으니 雙龍車안고르고 眩氣고르는 사람은 모지리겠네요

租稅피나 2024-04-29 13:31 IP: 14.32.*.191 피에조// 그래서 전 포르쉐 타고 있어요 ㅋㅋ 저도 美國에서는 日本車가 競爭力 있다고 생각합니다. 저도 美國에서 살고 있으면 日本車를 考慮해볼수 있다고 생각합니다만. 韓國限定으로는 그렇다는 거에요. 그냥 國産車 보다는 좋은 車 타고 싶다라는 생각이면 돈 걱정 없는 사람이면 日本車를 選擇하지은 않는 다는거죠. 제 周邊에 事業하시고 成功하시고 돈 걱정 없는 분들은 다 그렇더라구요. 日本車는 아예 選擇肢에 없어요. 그리고 뭐 제 생각이 그렇다는 왜요? 그냥 제가 생각하는 韓國서 日本車 타는 사람 이미지가 그렇습니다.

피에조 2024-04-29 13:33 IP: 119.197.*.160 租稅피나// ㅋㅋㅋㅋ 아 그러니깐 毒2社도 사는 사람 理解가 안된다는거죠? 돈없으니깐 毒2社사는거잖아요?

네 님같이 생각하는 사람에 對한 저의 이미지도 그렇다는겁니다 ㅋㅋ

피에조 2024-04-29 13:33 IP: 119.197.*.160 [리플修正]租稅피나// 그러니깐 님論理에 따르면 價性比로 현기차高 나머지車는 돈이 없어서 탄다는거죠? 포르쉐, 벤틀리를 타야 돈있는거고 벤츠를 打倒 돈없으면서 寒心이들이나 타는 車라는거죠?
포르쉐 타고다니는거 맞아요? 이程度事故水準이라니...

유명한探偵 2024-04-29 13:34 IP: 223.38.*.83 租稅피나/ㅋㅋ 價性比本件 맞는데요 모지리인지 車알못이지는 모르겠네요

Margot 2024-04-29 13:35 IP: 84.247.*.9 걍 흔한 일뽕의 妄想. 우리나라에서 日本車는 일뽕들만 사니까 어지간히 애끼고 유난히 안낡을 지 몰라도

日本車 많은 다른 나라 가보면 다들 너덜너덜함. 랙서스도 眩氣처럼 管理 안하면 今方 너덜너덜 해짐.

日本車라고 애初 무슨 特殊物質로 만든 車가 아님요. 걍 똑같은 鐵로 만든 거고 안낡긴 개뿔 ㅋㅋㅋ

租稅피나 2024-04-29 13:36 IP: 14.32.*.191 피에조// 아뇨. 毒2社는 國産車랑 日本車에 比하면 이미지부터 車輛性能 뭐든게 綜合的으로 競爭力이 있어서 充分히 選擇하는게 合理的이라고 생각합니다. 저는 그래서 포르쉐 파나메라 gts, gle53 amg 두대 運行中이고 와이프는 amg gt43 運行하고 있습니다. 돈이 있는 사람들 選擇에는 日本車는 없다는 거에요. 전 그냥 타고 싶은차 타고 싶어서 좋은 茶選擇을 하는게 優先이니까 韓國에서는 日本車를 選擇할일이 없어요.

피에조 2024-04-29 13:36 IP: 119.197.*.160 Margot// 안 낡는다고 한적 없는데...참 讀解力이...

뭐뭐링 2024-04-29 13:37 IP: 222.233.*.250 自動車修理業에 從事하시는가보네요. 느낌이 좋으신건가

뭐뭐링 2024-04-29 13:38 IP: 222.233.*.250 新林洞傳說// 이거 통계내려면 最小80臺ㅋㅋ

租稅피나 2024-04-29 13:39 IP: 14.32.*.191 累次 말하지만 韓國基準입니다. 저도 어려서 美國 살았고 애들도 어려서 美國學校 보냈어서 美國에서라면 殘高長 없고 튼튼하고 便安한 日本車 좋다고 생각합니다. 韓國에서는 뭔 理由를 갖다 붙여도 結局은 價性比, 돈 아니면 日本車選擇하는게 메리트가 없다는 거에요. 그걸 理解 못하시면 價性比가 重要하셔서 그래요. 저 같이 車選擇할때 價性比 안따지는 사람도 많고. 그런 돈 있는 사람들한테는 韓國에서는 日本車는 考慮對象이 아니죠.

