現代車 “電氣車 超高速 充電器 來年까지 500期 構築”
Posted March. 25, 2024 08:43,
Updated March. 25, 2024 08:43
現代車 “電氣車 超高速 充電器 來年까지 500期 構築”.
March. 25, 2024 08:43.
by 한재희 hee@donga.com.
현대자동차그룹은 電氣車 超高速 充電 서비스 ‘이피트(E-pit)’를 來年까지 두 倍 水準인 500期로 大幅 擴大한다고 24日 밝혔다. 이피트는 2021年 4月 첫 서비스가 始作된 以後 現在 全國 54個所에 286基가 設置돼 運營 中이다. 이피트에는 最大出力 350kW(킬로와트) 仕樣의 充電器가 設置돼 있다. 現代車의 電氣 스포츠유틸리티車輛(SUV)인 아이오닉5의 境遇 10% 남은 배터리를 80%까지 充電하는 데 約 18分 걸린다. 現代車그룹은 이피트를 年中 24時間 管理한다. 그 結果 지난해 充電이 不可能한 時間 比率인 ‘休紙율’을 前年 對比 折半 水準인 3%臺로 떨어트렸다. 더불어 現代車그룹은 지난해 12月 ‘이피트 패스’도 出市했다. 이피트 外 提携社 充電所에서도 充電 事業者別 會員 料金과 同一한 水準의 料金으로 充電할 수 있는 멤버십 서비스다. 現代車그룹은 올 下半期(7∼12月) 中 國內 全體 充電器의 約 85%인 總 26萬 氣의 充電器에서 李피트 패스를 使用할 수 있도록 提携處를 擴大할 方針이다. 現代車그룹은 이피트 以外에도 系列社인 韓國電氣車充電서비스를 통해 超高速 充電器 3000期, 現大엔지語링을 통해 緩速 充電器 2萬 旗를 各各 2025年까지 追加 設置할 計劃이다.
日本語
현대자동차그룹은 電氣車 超高速 充電 서비스 ‘이피트(E-pit)’를 來年까지 두 倍 水準인 500期로 大幅 擴大한다고 24日 밝혔다. 이피트는 2021年 4月 첫 서비스가 始作된 以後 現在 全國 54個所에 286基가 設置돼 運營 中이다.
이피트에는 最大出力 350kW(킬로와트) 仕樣의 充電器가 設置돼 있다. 現代車의 電氣 스포츠유틸리티車輛(SUV)인 아이오닉5의 境遇 10% 남은 배터리를 80%까지 充電하는 데 約 18分 걸린다. 現代車그룹은 이피트를 年中 24時間 管理한다. 그 結果 지난해 充電이 不可能한 時間 比率인 ‘休紙율’을 前年 對比 折半 水準인 3%臺로 떨어트렸다.
더불어 現代車그룹은 지난해 12月 ‘이피트 패스’도 出市했다. 이피트 外 提携社 充電所에서도 充電 事業者別 會員 料金과 同一한 水準의 料金으로 充電할 수 있는 멤버십 서비스다. 現代車그룹은 올 下半期(7∼12月) 中 國內 全體 充電器의 約 85%인 總 26萬 氣의 充電器에서 李피트 패스를 使用할 수 있도록 提携處를 擴大할 方針이다.
現代車그룹은 이피트 以外에도 系列社인 韓國電氣車充電서비스를 통해 超高速 充電器 3000期, 現大엔지語링을 통해 緩速 充電器 2萬 旗를 各各 2025年까지 追加 設置할 計劃이다.
한재희 hee@donga.com
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