Ralf Brandstaetter, CEO do Grupo Volkswagen (China)
Nos ultimos anos, o novo mercado de veiculos eletricos da China realizou rapidos progressos. Em 2020, o mercado previu que os veiculos de novas energias (NEVs) representariam 25% das vendas de automoveis novos da China ate 2025. Atualmente, os NEVs pode representar metade do total de vendas de veiculos da China no ano que vem. Esta proporcao devera chegar a 75% em 2030, dos quais os veiculos de novas energias puros se tornarao o convencional.
Alem disso, a China lidera o desenvolvimento de novas tecnologias, como a conducao autonoma, as cabines inteligentes e a Internet movel, e esta repleta de vitalidade inovadora.
A idade media dos proprietarios de novos automoveis na China e de cerca de 35 anos, o que e 20 anos mais jovem do que na Europa. Estes jovens proprietarios de automoveis estao mais vanguardistas e mais dispostos a experimentar as mais recentes tecnologias inteligentes e digitais.
Olhando ao redor do mundo, nenhum pais da industria automobilistica pode igualar a velocidade de transformacao e inovacao da China. Nao ha duvida de que o futuro pertence as novas energias e aos veiculos inteligentes conectados, sendo a China o mercado mais desenvolvido do mundo.
Para os fabricantes internacionais de automoveis, o rapido desenvolvimento da industria automobilistica da China trouxe um desafio, mas, mais importante ainda, oportunidades. Os fabricantes internacionais de automoveis com uma profunda experiencia na fabricacao de automoveis possuem recursos de pesquisa e desenvolvimento de veiculos e tecnologia de engenharia lideres do setor.
No entanto, as empresas de inovacao tecnologica da China continuam realizando avancos no campo da tecnologia de veiculos eletricos inteligentes com base nas necessidades exclusivas do mercado chines.
Na nova fase de desenvolvimento historico, a construcao de um modelo inovador de cooperacao sino-estrangeira e a combinacao das vantagens e recursos de cada um para formar sinergia promoverao uma situacao vantajosa para todos e promoverao ainda mais o desenvolvimento de alta qualidade da nova industria de automoveis eletricos da China.
Nos ultimos 40 anos explorando profundamente o mercado chines, o Grupo Volkswagen desenvolveu continuamente modelos de cooperacao inovadores com a industria automobilistica chinesa. Esta e tambem a principal prioridade do atual da empresa.
No inicio deste ano, o Grupo Volkswagen investiu 1 bilhao de euros e estabeleceu a Volkswagen (China) Technology Co., Ltd. em Hefei, provincia de Anhui, que foi oficialmente colocada em operacao. Este e o maior centro de P&D fora da sede alema.
Ele se concentra em P&D, inovacao e aquisicao de veiculos eletricos conectados inteligentes. E tambem uma interface importante para o grupo se conectar com joint ventures e parceiros chineses locais, permitindo maior rapidez de decisoes baseadas nas condicoes reais do mercado chines e reconhecer pecas ou tecnologias na China, encurtando assim o processo de desenvolvimento de novos produtos e novas tecnologias em 30%, permitindo ao grupo melhor integrar-se no ecossistema tecnologico local da China.
Recentemente, o Grupo Volkswagen anunciou um investimento adicional de 2,5 bilhoes de euros na China para expandir ainda mais o seu centro de producao e inovacao em Hefei. A sua determinacao em integrar-se na China e fortalecer as capacidades locais de I&D e evidente.
Alem disso, atraves de uma cooperacao estrategica com o fabricante chines de veiculos eletricos Xpeng, eles nao apenas desenvolverao em conjunto dois modelos eletricos inteligentes para o mercado de automoveis de medio porte, mas tambem desenvolverao em conjunto a arquitetura eletronica e eletrica lider CEA, fornecendo aos chineses consumidores os servicos digitais mais recentes e funcoes inteligentes lideres.
A cooperacao promove o progresso cientifico e tecnologico e a prosperidade industrial. Implementamos firmemente a estrategia de desenvolvimento “na China, para a China” e trabalhamos de maos dadas com parceiros chineses locais.
Acreditamos que, ao fazer o nosso melhor e ao fundir recursos e vantagens numa unica corda, seremos mais capazes de abracar as mudancas na era dos carros inteligentes conectados no futuro e ajudar a industria automobilistica da China a criar um espaco mais amplo para o desenvolvimento.