피에조 2024-04-29 13:39 IP: 119.197.*.160 租稅피나//ㅋㅋㅋ 아니 그니깐 綜合的인걸 考慮한거네요ㅋㅋㅋ 님이 무슨 基準이예요?
아 李富眞이 렉서스 타고 다니는데 이 사람은 돈이 없어서인가요? ㅎㅎㅎ
이야 財閥보다 돈 많으신 분이었구나...
綜合的인걸 考慮해서 日本車를 산다는게 理解가 안되는 水準이니 님 論理가 그數준인겁니다

피에조 2024-04-29 13:41 IP: 119.197.*.160 [리플修正]租稅피나// 韓國基準이요?? ㅎㅎ 美國에서 日本車占有率이 몇인지 아세요?
님말대로면 美國에서 日本車가 韓國처럼 80~90%먹어야죠?
현기차 美國에서 타고 다니면 님은 모지리로 본다는거죠?
님 美國에서 日本車 아닌 車 타고 다니는 사람 모지리로 보셨다는거죠?

松坡갈매기 2024-04-29 13:42 IP: 106.101.*.213 토요타가 耐久性이 좋은거지 眩氣가 떨어지는건 아니에요. 현기도 餘他 브랜드와 比較하면 耐久性 좋은 便이죠. 하지만, 토요타는 耐久性과 燃費를 위해 새로운 試圖가 많이 不足한건 事實이죠. CVT를 積極的으로 쓴다든가 터보엔진은 잘 안쓴다든가... 最新電子機器는 잘 안쓴다든가... 差가 재미가 없죠. 새車사는 氣分이 안들어요.

Margot 2024-04-29 13:44 IP: 84.247.*.9 피에조// ??? 아니 自己가 안낡는다고 本文에 썼으면서 아니래 ㅋㅋㅋ 그럼 뭐 '案'이 아니고 '덜' 낡는다고 말하려고 한거에요?

적어도 그런 얘길 하려면 科學的으로 밝혀진 뭔가를 내 놓고 얘기를 하세요.

於此彼素材라고 해 봐야 韓中日 다 똑같은 거 쓰고 있는데 덜 낡긴 뭘 덜 낡아요?

個人的으로 日本車 1年程度眩氣처럼 아무 管理 안하고 탄 經驗 있고, 제가 壯談하는데 眩氣랑 똑같음.

Margot 2024-04-29 13:45 IP: 84.247.*.9 率直히 이게 差異가 있을 거라고 생각하는 건 그냥 능지 問題임.

租稅피나 2024-04-29 13:45 IP: 14.32.*.191 피에조// ㅋㅋㅋ 그냥 그렇게 생각하고 사세요. 전 그냥 제 생각이 그런걸 어떻게 합니까. 그냥 韓國서 日本車 타는 것들은 다 좀 찌질海 보이고 모지리 같아 보이는 걸 어떻게요? 제 생각이 그렇다는데. 그냥 제가 게이들 싫어하는 거나 같은 거에요. 理解 안가고 寒心해 보인다는데. 그냥 그렇습니다.

피에조 2024-04-29 13:47 IP: 119.197.*.160 [리플修正]Margot// 老化가 느리다가 안으로 읽힌다면 그냥 님水準이 그程度인거임 ㅋㅋ
동안이 늙지 않는 사람이었다는걸 님떄문에 알아갑니다~

뭐뭐링 2024-04-29 13:48 IP: 222.233.*.250 整理해보면 /// 렉빠:여러가지 統計報告 좋아서 三(正常) /// 現빠:價性比等 따져보고 좋아서 三(正常) /// 남打는차 까는넘들:비정상(이유생략)

피에조 2024-04-29 13:48 IP: 119.197.*.160 租稅피나// 네 그렇게 생각하세요 그리고 저도 님같이 생각하는 사람에게 水準이 낮다고 생각하니깐요
그렇게 생각하시고 사시면 됩니다
저또한 님같이 생각하는 사람들이 理解가 안가고 韓심해보이니깐요 님이 그렇게 말하니 저도 님을 그렇게 생각한다는겁니다 ㅋ
論理水準이 너무 悽慘한데 그게 맞다고 생각하는 水準이 좀 寒心해서요 님의 생각을 제가 막을 수는 없죠 또한 저의 님같은 部類에 對한 評價를 님도 막을 수는 없죠 ㅋㅋㅋ

Margot 2024-04-29 13:51 IP: 84.247.*.9 피에조// ??? 그래서 '案'李 '덜'로 바꾼다고 했잖아요? 뭐 아무튼 님 妄想과 달리 日本車라고 특수한 素材를 쓰지도 않고 뭔가 魔法의 가루를 가지고 있는 것도 아니라서 걍 똑같다고요.

韓國의 일뽕이 自己가 아끼는 日本車管理하는 거처럼 현기차 管理 해 보세요. 똑같이 오래 갑니다 ㅋㅋㅋ

피에조 2024-04-29 13:52 IP: 119.197.*.160 Margot// 아 덜 늙는게 똑같구나 ㅋㅋㅋ 이야 奇跡의 論理네요 ㅋㅋ 네네 그렇습니다~

綷縩興 2024-04-29 13:54 IP: 211.230.*.175 이 사람 車 없다에 五百원 겁니다

피에조 2024-04-29 13:54 IP: 119.197.*.160 租稅피나// 근데 率直히 말해봐요 ㅎㅎ 님 美國에서는 日本車 아닌 車 타고 다니는 사람 寒心하다고 생각했어요? ㅋㅋ 아닐꺼 같은데...
하지만 韓國에서는 그렇게 생각하죠? 反日이면서 合理的인걸로 錯覺하는거 부끄럽지 않아요?? ㅎㅎ
眞짜 그렇게 생각했다면 論理水準이 너무 떨어지는거고...

正確한소식 2024-04-29 13:58 IP: 99.241.*.100 [리플修正]요즘 고장은 電子裝備나 센서 쪽이 많은데 렉서스 四骨로 檢證된 거만 써서 엄청 流行 지난 느낌입니다. 그리고 전륜 베이스 自體를 프리미엄 주고 사는 게 난센스입니다. 저가 모델 中에 後輪 베이스인 IS는 四骨을 내다 못해 이제 剝製된 느낌입니다.

유명한探偵 2024-04-29 14:03 IP: 125.128.*.170 租稅피나// 只今 이글의 要旨는 日本車가 耐久性이 좋다는건
副資材나 그런쪽에서 國産車對備素材가 괜찮다는걸 轉載하고 글쓴건데 反論의 內容은 日本車 타는사람은 價性比나 따지는 모지리 程度다 毒三四 살 돈없어서 日本車 산거高 니水準이 낮은거다라고 얘기하면 本文內容이랑 뭐가 맞습니까;;
本文에서 日本車耐久性以外에 다른 거 優越하다 한적도 없고 글쓴이의 主張에 反駁을 하려면 日本車耐久性 좋은게 좇度 없다에 反駁을 해야지 내가 포르쉐 타는데 좇度 아닌 車 타는 애들끼리 무슨 애들 장난하고 있냐고 하면 무슨 主題에 맞는 얘기인가요

正確한소식 2024-04-29 14:14 IP: 99.241.*.100 [리플修正]色個左當淡// 남들 다 5G할때 혼자 LTE 한다고 생각해 보세요. 엑티브X 쓰고 있는 꼴입니다. LTE를 5G 價格에 팔고 있는데 耐久性 좋다고 사고 있는..

africa&husky 2024-04-29 14:15 IP: 223.39.*.182 아니 뭐 다들 熱心히들 싸우시는데 蔚나라에서 렉서스_ 타는 理由는
1. 시트가 존 便하다.
2. 耐久性 쩐다.
이程度입니다. 시트는 獨逸車가 元來 안 맞는 사람들이 있어요. 제네시스나 렉서스나 비슷하긴 한데, 2番理由에 對한 믿음이 眩氣보다 렉서스_ 기울어지는거고요. 이게 맞다는게 아니라 그렇게 생각하는 사람들이 많다고요.

africa&husky 2024-04-29 14:16 IP: 223.39.*.182 아니 眞짜 認證을 할수도 없고ㅋㅋㅋ
率直히 렉서스 현기차 獨逸車
이렇게 셋다 타본 사람 얼마나 된다고 저렇게 自身 있게들 九里니뭐니...

닥터바빌론 2024-04-29 14:19 IP: 223.62.*.40 前 렉서스 오너로서....20만km 타는 동안 엔진오일 外에 交替해본적이 없습니다. 乘車感? 너무 좋구요...차 팔기전에 點檢 받는데 뭐 問題있는곳이 없더군요. 只今은 벤츠 타는데...벤츠는 高速安靜感만 좋지 乘車感耐久性 다 렉서스 못 따라 갑니다. 렉서스_ 디자인이 구리고 便宜事項이 떨어질 뿐이죠. 근데 自動車가 基本技가 重要하지 옵션이 重要한가요?ㅎㅎㅎ

닥터바빌론 2024-04-29 14:19 IP: 223.62.*.40 africa&husky// 제가 타봤습니다 ㅎㅎㅎ

gomonaco 2024-04-29 14:19 IP: 118.235.*.132 렉서스 車는 좋지만
디자인이 너무 구려요..특히 室內...
試乘만 하다 結局毒삼이나 제네시스로 가게 되네요

africa&husky 2024-04-29 14:20 IP: 223.39.*.182 닥터바빌론// ㅋㅋㅋ이렇게 좀 他補身 분들이 얘기하자고요. 렉서스만큼 안탄사람들한테 마니 까이는 車가 없어요ㅠㅠ

닥터바빌론 2024-04-29 14:20 IP: 223.62.*.40 닥터바빌론// 벤츠 오기전에 잠깐 그랜져 캴리그래피 탔는데 뭐...便宜事項은 너무 좋지만 그게 필수도 아니고 高速安定性은 너무 深刻하게 不安해서 낭창낭창하고. 乘車感도 그냥 그렇더군요. 오래 安打서 耐久性은 잘 모르겠고. 室內 넓은것은 좋고.

africa&husky 2024-04-29 14:22 IP: 223.39.*.182 gomonaco// 제가 昨年에 es300h랑 g80놓고 苦悶을 많이 한 게 디자인이긴 한데. 저나 와이프나 一旦 좀 그쪽에 鈍感楷書ㅋㅋ 디스플레이도 뭐 이만하면 됐지 싶고. 예쁘진 않아도 高級진 느낌은 들어서 選擇했죠.

곧美男 2024-04-29 14:27 IP: 223.39.*.152 제가 렉서스 IS200t 타고
마누라車 E350인데
벤츠는 걍 三角별땜에 사는거고 茶自體로 보자면 렉서스 좋습니다

無敵LG 2024-04-29 14:27 IP: 110.11.*.16 근데 確實히 日本車들이 平均的으로 耐久性은 좋습니다. 다만 옵션이 좀 딸리는건... 어쩔수 없죠.... 그럼에도 不拘하고 日本車를 좋게 생각하는건 差를 어떻게 쓰느냐에 따라 觀點이 달라지겠지만 막 쏘고 다닐게 아닌以上 데일리 生活用品과 같은건데 故障 안나고 속 안썩히는게 最高라고 생각합니다. 그點에서 毒三四나 랜지로버같은건 좀 問題가있죠

안춍선빈 2024-04-29 14:32 IP: 103.137.*.125 2年前까지 2003年式 캠리탔어요...

差가 나이가 먹으면 여기저기서 돈을 달라고 합니다.

勿論眩氣가 10年에 故障날거 토요타는 12年에 故障나고 이런건 있을수 있죠...

그런데 한 15年 탔다치면요... 도요타도 繼續 돈달라고 해요.

알터네이터 바꾸면 제네레이터 故障나고 그거 고치면 라디에이터 나가고, 窓門 모터 나가고.....

그놈의 耐久性 15年, 20年以上脫去 아니라면 眩氣타는거나 딱히 크게 差異도 없습니다.... 特히나 韓國에서라면 더더욱...

몽골醫멍에 2024-04-29 14:32 IP: 183.96.*.184 애初에 自動車라는 게 半導體처럼 尖端製品이 아니기 때문에 長期的으로 性能이 上向平準化가 될 수 밖에 없는데 현기차는 性能不足보다는 앞으로 低出産으로 生産可能人口&內需市場縮小로 衰退하는 거죠.

PedroMartinez 2024-04-29 14:41 IP: 221.168.*.17 [리플修正]아부지가 ES6世代 저도 7世代出庫해서 몰고있습니다.
野外駐車하는데도 室內 고무 硬化오는거나 下體壽命, 배터리 壽命까지 훨씬 깁니다.
아부지는 出庫하신지 10年째인데 22萬 타는동안 下體消耗品, 甚至於出庫때 나오는 파나소닉 배터리조차 交換한적 없습니다. 獨逸車나 그랜저는 10萬初盤에 로우癌이나 활대링크에서 찌걱거리는데 말이죠..
아우디 뽑기 失敗때문에 짜증나서 렉서스 타는건데 매우 滿足합니다. 제 經驗上 렉서스 까는건 안 타본사람들이 까는게 99퍼입니다.

洋襪神 2024-04-29 14:52 IP: 61.38.*.53 그래봤자 性能/安全造作

狂亂者 2024-04-29 14:53 IP: 121.160.*.48 日本車가 우리나라에서 人氣 없는건 美國처럼 一年走行距離가 4~5萬 되지도 않고, 1萬未滿 타는 大部分이라 도요타의 耐久性이 그렇게 重要하지 않기 때문이에요.

거기다 韓國은 카센터 가기가 너무 좋은 나라입니다.

k2021 2024-04-29 15:03 IP: 211.58.*.232 租稅피나// 잘못알고계시는거 같은데 能力度없고 돈度없는데 輸入車는 타고싶고 이런사람들은 렉서스 못사요 寒心이들이나 毒3社 비엠 아우디 벤츠 割引할때 누군더 싸게주고 사고 달마다 프로모션 달라질때마다 배아퍼하는 寒心이들이죠... 렉서스 購買顧客層들 보면 症上流層 많습니다 렉서스_ 좋은점이 公平하게 누가 얼마 누군 얼마에? 이런 氣分안나쁘게 公平하게 車를 購買할수있는게장점 勿論富者들은그런걱정없이 車輛購買하겠죠

피들스틱 2024-04-29 15:07 IP: 118.222.*.12 우리나라 사람들 눈에
렉서스 타고다니는 사람 = 이완용
이 公式이 뿌리깊게 자리잡고있어서
아무리 내실 좋아도 一旦 타고다닌다는 事實만으로
打倒對象이 됩니다.

pha615 2024-04-29 15:07 IP: 211.234.*.19 렉서스_ 제네시스도 아니고 현기차랑 比較하네

이거 自體가 현기차가 많이 올라왔다는 뜻 아닌가요?? 렉서스랑 比較級인데

피들스틱 2024-04-29 15:09 IP: 118.222.*.12 個人과 過去事를 分離 못하는 원숭이들의 나라지요.

스카치캔디 2024-04-29 15:09 IP: 1.230.*.53 그냥 車가 保守的임.
현대는 뭐가 좋다고 하면 옵션으로 때려넣고 고장은 나중에 생각한다면 도요타와 렉서스_ 機能 하나하나가 엄청 保守的으로 세팅함.
거기에서 오는게 盞故障의 差異. 그 外自動車의 基本的인 性能은 거이 差異安南. 세팅의 差異일 程度.
勿論 그 盞故障이 사람 미치게 만드는 것임.

Vigilante 2024-04-29 15:15 IP: 106.246.*.54 獨逸車 타면 한심이, 렉서스 別로라면 원숭이가 되네.

뭐뭐링 2024-04-29 15:19 IP: 222.233.*.250 PedroMartinez// 현기차 어떤機種 몇年몰아보신건지 궁금

C鉏非 2024-04-29 15:19 IP: 122.193.*.115 [리플修正]그래서 뭐 어쩌라는 건지....칠년 10만타는 基準은 다 또이閑居 아닌가~진짜 自己돈 쓰는것도 아닌데 訓手는..지금은 選擇肢가 차고 넘치는데...렉서스 한대 平生 타다가 무덤까지 가지고 가이소

뭐뭐링 2024-04-29 15:21 IP: 222.233.*.250 현기차 10年몰아보고 別로라서 도요다 10年타는중인데 故障없어 大滿足이면 最少 2000年初盤모델인데. 그때 현기차랑 只今현기차 技術이 같다고 생각하고 말씀하시는거죠 모두?

뭐뭐링 2024-04-29 15:22 IP: 222.233.*.250 最小 스마트크루즈랑 只今 하브技術 없던시절

뭐뭐링 2024-04-29 15:23 IP: 222.233.*.250 絃기타는사람은 장원영 얼굴萬步고 一旦 노래듣고 키치키치 거리는거고

뭐뭐링 2024-04-29 15:24 IP: 222.233.*.250 [리플修正]도요다 거르는사람은 華奢한 얼굴萬步고 마마무 패스하는 느낌?

撞球學者 2024-04-29 15:53 IP: 106.102.*.179 誤ㅓ 댓글많다. 國産車와 獨逸車만 타봤지만.. 렉서스_ 잘나가던건 좀 지난 얘기고 日本內에서는 잘 안팔리는 차이지 않나요? 北美에서 中高價防禦 잘되는건 認定. 냐構成이 좋다는것도 認定인데 於此彼 5~6年 타서는 크게 差異 안나는 部分이라서요. 北美에서는 15年以上中小路 돌다가 가니까 인정받을 수 있는 部分이지만.. 그냥 디자인이 마음에 드는차 타겠어요.

Gehrig04 2024-04-29 16:00 IP: 1.221.*.54 렉서스 오너들 中에 렉서스 辱하는 사람 본 적이 거의 없네요
反面毒三四나 현기차 오너 中에는 自車辱하는 사람이 널렸죠

belluck 2024-04-29 16:01 IP: 218.145.*.205 예전 名聲일텐데

AVGO 2024-04-29 16:12 IP: 106.253.*.187 自動車老化가 느리다는 面으로는 電氣車가 甲이죠.
근데 토요타 電氣車는 肺級 그自體.
車軸빠짐 事件有名하죠.

사이드와인더 2024-04-29 16:12 IP: 115.23.*.1 第次起亞 5年째 여기저기 雜音 들리기 始作하는데 10年된 와잎 es 하브 神奇하리만큼 殘高長은 커녕 노이즈도 안나요.

크앙크아앙 2024-04-29 16:37 IP: 118.235.*.179 어쩐지 렉서스 大部分이 느릿느릿 할배運轉 하던데 오래타는 늙은이들 車라 그랬구나

키즈浪人 2024-04-29 17:00 IP: 110.70.*.42 렉서스 12年無故障.. 벤츠 2年 메인컨트롤 카메라(300萬) 故障. 가까스로 as커버는 됐지만 렉서스_ 威嚴. 勿論故障날 電子部品이 別로 없는 理由도 있겠지만..

新人왕건우 2024-04-29 17:04 IP: 182.211.*.52 그랬었죠........

믐믐믐 2024-04-29 17:05 IP: 117.111.*.112 그냥 이미지 메이킹임
예전 一齊未濟獨逸製韓國製가 아닙니다
어느 나라 會社나 다 最高利益 남기려고
各種造作질 等別짓 다 하는 中임
도요타 이미지가 아직도 남아 있으니 中古車價格防禦 되니 美國中産層들이 選好하는거죠.
이미 數十年 탄다는 品質의 時代는 끝났음

룩희하 2024-04-29 17:11 IP: 180.231.*.136 요즘 技術平準化되서 刑編成.價格,디자인.本人趣向에 맞게 選擇해서 타면되는데 韓國사람들은 남意識潮溫나 神經쓰지 내돈주고 物件사면서도 남視線神經써 本人趣向主대度없고 自動車뿐이냐 옷.飮食 뭐 하나부터열까지 맞춰입던교복처럼 色깔이라곤 1度없는 사람들天地

sleek 2024-04-29 17:12 IP: 121.186.*.174 우리나라에선 別差異 없을수도 있지만
平均移動距離가 먼 美國에선
도요타 耐久性은 檢證됐습미다

一旦中古車市場에서의 時勢가 타 브랜드보다 더 비쌉니다

C.Ronaldo 2024-04-29 17:20 IP: 211.171.*.7 耐久性 따질거면 거진 한 車를 10年以上 타셨을텐데, 요새 車들은 워낙 水準이 달라져서 事實別 도움 안 됩니다.

10年前에 車 팔던 時節에는 도요타가 眩氣包含 다른 브랜드 耐久性을 壓殺했다 -> 이건 맞는 얘긴데요..

只今車 살때 도요타가 有意味하게 耐久性이 좋을까? 이건 上向平準化 됐다고 봅니다.

snoopjay21 2024-04-29 17:20 IP: 115.138.*.200 [리플修正]다른건 모르것고,
日本車: 基本에 忠實하다
현기차: 뭔가 하이텍 옵션만 넣음 좋은 줄 안다. 門짝도 지대로 못 달면서

狂亂者 2024-04-29 17:24 IP: 121.160.*.48 렉서스 좋으면 렉서스 타면 됩니다.

괜한 自負心 같은걸 認定 안하는 사람들에게 强要만 마세요.

windsong 2024-04-29 17:26 IP: 211.246.*.55 認定할건 認定해야죠. 車는 日本車가 더 좋아요 ㅜㅜ

치타스 2024-04-29 17:58 IP: 118.129.*.229 ㄹㅇ 凶器는 그돈氏

쥬쥬쥬쥬 2024-04-29 18:08 IP: 114.199.*.149 率直히 車는 日本이
第一 잘 만듭니다
우리가 日帝時代觀光당해서 劣等感때문에
안타는거지
日帝에 支配 안 받았으면 우리도 겁나 탔음

兆글래스 2024-04-29 18:21 IP: 221.148.*.143 아이고 할배들 10年-20年前 얘기들을 하고있네

urou 2024-04-29 18:28 IP: 223.38.*.246 제네시스 程度면 充分히 좋은 車인데 렉서스_ 最高인것처럼 그러네. 서비스 생각하면 우리나라에서 제네시스만큼 좋은 車가 있나? 率直히 오래가는거 말고 렉서스_ 뭐가 그리 좋다고 빨고 亂離인지. 타보면 別것도 없더만. 오히려 제네시스 타면 車가 너무 좋아서 놀람. 그리고 요즘 웬만한 國産車도 10年,20萬 킬로 다 以上 탐. 調査球라친 도요타 빠는건 이제 그만 합시다. 毒3社도 아니고 무슨 렉서스_ 副審을 부림?

레젼드푸돌 2024-04-29 18:54 IP: 61.38.*.1 電氣車는 10年 지나도 컨디션은 새車와 거의 비슷함

사울 2024-04-30 12:38 IP: 121.145.*.82 렉서스 親舊車內臟第 벗겨지는거 눈으로봐서 그닥 共感은 안되네요
部品 짱짱한건 ㅇㅈ

籠球皇帝 2024-04-30 19:38 IP: 182.227.*.105 亦是나
'님은 뭐 타요 ㅋㅋㅋ'이러는 놈들 꼭 登場
品質로 할 말이 없으니깐

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